Actualitate
Secretul tulburător al satului de sub Vidraru: „Pia Brătianu cutreiera coclaurile munților şi aduna osemintele de eroi”
Lacul Vidraru va fi golit pentru prima dată după șase decenii de la înființare și ar putea scoate la iveală rămășițe ale fostei așezări Cumpăna, un loc marcat de povești tulburătoare.
Fosta casă a familiei Brătianu. Ilustrată interbelică. Sursa: Delcampe.net
Din 1 august a început procesul de golire controlată a lacului de acumulare Vidraru, pentru prima dată de la amenajarea acestuia, în urmă cu șase decenii.
Golirea lacului, după șase decenii
Procedura este realizată de Hidroelectrica, în mai multe etape succesive, finalizarea fiind estimată pentru sfârșitul lunii februarie 2026.
„Această operațiune este necesară pentru realizarea intervențiilor tehnice asupra echipamentelor hidromecanice ale barajului, având drept scop punerea în siguranță a întregii amenajări hidroenergetice și asigurarea funcționării acesteia pentru un nou ciclu de viață”, a transmis Primăria municipiului Curtea de Argeș.
Vidraru. Foto: Hidroelectrica
Golirea lacului este necesară pentru ca echipele tehnice să poată interveni asupra echipamentelor barajului, asigurând astfel siguranța și funcționarea acestuia pentru următorii ani. Procesul se va face, inițial, prin turbinare, apoi prin evacuare prin uvrajele barajului, desfășurându-se în mai multe etape succesive.
În fazele finale, debitele vor fi evacuate controlat în aval, în albia râului Argeș, cu valori cuprinse între 20 și 47 mc/s. Amenajarea Hidroenergetică Vidraru va fi retehnologizată printr-o investiție de 188,3 milioane euro, fără TVA.
În următoarele luni, odată cu golirea etapizată a lacului, românii care ajung la Vidraru vor putea vedea ce a mai rămas pe fundul acestuia din legendarul sat Cumpăna, înghițit de ape.
Ce se ascunde pe fundul lacului Vidraru
Hidrocentrala Vidraru, din județul Argeș, cu o putere instalată de 220 MW și lacul de acumulare întins pe aproape 1.000 de hectare, au fost înființate în anii ’60. Barajul Vidraru, de pe valea Argeșului, a rămas unul dintre cele mai spectaculoase din Europa. La momentul inaugurării sale, în 1966, înălțimea de 167 de metri și lungimea la coronament de peste 300 de metri îl situau pe locul cinci, ca dimensiune, în Europa. Totuși, legendele locale au dat proiectului și o conotație sumbră.
Barajul Vidraru. Foto: Educație la Înălțime
Se spune că numeroși oameni și-au pierdut viața pe șantierele barajului, iar o legendă afirmă că unii dintre locuitorii satului Cumpăna, înghițit de ape, ar fi preferat să moară decât să-și părăsească vetrele. În realitate, durata de umplere a lacului a fost de peste un an, timp suficient pentru ca autoritățile să îi convingă pe localnici să părăsească așezarea. În schimb, accidentele de muncă au făcut victime.
„Accidente au fost, pentru că Barajul Vidraru a fost o construcție colosală. La milioanele de metri cubi de rocă excavați, la forările și dinamitările care au avut loc, se mai întâmplau și accidente, ca și acum, pe orice șantier. Dar despre acestea nu se vorbea și nici în ziua de azi nu se știe exact câți oameni au murit sau câți au ajuns la spital. Era un subiect tabu”, relata fostul viceprimar al comunei Arefu, Gheorghe Buzoiu, care a lucrat peste patru decenii la hidrocentrala Vidraru.
Muncitori forestieri la Cumpăna. Sursa: Delcampe.net
Aflată pe valea Argeșului, Cumpăna era o colonie de muncitori forestieri, cu câteva cabane silvice și o fostă vilă a familiei politicianului Ionel (Ion I.C.) Brătianu (1864–1927), unul dintre cei mai influenți oameni politici din istoria modernă a României.
„La Cumpăna a fost împroprietărit Ionel Brătianu cu 20 de hectare, pe care şi-a construit aici o frumoasă vilă românească şi un minunat parc, în care este reprezentată, prin sădire, întreaga floră carpatică”, informa ziarul Universul în 1937.
Vila Brătienilor ajunsese în paragină înainte de umplerea lacului, potrivit mărturiilor vremii, iar amintirea ei se păstrează în câteva ilustrații de epocă. La începutul anilor ’60, la Cumpăna au fost instalate coloniile muncitorești pentru miile de oameni care lucrau la baraj. Locul aflat la capătul unei căi ferate forestiere devenise atât o zonă a muncitorilor și localnicilor, cât și una explorată de turiști, propusă în anii ’30 drept viitoare stațiune. Tot din anii ’30 datează primele planuri de amenajare a lacului Vidraru.
„Înainte de a se trece la umplerea lacului, s-a procedat la demontarea construcțiilor care puteau fi salvate, inclusiv calea ferată ce ajungea la Cumpăna a fost desfăcută bucată cu bucată. Unele construcții au fost chiar relocate, iar de la altele s-au recuperat doar materialele. S-a umplut apoi cu apă toată valea, după care s-a așternut o liniște adâncă”, povestea Gheorghe Buzoiu. Localnicii din Cumpăna au fost evacuați și despăgubiți, însă legendele despre cei care au murit înghițiți de ape, refuzând să-și părăsească vetrele, au continuat să alimenteze imaginația românilor.
Cumpăna. Foto: Delcampe. net, Ilustrată
Vechea stațiune forestieră unde erau încărcați buștenii aduși din munți a păstrat însă și unele istorii tulburătoare, mai credibile față de cea a localnicilor înghițiți de ape.
„La invazia nemţilor prin pasul Scara, la nord de Cumpăna, s-au dat prin aceste locuri lupte crâncene, iar după război s-a făcut aici un mare cimitir al eroilor. Pe acele timpuri, doamna Pia Brătianu (n.r. soția lui I. C. Brătianu), cu sacul în spinare, cutreiera coclaurile munţilor şi aduna osemintele de eroi, pe care le depunea cu multă evlavie în cimitirul eroilor. Zilele trecute, o echipă de elevi brigadieri silvici de la şcoala din Brăneşti — ce fac practică la Cumpăna —, însoţiţi de inginerul Manolescu, şeful staţiunii, răscolind frunza depusă printre fagi şi brazi, nu departe de Cumpăna, la punctul Gruiu-Căpăţină, la stupină, au descoperit, sub straturile de frunze, o impresionantă urmă din vremea marelui război: scheletul unui soldat român, încins cu 2 cartuşiere, o baionetă şi, într-un portofel de metal, alături, o monedă de argint de un leu românesc, dinainte de război, şi o monedă de nichel de 5 bani; iar din mijlocul pieptului, printre coaste, i-a crescut un fag care azi are înălţimea de circa trei metri şi grosimea unei oişti de trăsură”, informa ziarul Universul, în 1937.
Oasele soldatului au fost adunate şi predate şefului de post de jandarmi, pentru a fi trimise cimitirului eroilor, iar cartuşierele, baioneta şi monedele au fost trimise şcolii de la Brăneşti, pentru a fi expuse în muzeul şcolar.
„Spre a fi însemnat şi păstrat ca un loc de pioasă şi duioasă amintire, inginerul Manolescu a sădit, în formă de cruce, cu fagul în mijloc crescut din pieptul eroului, puieţi de brad”, informa ziarul interbelic.
Amenajarea hidroenergetică, plănuită în anii ‘30
În anii războiului, colonia Cumpăna, aflată la capătul unei linii forestiere care urca pe valea Argeșului cuprindea birourile ocolului silvic, două cabane, un restaurant, o uzină electrică, un lac artificial şi un mic hotel, informa presa vremii.
De la Cumpăna porneau mai multe drumuri și poteci care duceau spre culmile cele mai înalte, spre lacurile din munţi, iar unele treceau în Transilvania. Zona era prielnică unei amenajări hidroenergetice, remarcau specialiștii.
„De la chei până la Cumpăna, valea are forma unui lighean cu o deschizătură: cheile Argeşului. Prin închiderea cheilor, se poate umple valea cu apă, formând o diferență de nivel de 80 metri, care ar putea pune în mișcare o turbină hidraulică. Aceasta ar deservi o uzină electrică de mare putere, dând curent pentru toată valea Argeșului, poate chiar pentru o regiune mai mare. S-a făcut un proiect în această privință, dar nu a fost pus în aplicare (proiectul datează din 1936). Realizarea ar costa destul de mult, fiind nevoie de a expropria multe proprietăți particulare. Umplerea văii cu apă ar dura cam 9 luni, dar cantitatea de curent electric pe care o va furniza uzina va acoperi toate cheltuielile”, informa Ziarul Științelor și Călătoriilor în 1943.
Locul aflat în apropierea izvoarelor Argeșului, Cumpăniţa, Capra şi Buda, era privit atunci ca o viitoare stațiune
„Fiind adăpostită de vânt, având o poziţie pitorească şi fiind în drumul ce duce spre munţii cei mai înalţi ai României, Cumpăna ar fi ajuns o staţiune climaterică de primul rang, dacă n-ar fi fost o rupere de nori în ziua de 11–12 iulie 1942. Această rupere de nori a durat câteva ore, dar a fost suficient ca să transforme Argeşul într-un fluviu care, venind furios, a distrus toată munca oamenilor. Linia ferată a fost luată de apă, terasamentul spălat, iar casele de pe vale distruse. La Cumpăna, torenţii au acoperit staţiunea cu un strat de pământ şi pietre de 3 metri înălţime”, informa publicația.
Linia ferată a fost reparată în anii următori, dar traseul ei a fost apoi înghițit de apele Lacului Vidraru.
Actualitate
Condusul in Romania pentru strainii stabiliti aici
Pentru cine se muta in Romania din alta tara, primele drumuri cu masina sunt o experienta aparte. Semnele de circulatie seamana cu cele din restul Europei, dar ritmul traficului, obiceiurile soferilor si drumurile de munte au farmecul lor, pe care il descoperi doar dupa cateva sute de kilometri parcursi.
Inainte de primul drum lung, multi straini isi pun intrebari despre acte si despre statutul lor in tara. Unii discuta cu un avocat imigrari pentru a intelege mai bine ce documente sunt valabile aici si ce trebuie facut pe termen lung, mai ales daca vor sa ramana in Romania mai multi ani.
Drumul in sine ramane insa partea cea mai interesanta. Si cea mai frumoasa, mai ales vara, cand zilele sunt lungi si fiecare weekend poate insemna o destinatie noua.
Primele saptamani la volan in orasele mari
In orasele mari, traficul poate parea aglomerat la inceput, mai ales la orele de varf. Soferii nou veniti invata repede unde se gasesc locuri de parcare, care sunt strazile de evitat dimineata si cum se circula in intersectiile mari, unde fiecare are ritmul lui. Un GPS bun si putina rabdare rezolva cele mai multe situatii.
O tema care revine des in discutiile dintre strainii stabiliti aici este preschimbare permis auto, pentru ca fiecare tara emitenta are un regim diferit. Informatia potrivita se cauta pentru situatia proprie, din surse oficiale, nu din experienta unui prieten care venea din alta tara.
Lucrurile pe care un sofer nou venit le are, de obicei, in masina in primele luni sunt aceleasi:
- permisul si actul de identitate
- actele masinii si asigurarea valabila
- trusa medicala, extinctorul si triunghiurile
- o harta offline pentru zonele fara semnal
Excursiile lungi si planurile de viitor
Dupa cateva luni, drumurile scurte prin oras sunt inlocuite de excursii mai lungi. Muntii, Delta si satele cu case vechi devin destinatii de weekend, iar soferii straini descopera o tara mult mai variata decat se asteptau cand au ajuns prima data.
Pentru cei care raman aici multi ani, drumurile acestea devin parte dintr-un plan mai larg de viata, in care apare uneori si subiectul obtinere cetatenie romana. Fiecare situatie are conditiile ei, iar informatiile corecte se afla de la institutiile competente si de la oameni care lucreaza cu astfel de dosare.
Pana atunci, harta tarii se umple incet cu locuri vizitate. Fiecare excursie aduce o poveste noua, o fotografie si, uneori, un prieten nou intalnit la o pensiune de munte sau la un popas pe marginea drumului.
Rutele recomandate de soferii straini
Cei care au condus mult prin Romania au, aproape toti, o lista de drumuri pe care le recomanda celor nou veniti, in ordinea in care le-au descoperit:
- drumurile de munte din Carpati, vara
- satele cu biserici vechi din nordul tarii
- litoralul, in afara sezonului aglomerat
- Delta Dunarii, cu masina pana la Tulcea
- cetatile si orasele medievale din centru
Fiecare drum are particularitatile lui. Unele sunt spectaculoase, dar cer atentie la curbe si la vreme, altele sunt linistite si potrivite pentru o plimbare de duminica cu toata familia si cu un picnic la jumatatea drumului.
Iarna, drumurile de munte cer pregatire suplimentara. Anvelopele potrivite sunt obligatorii, iar verificarea prognozei inainte de plecare scuteste multe neplaceri.
Ce obiceiuri au soferii romani?
Orice sofer strain observa, dupa primele saptamani, cateva obiceiuri locale. Claxonul scurt de salut intre cunostinte, semnalul cu farurile pentru a avertiza ceva pe drum sau ajutorul spontan oferit cuiva ramas in pana sunt lucruri care raman in memorie.
Unii se adapteaza imediat, altii au nevoie de mai mult timp ca sa inteleaga ritmul. Ce ajuta mult este rabdarea, mai ales in orasele mari, unde traficul de la orele de varf poate obosi pe oricine dupa o zi lunga de munca.
Cu timpul, si strainii incep sa salute cu farurile. E semnul ca s-au acomodat si ca drumurile din Romania nu mai au secrete pentru ei.
Pauzele si popasurile de pe drum
Drumurile lungi au si ele ritualurile lor. O cafea la o benzinarie, un covrig cumparat de la marginea drumului sau o oprire la o stana pentru branza proaspata devin parte din experienta, la fel de importante ca destinatia insasi.
Multi straini spun ca aceste pauze sunt momentele in care au simtit cel mai bine tara. Oamenii de la marginea drumului sunt adesea curiosi sa afle de unde vine soferul, iar conversatiile scurte se transforma uneori in recomandari de locuri pe care nu le gasesti in ghidurile turistice.
Mancarea de la stana ramane, pentru multi, cea mai buna amintire de drum. Si un motiv sa revina pe acelasi drum, an de an, de cele mai multe ori cu prieteni noi.
Masina ca parte din viata in Romania
Dupa un an sau doi, masina devine pentru multi straini mai mult decat un mijloc de transport. Este felul in care au descoperit tara, au cunoscut oameni si au construit amintiri cu familia si prietenii, fie in weekend, fie in concedii mai lungi.
Actele s-au asezat, drumurile zilnice au devenit rutina, iar excursiile de weekend sunt planificate cu placere. Harta din telefon e plina de locuri salvate si de trasee pe care vor sa le refaca, iar prietenii de acasa primesc des fotografii cu peisaje pe care nu le banuiau.
Romania vazuta de la volan arata altfel decat din avion sau din tren. E o tara care se descopera incet, curba cu curba, si care rasplateste cu peisaje pe oricine are rabdare.
Actualitate
Factorii de risc pentru demență pe care îi poți influența și cei pe care nu-i poți schimba
Mulți oameni privesc demența ca pe o loterie: fie ai ghinion și apare, fie scapi. Teama este ușor de înțeles, mai ales dacă ai văzut boala de aproape, la un părinte sau la un bunic. Realitatea este însă mai nuanțată. Unii factori de risc țin de vârstă și de moștenirea genetică, deci nu-i poți controla. Alții țin de felul în care trăiești și de bolile pe care le ții sau nu sub control. Analizele internaționale din ultimii ani arată că o parte importantă a cazurilor, aproape jumătate potrivit unor estimări, ar putea fi prevenite sau amânate.
Ce nu poți schimba
Vârsta rămâne cel mai important factor de risc. Riscul crește vizibil după 65 de ani, deși demența nu este o parte normală a îmbătrânirii, iar mulți oameni ajung la vârste foarte înaintate cu mintea limpede. Contează și genetica: anumite variante ale genelor cresc predispoziția, iar în cazuri rare boala se transmite direct în familie. Femeile sunt afectate ceva mai des, în parte pentru că trăiesc mai mult.
Totuși, a avea un părinte cu demență nu înseamnă că vei face și tu boala. Când vorbim despre cauze dementa, vârsta și genele sunt doar o parte din poveste. Restul se construiește în decenii, din obiceiuri și din afecțiuni care, de cele mai multe ori, pot fi ținute sub control.
Tensiunea, diabetul și colesterolul
Ce afectează inima afectează și creierul. Hipertensiunea netratată, diabetul, colesterolul crescut și obezitatea deteriorează în timp vasele mici care hrănesc țesutul cerebral. Riscul începe să se acumuleze încă de la vârsta mijlocie, cu mult înainte de apariția vreunui semn, de aceea contează atât de mult controalele regulate și tratamentul urmat corect după 40 de ani.
Acești factori vasculari nu duc doar la demența vasculară. La vârstnici, leziunile vaselor de sânge și modificările specifice bolii Alzheimer apar adesea împreună, iar medicii numesc această combinație dementa mixta. Este o formă frecventă la vârste înaintate, iar existența ei arată cât de mult contează sănătatea vaselor, chiar și atunci când boala de fond este alta.
Auzul și vederea, factori subestimați
Puțini oameni fac legătura între pierderea auzului și memorie, dar ea există. Când auzi greu, creierul primește mai puțini stimuli, depune mai mult efort ca să înțeleagă și, adesea, te retragi din conversații. Același lucru e valabil și pentru vederea slabă netratată. Mulți oameni amână ani la rând un test auditiv, deși scăderea auzului este frecventă după 60 de ani și poate fi corectată relativ ușor. Un control auditiv periodic și purtarea aparatului auditiv sau a ochelarilor recomandați sunt gesturi simple, cu beneficii mai mari decât par.
Mișcarea, fumatul și alcoolul
Activitatea fizică regulată îmbunătățește circulația, ajută la controlul greutății și al glicemiei și pare să aibă un efect protector direct asupra creierului. Nu e nevoie de sală: mersul pe jos în ritm alert, grădinăritul sau înotul, practicate constant, sunt suficiente. Fumatul și consumul excesiv de alcool lucrează în sens invers, afectând vasele și celulele nervoase. Renunțarea la fumat aduce beneficii la orice vârstă.
Mintea activă și oamenii din jur
Creierul are nevoie de provocări. Educația, învățarea lucrurilor noi, cititul sau jocurile care cer gândire construiesc o rezervă pe care o poți folosi mai târziu. La fel de importante sunt relațiile: izolarea socială și depresia netratată cresc riscul, motiv pentru care merită să păstrezi legătura cu prietenii și familia și să ceri ajutor când starea de spirit se strică. Nu în ultimul rând, protejează-ți capul, purtând cască la bicicletă și evitând căderile, pentru că loviturile repetate lasă urme.
Nu poți alege ce gene ai moștenit și nici nu poți opri trecerea anilor, dar poți influența multe dintre celelalte piese. Fiecare tensiune ținută sub control, fiecare plimbare și fiecare conversație contează, iar efectele se adună în timp. Iar dacă observi schimbări de memorie la tine sau la cineva drag, discută-le cu medicul, care te poate ajuta să afli ce se află în spatele lor.
Actualitate
Lucrul la temperaturi înalte: echipamentul de protecție care contează, explicat de Hoffmann Group
Într-o turnătorie, lângă un cuptor de sticlă sau la postul de sudură, căldura nu este un disconfort trecător, ci un risc prezent în fiecare minut al turei. O piesă ridicată fără protecție, un strop de metal topit sau o talpă care cedează pe o suprafață fierbinte pot transforma o zi obișnuită într-un accident. Vestea bună este că echipamentul potrivit reduce mult aceste riscuri, iar Hoffmann Group explică în ghidurile sale pentru protecția personală cum se aleg corect mănușile și încălțămintea pentru astfel de medii.
Mâinile, primele expuse la căldură
Mâinile ating direct piesele, sculele și suprafețele încinse, de aceea sunt cele mai vulnerabile. Pentru turnătorii, bucătării mari, producția de sticlă sau sudură, alegerea firească sunt modelele de manusi termice certificate pentru riscul concret de la post. Potrivit Hoffmann Group, mănușile rezistente la foc pot face față unor temperaturi de până la 500 °C și oferă, în același timp, protecție mecanică, însă valoarea exactă diferă de la un model la altul și trebuie verificată pe etichetă.
Eticheta unei astfel de mănuși face trimitere la standardul EN 407, care testează șase comportamente: rezistența la aprindere, la căldura de contact, la căldura de convecție, la căldura radiantă, la picăturile mici de metal topit și la cantitățile mari de metal topit. Fiecare primește un nivel de la 0 la 4, iar cu cât cifra este mai mare, cu atât protecția este mai bună. Pe aceeași mănușă apare adesea și standardul EN 388, pentru riscurile mecanice: abraziune, tăiere, rupere și perforare.
Materialul face diferența
În spatele cifrelor stă materialul din care este făcută mănușa, iar gama Hoffmann Group include mai multe variante, fiecare cu rolul ei. Țesătura de aramidă sau Kevlar rezistă la căldură și la tăiere, iar țesătura de sticlă face față expunerilor la temperaturi ridicate. Pielea este apreciată la sudură pentru rezistență și flexibilitate, în timp ce tricotul cu acoperire de nitril sau neopren asigură o priză sigură.
Pe lângă marca proprie HOLEX, gama include producători precum Ansell, JUTEC sau uvex. Rețineți că o mănușă prea groasă pentru o operație de precizie ajunge să fie scoasă, așa că merită să alegeți cel mai subțire model care oferă nivelul de protecție cerut.
Picioarele, protejate de jos în sus
Căldura nu vine doar de sus. Stropii de metal topit, pardoselile încinse și obiectele grele care cad fac din încălțăminte a doua linie de apărare. Pentru astfel de medii, perechile de bocanci de lucru certificați conform EN ISO 20345 oferă bombeu de protecție, iar clasele superioare adaugă talpă antiperforare și rezistență la apă. Marcajul suplimentar HRO arată că talpa rezistă la contactul cu suprafețe fierbinți, un detaliu esențial lângă cuptoare sau în turnătorii.
Hoffmann Group amintește că bocancii de siguranță diferă nu doar prin clasă, ci și prin materiale, design și culoare. Bombeul poate fi din oțel, aluminiu sau plastic, iar fața din piele, microfibră sau textil. Gama include modele pentru bărbați și femei, de la mărci precum GARANT, ELTEN sau Haix. Iar confortul nu este un detaliu: site-ul notează că nu este neobișnuit ca picioarele să stea în încălțămintea de lucru 50 de ore pe săptămână sau chiar mai mult.
Un plan, nu o achiziție la întâmplare
Într-o întreprindere cu mai multe tipuri de posturi, sudorul, operatorul de la cuptor și mecanicul de întreținere au nevoie de echipamente diferite. Pentru a evita confuziile, Hoffmann Group întocmește un plan personalizat de utilizare a mănușilor, care stabilește, pe baza analizei de risc, ce mănuși sunt necesare în fiecare zonă. Specialiștii în echipamente de protecție personală pot sprijini și alegerea încălțămintei, testele de purtare și instruirea angajaților, astfel încât echipamentul să fie nu doar cumpărat corect, ci și purtat corect.
Lucrul la temperaturi înalte va rămâne solicitant, dar riscul de arsuri poate fi redus considerabil atunci când fiecare om poartă echipamentul potrivit postului său. Începeți cu o trecere prin zonele cele mai calde ale producției și notați ce ating angajații zilnic cu mâinile și pe ce calcă: de acolo pornește orice alegere corectă.
-
Actualitateacum 3 zileCondusul in Romania pentru strainii stabiliti aici
-
Lifeacum 21 de oreColindele și rostul lor: o abordare avansată pentru cei inițiați
-
Uncategorizedacum 3 zileRoborock anunță ofertele de Black Friday la eMAG
-
Comunicateacum 3 zileFPIOR: Patronatele nu vor susține o nouă creștere a salariului minim în actualele condiții fiscale. „Statul încasează aproape 300 de lei pentru fiecare 200 de lei promiși cetățeanului”
-
Uncategorizedacum 3 zileCâți ani poate rezista un telefon pliabil?
-
Comunicateacum 3 zileRIAM 2026 a adus la București profesioniști ai industriei internaționale de film pentru pregătirea actorilor români
-
Lifeacum 3 zile
Bucatarii la comanda in Chisinau – solutii practice pentru orice locuinta
-
Lifeacum 3 zileAdvent calendar și Christmas Party pentru angajați: 24 de zile în care echipa se cunoaște mai bine





