Actualitate
Finalul controversat al vechilor mine de cărbune. „Ce va rămâne aici, deja începem să vedem: ruine și terenuri virane”
Una dintre cele mai vechi mine de cărbune din România a ajuns la capătul existenței sale de aproape două secole. Mina Lonea va fi următoarea exploatare închisă, iar în urma ei, Valea Jiului mai rămâne cu doar trei mine de cărbune și mai puțin de 2.000 de mineri.
Constantin, un fost miner de la Lonea. Foto: Daniel Guță. ADEVĂRUL
Pe Valea Jiului de Est, care străbate localitățile Lonea și Petrila, cărbunele a fost extras de aproape două secole.
Înainte ca exploatările miniere să transforme fostele sate de la poalele munților Parâng și Șureanu în centre miniere importante, locurile erau populate de „momârlani”, oameni ai muntelui care se ocupau cu păstoritul din cele mai vechi timpuri.
Două secole de minerit
În văile repezi ale Jiețului și Jiului, aurul aluvionar a fost căutat în Antichitate de romani, dar, spre deosebire de micile exploatări aurifere, al căror succes a ținut de norocul căutătorilor, cărbunele a oferit o sursă de venit sigură și îndelungată comunităților de pe malurile Jiului.
Primele mine de cărbune au funcționat în prima parte a secolului al XIX-lea, în zona Petrilei, unde unele pături groase de cărbune erau vizibile la tot pasul, ori acoperite doar cu un strat subțire de vegetație. Subteranele erau și mai bogate și au susținut economia zonei, pentru următorul secol și jumătate.
Mina de cărbune din Petrila a fost închisă în decembrie 2015, după ani în care activitatea ei a fost marcată de tragedii petrecute în subteran. Unul dintre ultimele dezastre, din 12 noiembrie 2008, a făcut 13 victime.
La zece ani de la oprirea exploatării miniere Petrila, unele dintre vechile sale clădiri au fost păstrate și transformate în „Ansamblul istoric Mina Petrila”, menit să găzduiască un muzeu al mineritului și acțiuni culturale și de divertisment. Instalațiile și clădirile istorice din diferite epoci sunt dificil de întreținut, iar unele sunt în pragul ruinării.
Controversele închiderii Minei Lonea
În vecinătatea fostei mine Petrila, legată de aceasta printr-o cale ferată minieră care a funcționat timp de un secol și jumătate, mina Lonea a ajuns și ea la finalul existenței sale.
Oficial, exploatarea subterană își încetează activitatea la 31 decembrie 2025, iar procesul de închidere și ecologizare va trebui încheiat la finalul anului 2026, însă aceste termene ar putea fi prelungite, spun reprezentanții minerilor. Odată cu închiderea ei, în Valea Jiului vor mai rămâne în activitate doar trei mine: Lupeni, Livezeni (Petroșani) și Vulcan. Mina Lupeni își va înceta activitatea în 2026, iar celelalte două până în 2032, potrivit Planului de închidere a minelor din Valea Jiului, aprobat de Guvernul României.
Recent, a fost adoptată legea pentru acordarea unui ajutor de stat în valoare maximă de 3,15 miliarde de lei către Societatea Complexul Energetic „Valea Jiului” – S.A., pentru implementarea etapizată a Planului de închidere a exploatărilor miniere, în perioada 2025 – 31 decembrie 2032.
Acesta prevede lucrări pentru siguranța activității în subteran, reabilitarea fostelor perimetre miniere, recultivarea solurilor de suprafață, plăți compensatorii pentru personalul care urmează să își piardă locul de muncă și reconversie profesională. Pentru minele Lonea și Lupeni, termenele stabilite în planul de închidere sunt considerate nerealiste de către reprezentanții minerilor.
Darius Câmpean, liderul Sindicatului „Muntele” al minerilor din Valea Jiului, susține însă că minele Lonea și Lupeni nu pot fi închise.
„Regulamentul UE spune în felul următor: o mină se închide când rezerva deschisă este epuizată prin exploatare. Acest lucru nu s-a întâmplat la mina Lonea din diverse motive: din cauza lipsei de efectiv, din cauza lipsei de materiale. Același lucru este și la Lupeni, doar că acolo orizontul este pentru 2026. Deci, cele două mine nu se pot închide conform programului vechi. Ceea ce a promulgat domnul președinte Nicușor Dan reprezintă tot programul vechi, care a fost pus în aplicare de acum câțiva ani. Urmează să se facă demersuri pentru prelungirea activității. Dar eu vă spun că la data de 31 decembrie mina nu va putea fi închisă. Sau, dacă cineva ia o decizie, trebuie să și-o asume. Pentru că nu se va închide conform normelor de securitate a zăcământului”, a declarat Darius Câmpean, pentru Adevărul.
Imaginea 1/17:
Mina Lonea Foto Daniel Guță ADEVĂRUL (20) JPG
În 2025, numărul angajaților minei Lonea a scăzut sub 400 de salariați. Recent, o parte dintre aceștia au fost transferați la mina Livezeni din orașul învecinat Petroșani, după ce, la începutul lunii octombrie, abatajul din care se extrăgea cărbune a fost închis, din cauza apariției gazelor. De atunci, abatajul a fost izolat, iar cărbunele nu mai poate fi extras de aici, până când pericolul va fi îndepărtat. Apoi, minerii vor reveni în subteran, vor continua extragerea cărbunelui și punerea în siguranță a zonei abatajului.
Atât mina Lonea, cât și cea de la Lupeni sunt amplasate sub zone rezidențiale, ceea ce complică procedurile de închidere. Minele de cărbune implică riscuri mai ridicate față de alte exploatări miniere, din cauza acumulărilor de metan.
Valea Jiului va rămâne fără mineri după aproape două secole
La cele patru mine din Valea Jiului (Lonea, Lupeni, Livezeni și Vulcan) sunt angajați în prezent circa 2.000 de oameni. În 1990, Valea Jiului cuprindea 14 mine de cărbune, înșirate de-a lungul unui câmp minier cu o lungime de peste 60 de kilometri, care se întindea din estul regiunii, de la Lonea, până la capătul de vest al acesteia, la Valea de Brazi.
În jurul lor, mai multe uzine și instalații deserveau industria minieră, care asigura, la începutul anilor ’90, peste 40.000 de locuri de muncă. Un sfert din populația de atunci a regiunii carbonifere lucra în minerit.
În prezent, mulți localnici din Valea Jiului sunt pensionari din minerit, o meserie care pentru tineri nu mai poate reprezenta o opțiune, în condițiile închiderii exploatărilor. În Petrila, orașul cu 20.000 de locuitori, unde au funcționat minele Lonea și Petrila, închiderea minei Lonea, la zece ani de la oprirea activității minei Petrila, este privită cu tristețe de unii foști angajați.
„Am lucrat zece ani la Mina Lonea, în subteran. Era mare gălăgie în jurul ei. Acum nu se mai aude nimic aici. Clădirile vor fi demolate, instalațiile vor ajunge la fier vechi și ce va rămâne aici deja începem să vedem: ruine și terenuri virane, cu gunoaie”, spune Constantin Trăilă (video), un fost miner.
Ținutul momârlanilor și șoselele spectaculoase din munți
Unele construcții de la Lonea au ajuns deja în ruină, șiruri de vagonete și locomotive vechi ruginesc în curtea minei, iar terenul acesteia, bătătorit cu cărbune, îngroapă în mocirlă fostele linii de cale ferată minieră. Din cauza infiltrațiilor de pe dealuri, o mlaștină cu stuf cuprinde treptat curtea centrului minier, rămasă de mult timp fără împrejmuiri. Deasupra, pe dealurile de la poalele Parângului, gospodăriile arhaice ale momârlanilor au rezistat trecerii timpului și schimbărilor aduse de un secol și jumătate de minerit.
În valea Jiului de Est, șoseaua care traversează orașul Petrila și localitatea componentă Lonea lasă în urmă cartierele de blocuri din comunism și „coloniile” de case clădite pentru mineri în diferite epoci, pierzându-se apoi în văile adânci ale munților, unde satele Cimpa, Răscoala și Tirici au păstrat arhitectura specifică ținutului momârlanilor.
Drumul principal din Petrila și Lonea lasă în urmă cele două mine acoperite de liniște, ramificându-se în mai multe direcții. În unele, este continuat de drumuri forestiere ce se afundă în Munții Șureanu, spre cătunele păstorilor, „locuri unde întoarce uliul”, spun localnicii. O altă rută urcă spre stațiunea montană Parâng, aflată la poalele Parângului Mic (2.074 m), care veghează, acum înzăpezit, asupra orașelor miniere, iar o altă șosea montană (DN7A) traversează Cheile Jiețului, urcând la Obârșia Lotrului și continuând peste Munții Parâng, spre Transalpina, ori peste Munții Lotrului, spre Valea Oltului.
Actualitate
Condusul in Romania pentru strainii stabiliti aici
Pentru cine se muta in Romania din alta tara, primele drumuri cu masina sunt o experienta aparte. Semnele de circulatie seamana cu cele din restul Europei, dar ritmul traficului, obiceiurile soferilor si drumurile de munte au farmecul lor, pe care il descoperi doar dupa cateva sute de kilometri parcursi.
Inainte de primul drum lung, multi straini isi pun intrebari despre acte si despre statutul lor in tara. Unii discuta cu un avocat imigrari pentru a intelege mai bine ce documente sunt valabile aici si ce trebuie facut pe termen lung, mai ales daca vor sa ramana in Romania mai multi ani.
Drumul in sine ramane insa partea cea mai interesanta. Si cea mai frumoasa, mai ales vara, cand zilele sunt lungi si fiecare weekend poate insemna o destinatie noua.
Primele saptamani la volan in orasele mari
In orasele mari, traficul poate parea aglomerat la inceput, mai ales la orele de varf. Soferii nou veniti invata repede unde se gasesc locuri de parcare, care sunt strazile de evitat dimineata si cum se circula in intersectiile mari, unde fiecare are ritmul lui. Un GPS bun si putina rabdare rezolva cele mai multe situatii.
O tema care revine des in discutiile dintre strainii stabiliti aici este preschimbare permis auto, pentru ca fiecare tara emitenta are un regim diferit. Informatia potrivita se cauta pentru situatia proprie, din surse oficiale, nu din experienta unui prieten care venea din alta tara.
Lucrurile pe care un sofer nou venit le are, de obicei, in masina in primele luni sunt aceleasi:
- permisul si actul de identitate
- actele masinii si asigurarea valabila
- trusa medicala, extinctorul si triunghiurile
- o harta offline pentru zonele fara semnal
Excursiile lungi si planurile de viitor
Dupa cateva luni, drumurile scurte prin oras sunt inlocuite de excursii mai lungi. Muntii, Delta si satele cu case vechi devin destinatii de weekend, iar soferii straini descopera o tara mult mai variata decat se asteptau cand au ajuns prima data.
Pentru cei care raman aici multi ani, drumurile acestea devin parte dintr-un plan mai larg de viata, in care apare uneori si subiectul obtinere cetatenie romana. Fiecare situatie are conditiile ei, iar informatiile corecte se afla de la institutiile competente si de la oameni care lucreaza cu astfel de dosare.
Pana atunci, harta tarii se umple incet cu locuri vizitate. Fiecare excursie aduce o poveste noua, o fotografie si, uneori, un prieten nou intalnit la o pensiune de munte sau la un popas pe marginea drumului.
Rutele recomandate de soferii straini
Cei care au condus mult prin Romania au, aproape toti, o lista de drumuri pe care le recomanda celor nou veniti, in ordinea in care le-au descoperit:
- drumurile de munte din Carpati, vara
- satele cu biserici vechi din nordul tarii
- litoralul, in afara sezonului aglomerat
- Delta Dunarii, cu masina pana la Tulcea
- cetatile si orasele medievale din centru
Fiecare drum are particularitatile lui. Unele sunt spectaculoase, dar cer atentie la curbe si la vreme, altele sunt linistite si potrivite pentru o plimbare de duminica cu toata familia si cu un picnic la jumatatea drumului.
Iarna, drumurile de munte cer pregatire suplimentara. Anvelopele potrivite sunt obligatorii, iar verificarea prognozei inainte de plecare scuteste multe neplaceri.
Ce obiceiuri au soferii romani?
Orice sofer strain observa, dupa primele saptamani, cateva obiceiuri locale. Claxonul scurt de salut intre cunostinte, semnalul cu farurile pentru a avertiza ceva pe drum sau ajutorul spontan oferit cuiva ramas in pana sunt lucruri care raman in memorie.
Unii se adapteaza imediat, altii au nevoie de mai mult timp ca sa inteleaga ritmul. Ce ajuta mult este rabdarea, mai ales in orasele mari, unde traficul de la orele de varf poate obosi pe oricine dupa o zi lunga de munca.
Cu timpul, si strainii incep sa salute cu farurile. E semnul ca s-au acomodat si ca drumurile din Romania nu mai au secrete pentru ei.
Pauzele si popasurile de pe drum
Drumurile lungi au si ele ritualurile lor. O cafea la o benzinarie, un covrig cumparat de la marginea drumului sau o oprire la o stana pentru branza proaspata devin parte din experienta, la fel de importante ca destinatia insasi.
Multi straini spun ca aceste pauze sunt momentele in care au simtit cel mai bine tara. Oamenii de la marginea drumului sunt adesea curiosi sa afle de unde vine soferul, iar conversatiile scurte se transforma uneori in recomandari de locuri pe care nu le gasesti in ghidurile turistice.
Mancarea de la stana ramane, pentru multi, cea mai buna amintire de drum. Si un motiv sa revina pe acelasi drum, an de an, de cele mai multe ori cu prieteni noi.
Masina ca parte din viata in Romania
Dupa un an sau doi, masina devine pentru multi straini mai mult decat un mijloc de transport. Este felul in care au descoperit tara, au cunoscut oameni si au construit amintiri cu familia si prietenii, fie in weekend, fie in concedii mai lungi.
Actele s-au asezat, drumurile zilnice au devenit rutina, iar excursiile de weekend sunt planificate cu placere. Harta din telefon e plina de locuri salvate si de trasee pe care vor sa le refaca, iar prietenii de acasa primesc des fotografii cu peisaje pe care nu le banuiau.
Romania vazuta de la volan arata altfel decat din avion sau din tren. E o tara care se descopera incet, curba cu curba, si care rasplateste cu peisaje pe oricine are rabdare.
Actualitate
Factorii de risc pentru demență pe care îi poți influența și cei pe care nu-i poți schimba
Mulți oameni privesc demența ca pe o loterie: fie ai ghinion și apare, fie scapi. Teama este ușor de înțeles, mai ales dacă ai văzut boala de aproape, la un părinte sau la un bunic. Realitatea este însă mai nuanțată. Unii factori de risc țin de vârstă și de moștenirea genetică, deci nu-i poți controla. Alții țin de felul în care trăiești și de bolile pe care le ții sau nu sub control. Analizele internaționale din ultimii ani arată că o parte importantă a cazurilor, aproape jumătate potrivit unor estimări, ar putea fi prevenite sau amânate.
Ce nu poți schimba
Vârsta rămâne cel mai important factor de risc. Riscul crește vizibil după 65 de ani, deși demența nu este o parte normală a îmbătrânirii, iar mulți oameni ajung la vârste foarte înaintate cu mintea limpede. Contează și genetica: anumite variante ale genelor cresc predispoziția, iar în cazuri rare boala se transmite direct în familie. Femeile sunt afectate ceva mai des, în parte pentru că trăiesc mai mult.
Totuși, a avea un părinte cu demență nu înseamnă că vei face și tu boala. Când vorbim despre cauze dementa, vârsta și genele sunt doar o parte din poveste. Restul se construiește în decenii, din obiceiuri și din afecțiuni care, de cele mai multe ori, pot fi ținute sub control.
Tensiunea, diabetul și colesterolul
Ce afectează inima afectează și creierul. Hipertensiunea netratată, diabetul, colesterolul crescut și obezitatea deteriorează în timp vasele mici care hrănesc țesutul cerebral. Riscul începe să se acumuleze încă de la vârsta mijlocie, cu mult înainte de apariția vreunui semn, de aceea contează atât de mult controalele regulate și tratamentul urmat corect după 40 de ani.
Acești factori vasculari nu duc doar la demența vasculară. La vârstnici, leziunile vaselor de sânge și modificările specifice bolii Alzheimer apar adesea împreună, iar medicii numesc această combinație dementa mixta. Este o formă frecventă la vârste înaintate, iar existența ei arată cât de mult contează sănătatea vaselor, chiar și atunci când boala de fond este alta.
Auzul și vederea, factori subestimați
Puțini oameni fac legătura între pierderea auzului și memorie, dar ea există. Când auzi greu, creierul primește mai puțini stimuli, depune mai mult efort ca să înțeleagă și, adesea, te retragi din conversații. Același lucru e valabil și pentru vederea slabă netratată. Mulți oameni amână ani la rând un test auditiv, deși scăderea auzului este frecventă după 60 de ani și poate fi corectată relativ ușor. Un control auditiv periodic și purtarea aparatului auditiv sau a ochelarilor recomandați sunt gesturi simple, cu beneficii mai mari decât par.
Mișcarea, fumatul și alcoolul
Activitatea fizică regulată îmbunătățește circulația, ajută la controlul greutății și al glicemiei și pare să aibă un efect protector direct asupra creierului. Nu e nevoie de sală: mersul pe jos în ritm alert, grădinăritul sau înotul, practicate constant, sunt suficiente. Fumatul și consumul excesiv de alcool lucrează în sens invers, afectând vasele și celulele nervoase. Renunțarea la fumat aduce beneficii la orice vârstă.
Mintea activă și oamenii din jur
Creierul are nevoie de provocări. Educația, învățarea lucrurilor noi, cititul sau jocurile care cer gândire construiesc o rezervă pe care o poți folosi mai târziu. La fel de importante sunt relațiile: izolarea socială și depresia netratată cresc riscul, motiv pentru care merită să păstrezi legătura cu prietenii și familia și să ceri ajutor când starea de spirit se strică. Nu în ultimul rând, protejează-ți capul, purtând cască la bicicletă și evitând căderile, pentru că loviturile repetate lasă urme.
Nu poți alege ce gene ai moștenit și nici nu poți opri trecerea anilor, dar poți influența multe dintre celelalte piese. Fiecare tensiune ținută sub control, fiecare plimbare și fiecare conversație contează, iar efectele se adună în timp. Iar dacă observi schimbări de memorie la tine sau la cineva drag, discută-le cu medicul, care te poate ajuta să afli ce se află în spatele lor.
Actualitate
Lucrul la temperaturi înalte: echipamentul de protecție care contează, explicat de Hoffmann Group
Într-o turnătorie, lângă un cuptor de sticlă sau la postul de sudură, căldura nu este un disconfort trecător, ci un risc prezent în fiecare minut al turei. O piesă ridicată fără protecție, un strop de metal topit sau o talpă care cedează pe o suprafață fierbinte pot transforma o zi obișnuită într-un accident. Vestea bună este că echipamentul potrivit reduce mult aceste riscuri, iar Hoffmann Group explică în ghidurile sale pentru protecția personală cum se aleg corect mănușile și încălțămintea pentru astfel de medii.
Mâinile, primele expuse la căldură
Mâinile ating direct piesele, sculele și suprafețele încinse, de aceea sunt cele mai vulnerabile. Pentru turnătorii, bucătării mari, producția de sticlă sau sudură, alegerea firească sunt modelele de manusi termice certificate pentru riscul concret de la post. Potrivit Hoffmann Group, mănușile rezistente la foc pot face față unor temperaturi de până la 500 °C și oferă, în același timp, protecție mecanică, însă valoarea exactă diferă de la un model la altul și trebuie verificată pe etichetă.
Eticheta unei astfel de mănuși face trimitere la standardul EN 407, care testează șase comportamente: rezistența la aprindere, la căldura de contact, la căldura de convecție, la căldura radiantă, la picăturile mici de metal topit și la cantitățile mari de metal topit. Fiecare primește un nivel de la 0 la 4, iar cu cât cifra este mai mare, cu atât protecția este mai bună. Pe aceeași mănușă apare adesea și standardul EN 388, pentru riscurile mecanice: abraziune, tăiere, rupere și perforare.
Materialul face diferența
În spatele cifrelor stă materialul din care este făcută mănușa, iar gama Hoffmann Group include mai multe variante, fiecare cu rolul ei. Țesătura de aramidă sau Kevlar rezistă la căldură și la tăiere, iar țesătura de sticlă face față expunerilor la temperaturi ridicate. Pielea este apreciată la sudură pentru rezistență și flexibilitate, în timp ce tricotul cu acoperire de nitril sau neopren asigură o priză sigură.
Pe lângă marca proprie HOLEX, gama include producători precum Ansell, JUTEC sau uvex. Rețineți că o mănușă prea groasă pentru o operație de precizie ajunge să fie scoasă, așa că merită să alegeți cel mai subțire model care oferă nivelul de protecție cerut.
Picioarele, protejate de jos în sus
Căldura nu vine doar de sus. Stropii de metal topit, pardoselile încinse și obiectele grele care cad fac din încălțăminte a doua linie de apărare. Pentru astfel de medii, perechile de bocanci de lucru certificați conform EN ISO 20345 oferă bombeu de protecție, iar clasele superioare adaugă talpă antiperforare și rezistență la apă. Marcajul suplimentar HRO arată că talpa rezistă la contactul cu suprafețe fierbinți, un detaliu esențial lângă cuptoare sau în turnătorii.
Hoffmann Group amintește că bocancii de siguranță diferă nu doar prin clasă, ci și prin materiale, design și culoare. Bombeul poate fi din oțel, aluminiu sau plastic, iar fața din piele, microfibră sau textil. Gama include modele pentru bărbați și femei, de la mărci precum GARANT, ELTEN sau Haix. Iar confortul nu este un detaliu: site-ul notează că nu este neobișnuit ca picioarele să stea în încălțămintea de lucru 50 de ore pe săptămână sau chiar mai mult.
Un plan, nu o achiziție la întâmplare
Într-o întreprindere cu mai multe tipuri de posturi, sudorul, operatorul de la cuptor și mecanicul de întreținere au nevoie de echipamente diferite. Pentru a evita confuziile, Hoffmann Group întocmește un plan personalizat de utilizare a mănușilor, care stabilește, pe baza analizei de risc, ce mănuși sunt necesare în fiecare zonă. Specialiștii în echipamente de protecție personală pot sprijini și alegerea încălțămintei, testele de purtare și instruirea angajaților, astfel încât echipamentul să fie nu doar cumpărat corect, ci și purtat corect.
Lucrul la temperaturi înalte va rămâne solicitant, dar riscul de arsuri poate fi redus considerabil atunci când fiecare om poartă echipamentul potrivit postului său. Începeți cu o trecere prin zonele cele mai calde ale producției și notați ce ating angajații zilnic cu mâinile și pe ce calcă: de acolo pornește orice alegere corectă.
-
Actualitateacum 3 zileLucrul la temperaturi înalte: echipamentul de protecție care contează, explicat de Hoffmann Group
-
Actualitateacum 3 zileFactorii de risc pentru demență pe care îi poți influența și cei pe care nu-i poți schimba
-
Actualitateacum 2 zileCondusul in Romania pentru strainii stabiliti aici
-
Actualitateacum 3 zileLansări, gale, aniversări de companie: cum lucrează Maison Dadoo pentru evenimentele corporate
-
Actualitateacum 3 zileCurățenia de toamnă începe cu ferestrele: de ce merită să le pregătești înainte de iarnă
-
Uncategorizedacum 2 zileRoborock anunță ofertele de Black Friday la eMAG
-
Comunicateacum 2 zileFPIOR: Patronatele nu vor susține o nouă creștere a salariului minim în actualele condiții fiscale. „Statul încasează aproape 300 de lei pentru fiecare 200 de lei promiși cetățeanului”
-
Comunicateacum 2 zileRIAM 2026 a adus la București profesioniști ai industriei internaționale de film pentru pregătirea actorilor români





