Actualitate
Concluzii asupra deciziei premierului britanic Boris Johnson care speră să adopte o atitudine fermă
Premierul britanic Boris Johnson este așteptat să adopte o atitudine fermă și „fără concesii” la adresa Uniunii Europene, într-un discurs care vizează definirea principalelor linii ale politicii Regatului Unit post-Brexit, potrivit presei britanice.
„Brexit, ziua 1: Johnson alege ruptura printr-o atitudine dură” în negocierile cu privire la viitoarea relaţie cu Uniunea Europeană, a titrat The Guardian. Premierul britanic „se pregăteşte să lanseze Regatul Unit într-o nouă bătălie fără compromis cu cele 27 de state membre ale Uniunii Europene”, a mai adăugat publicaţia duminicală.
De altfel, conform planului dinainte trasat Boris Johnson urmează să prezinte în cadrul zilei de azi 3 Februarie principalele linii ale politicii sale pentru Regatul Unit, care a părăsit vineri Uniunea Europeană. În cadrul acestei luări de poziţii îşi va clarifica poziţia pe tema felului în care va înfăţişa „divorţul” dintre cele două organisme supra-statale.
Ca o consecinţă firească. aproape toată presa britanică a mai scris că Johnson va adopta o atitudine fermă la adresa fostului său partener. „Boris transmite UE: niciun fel de concesii”a titrat Sunday Express, adăugând şi că „premierul spune Uniunii Europene: No, Non, Nein!”
Plecarea Marii Britanii din Uniunea Europeană a atras nenumărate reacții din partea multor persoane care au privit de multă vreme procesul Brexit ca fiind asemenea unei consemnări a țării, odată fiind avangardă a Europei, spre un viitor incert sau presărat de mediocritate economică și irelevanță geopolitică.
Dar sunt mulți alții care privesc Brexit-ul ca fiind o zi autentică de eliberare, atunci când Marea Britanie nezdruncinată de birocrația de la Bruxelle se va îndrepta către un viitor de inovație economică și cu o politică viguroasă, clarificată – fiind un „moment de reînnoire națională reală”, aşa cum a reieşit din cuvintele premierului Boris Johnson.
Acest caz pozitiv pentru Brexit va fi acum testat și îi va determina chiar și pe cei care s-au opus cu ardoare să se lupte cu o întrebare pe care au respins-o în cea mai mare parte pe parcursul a trei ani și jumătate de dezbatere: Ce se întâmplă?
Această înăsprire a poziţiei se datorează – potrivit cotidianului Sunday Telegraph – „tentativelor Uniunii Europene de a contracara acordul comercial” pe care Regatul Unit ar urma să-l încheie cu Europa potrivit termenilor evocaţi în acordul negociat de Boris Johnson la sfârşitul lunii octombrie a anului trecut. Demn de remarcat e faptul că însuşi premierul s-a arătat „furios în particular”, potrivit ziarului citat.
„Bruxellesul a cerut Regatului Unit să acorde acces la zona sa de pescuit, să se alinieze normelor economice europene şi să lase frontierele deschise liberei circulaţii”,a scris la rândul său Sunday Express.
„Sunt convins că UE va dori să-şi respecte angajamentul în favoarea unui acord de liber schimb de tipul celui încheiat cu Canada”, a încercat să calmeze spiritele ministrul de externe britanic Dominic Raab, în declaraţiile efectuate duminică la postul Sky News.
Raab, care consideră acest acord drept „cel mai bun din categoria sa” şi „o oportunitate de tip win-win”, a adăugat: „am preluat controlul asupra legilor noastre, nu am făcut-o pentru a ne alinia normelor Uniunii Europene”.
De aceea, „schimbarea perturbatoare poate fi benefică pentru o țară”, a declarat Tony Travers, profesor de politică la London School of Economics. „Este, într-un anumit sens, ceea ce a realizat Brexit-ul.”
Discursul istoric de după eveniment
De aceea, în discursul de luni, Boris Johnson le-a propus foştilor săi aliaţi „o ofertă pe care o accepta sau nu”, aşa cum a detaliat ediţia de duminică a cotidianului britanic The Guardian. Diplomatul britanic a propus Bruxellesului să aleagă între un „acord de liber schimb similar celui încheiat cu Canada sau un acord după modelul celui încheiat cu Australia”.
O sursă guvernamentală a declarat agenţiei de presă britanice Press Association că Boris Johnson ar fi chiar gata să rişte revenirea la controalele la frontiere în cazul în care nu se va ajunge la un acord.
În loc de….concluzii
Marea Britanie nu este străină de schimbările perturbatoare, desigur. După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, s-a adaptat la sfârșitul imperiului, înglobându-se într-o alianță atlantică și construind un stat de bunăstare în stil european. La începutul anilor 1980, Margaret Thatcher a condus o revoluție pe piața liberă, care a demontat părți ale acelui stat și a hrănit un naționalism britanic care s-a dezvoltat pe deplin în dezbaterea clară asupra Brexit-ului.
Acum, Marea Britanie se reface din nou, fiind practic alungată din Europa și de aceea se va confrunta cu un viitor incert în care forma societății și a economiei sale, precum și locul său în lume, sunt încă departe de a fi clarificate.
„Dându-le celor care au dorit cu atâta entuziasm Brexit ul o șansă de a-și pune ideile în acțiune, a spus profesorul Travers, „politica britanică ar putea fi revigorată. Având în vedere că țara se leagă de legăturile sale cu Uniunea Europeană, domnul Johnson și ajutoarele sale nu vor putea da vina pe deficiențele Marii Britanii asupra nimănui. Alegătorii britanici vor ajunge să-și răspundă liderii.”
Cazul economic pentru Brexit este mai greu de realizat. Cei mai mulți experți au declarat că decizia Marii Britanii de a părăsi blocul ar putea priva țara de o creștere suplimentară semnificativă în următorul deceniu. Dar avertizările despre catastrofă sunt probabil supraevaluate și le este greu oamenilor să rateze ceea ce nu au avut niciodată.
Susşinătorii Brexit ului au ajuns chiar să vorbească despre o „Marea Britanie globală”, izbucnită de inovație tehnologică, neîncărcată de reglementări – un agent liber destul de agil, gata să facă afaceri cu lumea. Britanicii ar încheia tranzacții comerciale profitabile și vor deveni un magnet pentru investițiile străine.
În cazul în care Marea Britanie va fi probabil în stare să elimine orice fel de acord comercial cu Uniunea Europeană, cele mai alarmante predicții despre Brexit – lipsa de produse alimentare, camioanele aliniate kilometri în porturi – nu se va întâmpla. În loc de triumf sau de consumare a unei tragedii pentru țară, Brexit poate ajunge să fie un fel de apus de soare prelungit.
Iar concluziile se pot rezuma la mesaje de genul„Nu vom pleca de pe o stâncă”. „Va fi mai mult o cale de alunecare. Marea Britanie va trebui să se concureze cu faptul că este o țară mică. ”
Sursa foto : BEN STANSALL/AFP via Getty Images
Sinteza acestui material a fost realizat de către Prof. Dr. Daniel Mihai, redactor şef al platformei media Criteriul Naţional
Actualitate
Ce spun românii despre sistemul care împiedică șoferii băuți să pornească mașina: „Imediat o să apară unii care te ajută să îl deconectezi”
Instalarea dispozitivelor electronice care pot bloca pornirea mașinii pentru cei care se urcă băuți la volan stârnește controverse pentru numeroși români. Unii sunt de acord cu ideea, în speranța că va reduce riscurile, dar alții văd astfel de reglementări ca fiind o îngrădire a libertății.
Noile dotări antialcool ale mașinilor stârnesc controverse pe rețelele sociale. Foto: Magnific. com
O știre care prezintă o presupusă înăsprire a
condițiilor pentru șoferii din Spania a devenit un subiect aprins de discuție
pe rețelele de socializare. Potrivit informațiilor distribuite online, toate
mașinile noi ar urma să fie echipate cu sisteme alcolock, care ar împiedica
pornirea motorului dacă șoferul a consumat alcool.
În realitate, nu este vorba despre obligativitatea
montării unui etilotest pe fiecare autoturism nou din Spania. Direcția Generală
de Trafic din Spania (DGT) include pe lista sistemelor obligatorii pentru
vehiculele nou înmatriculate, începând din iulie 2024, doar „preinstalarea
alcolock”. Astfel, mașinile trebuie să
dispună de interfața tehnică necesară pentru instalarea ulterioară a unui
astfel de dispozitiv.
Direcția Generală de Trafic din Spania (DGT) a
explicat modul de funcționare al dispozitivului.
„Șoferul, înainte de pornire, trebuie să activeze
alcolock. Suflă printr-un muștiuc, iar aparatul detectează nivelul de alcool
din aerul expirat. Dacă nivelul este mai mare decât cel permis, alcolock
blochează demarorul. Dacă este mai mic, permite pornirea. Dacă are loc o oprire
mai lungă de 30 de minute, procesul trebuie repetat”, informa DGT, în 2024.
Reglementarea europeană, publicată și în Buletinul
Oficial al Statului spaniol (BOE), precizează că interfața trebuie să permită
instalarea sau adaptarea ulterioară a unui alcoolmetru anti-pornire. Aparatul
nu este montat automat pe toate autoturismele noi și nici nu devine obligatoriu
pentru toți șoferii din Spania.
În Spania, dispozitivele alcolock sunt deja
obligatorii, din 6 iulie 2022, pentru anumite autobuze și autocare destinate
transportului de călători, din categoriile M2 și M3, dacă vehiculele dispun de
interfața standardizată.
Improvizații care pot înșela alcolock-ul
Mesajul distribuit pe Reddit a iscat dezbateri
despre cum ar funcționa acest sistem în România. Unii români cred că, în scurt
timp, șoferii ar găsi soluții pentru ocolirea dispozitivului.
„Imediat o să apară românii care te ajută să îl
deconectezi: 50 de euro, o resoftare și e gata”, a glumit un internaut.
Altcineva susține că un astfel de dispozitiv, care
împiedică pornirea mașinii dacă detectează alcool în aerul expirat de șofer, ar
putea fi „înșelat”.
„O să stea cerșetorii pe lângă baruri: «Boss, zece
lei și suflu în aparat»”, a scris altcineva.
Un român mizează pe alte improvizații.
„Va apărea o chinezărie care se încarcă la USB și
suflă aer în etilotest ca să îl păcălească”, afirmă acesta.
Un internaut amintește că sistemul alcolock este
aplicat deja în unele state, în principal pe autobuze.
„Intenția este bună, execuția mai puțin. Vor apărea
foarte ușor aparate care suflă în etilotest pentru tine sau poți să rogi pe
altcineva din mașină să sufle, ca să porniți la drum”, adaugă altcineva.
Altcineva crede că sistemul poate fi păcălit ușor,
pentru că poate sufla pasagerul din dreapta.
„Abia aștept să se strice și să îi dau foc mașinii
de nervi, pentru că nu o pot folosi, deși nu am băut nimic”, adaugă acesta.
Un român a atras și el atenția asupra posibilelor
erori ale sistemului și asupra cazurilor în care mașina nu ar mai putea fi
pornită, deși șoferul nu a consumat alcool.
„Mai sunt și situațiile de urgență. Ești la cabană
și toată lumea de acolo a băut. Unul face infarct. Suni la 112, dar sunteți în
mijlocul pădurii. Declari că poți conduce până la jumătatea drumului, ca să
predai pacientul și să economisești timp prețios. Dar mașina nu pornește”,
adaugă cineva.
Măsura, privită ca reglementare restrictivă
Unii români au comentat ironic măsurile preventive.
„UE creează mereu noi oportunități de afaceri și
locuri de muncă”, a notat un internaut.
Altcineva crede că măsura ar putea fi continuarea
unei forme de control tot mai larg asupra șoferilor și, în general, asupra
populației.
„În câțiva ani, vei avea nevoie de permisiune ca să
deschizi ușa mașinii proprii, iar dacă ai depășit limita de kilometri permisă,
aceasta se va opri în drum, va tipări automat o amendă și îți va scădea puncte
din scorul social”, crede acesta.
Bulgarii se feresc din calea șoferilor români: „Sunt complet imprudenți. Viteze foarte mari, depășiri în curbe. Mi-e sincer frică”
„Dormi liniștit când Big Brother veghează: și în
mașină, și pe stradă, și în casă”, a comentat ironic alt internaut.
Altcineva privește dispozitivele de tip alcolock ca
pe forme de aplicare a unor măsuri autoritare.
„Plecăm de la prezumția de vinovăție sau inteligența
artificială ar trebui să ne urmărească mișcările, ca să vadă dacă suntem
băuți?”, întreabă acesta.
Un român crede că toleranța zero la alcool a
devenit necesară din cauza comportamentului unor șoferi.
„Am avut o legislație mai permisivă în privința
alcoolului, dar existau oameni cu mentalitatea: «Am 120 de kilograme, nu se
simt patru beri», «Beau cola după, nu mai apare la etilotest», «Am băut cinci
beri acum patru ore, nu mai sunt beat»”, a scris acesta.
Argumentele românilor care susțin măsura
Alți români au susținut că sunt în favoarea unei
astfel de măsuri, deoarece dispozitivele ar putea reduce numărul accidentelor
provocate de șoferii băuți și i-ar opri pe cei care, după ce consumă alcool,
își supraestimează capacitatea de a conduce.
„Am fost la un pas să îmi pierd viața pentru că o
femeie a intrat beată, cu 80 de kilometri pe oră, într-o intersecție în care
avea semnul Stop. Aș pune etilotest și în sânge, direct ca microcip. Nu îți dai
seama cât de puțin amuzant este să mori pentru că nea Marin a spus că el ține
la băutură”, a scris un internaut.
Drumul pe care mulți șoferi recunosc că au ațipit la volan. „Dacă ești prea ambițios și crezi că reziști, riști să o pățești grav”
Alt român a relatat că a trecut printr-o situație
asemănătoare și crede că astfel de măsuri ar putea reduce numărul accidentelor.
„Eu, nevinovat, circulând cu 30 de kilometri pe oră
și având prioritate, m-am trezit cu viața în pericol, cu mașina distrusă și cu
o traumă care mi-a trecut abia după șase luni”, adaugă el.
Unui român i se pare incredibil că oamenii privesc
o tehnologie de bază pentru siguranță ca pe o încălcare masivă a drepturilor.
„Se plâng de un senzor în mașină, dar apoi sunt șocați
când cineva conduce beat și distruge totul”, adaugă acesta.
Un internaut amintește că nu este vorba despre
obligativitatea montării dispozitivului din fabrică, ci despre includerea
conexiunilor și componentelor tehnice necesare instalării ulterioare.
„Având în vedere că am condus și după ce am băut,
susțin măsura. Ar fi bine ca mașina să nu te lase. Mulți oameni cred că au
superputeri după ce beau, dar de fapt sunt mai praf.”, a adăugat alt internaut.
Alt român susține că, deși nu bea la volan, nu este
de acord cu o astfel de măsură.
„Nu am chef să fiu tratat din start ca și cum aș
face asta”, afirmă el.
Un român amintește că, în unele state, oamenii nu
îndrăznesc să depășească viteza legală doar pentru că au radare peste tot.
„Cel mai bine ar fi ca poliția să facă razii mai
dese și gata”, crede altcineva.
Un incendiu puternic a afectat, marţi seară, o fermă zootehnică de pe raza oraşului Milişăuţi, au informat reprezentanţii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Suceava.
Pompierii au intervenit cu 11 echipaje FOTO: captură video
Potrivit acestora, pentru stingerea incendiului au intervenit 11 autospeciale de pompieri, atât militari, cât şi de la serviciile voluntare pentru situaţii de urgenţă (SVSU).
„Pompierii militari de la subunităţile Suceava, Rădăuţi, Solca, Siret şi Gura Humorului, împreună cu lucrătorii SVSU din localităţile Iaslovăţ, Milişăuţi, Grăniceşti şi Arbore, intervin cu 11 autospeciale de stingere pentru localizarea şi lichidarea unui incendiu izbucnit la o fermă de animale, pe raza oraşului Milişăuţi. Incendiul se manifesta la clădirea fermei”, au precizat oficialii ISU Suceava, scrie Agerpres.
Potrivit unui prim bilanţ, construcţia fermei a fost afectată pe aproximativ 3.000 mp. Flăcările au mai distrus şi un depozit de furaje în aer liber, pe aproximativ 1.000 mp
În interiorul fermei se aflau aproximativ 300 de suine, inclusiv scroafe gestante și purcei. O parte dintre animale au fost evacuate la timp și salvate de către echipele de intervenție. Numărul exact al suinelor care au pierit în incendiu urmează să fie stabilit de proprietar, după finalizarea bilanțului.
Incendiul a fost lichidat. În prezent, forțele de intervenție lucrează pentru îndepărtarea efectelor negative și asigurarea zonei.
„La finalul intervenţiei, proprietarul va efectua bilanţul exact al victimelor din rândul suinelor. Cauza probabilă de izbucnire a flăcărilor este în curs de stabilire”, au mai precizat oficialii ISU Suceava.
Un medic şef de secţie la un spital municipal din judeţul Dâmboviţa a fost reţinut de poliţişti pentru luare de mită, el fiind acuzat că lua bani de la pacienţi sau aparţinători pentru consult, reţete şi internări.
Medic reținut pentru șapagă FOTO: Shutterstock
Un medic din Dâmbovița a fost reținut pentru mită în formă continuată.
„La data de 09.06.2026, Parchetul de pe lângă Tribunalul Dâmboviţa a dispus punerea în mişcare a acţiunii penale faţă de o persoană având calitatea de medic şef-secţie în cadrul unui spital municipal aflat pe raza judeţului Dâmboviţa, cercetată pentru săvârşirea infracţiunii de luare de mită în formă continuată”, se arată într-un comunicat de presă al Parchetului.
Anchetatorii spun că, în perioada 14 aprilie-22 mai, medicul ar fi primit, în mod repetat, pentru sine, sume de bani cuprinse între 100 lei şi 400 lei, de la pacienţi sau de la aparţinătorii acestora, în legătură cu îndeplinirea îndatoririlor sale de serviciu, respectiv consultaţii medicale, prescrierea, efectuarea de tratamente medicale şi internări.
El a fost reţinut pentru 24 de ore şi va fi prezentat judecătorului de drepturi şi libertăţi de la Tribunalul Dâmboviţa, cu propunere de arestare preventivă pentru o perioadă de 30 de zile.
Ce spun românii despre sistemul care împiedică șoferii băuți să pornească mașina: „Imediat o să apară unii care te ajută să îl deconectezi”
Instalarea dispozitivelor electronice care pot bloca pornirea mașinii pentru cei care se urcă băuți la volan stârnește controverse pentru numeroși...
Fermă de animale cuprinsă de flăcări în județul Suceava. Zeci de porci au ars de vii
Un incendiu puternic a afectat, marţi seară, o fermă zootehnică de pe raza oraşului Milişăuţi, au informat reprezentanţii Inspectoratului pentru...
Medic șef de secție, reținut pentru mită. Sumele pe care le-ar fi cerut pacienților
Un medic şef de secţie la un spital municipal din judeţul Dâmboviţa a fost reţinut de poliţişti pentru luare de...
Cum te ajută SOLO să nu ratezi niciun termen fiscal
Pentru un PFA, cele mai scumpe greșeli nu vin din rea-voință, ci din uitare. Un termen depășit cu câteva zile...
Zelenski, discuție telefonică cu emisarii lui Trump, în timpul escalei de la Chișinău . Kievul speră la relansarea negocierilor de pace cu Rusia
Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a anunțat că a avut o conversație „foarte pozitivă” cu emisarii americani Steve Witkoff și Jared...
Povestea tulburătoare a sașilor din Transilvania. „În 1990, toți au spus: acum să plecăm, până nu închid din nou granițele”
Christa Moldovan, ghid al bisericii monument din Mediaș, a dezvăluit pentru „Adevărul” povestea comunității orașului medieval și a vorbit deportările...
Primele nume confirmate de Eugen Tomac în guvernul tehnocrat. Cele 5 probleme urgente ale țării și soluțiile pentru deblocarea PNRR
Un eventual guvern tehnocrat reprezintă, în opinia lui Eugen Tomac, o soluție de compromis după eșecul partidelor de a ajunge...
-
Actualitateacum 3 zile
Topul celor mai fericite și celor mai nefericite orașe din lume în 2026. Bucureștiul, pe un loc rușinos în clasamentul mondial
-
Actualitateacum 2 zile
Prima de activare 2026. Românii care pot primi bani de la stat la angajare
-
Actualitateacum 2 zile
Operațiune dificilă de salvare în Munții Buzăului. Doi turiști rătăciți cu ATV-ul au fost găsiți după mai bine de 10 ore
-
Actualitateacum 2 zile
Teheranul spune că Strâmtoarea Ormuz va fi deschisă. Condițiile noi invocate de ambasadorul Iranului la Moscova
-
Breakingacum o ziBBC: Unul dintre finanțatorii West Ham, acuzat că s-a folosit de poziția sa pentru a obține favoruri sexuale de la tinere modele
-
Breakingacum o ziForbes: Inteligența artificială schimbă piața escortelor în SUA. Cerere uriașă pentru conversație premium
-
Actualitateacum 3 zile
A venit înlocuitorul lui Kopic! Dinamo și-a găsit antrenorul pentru următorii doi ani
-
Actualitateacum o zi
Primele nume confirmate de Eugen Tomac în guvernul tehnocrat. Cele 5 probleme urgente ale țării și soluțiile pentru deblocarea PNRR