Actualitate
Angajații Boeing, aflați din 13 septembrie în grevă, resping oferta de creștere salarială cu 35%. Compania se află la o „răscruce de drumuri”
Muncitorii Boeing aflați în grevă au respins o nouă ofertă
din partea gigantului producător de avioane, care includea o creștere salarială
de 35% pe parcursul a patru ani.
Angajații Boeing sunt în grevă FOTO: arhivă
Sindicatul International Association of Machinists and
Aerospace Workers (IAM) a declarat că 64% dintre membrii săi au votat împotriva
acordului propus.
Mai mult de 30 000 de angajați ai Boeing s-au alăturat
grevei, care a început la 13 septembrie, după ce o ofertă inițială a fost
respinsă, scrie bbc.com.
Cu câteva ore mai devreme, șeful Boeing, Kelly Ortberg, a
avertizat că societatea se află la o „răscruce de drumuri”, în timp ce
pierderile companiei au crescut la aproximativ 6 miliarde de dolari (4,6
miliarde de lire sterline).
„După 10 ani de sacrificii, avem încă teren de recuperat
și sperăm să facem acest lucru prin reluarea promptă a negocierilor”, au
afirmat reprezentanții sindicatului într-o declarație.
„Aceasta este democrația la locul de muncă – și, de
asemenea, dovada clară că există consecințe atunci când o companie își
maltratează lucrătorii an de an”, au adăugat aceștia.
Boeing a refuzat să comenteze respingerea ultimei sale
oferte.
Este pentru a doua oară când lucrătorii aflați în grevă
resping o propunere de acord în cadrul unui vot oficial. Oferta anterioară a
fost respinsă luna trecută de 95% dintre lucrători.
Anterior, Ortberg, care a preluat funcția de director
executiv în august, a declarat că a lucrat „febril” pentru a stabiliza
firma, în timp ce aceasta încerca să își refacă reputația, care a fost afectată
de probleme legate de producție și siguranță.
„Aceasta este o navă mare care va avea nevoie de ceva
timp pentru a se întoarce, dar când o va face, are capacitatea de a fi din nou
mare”, a spus el.
Cea mai recentă criză la Boeing a izbucnit în ianuarie, când
o piesă a unuia dintre avioanele sale de pasageri a explodat dramatic în aer.
Activitatea sa spațială a suferit, de asemenea, un impact
asupra reputației după ce nava sa Starliner a fost forțată să se întoarcă pe
Pământ fără să transporte astronauți.
Greva a agravat problemele, ducând la o încetinire dramatică
a producției.
Ortberg a declarat că firma a fost „împovărată cu prea
multe datorii” și că și-a dezamăgit clienții cu scăderi de performanță în
întreaga activitate.
Divizia de avioane comerciale a Boeing a raportat pierderi
operaționale de 4 miliarde de dolari în ultimele trei luni, în timp ce unitatea
sa de apărare a pierdut aproape 2,4 miliarde de dolari.
Greva „îi costă 100 de milioane de dolari pe zi, astfel
încât consumul de numerar este foarte semnificativ… Aceasta devine o situație
destul de gravă pentru Boeing”, a declarat Anna McDonald de la Aubrey
Capital Management.
Ortberg a susținut că firma se află într-o poziție
puternică, cu un portofoliu de aproximativ 5.400 de comenzi pentru avioanele
sale.
Dar a avertizat investitorii că repornirea fabricilor
firmei, atunci când greva se va încheia, va fi dificilă.
„Este mult mai greu să pornești acest lucru decât să îl
oprești. Deci, este esențial, absolut esențial, să facem acest lucru bine”,
a spus el.
„Avem un plan detaliat de revenire la locul de muncă și
abia aștept să îi aducem pe toți înapoi și să începem să lucrăm la acest plan.”
La începutul acestei luni, compania a anunțat că
intenționează să reducă aproximativ 10% din forța sa de muncă. Mii de alți
angajați sunt deja în concediu de odihnă din cauza grevei, care a afectat și
furnizorii.
Ortberg a declarat investitorilor că prima sa prioritate a
fost o „schimbare fundamentală a culturii”.
„Trebuie să prevenim agravarea problemelor și să lucrăm
mai bine împreună pentru a identifica, rezolva și înțelege cauzele profunde”,
a spus el.
Furnizorii Boeing resimt, de asemenea, impactul grevei.
Spirit AeroSystems, care produce corpuri de avioane, a
anunțat deja o concediere de 21 de zile pentru 700 dintre lucrătorii săi.
De asemenea, a avertizat că ar putea fi nevoit să concedieze
personal dacă greva Boeing continuă și după luna viitoare.
Actualitate
Ce este cancerul de pancreas și de ce e atât de periculos
Deși reprezintă doar 2%-3% din totalul diagnosticelor oncologice, cancerul de pancreas este una dintre cele mai dificile forme de cancer, pentru că e depistat de obicei târziu. Cauzele apariției bolii nu sunt cunoscute, iar simptomele sunt vagi și ușor de ignorat, spun medicii.
FOTO Shutterstock
Ce este cancerul de pancreas și cum apare
,,Cancerul de pancreas este una dintre cele mai dificile forme de cancer, în mare parte pentru că este descoperit prea târziu. Pancreasul este un organ situat profund în abdomen, iar modificările care apar la nivelul lui pot evolua mult timp fără semne specifice de boală”, explică dr. Irina Anghel, medic specialist oncolog.
Până acum, cercetătorii nu au reușit să identifice clar din ce cauză apare această boală, dar au identificat factori de risc.
,,Afecțiunea apare atunci când celulele pancreasului încep să se înmulțească necontrolat ca urmare a unor modificări genetice. Fumatul este considerat principalul factor de risc, alături de obezitate, diabet, pancreatita cronică, consumul cronic de alcool și înaintarea în vârstă. În unele cazuri, sau anumite boli genetice pot crește riscul de apariție a cancerului pancreatic. De asemenea, purtatorii de mutatii in genele BRCA1 sau BRCA2 au risc mai mare de a dezvolta cancer de pancreas in decursul vietii”, spune medicul.
,,Simptomele sunt vagi și ușor de ignorat”
Întrebată despre semnele apariției bolii, dr. Irina Anghel spune:
,,La început, simptomele sunt vagi și ușor de ignorat. Nu exista simptome specifice. Pot apărea dureri abdominale difuze (accentuate in partea superioara) sau dureri de spate, lipsa poftei de mâncare, scădere în greutate și oboseală accentuata. Pe măsură ce boala avansează pot apărea: icterul, urina închisă la culoare și modificări ale scaunului (scaun moale, deschis la culoare), semne care determină de obicei prezentarea la medic”.
Tratamentele disponibile pentru boală
Tratamentul depinde de stadiul în care este descoperită boala, explică medicul oncolog:
,,Intervenția chirurgicală oferă cele mai mari șanse de supravietuire pe termen lung, dar este posibilă doar la un număr redus de pacienți. Chimioterapia și radioterapia sunt folosite frecvent pentru a încetini evoluția bolii și a prelungi supraviețuirea cu o calitate bună a vieții”.
Cercetările continuă însă pentru a oferi cât mai multe șanse pacienților diagnosticați cu aceasta boală.
,,În prezent, cercetările se concentrează pe terapii personalizate, precum tratamentele țintite și imunoterapia. În paralel, îngrijirea paliativă joacă un rol esențial, ajutând pacienții să își controleze simptomele și să își mențină o calitate cât mai bună a vieții”, spune dr. Irina Angel.
Actualitate
Tensiuni în Strâmtoarea Ormuz: Trei nave au fost atacate în serie. Gardienii Revoluției iraniene, suspectați de deschiderea focului
O barcă rapidă de atac aparținând Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC) a deschis focul asupra unei nave container în apropiere de Strâmtoarea Ormuz, la circa 28 de kilometri nord-est de Oman. Un al doilea atac a fost raportat în aceeași zonă, în acest caz fiind vizată o navă de marfă. De asemenea, și o navă MSC, sub pavilion Panama, a fost vizată la aproximativ șase mile marine de coasta Iranului.
Trei nave au fost atacate în serie. FOTO: captură video arhivă
UPDATE 12.50 Un al treilea incident a fost raportat
O a treia navă de marfă a fost atacată în timp ce încerca să traverseze Strâmtoarea Ormuz, a declarat pentru BBC organizația de informații maritime Vanguard.
Potrivit informațiilor furnizate, nava MSC Francesca, sub pavilion Panama, a fost vizată la aproximativ șase mile marine de coasta Iranului, în timp ce se îndrepta spre sud, ieșind din strâmtoare și intrând în Golful Oman.
Vanguard precizează că vasul ar fi fost somat de Gardienii Revoluției Islamice să oprească și „instruit să arunce ancora”.
Echipajul a raportat „avarii la coca navei și la spațiile de cazare”, iar autoritățile maritime nu au oferit, deocamdată, informații suplimentare privind amploarea incidentului.
Două nave au fost atacate
Nava militară iraniană s-a apropiat fără contact radio prealabil și a deschis focul, provocând „pagube serioase punții”. Echipajul navei container a fost declarat în siguranță, nefiind raportate incendii sau scurgeri cu impact asupra mediului, potrivit informațiilor agenției British Maritime Trade Operations (UKMTO), citată de EFE și dpa.
La scurt timp a avut loc un al doilea atac raportat în aceeași zonă. Armata britanică a anunțat că o altă navă de marfă a fost vizată în Strâmtoarea Ormuz, fiind nevoită să se oprească în derivă. Autorii atacului nu au fost identificați oficial, însă suspiciunile au fost îndreptate imediat către Iran, în contextul primului incident.
Atacurile au loc pe fondul tensiunilor crescute din regiune, la doar câteva zile după ce Statele Unite au confiscat o navă container iraniană și au intervenit asupra unui petrolier asociat comerțului cu petrol al Teheranului.
Președintele american Donald Trump a declarat recent că Iranul „se prăbușește financiar”, susținând că blocada navală ar fi afectat semnificativ exporturile maritime ale țării. El a anunțat, de asemenea, un armistițiu pe termen nelimitat, menit să deschidă calea unor negocieri cu Teheranul, dar a menținut presiunea asupra regimului iranian în zona maritimă strategică.
Actualitate
Sindicaliștii de la Azomureș protestează la Ministerul Energiei. Temeri privind închiderea combinatului
Aproximativ o sută de membri ai Sindicatului „Alternativa 2002” din cadrul Azomureș protestează miercuri, 22 aprilie, în fața Ministerului Energiei, acuzând lipsa de reacție a autorităților în fața riscului ca singurul producător intern de îngrășăminte să fie închis definitiv.
Combinatul riscă să se închidă. FOTO Azomureș
Protestatarii cer repornirea activității combinatului Azomureș sau, cel puțin, o soluție care să protejeze locurile de muncă și să limiteze impactul social și economic asupra județului Mureș, potrivit Agerpres.
Sindicaliștii solicită un dialog real cu Ministerul Energiei și măsuri de sprijin pentru familiile și comunitățile care depind de platforma industrială.
În ultimul an, compania elvețiană Ameropa, proprietara Azomureș, a avut negocieri cu Romgaz privind o posibilă preluare a combinatului.
Potrivit declarațiilor secretarului de stat Cristian-Silviu Bușoi, discuțiile sunt într-un stadiu avansat, iar Romgaz a transmis deja o ofertă acționarilor.
Amintim că, în urmă cu o lună, Combinatul Azomureș, a notificat oficial sindicatul cu privire la inițierea unui plan de concedieri colective.
Reprezentanții angajaților au atras atenția că situația combinatului a devenit critică din cauza prelungirii negocierilor privind o eventuală preluare de către Romgaz, discuții care durează de peste un an, potrivit Digi24.
„Vom folosi această perioadă pentru a identifica soluții reale. Întârzierea unei decizii poate duce la închiderea completă a platformei, cu efecte majore asupra agriculturii și economiei locale”, a avertizat atunci organizația sindicală.
Sindicatul a cerut încă de atunci Guvernului o decizie urgentă privind viitorul combinatului, astfel încât procesul de achiziție să nu rămână blocat în proceduri și să existe un cadru predictibil pentru repornirea activității.
În februarie, premierul Ilie Bolojan a discutat cu reprezentanții Ameropa – compania care deține Azomureș – și cu conducerea Romgaz despre stadiul negocierilor pentru o posibilă preluare.
-
Actualitateacum 3 zileSfârșitul Rusiei poate veni de unde se așteaptă mai puțin. Generalul Ben Hodges dezvăluie ce aliat l-ar trăda pe Putin
-
Breakingacum o ziKelemen Hunor pune punctul pe i, în plină criză guvernamentală: „Problema cea mai mare este cum se vor uita creditorii României la țara noastră”
-
Actualitateacum 3 zileUn tigru a sărit în mijlocul spectatorilor la un circ din Rusia. „Copiii țipau, adulții fugeau panicați”
-
Breakingacum 2 zileTim Cook a anunțat că se va retrage de la conducerea Apple. Care este ultima zi a acestuia la cârma companiei
-
Actualitateacum 2 zileUn alt efect al scumpirii carburanților în Europa: Creștere explozivă a vânzărilor de mașini electrice
-
Actualitateacum 2 zileDe ce durerile de spate nu trec singure – și ce poți face acum
-
Actualitateacum 2 zileCiolacu neagă că ar locui într-un penthouse de lux din Herăstrău, unde chiria ar ajunge la 15.000 de euro: „Nu voi fi deloc influențat de aceste minciuni”
-
Breakingacum 2 zilePSD a decis întrebarea pentru membri, adresată azi, în cadrul referendumului intern. Nu se vorbește despre ieșirea de la guvernare




