Actualitate
Cât de mult s-au scumpit vacanțele în Grecia. „Dacă mai puneți măcar 1.000 de euro la banii care îi aveți s-ar putea să vă ajungă”
Vacanțele în Grecia s-au scumpit față de vara anului trecut, iar prețurile au crescut mult și pe insula Thassos. Un român care voia să meargă în Thassos cu familia a rămas dezamăgit când internauții l-au avertizat că nu se va descurca deloc cu banii de care dispune.
Thassos îi atrage ca un magnet pe români. FOTO: Shutterstock
Vacanțele în Europa s-au scumpit pe fondul unui nou an dificil pentru economia zonei euro și nu numai. Prețurile au crescut aproape la fel de mult ca în România și în alte țări, chiar dacă inflația nu a fost la fel de mare ca la noi.
Țara cea mai vizitată de români, Grecia, nu face excepție de la regulă. Prețurile de anul trecut au devenit o amintire, totul e mai scump sau chiar mult mai scump, trebuie să știe românii care vor merge în acest sezon estival. Aflată în topul preferințelor românilor, Insula Thassos este chiar printre cele mai scumpe din Grecia. A aflat acest lucru și un român care se pregătește să meargă acolo cu familia. El a scris și a cerut sfaturi pe un grup de Facebook dedicat românilor care aleg să își petreacă vacanțele în Grecia.
„Bună
ziua! Am vrea să venim și noi în Grecia 7 nopți, începând de pe
4 august. Suntem o familie de 2 adulți și 2 copii (17 și 10 ani).
Am vrea să inclundem în bugetul de 1.200-1.400 de euro și cazare,
mese, activități turistice și transport. Vreau să vizităm cât
mai multe locuri: plaje, mănăstiri etc. Vă mulțumesc anticipat!”,
a scris el.
Aproape fără excepție, internauții i-au spus că cei 1.400 de euro nu au cum să le fie suficienți. Iar unii dintre ei i-au îndemnat să opteze pentru alte destinații.
Grecia, mai scumpă ca oricând
Prețurile sunt mai mari ca oricând în Grecia, este ideea de bază. „Cu
1.400 euro mergeti la vecinii bulgari. E posibil să vă încadrați
în bugetul respectiv”, i-a spus cineva.
„Ca
și mâncare puteți să va faceți un calcul simplu. Pentru
2 adulți și 2 copii costul aproximativ 80-90 euro pe masă x 2 mese
pe zi x câte zile stați. Părerea mea că nu o să va ajungă
bănuții ăia pentru 4 persoane. Ca și excursii – 30 euro de
persoană”, a spus altul. „Poți mânca și cu 40-50 euro, nu e
nevoie să mănânci aperitiv, fel principal și desert la fiecare
masă”, l-a contrazis altcineva.
„Nici
nu am mâncat așa. Am mâncat un singur fel fiecare și în 2 dădeam
cam 40 euro. Asta cu o bere și un suc. Deci nu știu unde găsești
mai ieftin, la Lidl probabil Desert
nici măcar nu am mâncat când am fost în Grecia. Astea fiind
prețurile de anul trecut, mă îndoiesc că 4 persoane mănâncă cu
50 euro”, a revenit cel contrazis.
„Doar
o mănăstire știu eu! Cât despre mâncare, buget de 90 euro/masa
la 4 persoane și nu pe săturate. Dacă aveți două mese pe zi la
tavernă acel buget nu vă ajunge de papa, cazare și ceva fun”, a
fost altă părere.
Două persoane cu 2.000 de euro
„Cred
că cu 2.000 euro poate vă puteți descurca așa mai pe sărăcie
(nu jignesc). Noi 2 persoane, tot mai pe sărăcie, am cheltuit 2.000
cu o singură masă pe zi (50 euro)”, a avertizat cineva.
„Doar
drumul costă plus minus 300 de euro (depinde de punctul de plecare
din România). Cazarea va fi socotită peste tot ca și cazare pentru
două cupluri (copiii sunt destul de mari) – deci două camere!
Bugetul pe care îl aveți nu cred ca vă ajunge nici pentru drum și
cazare! Sper să nu fie cu supărare!”, a scris altul.
„Thassos
a devenit o destinație scumpă. Dacă veți coborî mai înspre
sudul Greciei, e posibil ca în banii alocați să stați mai multe
zile și cel puțin în aceleași condiții, dacă nu chiar mai bune.
De exemplu, în Peloponez găsiți cazări la jumătate de preț față
de Thassos, la taverne cel puțin cu 25% mai ieftin, iar despre
peisaje nu e cazul să discutăm-cel puțin la fel de frumoase. La
fel e și în Evia (în special în sudul ei) sau în Lesbos. Da, e
mai lung drumul, sunt taxe de drum în plus, dar per total veți ieși
mai ieftin. Și o spune asta un om pentru care Thassos a fost prima
iubire grecească, vizitată de 5 ori în ultimii 18 ani”, a fost
alt punct de vedere.
„4
persoane-minim 200 de euro pe zi de cheltuială, în afară de
cazare, feryboat”, a punctat cineva.
„Nu
știu dacă vă ajunge bugetul ăsta pentru 4 persoane. Noi două
persoane am cheltuit cam 1.400 de euro fără să ne întindem la
foarte multe chestii, adică doar feryboatul dus întors pentru 4
persoane este 90 de euro, plus ce alimentați cam două full la
mașină în jur de 200 de euro. Depinde de unde plecați, poate
găsiți totuși”, a scris altul.
„Minim
4.000 euro la 4 persoane! Noi am fost 2 adulți și un copil și am
cheltuit 3.000 euro pentru 5 nopți plus cheltuiala de zi cu zi”, a
fost altă părere.
„Dacă
mai puneți măcar 1.000 de euro la banii ăia s-ar putea să vă
ajungă”, a punctat cineva.
„Cu
tot respectul, dar nu vă ajunge acel buget. Doar drumul și cazarea
le acoperiți cu bugetul disponibil. Aș zice că mai aveți nevoie
de aproximativ 150 de euro pe zi pentru mâncare și 1-2 activități.
Noi am fost in iunie, considerat oarecum sezon de mijloc și am
cheltuit cam 800 de euro în 6 zile, 2 adulți și un bebeluș,
exceptând cazarea și drumul”, a scris altul.
Unde e mai ieftin
„Noi
suntem în Pefkohori și într-adevăr prețurile au mai crescut
puțin. Aici un gyros la farfurie/ Souvlaki e 9-10 euro, la lipie 5
euro, creveți-calamari-dorada între 15-20 de euro, cartofi
prăjiți, dovlecei cam 5-6 euro, pe plajă bere/suc 4-6 euro”, a
spus cineva.
Au existat și câteva voci, puține ce e drept, care i-au încurajat. Însă toți le-au dar de înțeles că trebuie să renunțe la multe pentru asta.
„Noi
2 ani la rând am fost cazați în Iraklitsa și nu am cheltuit mai
mult de 1.000 de euro în 5 nopți +drum (România – Grecia și retur
+taxe de drum). Anul
acesta avem un buget de 1.500 de euro și vrem într o zi să mergem
și pe Thassos. În rest, am fost și în Kavala, suveniruri la greu.
De restul mărunțișului înainte de plecare am fost în
supermarketul de aici și am luat o grămadă de cosmetice foarte
ieftine. Dimineața ne luam un foietaj, un corn, o banană etc p
plajă ( nu mâncăm dimineață), suc ne luăm din supermarket și
îl țineam într-o gentuță frigorifică, iar la 14-15, când ne
întorceam după plajă, mergeam și luam masa la un fast food din
zonă. Pentru seară în camera aveam diverse dulciuri /fructe”, a
spus cineva.
„În
Kassandra lângă Paliori, all inclusive – 5 nopți 2 adulți și 2
copii – 1.156 euro cazare, drumul plus cheltuieli pe plajă 10-20
euro pe zi! Acum depinde fiecare ce preferă!”, a scris altul.
„Mai
taie 2 nopți și s-ar putea să vă încadrați, dar cu o singură
masă la taverne/zi. Iar cu ce mai vii de acasă pentru o zi, și ce
mai cumperi din Lidl, ceva, fără stat pe șezlonguri, fără
croaziere…v-ați apropia de adevăr!”, a observat altcineva.
Actualitate
Schimbare majoră în obiceiurile românilor: inflația a ucis „ciubucul”. Ce spun datele oficiale din aplicațiile de ride-sharing
Un șofer Bolt din București a stârnit recent o dezbatere amplă pe Reddit după ce le-a mărturisit utilizatorilor că, deși încearcă să ofere o experiență cât mai plăcută pasagerilor, primește bacșiș la doar una din zece curse. Postarea sa a adunat sute de comentarii și a scos la iveală o schimbare interesantă: mulți români spun că au redus sau chiar au renunțat complet să mai ofere bacșiș în ultimii ani, în special pe fondul scumpirilor.
Șoferul povestește că lucrează part-time pe platformă de aproximativ două luni și susține că încearcă să respecte toate lucrurile pe care un client le-ar putea aprecia: mașina este curată, aerul condiționat funcționează, muzica este discretă, iar conversația este limitată la strictul necesar.
„Primești tips o dată la zece curse. Eu, până să mă apuc de Bolt și eram simplu pasager, lăsam tips la fiecare cursă, cam 5-10 lei. Am crezut că toată lumea procedează la fel”, a scris acesta.
Răspunsurile primite sugerează însă că obiceiurile de consum s-au schimbat considerabil. Mulți dintre participanții la discuție spun că obișnuiau să lase bacșiș aproape la fiecare cursă, însă au renunțat treptat pe măsură ce costurile de trai au crescut.
„Eu lăsam mereu, și la curier, și la ride-sharing, și la comenzi. Nu mai las de un an și ceva. Nu mai pot în condițiile în care toate prețurile au crescut în ultimul hal”, scrie unul dintre utilizatori.
Un altul afirmă că situația nu are legătură cu șoferii, ci cu prețurile actuale ale curselor: „Pe timpul când economia era într-o stare mai ok și la fel și cursele erau mai ieftine, da, de obicei mereu lăsam măcar 5 lei. În ultimul an și ceva nu prea am mai lăsat însă. (…) După 40 de lei cursa nu prea îți mai vine să lași încă 5-10 lei, că se adună.”
Tema scumpirilor apare constant în comentarii. Un utilizator povestește că o cursă care costa în urmă cu un an între 12 și 16 lei ajunge acum frecvent la peste 20 de lei, în timp ce altul spune că, tocmai de aceea, a început să evite tot mai des serviciile de ride-sharing și că preferă transportul public.
„Nu las pentru că și eu am un job”
O altă categorie de răspunsuri vine din partea celor care susțin că nu au fost adepții bacșișului nici înainte. „Nu, scuze, nu las tips. Nu că ar face șoferul ceva sau că nu ar face, dar pur și simplu nu las”, punctează un alt utilizator.
Alții merg mai departe și subliniază că bacșișul ar trebui rezervat exclusiv serviciilor care depășesc așteptările normale. „Nu înțeleg ideea de bacșiș. Tips este pentru un serviciu extraordinar. Nu că m-ai dus din punctul A în punctul B contra costului afișat în aplicație”, consideră un participant la discuție.
Aceeași idee apare și în alte comentarii: „Mie nu îmi dă nimeni tips la muncă peste salariu.”
Se pare că pentru mulți utilizatori, simplul fapt că mașina este curată, aerul condiționat funcționează și șoferul conduce civilizat reprezintă standardul minim al serviciului, nu un motiv suplimentar pentru recompensă.
Platformele digitale, noul angajator al românilor: Uber, Glovo, Bolt și Wolt câștigă teren
Când sunt dispuși oamenii să lase bacșiș
Totuși, bacșișul nu a dispărut complet. Sunt și internauți care spun că oferă în continuare bani în plus atunci când șoferul face un efort suplimentar sau oferă o experiență deosebită.
Printre situațiile menționate se numără ajutorul la bagaje, acceptarea unor opriri neprevăzute, cursele acceptate în zone dificile sau la ore târzii și comportamentul excepțional în situații complicate.
De pildă, un utilizator povestește că a lăsat 50 de lei unui șofer care a acceptat o cursă dezavantajoasă pentru el și și-a păstrat calmul pe tot parcursul drumului. „Se dă tips, dar pentru cei care chiar merită, nu pentru oricine prestează un serviciu la care s-a înhămat de bunăvoie și pentru care este deja plătit conform muncii prestate”, mărturisește acesta.
Ce spun datele Bolt
Consultați de „Adevărul”, reprezentanții Bolt au declarat că Bucureștiul rămâne orașul în care pasagerii oferă cel mai des și cele mai consistente bacșișuri.
„Dacă ne uităm pe parcursul lunii mai, observăm că orașele în care se acordă cel mai consistent bacșiș sunt: București, Timișoara, Cluj-Napoca, Constanța, Iași și Brașov”, au transmis aceștia.
Conform datelor furnizate, suma medie a bacșișului în București depășește 6 lei. Cluj-Napoca urmează cu aproximativ 4,77 lei, iar în Timișoara media este de 4,80 lei.
Compania precizează că aplicația afișează un mesaj prin care utilizatorii sunt încurajați să lase bacșiș dacă au fost mulțumiți de experiență.
Reprezentanții Bolt susțin, însă, că și șoferii observă schimbări în comportamentul clienților: „Sunt șoferi parteneri care spun că frecvența cu care pasagerii lasă bacșiș s-a modificat și ca urmare a situației economice, dar și unii care spun că aceștia ofereau un tips mai consistent când plăteau cash.”
„Pe numerar primeam foarte des ciubuc”
Percepția este confirmată și de un șofer partener Bolt din Timișoara, care a declarat pentru „Adevărul” că diferența dintre cursele plătite cash și cele plătite cu cardul este vizibilă.
„Simt o diferență pentru că în ultimul an am făcut doar curse card și aici nu prea lasă lumea tips de obicei, dar când lasă, lasă pentru că apreciază stilul de condus sau că e mașina curată, din câte am observat. Înainte, pe numerar, primeam foarte des ciubuc,” a spus el.
Potrivit acestuia, clienții continuă să recompenseze serviciile care ies în evidență. „În general, oamenii lasă atunci când întâlnesc șoferi atenți. O spun din experiență, am avut și flotă în anii trecuți și observam încasările”, a adăugat șoferul.
Dacă există un numitor comun al sutelor de comentarii de pe Reddit, acesta pare să fie că bacșișul nu a dispărut, dar este acordat mai selectiv. Mulți utilizatori spun că îl rezervă pentru situațiile în care șoferul depășește așteptările obișnuite ale serviciului, în timp ce alții recunosc că scumpirea curselor și presiunea asupra bugetului personal i-au făcut să renunțe complet la acest obicei.
Actualitate
Oana Țoiu, reacție după atacul Rusiei asupra unei mănăstiri UNESCO din Kiev: „Arată cât de goale sunt afirmațiile lui Putin”
Ministrul de Externe Oana Țoiu a reacționat, luni, după ce Rusia a lansat unul dintre cele mai ample atacuri aeriene de la începutul războiului, în care ținta principală a fost Kievul.
Oana Țoiu FOTO Profimedia
„Noaptea trecută, Rusia a lansat un nou atac masiv cu rachete și drone asupra Ucrainei, principalul obiectiv fiind Kievul. Mai multe persoane, atât civili, cât și membri ai echipelor de intervenție, au fost ucise în urma atacului. Am avut o discuție telefonică cu omologul meu ucrainean, @andrii_sybiha, care m-a informat despre situația de pe teren. Transmit condoleanțe familiilor și celor apropiați”, a afirmat Oana Țoiu într-un mesaj transmis pe platforma X.
Ea a subliniat faptul că distrugerile au afectat nu doar clădiri rezidențiale, ci și „mai multe obiective de patrimoniu cultural – Catedrala Adormirii Maicii Domnului din Lavra Pechersk din Kiev, acoperișul Muzeului de Artă Arsenal și Studioul de Film Aleksandr Dovjenko”.
„Acest atac deosebit de cinic și brutal asupra unei mănăstiri protejate de UNESCO și a unui loc sacru al creștinismului ortodox arată cât de goale sunt afirmațiile lui Putin potrivit cărora Rusia ar fi apărătoarea valorilor tradiționale, creștine. Istoria ne-a arătat că viața umană și valorile universale au puțină importanță pentru Rusia imperialistă”, a adăugat Oana Țoiu.
Sursa X / Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський @ZelenskyyUa
Ministrul de Externe a afirmat totodată că astfel de acte de violență „nu reprezintă doar încălcări flagrante ale dreptului internațional, ci și un semn al disperării Rusiei în cadrul unui război de agresiune prost conceput și sortit eșecului”.
„Luna aceasta a fost marcată de cele mai sângeroase bombardamente asupra civililor ucraineni de la începutul războiului declanșat de Rusia. Eșuând pe plan militar, Rusia ucide civili și distruge patrimoniul”, a adăugat Oana Țoiu.
Ea a informat că, în cadrul discuției cu omologul său ucrainean, Andrii Sybih, a fost abordat și adoptarea celui de-al 21-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei, pe care UE a început deja să îl pregătească.
„Obiectivul este adoptarea acestuia în cadrul Consiliului Afaceri Externe din iulie. Consolidarea cadrului de sancțiuni este extrem de relevantă în contextul actual. Este singurul răspuns posibil în fața escaladării revoltătoare a Rusiei, prin atacuri de amploare asupra civililor și infrastructurii din Ucraina, precum și a incidentelor de securitate recente din statele membre, inclusiv România. Având în vedere refuzul Rusiei de a se angaja în negocieri de pace semnificative, în ciuda eforturilor susținute ale SUA și UE, este necesară o solidaritate deplină cu partea agresată”, a precizat Oana Țoiu.
Reacția vine după ce Rusia a lansat în noaptea de 14 spre 15 iunie unul dintre cele mai ample atacuri aeriene de la începutul războiului, folosind sute de drone și zeci de rachete împotriva Ucrainei. Capitala Kiev a fost principala țintă, însă lovituri au fost raportate și în Harkov, Sumî și regiunea Kiev.
Cel puțin nouă persoane și-au pierdut viața, iar alte câteva zeci au fost rănite. Printre victime se numără și cinci salvatori ucraineni uciși în timp ce interveneau la stingerea unui incendiu provocat de un atac anterior.
Ulterior, Rusia a respins acuzațiile potrivit cărora ar fi lovit mănăstirea Pecerska Lavra din Kiev în timpul atacului aerian lansat asupra capitalei ucrainene. Complexul monastic, inclus în patrimoniul mondial UNESCO, a fost afectat de un incendiu izbucnit în timpul celui mai amplu atac rusesc asupra Kievului din ultimele două săptămâni.
În
perioada 14-23 iunie, compania Lilly România aduce în Palas Iași Caravana
medicală „Obezitatea este o boală”, un program de evaluare gratuită dedicat
publicului larg. Inițiativa își propune să crească nivelul de informare privind
obezitatea și impactul acesteia asupra sănătății, prin acces facil la evaluare
și consiliere de specialitate.
Ce
este obezitatea?
Obezitatea
este, conform ghidurilor medicale internaționale, o boală cronică, progresivă
și complexă, tot mai frecventă în România, asociată cu peste 200 de complicații
cronice: de la diabet zaharat și hipertensiune arterială până la tulburări
metabolice și impact emoțional semnificativ.
Un
studiu recent realizat de Ipsos, una dintre cele mai importante companii de
cercetare de piață din lume, dezvăluie că 79% dintre românii care trăiesc cu
obezitate consideră că afecțiunea lor „se poate preveni prin alegeri personale”
– cea mai mare cifră din toate țările studiate și cu mult peste media globală
de 66%. Această cifră subliniază nevoia de a înțelege că, dincolo de stilul de
viață, există o rezistență biologică ce face procesul de slăbire dificil fără
ajutor specializat.
Cum
știu dacă am obezitate? Rolul IMC și al evaluării medicale
Deși
Indicele de Masă Corporală (IMC) este utilizat frecvent pentru clasificarea
obezității,
acest indicator nu spune întreaga poveste. Medicul poate lua în considerare
raportul talie–înălțime, impactul asupra sănătății, calitatea vieții, prezența complicațiilor
și altele. Interesant este faptul că doar 20% dintre românii care trăiesc cu
obezitate se declară îngrijorați de starea lor de sănătate din prezent (sub
media globală), însă procentul celor care se tem pentru sănătatea lor pe termen
lung este aproape dublu. Această preocupare pentru viitor vine din faptul că
românii sunt mult mai conștienți de afecțiunile asociate: cele mai cunoscute
fiind diabetul de tip 2 (66%) și problemele cardiovasculare (64%). Evaluarea
medicală la momentul potrivit poate preveni aceste complicații.
De
ce este esențial consultul medical?
Pentru
că scăderea în greutate nu este un efort individual, ci unul ce necesită
expertiză medicală. Fiindcă tratamentele, fie că vorbim de modificări ale
stilului de viață, medicație sau intervenții chirurgicale, trebuie
personalizate. Doar un medic poate recomanda soluția potrivită. Aici
poți găsi un medic specialist din zona ta.
Discuția
cu un medic este cu atât mai importantă cu cât, potrivit studiului Ipsos, doar
20% dintre respondenții care trăiesc cu obezitate în România se declară
îngrijorați de starea lor de sănătate din prezent, cu mai mult de 20 de puncte
procentuale sub media globală.
Vrei
să faci primul pas? Îl poți face gratuit, în mall
Pentru
a susține publicul în adoptarea unor decizii informate privind sănătatea,
Caravana medicală „Obezitatea este o boală”
va fi prezentă în Palas Iași – unde va amenaja un spațiu dedicat evaluării
statusului ponderal.
Ce
te așteaptă în spațiul dedicat pentru evaluare?
· spațiu
propriu și prietenos, creat pentru confortul tău
· analiza
a compoziției corporale cu ajutorul cântarului profesional
· discuție
individuală cu un nutriționist
· recomandări
personalizate pentru un stil de viață sănătos
· broșuri
și materiale informative utile
De
ce să participi?
Pentru
mulți oameni, un astfel de eveniment reprezintă primul pas spre înțelegerea
reală a propriei stări de sănătate. Dialogul cu un specialist te poate ajuta să
clarifici ceea ce simți, să îți validezi eforturile depuse și să primești
îndrumări sigure, bazate pe dovezi științifice, adaptate nevoilor tale.
Caravana
medicală „Obezitatea este o boală” este mai mult decât un eveniment de
informare — este o invitație la conștientizare, prevenție și grijă față de
propria sănătate. Prin accesul la evaluări gratuite și la specialiști, fiecare
pas făcut contează. Implică-te, informează-te și oferă-ți șansa unui început
mai sănătos.
-
Breakingacum 3 zileOvidiu Lipan Țăndărică: „Trupa Phoenix și-a ratat marea șansă în Germania. Nicu nu a vrut să accepte propunerile pe care le primeam”
-
Breakingacum 2 zileAmenzi de peste 6000 de lei la marșul Pride din Capitală. Unii participanți ar fi avut asupra lor „obiecte periculoase”
-
Breakingacum 2 zileTrump organizează lupte MMA pe peluza Casei Albe. Cât costă show-ul
-
Actualitateacum 3 zile
Un sat din Prahova a rămas izolat după ce viitura a luat un pod. 158 de oameni nu mai pot ajunge acasă
-
Breakingacum 2 zileAdrian Veștea, primele declarații după desemnarea ca premier. Promite un guvern politic și reforme „reale”
-
Actualitateacum 2 zile
De ce mulți americani plecați din SUA au renunțat la cetățenie: „Nu m-am simțit niciodată foarte patriotă”
-
Actualitateacum 2 zile
Cum a devenit Bacalaureatul la Limba Română o formalitate de nivel de clasa a opta. De la eseu critic, la „te aplaudăm că ai încercat”
-
Actualitateacum 3 zile
Cuplu condamnat după ce și-a lăsat copiii singuri într-un hotel pentru a merge la petreceri