Connect with us

Actualitate

Sfaturile lui Titi Aur pentru a învinge prețul carburanților. 11 recomandări esențiale pentru orice șofer

Publicat

pe

Sfaturile lui Titi Aur pentru a învinge prețul carburanților. 11 recomandări esențiale pentru orice șofer

Scumpirea accelerată a prețurilor carburanților din ultimele săptămâni determină mulți șoferi să se gândească ce metode pot aplica pentru a economisi. Expertul auto în conducere defensivă Titi Aur a explicat pentru „Adevărul” ce pot face aceștia pentru a scoate mai puțini bani din buzunar când alimentează mașina.

Șoferilor li se recomandă să conducă defensiv pentru a face economie la carburanți. Foto arhivă

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

„În primul rând, șoferii ar trebui să conducă defensiv, pentru că așa vor fi în siguranță, nu vor face accident, economisesc combustibil și uzează mai puțin mașina. A conduce defensiv înseamnă să conduci ecologic și economic. Adică, șoferii ar trebui să conducă mai elegant și așa vor face economie și la combustibili”, a explicat Titi Aur pentru „Adevărul”.

11 recomandări pentru a optimiza consumul de carburant

Indiferent dacă mașina ta este pe benzină sau pe motorină, combustibilul este scump și cu siguranță te-ar ajuta să știi cum să optimizezi consumul. Iată 11 recomandări pentru a optimiza consumul de carburant atunci când ești la volan.

Folosește mașina doar când e necesar

Prima întrebare pe care trebuie să o ai în minte atunci când vrei să economisești carburant este dacă toate drumurile pe care le faci cu mașina sunt absolut necesare. Atunci când conduci mai puțin de cinci kilometri, mașina nu are timp să se încălzească total și astfel, va consuma mai mult. Vei atinge un consum bun de combustibil atunci când temperatura motorului este optimă, deci nu dacă conduci pe un drum scurt, mai ales atunci când afară este frig. Pentru drumurile scurte, poți avea în vedere mersul pe jos, folosirea unei biciclete sau chiar a transportului în comun.

Pregătește-te și de-abia apoi pornește motorul

Atunci când te pregătești de un drum cu mașina, îți poți încărca bagajul, poți să-ți ajustezi oglinzile și scaunul și îți poți seta gps-ul înainte să dai drumul la motor. Mașina va consuma combustibil și în acel sfert de oră pe care îl poți dedica pregătirii și această risipă poate fi evitată. Este ideal să pornești motorul chiar înainte să ieși din parcare, mai ales dacă ai o mașină nouă, în cazul căreia nu mai e necesar să încălzești motorul înainte să pleci de pe loc.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Schimbă vitezele din timp

Ca și principiu, la vitezele superioare consumi mai puțin combustibil. Acest lucru se aplică și atunci când mergi la vale, astfel încât este indicat să schimbi vitezele cât mai devreme. A conduce încet nu este nicio problemă pentru motoarele moderne, adică cele fabricate după 1980. Totuși, atunci când conduci cu viteză mai mică, există alte reguli – când motorul începe să dea semne că trebuie să intri într-o viteză inferioară, ar trebui să ai grijă să ai aproximativ 30 km/h în viteza a treia (trafic de oraș), 40 km/h în viteza a patra însă tot ce e peste 50 km/h e recomandat să fie asociat cu viteza a cincea. Pe lângă economia de combustibil, această tehnică îți va crește și confortul la volan prin micșorarea nivelului de zgomot.

Condusul elegant

Un stil de condus care să te ajute să faci economie la carburant implică și reducerea frecvenței cu care accelerezi sau frânezi. Asta înseamnă că dacă ai suficientă distanță față de vehiculul din față, poți opera modificările de viteză folosind transmisia manuală.

Folosește accelerația corect

Dacă vrei să mergi mai repede, accelerează și apoi schimbă la următoarea viteză cât de rapid poți, la aproximativ 2000 de rpm. Astfel, pedala de accelerația poate fi apăsată destul de mult. De exemplu, dacă ai accelerat până la 50 km/h cât erai în viteza a treia, poți trece imediat la viteza a cincea.

Nu exagera cu viteza pe autostradă

Când ești pe autostradă, posibilitatea unei viteze foarte mari te-ar putea tenta să exagerezi. Ar trebui să știi că cel mai mic consum de combustibil este însă atunci când mergi cu viteze între 100 km/h și 130 km/h. Consumul crește proporțional cu viteza, mai ales în cazul mașinilor mai puțin aerodinamice, cum ar fi dubele. Acesta este un alt exemplu care demonstrează că un stil de condus fluid, cu cât mai puține frâne și cât mai puține forțări ale accelerației, te va ajuta foarte mult să economisești carburant.


Cum reducem consumul de carburant. Recomandările AIE: de la viteză scăzută cu 10 km/h la munca de acasă

Folosește frâna de motor

Atunci când ești cu mașina pe o coborâre în pantă, poți folosi frâna de motor, moment în care mașina nu consumă carburant. Totuși, a închide motorul total atunci când cobori o pantă nu este o idee prea bună, motivul fiind că în cazul multor mașini poți avea în această situație volanul blocat.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Start-stop

Mașinile mai noi au un sistem de start-stop automatizat, care oprește motorul atunci când stai la semafor. Chiar dacă mașina ta nu este echipată cu un asemenea sistem, poți implementa principiul atunci când aștepți mai mult timp la un semafor sau când ești blocat în trafic. La trecerea cu barieră există oricum, în multe țări, prevederi legale în ceea ce privește oprirea efectivă a motorului. După ce oprești de tot motorul, poți rămâne pe prima poziție a cheii, astfel încât să poți porni mai rapid atunci când este necesar să pleci de pe loc.

Nu folosi prea multă electricitate în mașină

Electricitatea folosită de orice device extra în mașină te costă combustibil. Bineînțeles, există tipuri de consum la care nu poți renunța însă poți să te gândești de două ori înainte să dai drumul la încălzirea din scaune, la radio sau la alte extra-dotări ale mașinii tale care consumă electricitate. Și aerul condiționat consumă combustibil. Conform ADAC, se pare că folosirea aerului condiționat poate încărca consumul de combustibil cu valori între 0.1 și 2.1 litri la 100 de kilometri, totul în funcție de producătorul mașinii. Chiar și geamurile deschise pot afecta aerodinamica și pot crește consumul de combustibil, mai ales atunci când conduci la viteze mai mari.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Golește-ți mașina de greutatea inutilă la drum

100 de kilograme de greutate extra în portbagaj sau pe bancheta din spate îți vor crește consumul cu aproximativ 0.3 la suta de kilometri. Pentru a rezolva această risipă, ar trebui să golești mașina de toate greutățile de care nu ai nevoie, cum ar fi de exemplu suportul de bicicletă sau orice alte obiecte grele pe care le poți avea în mașină.

Ai grijă la presiunea anvelopelor

Cu cât ai o presiunea mai bună în anvelope, cu atât mai mic este consumul de carburant. Bineînțeles, nu trebuie să exagerezi nici cu acest lucru, însă poți avea grijă ca presiunea din anvelope să fie către limita superioară specificată de producător. Găsești această informație în interiorul ușilor, pe capacul rezervorului, în manualul mașinii sau, în ultimă instanță, dacă contactezi direct producătorul. Mai ai posibilitatea să te îndrepți către achiziția unor anvelope light, cu o rezistență la rulare mai mică decât cauciucurile convenționale.

Recomandările Agenției Internaționale a Energiei

Agenția Internațională pentru Energie (AIE) a prezentat recent o serie de acțiuni axate pe cerere pe care guvernele, întreprinderile și gospodăriile le pot întreprinde pentru a atenua impactul economic asupra consumatorilor al perturbărilor piețelor petroliere cauzate de războiul din Orientul Mijlociu.


Ce prevede Ordonanța privind plafonarea adaosului comercial la carburanți. Cum vor fi limitate exporturile

Acțiuni imediate pentru reducerea cererii:

1. Munca de acasă, acolo unde este posibil

Îndepărtează consumul de petrol de la naveta, în special acolo unde locurile de muncă sunt potrivite pentru munca la distanță.

2. Reduceți limitele de viteză pe autostradă cu cel puțin 10 km/h.

Vitezele mai mici reduc consumul de combustibil pentru autoturisme, autoutilitare și camioane.

3. Încurajarea transportului public

Trecerea de la mașinile private la autobuze și trenuri poate reduce rapid cererea de petrol.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

4. Accesul alternativ al mașinilor private la drumurile din orașele mari în zile diferite.

Schemele de rotire a plăcuțelor de înmatriculare pot reduce congestionarea traficului și consumul excesiv de combustibil.

5. Creșterea gradului de utilizare în comun a mașinilor și adoptarea unor practici eficiente de conducere.

O ocupare mai mare a mașinilor și condusul ecologic pot reduce rapid consumul de combustibil.

6. Conducerea eficientă a vehiculelor comerciale rutiere și livrarea de mărfuri.

Practicile de conducere mai bune, întreținerea vehiculelor și optimizarea încărcăturii pot reduce consumul de motorină.

Comentarii Facebook
Comenteaza si tu

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Actualitate

Tensiuni în Strâmtoarea Ormuz: Trei nave au fost atacate în serie. Gardienii Revoluției iraniene, suspectați de deschiderea focului

Publicat

pe

Tensiuni în Strâmtoarea Ormuz: Trei nave au fost atacate în serie. Gardienii Revoluției iraniene, suspectați de deschiderea focului

O barcă rapidă de atac aparținând Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC) a deschis focul asupra unei nave container în apropiere de Strâmtoarea Ormuz, la circa 28 de kilometri nord-est de Oman. Un al doilea atac a fost raportat în aceeași zonă, în acest caz fiind vizată o navă de marfă. De asemenea, și o navă MSC, sub pavilion Panama, a fost vizată la aproximativ șase mile marine de coasta Iranului.

Trei nave au fost atacate în serie. FOTO: captură video arhivă

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

UPDATE 12.50 Un al treilea incident a fost raportat

O a treia navă de marfă a fost atacată în timp ce încerca să traverseze Strâmtoarea Ormuz, a declarat pentru BBC organizația de informații maritime Vanguard.

Potrivit informațiilor furnizate, nava MSC Francesca, sub pavilion Panama, a fost vizată la aproximativ șase mile marine de coasta Iranului, în timp ce se îndrepta spre sud, ieșind din strâmtoare și intrând în Golful Oman.

Vanguard precizează că vasul ar fi fost somat de Gardienii Revoluției Islamice să oprească și „instruit să arunce ancora”.

Echipajul a raportat „avarii la coca navei și la spațiile de cazare”, iar autoritățile maritime nu au oferit, deocamdată, informații suplimentare privind amploarea incidentului.

Două nave au fost atacate

Nava militară iraniană s-a apropiat fără contact radio prealabil și a deschis focul, provocând „pagube serioase punții”. Echipajul navei container a fost declarat în siguranță, nefiind raportate incendii sau scurgeri cu impact asupra mediului, potrivit informațiilor agenției British Maritime Trade Operations (UKMTO), citată de EFE și dpa.

La scurt timp a avut loc un al doilea atac raportat în aceeași zonă. Armata britanică a anunțat că o altă navă de marfă a fost vizată în Strâmtoarea Ormuz, fiind nevoită să se oprească în derivă. Autorii atacului nu au fost identificați oficial, însă suspiciunile au fost îndreptate imediat către Iran, în contextul primului incident.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Atacurile au loc pe fondul tensiunilor crescute din regiune, la doar câteva zile după ce Statele Unite au confiscat o navă container iraniană și au intervenit asupra unui petrolier asociat comerțului cu petrol al Teheranului.

Președintele american Donald Trump a declarat recent că Iranul „se prăbușește financiar”, susținând că blocada navală ar fi afectat semnificativ exporturile maritime ale țării. El a anunțat, de asemenea, un armistițiu pe termen nelimitat, menit să deschidă calea unor negocieri cu Teheranul, dar a menținut presiunea asupra regimului iranian în zona maritimă strategică.

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Actualitate

Sindicaliștii de la Azomureș protestează la Ministerul Energiei. Temeri privind închiderea combinatului

Publicat

pe

Sindicaliștii de la Azomureș protestează la Ministerul Energiei. Temeri privind închiderea combinatului

Aproximativ o sută de membri ai Sindicatului „Alternativa 2002” din cadrul Azomureș protestează miercuri, 22 aprilie, în fața Ministerului Energiei, acuzând lipsa de reacție a autorităților în fața riscului ca singurul producător intern de îngrășăminte să fie închis definitiv.

Combinatul riscă să se închidă. FOTO Azomureș

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Protestatarii cer repornirea activității combinatului Azomureș sau, cel puțin, o soluție care să protejeze locurile de muncă și să limiteze impactul social și economic asupra județului Mureș, potrivit Agerpres.

Sindicaliștii solicită un dialog real cu Ministerul Energiei și măsuri de sprijin pentru familiile și comunitățile care depind de platforma industrială.

În ultimul an, compania elvețiană Ameropa, proprietara Azomureș, a avut negocieri cu Romgaz privind o posibilă preluare a combinatului.

Potrivit declarațiilor secretarului de stat Cristian-Silviu Bușoi, discuțiile sunt într-un stadiu avansat, iar Romgaz a transmis deja o ofertă acționarilor.

Amintim că, în urmă cu o lună, Combinatul Azomureș, a notificat oficial sindicatul cu privire la inițierea unui plan de concedieri colective.

Reprezentanții angajaților au atras atenția că situația combinatului a devenit critică din cauza prelungirii negocierilor privind o eventuală preluare de către Romgaz, discuții care durează de peste un an, potrivit Digi24.

Vom folosi această perioadă pentru a identifica soluții reale. Întârzierea unei decizii poate duce la închiderea completă a platformei, cu efecte majore asupra agriculturii și economiei locale”, a avertizat atunci organizația sindicală.

Sindicatul a cerut încă de atunci Guvernului o decizie urgentă privind viitorul combinatului, astfel încât procesul de achiziție să nu rămână blocat în proceduri și să existe un cadru predictibil pentru repornirea activității.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

În februarie, premierul Ilie Bolojan a discutat cu reprezentanții Ameropa – compania care deține Azomureș – și cu conducerea Romgaz despre stadiul negocierilor pentru o posibilă preluare.

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Actualitate

Pensionarii primesc primele bilete de tratament din 2026. Plecarea are loc în câteva zile, iar prețurile au explodat

Publicat

pe

Pensionarii primesc primele bilete de tratament din 2026. Plecarea are loc în câteva zile, iar prețurile au explodat

Caselor județene de pensii le-au fost repartizate spre valorificare primele bilete de tratament din 2026. Prețul integral al biletelor a crescut comparativ cu anul 2025, condițiile de acordare sunt cele din anii trecuți.

Pensionarii așteaptă de luni bune biletele în stațiunile balneare FOTO credit: Hotel Palace Govora

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Prima serie de bilete de tratament, îndelung așteptată de pensionarii și asigurații din toată țara, a fost repartizată în teritoriu. Biletele sunt puține, iar plecarea are loc în doar câteva zile.

Casei Județene de Pensii Olt i-au fost repartizate 33 de bilete de tratament, care au și fost puse în vânzare marți, 21 aprilie 2026.

Cei interesați de aceste prime bilete de tratament repartizate în 2026 trebuie să fie dispuși să plece destul de repede, pentru că data de prezentare în stațiune este în perioada 27-29 aprilie 2026.

„Biletele de tratament repartizate în această serie sunt în bazele de tratament din unitățile hoteliere ale Societății Comerciale de Tratament Balnear și recuperare a capacității de muncă – S.C. TBRCM S.A .”, au precizat reprezentanții CJP Olt, prin intermediul unui comunicat de presă.

Cele 33 de bilete sunt repartizate pe stațiuni astfel: 12 bilete în stațiunea Bala; 8 bilete în stațiunea Olănești; 6 bilete în stațiunea Amara; 4 bilete în stațiunea Buziaș; 3 bilete în stațiunea Pucioasa.

Aceste bilete se vor distribui prin solicitare directă a persoanelor care au cereri depuse și se prezintă la sediul instituției noastre”, a mai anunțat CJP Olt.

Cine poate solicita bilete de tratament prin Casa de Pensii și cât achită

Durata sejurului în stațiunile balneoclimaterice a rămas și în 2026 de 16 zile, dintre care în 12 se acordă și tratament balnear.

Solicitările au început să sosească la CJP Olt încă din primele zile lucrătoare din ianuarie, fiind destul de neobișnuit ca prima serie de bilete să ajungă la beneficiari atât de târziu (în 2025, biletele din prima serie au fost repartizate în februarie). S-au adunat până în prezent aproximativ 1.550 de cereri venite de la pensionarii și, respectiv, asigurații în sistemul public de pensii.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Cine beneficiază de bilete de tratament

De aceste bilete de tratament pot beneficia:

– pensionarii sistemului public de pensii;

– asigurații sistemului public de pensii;

– beneficiarii prevederilor unor legi speciale care reglementează dreptul la bilet de tratament balnear prin sistemul public de pensii;

– soțul/soția asiguratului/pensionarului sistemului public de pensii care nu este asigurat/pensionar al sistemului public de pensii;

– asigurat al sistemului de asigurare la accidente de munca și boli profesionale.

Condiția care se impune tuturor solicitanților din categoriile mai sus amintite este să dovedească existența unei afecțiuni medicale care să necesite tratament balnear.

Cât se plătește pentru biletele de tratament

În cazul pensionarilor, contribuția individuala este de 50% din cuantumul total brut al drepturilor de pensie, dar nu mai mult decât costul integral al biletului (costul integral este între 3.480 lei și 3.688 de lei, cazarea făcându-se în hoteluri de doua și trei stele).

În cazul asiguraților, contribuția este de 50% din valoarea biletului, daca veniturile brute lunare sunt mai mici decât câștigul salarial mediu brut (care în 2026 este 9.192 lei), în caz contrar biletul fiind achitat integral.

În 2025, costul integral al biletului în structurile TMRCB S.A. s-a situat între 3.156 lei și 3.348 lei.

La nivelul întregii țări, pentru 2026 au fost aprobate 114.000 bilete de tratament care vor fi acordate potrivit criteriilor care se aprobă anual. În fiecare an, primele serii au un număr mai mic de bilete repartizate în teritoriu, fiind disponibile sejururi în structurile TMRCB S.A.. Ulterior organizării licitațiilor, în listă apar și structuri de cazare aparținând operatorilor privați. În acest an, cel mai probabil primele bilete de tratament în structurile private vor fi disponibile începând din vară.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Stiri calde

Tensiuni în Strâmtoarea Ormuz: Trei nave au fost atacate în serie. Gardienii Revoluției iraniene, suspectați de deschiderea focului Tensiuni în Strâmtoarea Ormuz: Trei nave au fost atacate în serie. Gardienii Revoluției iraniene, suspectați de deschiderea focului
Actualitateacum 36 de secunde

Tensiuni în Strâmtoarea Ormuz: Trei nave au fost atacate în serie. Gardienii Revoluției iraniene, suspectați de deschiderea focului

O barcă rapidă de atac aparținând Gardienilor Revoluției Islamice (IRGC) a deschis focul asupra unei nave container în apropiere de...

Sindicaliștii de la Azomureș protestează la Ministerul Energiei. Temeri privind închiderea combinatului Sindicaliștii de la Azomureș protestează la Ministerul Energiei. Temeri privind închiderea combinatului
Actualitateacum 6 ore

Sindicaliștii de la Azomureș protestează la Ministerul Energiei. Temeri privind închiderea combinatului

Aproximativ o sută de membri ai Sindicatului „Alternativa 2002” din cadrul Azomureș protestează miercuri, 22 aprilie, în fața Ministerului Energiei,...

Pensionarii primesc primele bilete de tratament din 2026. Plecarea are loc în câteva zile, iar prețurile au explodat Pensionarii primesc primele bilete de tratament din 2026. Plecarea are loc în câteva zile, iar prețurile au explodat
Actualitateacum 13 ore

Pensionarii primesc primele bilete de tratament din 2026. Plecarea are loc în câteva zile, iar prețurile au explodat

Caselor județene de pensii le-au fost repartizate spre valorificare primele bilete de tratament din 2026. Prețul integral al biletelor a...

Condițiile pe care le pune liderul AUR George Simion partidelor din fosta coaliție. „Trei lucruri le vrem de la aceşti domni” Condițiile pe care le pune liderul AUR George Simion partidelor din fosta coaliție. „Trei lucruri le vrem de la aceşti domni”
Actualitateacum 19 ore

Condițiile pe care le pune liderul AUR George Simion partidelor din fosta coaliție. „Trei lucruri le vrem de la aceşti domni”

Liderul AUR George Simion a transmis, marţi, condiţiile formaţiunii pentru partidele din coaliţia care s-a rupt: Parlament cu 300 de...

Cum protejează cutiile termoizolante cu temperatură controlată produsele FMCG și farmaceutice? Cum protejează cutiile termoizolante cu temperatură controlată produsele FMCG și farmaceutice?
Actualitateacum 22 de ore

Cum protejează cutiile termoizolante cu temperatură controlată produsele FMCG și farmaceutice?

Cutiile termoizolante cu temperatură controlată sunt esențiale în lanțurile logistice moderne, mai ales pentru produse FMCG și farmaceutice sensibile la...

Cum îți repari telefonul fără să pleci de acasă: ghidul complet al reparațiilor la distanță Cum îți repari telefonul fără să pleci de acasă: ghidul complet al reparațiilor la distanță
Actualitateacum o zi

Cum îți repari telefonul fără să pleci de acasă: ghidul complet al reparațiilor la distanță

E vineri seara. Un utilizator constată că ecranul telefonului s-a spart după o cădere. Problema nu e reparația în sine...

Dezbatere aprinsă în educație: Lipsa de transparență de la olimpiade ajunge pe masa Ministerului. Ce schimbări cer elevii Dezbatere aprinsă în educație: Lipsa de transparență de la olimpiade ajunge pe masa Ministerului. Ce schimbări cer elevii
Actualitateacum o zi

Dezbatere aprinsă în educație: Lipsa de transparență de la olimpiade ajunge pe masa Ministerului. Ce schimbări cer elevii

Olimpiadele școlare sunt în centrul unei dezbateri care ridică întrebări cu privire la viitorul acestor competiții. Consiliul Național al Elevilor...

Publicitate

Parteneri

Citește și:

Top Stiri Nationalul.ro

Copyright © 2025 - ZIARUL NATIONALUL Toate drepturile rezervate. Răspunderea juridică, civilă și penală, pentru conținutul materialelor publicate pe site-ul nationalul.ro este purtată exclusiv de către autorul acestora. CONTACT: contact@nationalul.ro