Actualitate
Diabolicul Burleanu: s-a folosit de „Rege“, ca un sclipitor jucător de șah, și a dat două lovituri excepționale
Din momentul în care a câștigat primele alegeri pentru șefia FRF, în martie 2014, Răzvan Burleanu (40 de ani) a fost catalogat de contestatarii săi drept un „dușman al Generației de Aur“.
Răzvan Burleanu. FOTO: Arhiva Adevărul
Astăzi, la un deceniu distanță, Burleanu s-a debarasat definitiv de această etichetă. Pentru că a fost suficient de abil, încât să le dea șah-mat celor care l-au prezentat astfel în fața publicului. Cum? Ca un sclipitor jucător de șah, Burleanu s-a folosit de „Rege“. De cel mai important component al Generației de Aur. De Gheorghe Hagi, adică! Pe care l-a ofertat, nu o dată, ci de două ori chiar, pentru postul de selecționer. Și, de fiecare dată, Burleanu a urmărit apoi, probabil ușor amuzat, cum Hagi (59 de ani) a dat din colț în colț pentru a explica, în fața presei, refuzul său de a accepta funcția de selecționer.
De amintit că Burleanu nu s-a oprit doar la Hagi! La un moment dat, l-a ofertat și pe Dan Petrescu (56 de ani), o altă figură emblematică a Generației de Aur. Lovitura de imagine pe care a dat-o însă cu Hagi a fost incomparabil mai mare.
O situație din care avea doar de câștigat
Primele discuții Burleanu – Hagi pentru funcția de selecționer au avut loc în decembrie 2021, după ce mandatul lui Mirel Rădoi (43 de ani) pe banca tricolorilor s-a încheiat. Așa cum era de așteptat, fostul decar al naționalei a refuzat, motivând că e legat de proiectul său fotbalistic, Viitorul / Farul / Academia Hagi.
Acum, la mai bine de doi ani și jumătate de la prima ofertă, Burleanu a revenit cu o nouă propunere pentru fostul mare internațional. Deși, între timp, Hagi a devenit și mai legat de clubul său, odată cu fuzionarea cu Farul. Care, implicit, a dus la o mobilizare generală la Constanța pentru renovarea stadionului, astfel încât „marinarii“ să părăsească, la un moment dat, arena din Ovidiu și să redevină cu adevărat echipa-fanion a orașului.
Așadar, apare o întrebare: de ce Burleanu a tot insistat la Hagi, știind că acesta e legat de Farul? Răspunsul pe scurt: pentru că șeful FRF era într-o situație „win-win“ de fiecare dată. Mai pe românește spus, Burleanu avea numai de câștigat, indiferent de răspunsul fostului mare internațional.
Concret, dacă Hagi spunea „Da“, contrar tuturor așteptărilor, și renunța în acte la Farul, Burleanu l-ar fi prezentat triumfător în funcția de selecționer și ar fi închis gura celor care l-au prezentat drept „dușmanul Generației de Aur“. Cine ar mai fi putut pretinde așa ceva, dacă liderul Generației de Aur era instalat în fruntea naționalei?
Dar și acum, când deja s-a oficializat al doilea refuz al lui Hagi, Burleanu și-a atins scopul. Pentru că niciun om normal la cap nu mai poate insinua că șeful FRF are ceva cu Generația de Aur, dacă Hagi a fost ofertat de federație, nu o dată, ci de două ori!
Cale liberă pentru Mutu
Burleanu nu doar că și-a „ciuruit“ contestatarii prin această strategie sclipitoare cu Hagi în prim-plan, dar a obținut și un alt câștig important. Și anume libertatea de a numi în funcție selecționerul pe care îl dorea cu adevărat, de la bun început, fără să mai fie acuzat că n-a încercat variante mai bune înainte!
După plecarea lui Rădoi, s-a vehiculat imediat că FRF îl dorește pe Edward Iordănescu pe banca naționalei. Și la Edward Iordănescu am ajuns, după niște negocieri, mai degrabă, de „ochii lumii“ cu Hagi, Răzvan Lucescu, Dan Petrescu și Ladislau Bölöni.
Acum, „filmul“ s-a repetat, în sensul că, de când a prins contur plecarea lui Edward Iordănescu, Adrian Mutu a fost indicat drept favoritul federației pentru postul rămas vacant. Și, foarte probabil, tot la Adrian Mutu vom ajunge, în viitorul apropiat.
Candidatul ideal
Cu Hagi ieșind din calcule, aducerea lui Adrian Mutu (45 de ani) pe banca naționalei va fi, practic, o formalitate. Pe lângă faptul că e liber de contract, Mutu e și în relații excelente cu administrația Burleanu de pe vremea când a fost selecționerul României U21, între ianuarie 2020 – aprilie 2021.
Actualitate
Debut de coșmar pentru Ronaldo la Mondial! Portugalia s-a chinuit cu RD Congo, 1-1, în grupa K
Portugalia și RD Congo s-au duelat la Houston, într-o partidă din Grupa K a Campionatului Mondial 2026. Meciul a fost așteptat cu mare interes, mai ales după recitalul oferit de Lionel Messi în victoria Argentinei cu Algeria, când starul sud-american a reușit un hat-trick.
Portugalia – RD Congo, 1-1 Foto/Sportpictures
Astfel, atenția s-a mutat asupra lui Cristiano Ronaldo, aflat la un nou turneu final alături de naționala lusitană. De această dată, însă, veteranul portughez nu a reușit să facă diferența în teren, iar gruparea sa a fost nevoită să se mulțumească cu un rezultat dezamăgitor.
Dominare totală a lusitanilor, egalare neașteptată în minutul 45
Portugalia a controlat fără doar și poate prima repriză a meciului cu RD Congo, având peste 80% posesie și deschizând scorul rapid. În minutul 6, Pedro Neto a centrat excelent, iar Joao Neves a marcat cu capul pentru 1-0. Lusitanii au continuat să domine și să țină mingea departe de adversari, însă fără să își creeze foarte multe ocazii.
De cealaltă parte, congolezii au abordat un joc extrem de ofensiv. În minutul 14, Cedric Bakambu a avut un șut blocat. Însă, cea mai mare oportunitate a africanilor înainte de pauză a venit în minutul 34, când Edo Kayembe a șutat periculos de la distanță, spre poartă, dar fără finalizare. Când părea că Portugalia va intra în avantaj la vestiare, RD Congo a dat lovitura în prelungiri. Arthur Masuaku a executat un corner, iar Wissa a reluat cu capul și a restabilit egalitatea, 1-1.
Ronaldo a ratat două oportunități majore
În repriza a doua, Portugalia a continuat să domine clar la posesie, însă fără să reușească să transforme superioritatea în goluri. În minutul 63, RD Congo a fost aproape să înscrie, însă lovitura de cap a lui Steve Kapuadi a trecut pe lângă poartă.
Cristiano Ronaldo a avut două oportunități importante în minutele 69 și 74, dar de fiecare dată a ratat ținta. În minutul 68, spiritele s-au încins pe teren, iar arbitrul a fost nevoit să intervină pentru a calma jucătorii.
Africanii au rămas periculoși pe contraatac și au mai avut o șansă mare în minutul 84, când Cedric Bakambu a ratat incredibil dintr-o poziție excelentă. Portugalia a continuat să preseze până la final, însă Bruno Fernandes a trimis peste poartă în prelungiri și soarta partidei a rămas neschimbată, 1-1 la final.
Actualitate
Crimeea interzice circulația motocicletelor pe timpul nopții. Autoritățile susțin că zgomotul motoarelor împiedică apărarea antiaeriană să detecteze dronele ucrainene
Autoritățile instalate de Moscova la conducere în Crimeea opucată au decis să interzică deplasarea motocicletelor și a altor vehicule similare pe timpul nopții, motivând că zgomotul produs de motoare afectează activitatea unităților de apărare antiaeriană care încearcă să identifice și să neutralizeze dronele lansate de Ucraina.
Motociclist pe podul lui Putin din Crimeea/FOTO:X
Măsura, anunțată marți de liderul instalat de Moscova în peninsulă, Serghei Aksionov, intră în vigoare începând de astăzi și va rămâne aplicabilă pe termen nedeterminat, scrie Moscow Times.
Potrivit noilor reguli, motocicletele, mopedele, scuterele, ATV-urile și alte vehicule motorizate similare nu vor mai putea circula între orele 20.00 și 06.00.
Decizia vine după ce un consilier al lui Aksionov a acuzat motocicliștii că perturbă activitatea grupurilor mobile de apărare antiaeriană în timpul alertelor aeriene. Aceste unități se bazează în mare măsură pe identificarea zgomotelor produse de dronele care se apropie de obiectivele militare și de infrastructura strategică.
Presa de stat rusă a mers și mai departe, susținând că unii motocicliști ar circula intenționat în timpul atacurilor cu drone, la solicitarea unor persoane care comunică prin aplicații de mesagerie și care le-ar oferi recompense financiare modeste pentru această activitate.
„Scopul principal al acestor măsuri este asigurarea siguranței publice și protejarea militarilor, a instituțiilor statului și a obiectivelor speciale”, a transmis Aksionov pe Telegram.
Restricțiile se înmulțesc pe fondul intensificării atacurilor ucrainene
Interdicția privind motocicletele reprezintă doar cea mai recentă măsură adoptată de autoritățile ruse din Crimeea în contextul creșterii presiunii exercitate de armata ucraineană asupra peninsulei anexate.
Săptămâna trecută, traficul feroviar pe timpul nopții a fost suspendat în întreaga regiune, după un atac cu drone atribuit Ucrainei, soldat cu victime și avarierea unei locomotive de pasageri.
În paralel, armata ucraineană susține că Rusia a impus restricții severe și asupra transporturilor militare care utilizează autostrada Novorossia, una dintre cele mai importante rute logistice care leagă sudul Rusiei de teritoriile ucrainene ocupate și de Crimeea.
În ultimele săptămâni, forțele ucrainene și-au intensificat atacurile cu drone asupra convoaielor militare și a cisternelor care transportă combustibil către peninsulă. Potrivit Kievului, aceste operațiuni au afectat serios fluxul de aprovizionare și au contribuit la apariția unor penurii locale de carburanți.
Deși Crimeea este conectată direct cu Rusia prin Podul Kerci, Moscova a limitat în ultimii ani utilizarea acestuia pentru transporturile considerate periculoase, inclusiv cele de combustibil, din cauza riscului reprezentat de atacurile ucrainene.
Ca urmare, aprovizionarea regiunii depinde tot mai mult de coridoarele terestre din nord. Date prezentate de armata ucraineană arată că traficul zilnic pe autostrada Novorossia a scăzut cu peste 40% între începutul lunii mai și începutul lunii iunie, semn al dificultăților logistice cu care se confruntă forțele ruse din zonă.
Decizia de a interzice circulația motocicletelor pe timpul nopții reflectă preocuparea tot mai mare a autorităților ruse față de eficiența campaniei ucrainene cu drone, care continuă să pună presiune asupra infrastructurii militare și a rutelor de aprovizionare din Crimeea.
Actualitate
Un mort şi doi răniţi, după ce două TIR-uri s-au ciocnit frontal între Caransebeş şi Lugoj. Trafic blocat pe ambele sensuri
Un bărbat a murit și
alte două persoane au fost rănite în urma unui accident produs miercuri
dimineață pe DN 6, în județul Caraș-Severin, după ce două TIR-uri s-au ciocnit
frontal. Traficul a fost blocat complet pe ambele sensuri.
Sursă video: Facebook
Un accident deosebit
de grav a avut loc în cursul dimineţii de miercuri, 17 iunie, în jurul orei
07.00, pe DN 6, la kilometrul 461+200 de metri, în afara localității Jupa din
județul Caraș-Severin, unde două TIR-uri s-au ciocnit frontal.
Potrivit
informațiilor transmise de IPJ Caraș-Severin, şoferul unuia dintre TIR-uri, un
bărbat de 39 de ani care se deplasa din direcția Caransebeș către Lugoj, a pătruns
pe contrasens, unde a intrat în coliziune frontală cu un alt ansamblu de
vehicule, condus de un cetățean uzbec.
Impactul a fost
puternic extrem de puternic, ambele vehicule ieşind în afara părţii carosabile.
Şoferul român, în vârstă de 39 de ani, a decedat pe loc, iar conducătorul auto
al celui de-al doilea TIR și un pasager aflat în vehicul au fost răniți și
transportați la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale.
Imaginea 1/3:
accident Caraş 02 foto Presa Satu Mare jpg
„Astăzi, în jurul orei 07.00, pe DN 6, la kilometrul
461+200 m, în afara localităţii Jupa, s-a produs un accident rutier în care au
fost implicate două ansambluri de vehicule. Din primele verificări efectuate la
faţa locului, poliţiştii au stabilit că un ansamblu de vehicule (TIR) condus de
un bărbat de 39 de ani, care circula din direcţia Caransebeş către Lugoj, ar fi
pătruns pe sensul opus de circulaţie, intrând în coliziune frontală cu un alt
ansamblu de vehicule, condus de un cetăţean uzbec”, a transmis, miercuri dimineaţă, IPJ Caraş-Severin.
Circulația rutieră a
fost blocată complet pe ambele sensuri, pe durata intervenției echipajelor și a
cercetărilor la fața locului.
Reprezentanții IPJ
Caraș-Severin spun că traficul urma să fie reluat în aproximativ două ore, în
funcție de finalizarea cercetărilor și de degajarea carosabilului, precizând că
ancheta este în desfășurare pentru stabilirea exactă a împrejurărilor
producerii accidentului.
„Reluarea circulaţiei este estimată în aproximativ 120 de
minute, în funcţie de desfăşurarea activităţilor de cercetare şi de degajare a
carosabilului. În cauză, poliţiştii efectuează cercetări pentru stabilirea cu
exactitate a tuturor împrejurărilor producerii accidentului”, au transmis poliţiştii.
-
Breakingacum 2 zileCrin Antonescu: „Am găsit găina cu ouă de aur, dar el se ouă peste 2 ani. Nu înțeleg de ce sunt atât de multe pretenții din partea unui partid cu 14%”
-
Breakingacum 2 zileRomânia pe butuci. Valentin Stan: Dezastrul economiei poartă un singur nume
-
Actualitateacum 2 zile
Oana Țoiu, reacție după atacul Rusiei asupra unei mănăstiri UNESCO din Kiev: „Arată cât de goale sunt afirmațiile lui Putin”
-
Actualitateacum 2 zile
Schimbare majoră în obiceiurile românilor: inflația a ucis „ciubucul”. Ce spun datele oficiale din aplicațiile de ride-sharing
-
Actualitateacum 2 zile
Caravana medicală „Obezitatea este o boală” aduce evaluări gratuite în Palas Iași
-
Actualitateacum 3 zile
Guvernul britanic urmează să prezinte planul „Australia-plus” privind interzicerea rețelelor sociale pentru minorii sub 16 ani
-
Actualitateacum 2 zile
Marea Britanie va furniza uraniu îmbogățit Ucrainei și anunță noi sancțiuni împotriva Rusiei înaintea summitului G7
-
Actualitateacum o ziCum înregistrezi o companie străină în scopuri de TVA în România: pas cu pas, 2026





