Popeci Utilaj Greu este o fabrică de construcții metalice și prelucrări mecanice grele din Craiova, pe Strada Tehnicii nr. 1. Este urmașa fostei Întreprinderi de Utilaj Greu Craiova și face piese mari pentru metalurgie, minerit, energie și construcții sudate: carcase, cremaliere, coroane dințate, reductoare, cadre de excavator sau tabliere de pod. Pe scurt, lucrează piese care nu încap pe mașinile unui atelier obișnuit. Mai jos am adunat ce utilaje are, cât de mari pot fi piesele și pentru ce tipuri de comenzi merită luată în calcul Popeci Utilaj Greu Craiova.

Ce produce Popeci Utilaj Greu?

Pe pagina de produse, firma își împarte lucrările pe cinci domenii:

• mașini-unelte grele, de exemplu o mașină de frezat portal mobilă CNC FLP 2500_8000 și un strung carusel CNC pentru diametre de până la 5.000 mm;
• metalurgie: echipamente pentru reciclarea fierului vechi, prese, benă de 72 mc pentru concasor, cremaliere duble, cajele de laminor, prese de compactat deșeuri, linii pentru țeavă sudată;
• minerit: lonjeroane și cadre de excavator, coroane de rotire cu dantură, reductoare planetare;
• energie: carcase de evacuare gaze și carcase interioare;
• construcții sudate: tabliere de pod rutier, turnuri pentru macarale navale, ferme de acoperiș.

Lista completă, cu fotografii, este pe pagina produse Popeci.

Cât de mari pot fi piesele prelucrate la Popeci?

Asta e întrebarea care contează cel mai mult pentru cine caută un furnizor de prelucrări grele în România, iar răspunsul e în parcul de mașini. Câteva valori de pe pagina de tehnologie a firmei:

Un strung carusel pentru diametre de 12 metri nu se găsește des. Pentru coroane de rotire, carcase de turbină sau roți mari, asta scutește clientul de transportul piesei în afara țării.

Ce operații se fac în aceeași fabrică?

Popeci poate duce o piesă de la tabla brută până la montajul final fără să o scoată din curte. Pe lângă debitare și strunjire, are:

• frezare și alezare pe mașini PAMA și pe portaluri modernizate;
• danturare: mașină Toshiba HHA 500 B, frezare și rectificare de roți conice hipoide Gleason, rectificare CNC Höfler Supra 521;
• honuire pe mașini Gehring și rectificare interioară;
• tratament termic în cuptor vertical (diametru 3.000 mm, înălțime 10.000 mm), cuptor clopot și cuptor de detensionare;
• detensionare prin vibrații și echilibrare dinamică;
• sablare și hale de montaj.

Motivul pentru care contează: la o piesă sudată mare, fiecare transport între furnizori adaugă zile și riscul ca piesa să se deformeze sau să fie măsurată diferit de fiecare atelier. Când sudura, detensionarea și prelucrarea finală se fac în același loc, toleranțele se țin mai ușor. Detalii pe pagina tehnologie Popeci.

Poate Popeci să proiecteze piesa sau doar o execută după desen?

Amândouă. Firma are un departament de proiectare cu ingineri care au peste 30 de ani de experiență și lucrează în SolidWorks, AutoCAD, KISSsoft pentru angrenaje și ANSYS Mechanical pentru calcul cu element finit. Poate executa după documentația clientului, poate face tehnologii de reparație sau poate livra un proiect complet: debitare, sudură, tratament termic, prelucrare și montaj.

Cum se verifică calitatea?

Popeci are laboratoare proprii pentru control dimensional, analiză chimică și încercări mecanice. Pentru măsurarea pieselor mari folosește un laser tracker FARO Vantage și un braț de măsurare articulat. Controlul nedistructiv se face cu ultrasunete, pulberi magnetice, radiații X și lichide penetrante.

Pe partea de certificări, firma spune că a fost prima din domeniu din România certificată de Germanischer Lloyd, în 1995. Are sistem integrat de management certificat din 2008, iar procedurile de sudură sunt calificate de DVS SLV München și ISIM Timișoara. Lista certificatelor este pe pagina calitate Popeci, iar clienții sunt pe pagina de beneficiari.

Se pot închiria hale în fabrica Popeci?

Da. O parte din platforma de pe Strada Tehnicii nr. 1 funcționează ca parc industrial cu spații de închiriat. Hala principală are 23.110 mp, poduri rulante între 10 și 160 de tone și o încărcare a pardoselii de 20 t/mp. Hala de sudură are 8.714 mp și poduri de până la 125 de tone. Pe platformă există linie de cale ferată, acces din Bulevardul Dacia fără restricție de tonaj, 4 MW putere electrică și gaz natural. Oferta e pe pagina spații de închiriat Tehnicii nr. 1.

Întrebări frecvente

Unde se află Popeci Utilaj Greu?

În Craiova, Str. Tehnicii nr. 1, cod 200440, jud. Dolj. Camioanele cu marfă intră pe Poarta 2, din Aleea Drumul Apelor nr. 10.

Care este cel mai mare diametru care poate fi strunjit?

12.000 mm, pe strungul carusel Toshiba TMG 8035 S.

Ce industrii deservește?

Metalurgia, mineritul, energia, construcțiile de mașini și construcțiile metalice sudate, inclusiv poduri și echipamente navale.

Lucrează și reparații?

Da. Departamentul de proiectare face tehnologii de reparație pentru piese și echipamente existente.

Contact Popeci Utilaj Greu

Telefon: +40 251 435 100 / +40 251 437 089 / +40 744 383 851
Adresă: Str. Tehnicii nr. 1, 200440 Craiova, jud. Dolj
Site: popeci.ro

Pentru o cerere de ofertă, folosește datele de pe pagina de contact Popeci și trimite desenul piesei, materialul, greutatea estimată și numărul de bucăți.

SKBS Romania este un producător din Chitila, Ilfov, care proiectează, fabrică și montează echipamente pentru mutarea mărfii în depozite și fabrici: conveioare cu role, lanț și bandă, lifturi hidraulice tip foarfecă și rampe de egalizare pentru docurile de încărcare. Toate trei rezolvă aceeași problemă, adică marfa trebuie să ajungă dintr-un punct în altul sau de pe un nivel pe altul fără să o care cineva. Diferă doar locul din depozit în care o rezolvă. Mai jos le iau pe rând, cu datele tehnice publicate de SKBS Romania și cu ce merită întrebat înainte de comandă.

Ce este o rampă de egalizare și când ai nevoie de ea?

Rampa de egalizare (în engleză, dock leveller) este o platformă hidraulică montată în docul de încărcare, care urcă sau coboară până ajunge la nivelul platformei camionului. Fără ea, stivuitorul sau transpaletul trece peste o treaptă de câțiva centimetri sau peste o pantă prea abruptă, iar marfa se lovește.

Varianta standard SKBS are:

• platformă de 2.000 x 4.000 mm;
• doi cilindri hidraulici pentru ridicare și unul pentru buză;
• cursă de +620 mm peste nivelul zero și -310 mm sub el;
• un ciclu complet, de la pardoseală la poziția maximă, de aproximativ un minut;
• buton de oprire de urgență, supape de siguranță pe fiecare cilindru și aripi laterale de protecție.

Înainte de comandă, notează ce vehicule descarcă de fapt la tine. O rampă gândită doar pentru TIR-uri poate fi incomodă dacă jumătate din marfă vine cu dube, pentru că platforma lor e mult mai joasă. Mai contează greutatea stivuitorului încărcat și dacă ai deja groapă betonată pentru rampă. Detalii pe pagina rampe de egalizare SKBS.

Ce face un lift hidraulic tip foarfecă?

Liftul hidraulic tip foarfecă este o platformă ridicată de un mecanism articulat în formă de foarfecă, împins de un cilindru hidraulic. Se folosește ca să aduci paleții la înălțimea de lucru, să muți marfa între două niveluri sau ca rampă de încărcare acolo unde depozitul nu are dock.

SKBS face lifturi cu capacități între 5.000 și 10.000 kg, care se montează pe pardoseală sau îngropat, în interior sau afară. Ca opțiuni, poți adăuga rampe de acces, rampe basculante, opritoare automate și balustrade. Firma declară conformitatea cu standardul EN 1570, cel care reglementează siguranța meselor elevatoare, și oferă garanție extinsă și service după vânzare.

Întrebarea practică e cine urcă pe platformă. Dacă intră un transpalet sau un stivuitor, un lift îngropat, cu platforma la nivelul pardoselii, scapă de rampa de acces, dar cere o groapă. Dacă doar ridici un palet la nivelul mesei de lucru, varianta montată pe pardoseală e mai simplă. Vezi gama pe pagina lifturi hidraulice SKBS.

Conveior cu role, cu lanț sau cu bandă: pe care îl alegi?

Depinde de ce transporți. Tabelul de mai jos pune alături cele trei tipuri, cu valorile publicate de SKBS acolo unde există:

Regula simplă: dacă fundul produsului e rigid și plat, rolele sunt cea mai ieftină soluție. Dacă marfa e moale, mică sau trebuie urcată pe o pantă, ai nevoie de bandă. La paleți foarte grei, lanțul ține mai bine sarcina și nu depinde de cum sunt orientate tălpile paletului. Toate variantele sunt pe pagina conveioare SKBS.

Cum lucrează cele trei împreună într-un depozit?

Un traseu obișnuit arată așa:

1. Camionul trage la dock, iar rampa de egalizare face legătura cu platforma lui.
2. Paletul coboară pe un conveior cu lanț sau cu role.
3. Conveiorul îl duce la un lift hidraulic, care îl urcă pe mezanin sau la nivelul unei linii de producție.
4. De acolo, alt conveior îl duce mai departe la zona de ambalare sau depozitare.

SKBS le livrează ca pachet, dar și separat, dacă ai deja o parte din echipamente. Pentru firmele care au utilaje vechi fără documentație, SKBS spune că poate reface piesele prin reverse engineering, pornind de la echipamentul existent.

De ce contează că echipamentele sunt făcute în România?

SKBS are atelier propriu și se ocupă de tot traseul: proiectare, fabricație, montaj și punere în funcțiune. În practică, asta se simte în două situații. Prima apare când ai nevoie de o dimensiune care nu e în catalog, de exemplu o platformă mai lungă sau un conveior care ocolește un stâlp. A doua apare când se strică ceva: o piesă de schimb făcută la Chitila ajunge mai repede decât una comandată din vestul Europei. Printre proiectele menționate de firmă sunt și lucrări pentru DHL.

Întrebări frecvente

Unde se află SKBS Romania?

În Chitila, sat Rudeni, Șoseaua Rudeni nr. 114, județul Ilfov, lângă Centura Nord a Bucureștiului.

Ce standard respectă lifturile hidraulice SKBS?

EN 1570, standardul european de siguranță pentru mese elevatoare.

Cât de mare este diferența de nivel pe care o acoperă o rampă de egalizare SKBS?

Varianta standard urcă până la 620 mm peste nivelul docului și coboară până la 310 mm sub el.

Pot cumpăra doar conveiorul, fără lift sau rampă?

Da. Echipamentele se vând și separat și pot fi integrate cu ce ai deja în depozit.

Contact SKBS Romania

Telefon: 021 795 01 22
E-mail: sales@skbs.ro
Adresă: Șoseaua Rudeni nr. 114, Chitila, jud. Ilfov
Site: skbs.ro

Pentru ofertă, trimite prin formularul de contact SKBS tipul mărfii, greutatea pe palet, diferența de nivel și, dacă ai, o schiță a spațiului.

Laser Processing Romania este un atelier de prelucrare a tablei și țevilor metalice din Chitila, Ilfov, la marginea de nord-vest a Bucureștiului. Firma taie cu laser, îndoaie pe abkant și sudează oțel, inox și aluminiu, iar pentru comenzile obișnuite anunță un termen de livrare de 4 zile. Mai jos am adunat ce utilaje are, ce grosimi poate tăia și cum decurge o comandă, pentru cine caută un furnizor de debitare laser în zona București.

Ce servicii oferă Laser Processing Romania?

Pe scurt: transformă tabla și țeava într-o piesă finită, de la desen până la sudură. Concret, în hala din Chitila se fac:

• debitare laser pentru tablă și țeavă din oțel, inox, aluminiu, cupru și alamă;
• ștanțare;
• îndoire tablă pe presă abkant CNC;
• sudură MIG-MAG și TIG-WIG;
• prelucrări mecanice;
• proiectare CAD și ajutor la definitivarea piesei.

Lista completă e pe pagina de servicii Laser Processing.

Ce grosimi poate tăia la debitarea laser?

Atelierul are două mașini de tăiere laser TRUMPF. Cea mai mare grosime acceptată este 25 mm la oțel, 20 mm la inox și 12 mm la aluminiu. Datele de mai jos sunt cele publicate de firmă:

A doua mașină lucrează cu o toleranță de ±0,2 mm și are masa mai mare, deci încape o foaie de tablă de 4 x 2 metri. Pentru carcase, console, flanșe sau piese de mobilier metalic, plaja asta acoperă aproape tot. Dacă ai de tăiat oțel mai gros de 25 mm, întreabă înainte: acolo de obicei se trece la plasmă sau oxigaz.

Toate utilajele sunt descrise pe pagina de echipamente Laser Processing.

Ce este îndoirea tablei pe abkant?

Abkantul este o presă care îndoaie tabla de-a lungul unei linii drepte, între un poanson și o matriță. Laser Processing folosește o presă TRUMPF TruBend 5230, de 230 de tone, cu lungime de lucru de 3.000 mm, comandată numeric (CNC).

Pentru cine comandă piese, asta înseamnă două lucruri: poți îndoi bucăți de până la 3 metri, iar unghiul iese la fel la a suta piesă ca la prima. Pentru serii de profile, jgheaburi sau carcase, contează mai mult a doua parte.

Ce tipuri de sudură face?

Firma sudează cu posturi SAFRO, în două procedee. MIG-MAG e varianta rapidă, potrivită pentru structuri și cadre din oțel. TIG-WIG e mai lent, dar dă o sudură curată și controlată, de aceea se folosește la inox și aluminiu sau acolo unde cordonul rămâne la vedere.

Pentru ce industrii lucrează?

Pe site, firma enumeră clienți din industria auto, alimentară, construcții, industria prelucrătoare, agricultură, mobilă și design, transport, sectorul petrolier și industria de armament. Lista e lungă pentru că tabla tăiată și îndoită ajunge aproape peste tot: de la o carcasă de tablou electric la un suport pentru o linie de îmbuteliere.

Cum decurge o comandă, de la desen la piesă?

1. Trimiți desenul sau o schiță a piesei și explici la ce folosește.
2. Echipa verifică dacă piesa se poate face așa și, unde e nevoie, refac modelul în SolidWorks.
3. Programarea tăierii se face în TruTops, softul TRUMPF pentru mașinile CNC.
4. Urmează debitarea, apoi îndoirea și sudura, după caz.
5. Piesele se livrează, de regulă în 4 zile, după cum anunță firma.

Partea a doua contează mai mult decât pare. Multe desene primite de un atelier au raze de îndoire imposibile sau găuri prea aproape de muchie, iar un inginer care le prinde înainte de tăiere îți scutește o serie ratată.

Unde se află atelierul și cine îl conduce?

Laser Processing lucrează într-o clădire nouă, cu 1.500 mp de atelier și 500 mp de birouri, la 200 m de Centura Nord a Bucureștiului, la 13 km de DN1 și la 7 km de autostrada A1. Pentru transport de tablă și piese grele, poziția asta chiar contează. În hală sunt un electrostivuitor de 3,5 tone, un motostivuitor de 4,5 tone și două transpalete electrice.

Directorul general este Roman Croitor. Filosofia firmei, așa cum o descrie pe pagina Despre Laser Processing, pornește de la ideea unei fabrici care merge 24 de ore din 24: „de 2 ori să fim ORDONAȚI și de trei ori CALITATE”.

Întrebări frecvente

Unde este Laser Processing Romania?

În Chitila, sat Rudeni, Șoseaua Rudeni nr. 114, județul Ilfov, la ieșirea de nord-vest din București.

Ce materiale pot fi tăiate cu laser?

Oțel (până la 25 mm), inox (până la 20 mm) și aluminiu (până la 12 mm), plus cupru și alamă. Se taie atât tablă, cât și țeavă.

Cât durează o comandă?

Firma anunță livrare în 4 zile. Pentru serii mari sau piese care trec prin mai multe operații, termenul se stabilește la ofertă.

Pot primi ajutor la proiectare?

Da. Echipa face proiectare CAD și te ajută să aduci piesa la o formă care se poate produce.

Contact Laser Processing Romania

Telefon: 021 795 01 22
E-mail: info@laserprocessing.ro
Adresă: Șoseaua Rudeni nr. 114, Chitila, jud. Ilfov
Site: laserprocessing.ro

Pentru o ofertă, cel mai simplu e să trimiți desenul prin formularul de contact Laser Processing, cu materialul, grosimea și numărul de bucăți.