Actualitate
Regizorul Alexandru Solomon, despre proiectul ,,One World România’’ – primul festival de film documentar din București și unicul dedicat drepturilor omului din România: ,,Festivalul a fost gândit ca un nod între societatea civilă, cineaști și publicul larg, prin documentar’’ (INTERVIU ÎN EXCLUSIVITATE)
„CU GÂNDUL LA ROMÂNIA” vă prezintă, în fiecare zi, oameni remarcabili care au cunoscut excelența în diferite domenii precum educație, cercetare, cinematografie, teatru, muzică, afaceri, informatică, administrație sau sport.
„CU GÂNDUL LA ROMÂNIA” se dorește a fi, cotidian, o întâlnire motivantă cu adevărate personalități ale țării. În cuprinsul acestei rubrici cu totul speciale veți face cunoștință cu oameni pentru care locul întâi al unui podium – fie el și metaforic – se transformă, de fiecare dată, într-o realitate palpabilă. Oameni pentru care un microscop devine o a doua natură, iar camera de luat vederi o prelungire, firească, a gândului și a sufletului.
„CU GÂNDUL LA ROMÂNIA” nu este doar un laitmotiv jurnalistic, ci o întreagă lume adusă mai aproape și descifrată sub ochii cititorului, o ”scenă” unde ”actorii” își prezintă realizările extraordinare. În același timp, ei și sunt oamenii deciși să își îndeplinească visele și să își transforme propriile speranțe în certitudini, oamenii care impresionează, de altfel, și dincolo de granițele României.
Alexandru Solomon, unul dintre cei mai importanți regizori de filme documentare din România, a debutat ca operator la filmul Priveşte înainte cu mânie, regizat de Nicolae Mărgineanu, pentru care a fost premiat la International Camera Festival. Totodată, este președintele Asociației One World România, primul festival de film documentar din București și unicul dedicat drepturilor omului din țară, care organizează, pe lângă festival, mai multe proiecte educaționale adresate tinerilor sau profesorilor, precum și demersuri prin care încercă recuperarea arhivelor istorice de film documentar românesc.
Alexandru Solomon vorbește într-un interviu pentru cititorii Gândul.ro despre experiența de a fi premiat la International Camera Festival, ce l-a inspirat să scrie filmul Viață de câine, precum și despre proiectul One World România.
Gândul.ro: Aţi debutat ca operator la filmul Priveşte înainte cu mânie, regizat de Nicolae Mărgineanu, pentru care aţi fost premiat la International Camera Festival. Cum ați descrie această experiență?
Alexandru Solomon: Am avut mare noroc pentru că am debutat ca director de fotografie la 2 ani după absolvire: în ultimii ani de școală l-am avut ca profesor pe Florin Mihăilescu, care mi-a dat șansa să lucrez întâi ca asistent și apoi m-a recomandat lui Nicolae Mărgineanu. El însuși operator, domnul Mărgineanu m-a susținut foarte mult, fără să îmi dea lecții (deși ar fi putut) sau să intervină peste mine. Cred că Privește înainte cu mânie e un film pe nedrept uitat, care ar fi putut să deschidă încă de la începutul anilor ‘90 o direcție către actualitatea socială în cinema-ul românesc. Mi se pare un film important atât prin temă (e vorba de privatizarea mafiotă a unei uzine navale), cât și prin tratamentul estetic foarte frust, de cine-verité. Din păcate, această dorință de a reflecta marile schimbări sociale de pe o poziție cinematică sinceră, fără pretenții metaforice și literare, a întârziat multă vreme în cinematografie. Mă includ și pe mine aici.
Gândul.ro: În paralel cu activitatea de director de imagine la filme de ficțiune, ați scris și regizat, începând cu anul 1993, mai multe filme documentare. Realizate ca producții independente, acestea au fost premiate atât în țară, cât și în străinătate. Ce au însemnat atunci, la începutul carierei dumneavoastră, aceste premii?
Alexandru Solomon: Prin 1992, am început să lucrez cu Radu Igazsag subiecte legate de avangarda românească interbelică, filme aflate mai degrabă aproape de arta video. Exista, totuși, un impuls documentar în aceste demersuri ale noastre și acest impuls a devenit tot mai puternic în ce mă privește în următorii ani. Toate aceste filme, cu mici excepții, au fost produse de Fundația Arte Vizuale, un mic paradis al producției independente din anii ‘90, gândit și condus de Vivi Drăgan Vasile. Singurul loc unde au putut fi văzute aceste filme, timp de mulți ani, erau festivalurile. Nu exista internetul, iar televiziunile au fost multă vreme insensibile la potențialul acestor filme. Așa încât premiile însemnau un pic de vizibilitate și, deseori, singura recompensă materială.
Gândul.ro: Viață de câine este un film pe care l-ați regizat în anul 1998 și care a fost distins cu Premiul Pentru Film Documentar la Festivalul de Film DaKINO. Ce v-a inspirat să îl scrieți?
Alexandru Solomon: Lumea câinilor din București era un subiect la îndemână: străzile erau pline de maidanezi și știrile despre adăposturi și oameni mușcați au continuat să domine prima pagină încă 7-8 ani. Abandonul acestor animale era un semn frapant al iresponsabilității oamenilor și instituțiilor. Mi s-a părut că un film care să prezinte straturile societății canine – cu bogații și săracii ei – ca pe o oglindă a societății umane ar fi necesar. Ideea ca imaginile să fie însoțite de un text al lui Mircea Cărtărescu i-a venit lui Velvet Moraru, producătoare, care pe atunci lucra la Fundația Arte Vizuale. Cărtărescu a fost inițial reticent, pentru că nu avea simpatie pentru câini, însă a văzut montajul și a înțeles perfect „unde băteam”. M-am regăsit total în sarcasmul și disperarea textului scris de Cărtărescu, text care a plasat filmul într-o altă dimensiune. Sunt câteva fraze care-mi sună și azi în minte, cum ar fi „România pare să fie astăzi un sat fără câini, Bucureștiul este, fără îndoială, un oraș cu câini”. Sigur, dacă ne uităm azi la București, am scăpat de această problemă a maidanezilor, adică – există progres. Dar el e totdeauna reversibil.
Gândul.ro: România: Patru patrii este un film românesc pe care l-ați regizat în anul 2015, în care rolurile principale au fost interpretate de actorii Norman Manea, Gabriela Adameșteanu, Mircea Cărtărescu și Florin Lăzărescu. Ce ne puteți spune despre acest film?
Alexandru Solomon: Putem spune că este în egală măsură un film francez: România: Patru patrii mi-a fost încredințat de un producător francez pentru a fi inclus în colecția de filme Europa scriitorilor produsă de canalul Arte. Am mai lucrat o dată în acest regim (să-i spunem „comandat”) pentru o docu-ficțiune intitulată Clara B., tot pentru Arte. Filmul despre care vorbiți trebuia să fie un portret al României prin prisma câtorva dintre cei mai apreciați scriitori ai ei. E o temă grea, mi s-a părut întotdeauna riscant să definești o țară. Personal, cred că specificul național – ca predispoziție genetică, ca dat înscris în sânge – nu există. Există o sumă de rădăcini personale și istorice și un mănunchi de cutume sociale și culturale legate de un spațiu geografic care se schimbă non-stop. E un proces viu, nu o definiție înghețată și fixă, și am încercat să-l surprind. Am căutat ca cei patru protagoniști ai filmului să fie cât mai diferiți din multe puncte de vedere și ca ei să transmită vibrația complexă a relațiilor lor cu spațiul, cultura și istoria acestui loc. A fost o experiență frumoasă, am citit și recitit mult și m-am bucurat să lucrez din nou cu Sophie Reiter, monteuza cu care am lucrat și de la care am învățat cel mai mult, de la Marele jaf comunist până la Ouăle lui Tarzan.
Gândul.ro: Care credeți că este numitorul comun al tuturor filmelor pe care le-ați regizat? De ce?
Alexandru Solomon: Îmi cereți să fac un exercițiu critic, cronologic și oarecum necrologic. Nu mi-e la îndemână. Cred că e mai important să evoluez, nu să rămân pe loc. Să conserv doar nevoia de a exprima lucruri prin film, dar și puterea de a schimba felul în care mă exprim.
Gândul.ro: Organizați One World România, primul festival de film documentar din Bucureşti şi unicul dedicat drepturilor omului din România. Cum a luat naștere această inițiativă?
Alexandru Solomon: În 2008, Monika Stepanova, directoarea Centrului Ceh de la acea dată, a inițiat festivalul, ca pe o mică replică a festivalului omonim de la Praga. Cred că a avut o intuiție excepțională, a fost și este nevoie la noi de această platformă în care filmul documentar să exprime probleme de drepturile omului. În 2009, m-a chemat să mă ocup de programul festivalului – care și-a găsit în timp propria identitate – și am fondat împreună cu echipa de atunci asociația One World Romania care există și azi.
Gândul.ro: Cum ați reușit să mențineți viu festivalul One World Romania atâția ani, mai precis din 2008?
Alexandru Solomon: Festivalul a fost gândit ca un nod între societatea civilă, cineaști și publicul larg, prin documentar. El se hrănește din această interacțiune, asta îl face probabil viu. Apoi, trebuie spus că echipa n-a mers niciodată pe formule bătute, comode, ci și-a pus mereu în discuție practicile, uneori trecând prin procese inflamate și dureroase. O altă condiție de supraviețuire mi s-a părut totdeauna instituționalizarea festivalului, de aceea, la un moment dat, am vrut să cedez direcția lui artistică (în 2016 această răspundere a revenit Mădălinei Roșca, din 2019 programul este curatoriat de Andrei Rus și de Vanina Vignal). Am rămas la conducerea asociației, dar programele ei funcționează, cred, și fără mine.
Pentru că festivalul e un eveniment sezonier, Asociația a început treptat să lucreze pe mai multe planuri, am înființat împreună mai multe programe: de distribuție alternativă de documentare creative (KineDok), de recuperarea patrimoniului de film (Sahia Vintage), de educație pentru drepturile omului – prin documentar – în licee (One World Romania la Școală), de ateliere pentru documentariști (Civil Society Pitch), de cinefilie (CineClubul OWR) și altele. A fost greu de construit ceva cât de cât peren, în condițiile în care noi în fiecare an trebuie să luăm de la capăt tot procesul de aplicații și cereri pentru aceste proiecte, nu există nicio siguranță că vor fi finanțate pe termen mediu, iar echipa e constant supra-încărcată.
Dar aici e o problemă generală a sectorului non-guvernamental. În esență, mai toate aceste hulite ONG-uri fac câte un serviciu public, social, pe care statul și administrațiile locale nu-l acoperă. Fie că e vorba de sănătate, de educație sau de cultură. În schimb, statul și funcționarii lui suspectează aceste organizații de toate relele și le pun bețe în roate. Îmi pare rău dacă există și excepții care se vor simți nedreptățite de această generalizare.
Gândul.ro: Aveți și alte pasiuni?
Alexandru Solomon: Predau la departamentul de Fotografie și Imagine Dinamică din cadrul UNArte. E pasionant.
Gândul.ro: La ce proiecte creative lucrați în perioada următoare?
Alexandru Solomon: Am câștigat concursul CNC (Centrul Național al Cinematografiei) din primăvară cu un lung-metraj intitulat Viața de apoi, continuă cumva o temă enunțată în Ouăle lui Tarzan – aceea a conflictelor dintre credințe în secolul XXI. În timpul izolării impuse de starea de urgență, am făcut trei scurt-metraje: Călătorii reciclate, Noli me tangere și Poem Imun. Primul dintre ele a fost inclus prin grija și inițiativa lui Andrei Tănăsescu și a Ancăi Hrab într-un omnibus cu încă alte 5 filme regizate de Alina Manolache, Laura Pop, Andra Tarara și David Schwartz, Vlad Petri, Teona Galgoțiu. Omnibusul, intitulat Journey around the home in 60 days¸ a fost selectat în competiția festivalului de la Jihlava, din Republica Cehă, unde va fi prezentat la sfârșitul lui octombrie. Mă bucur de succesul documentarului de debut al lui Adrian Pîrvu și Helena Maksyom, Totul nu va fi bine, un film în care am fost implicat vreo 5 ani în calitate de coproducător. În rest, mai am idei pentru alte filme, dar trăiesc și eu neliniștea acestor vremuri care au repus total în discuție practicile de producție, finanțare și difuzare ale oricăror forme de spectacol cultural – fie că e vorba de cinema, de teatru sau de dans. Rețeaua de săli cinematografice de artă era oricum redusă la minimum, probabil că după pandemie nu va mai rămâne nici atât. Ceea ce mă aduce la următoarea dvs. întrebare.
Gândul.ro: Câteva gânduri de final pentru cititorii noștri?
Alexandru Solomon: Pe pachetele de țigări și în reclamele de băuturi alcoolice sau alimente sunt trecute avertismente care îndeamnă oamenii să cumpere și să consume responsabil. Mi-aș dori ca publicul din România să fie la fel de atent la ce conținut cultural consumă – inclusiv pe internet și în rețelele sociale. Să nu fie toxic, să nu fie „expirat”, să nu fie produs prin exploatare și furt. Ca oamenii să înțeleagă că lucrurile au un cost. Să ia în seamă valoarea socială, pentru comunitate a ceea ce produc artiștii și instituțiile independente de cultură din România. Aceste categorii sunt oricum cele mai fragile și sunt lipsite de orice plasă de siguranță. Ele au puterea și imaginația să își regândească modul de lucru, dar nu vor putea supraviețui singure.
Așa cum arată lucrurile acum, pare că sectorul cultural independent va dispărea primul. De luni de zile, nu s-au putut găsi scheme de susținere. Guvernul consideră că teatrele și cinematografele sunt printre primele instituții care trebuie închise, deși cu foarte puține excepții, acestea nu au produs focare de infecție. În schimb, în avioane sau în supermarket-uri, suflăm unul în ceafa celuilalt, închiși într-un spațiu mai mic.
Politicienii de toate culorile consideră sectorul cultural independent ca pe un potențial adversar aducător de necazuri și critică, atunci când nu îl desconsideră total. Viitorul depinde foarte mult de felul în care societatea va înțelege să consume cultură și să pună presiune pe autorități pentru ca România să nu devină mai săracă, mai provincială, mai întunecoasă.
Actualitate
Piața auto din România își revine. Dacia ajunge la un pas de BMW, iar BYD urcă puternic în top
Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil. În primul semestru din 2026, românii au înmatriculat peste 236.000 de autoturisme, iar luna iunie a adus cea mai bună evoluție din acest an. Deși mașinile second-hand continuă să domine piața, segmentul autoturismelor noi câștigă teren.
Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil
În același timp, Dacia se apropie de BMW în clasamentul general al mărcilor preferate, iar producătorii chinezi, în special BYD, schimbă rapid echilibrul pe piața automobilelor electrice.
Piața auto a crescut ușor, dar mașinile rulate domină în continuare
Piața auto din România a ajuns la 236.126 de înmatriculări în primele șase luni ale anului 2026, potrivit unei analize realizate de plus-auto.ro pe baza datelor oficiale DRPCIV.
Structura pieței arată însă că România rămâne o piață dominată de autoturismele second-hand. Din totalul înmatriculărilor, 171.276 de mașini au fost rulate, reprezentând 72,5% din piață, în timp ce autoturismele noi au totalizat 64.850 de unități, respectiv 27,5%.
Comparativ cu primul trimestru al anului, când ponderea mașinilor rulate ajunsese la 76,7%, datele indică o ușoară revenire a segmentului de mașini noi.
Situația este apropiată de cea înregistrată în 2025, când raportul dintre mașini rulate și mașini noi era de aproximativ 71,5% la 28,5%.
Iunie a fost cea mai bună lună pentru piața auto din 2026
Evoluția lunară arată un parcurs oscilant în prima jumătate a anului.
Piața a pornit de la 33.912 înmatriculări în ianuarie, a crescut până la 42.739 de unități în martie, apoi a încetinit în aprilie și mai, cu 38.216, respectiv 37.590 de autoturisme.
Revenirea a venit în iunie, când au fost înmatriculate 43.461 de autoturisme, cel mai ridicat nivel lunar din primul semestru.
Creșterea a fost susținută în special de segmentul mașinilor noi. În iunie au fost înmatriculate 16.120 de autoturisme noi, cu aproape 60% mai multe decât în aprilie.
„Iunie a fost o lună de accelerare pentru piața de mașini noi. Am văzut un apetit mult mai mare pentru Dacia, Toyota și pentru mărcile chinezești, în special BYD, ceea ce ne spune că bugetele consumatorilor rămân concentrate pe modele accesibile, dar mai mulți români aleg acum să cumpere direct o mașină nouă”, a explicat expertul auto Veronica Negru.
Dacia recuperează teren în fața BMW
În clasamentul general al mărcilor, Volkswagen rămâne lider detașat.
Marca germană a acumulat 33.468 de înmatriculări în primul semestru, fiind susținută în special de piața autoturismelor rulate.
Pe locul al doilea se află BMW, cu 23.404 unități, însă avantajul față de Dacia este aproape dispărut.
Constructorul român a ajuns la 23.278 de autoturisme înmatriculate, la doar 126 de unități distanță de BMW.
Apropierea vine în special datorită cererii ridicate pentru modele Dacia noi, unde marca este lider incontestabil, a declarat pentru „Adevărul” Veronica Negru.
„Apropierea dintre BMW și Dacia nu înseamnă un interes egal pentru cele două mărci, ci două comportamente de cumpărare diferite care converg spre un total similar. BMW ajunge la acest volum aproape exclusiv prin piața de mașini rulate (peste 90% din unități), acesta fiind modul în care mulți români accesează o mașină premium, prin depreciere. Dacia, în schimb, e singura marcă unde cererea e la fel de puternică atât pe mașini noi, cât și pe rulate, ceea ce confirmă poziția sa de lider incontestabil pe segmentul de mașini noi din România„, a spus ea.
Topul general al mărcilor este completat de Audi, cu 17.487 de unități, Renault cu 15.438, Skoda cu 14.153, Mercedes-Benz cu 13.376, Ford cu 10.599, Toyota cu 10.011 și Hyundai cu 7.155.
„Volkswagen și BMW rămân alegerile de încredere pentru cumpărătorii care caută performanță, fiabilitate și valoare de revânzare pe piața second-hand. În același timp, Dacia confirmă statutul de brand național preferat”, a adăugat experta.
Dacia conduce piața mașinilor noi, iar BYD intră în top 10
Dacă analizăm doar autoturismele noi, clasamentul este diferit. Dacia conduce cu 11.673 de unități și o cotă de 18% din piață. Pe următoarele poziții se află Toyota, cu 6.031 de mașini noi, Skoda cu 5.447 și Volkswagen cu 4.799.
Surpriza primului semestru este BYD, care intră direct în top 10 al celor mai cumpărate mărci noi din România. Constructorul chinez a ajuns la 2.140 de autoturisme noi înmatriculate, depășind numeroși producători consacrați.
Clasamentul complet al mașinilor noi este:
- Dacia – 11.673 unități
- Toyota – 6.031 unități
- Skoda – 5.447 unități
- Volkswagen – 4.799 unități
- Renault – 2.983 unități
- Hyundai – 2.789 unități
- Ford – 2.724 unități
- Mercedes-Benz – 2.399 unități
- BMW – 2.335 unități
- BYD – 2.140 unități
BYD intră în lupta cu Tesla pe electrice
Segmentul automobilelor electrice este unul dintre cele mai interesante puncte ale pieței auto din 2026.
Tesla rămâne foarte aproape de BYD la nivel general, cu 2.446 de înmatriculări în primul semestru, dintre care 1.459 de mașini noi și 987 rulate.
BYD a ajuns la 2.340 de unități, însă diferența importantă este structura vânzărilor: 2.140 de automobile noi și doar 200 second-hand.
Pe segmentul strict al mașinilor electrice noi, BYD a ajuns la 1.092 de unități și se apropie rapid de Tesla, care are 1.459.
La electrice rulate, Tesla rămâne lider detașat.
Hibridul domină mașinile noi, dieselul domină piața second-hand
Preferințele românilor diferă radical între mașinile noi și cele rulate.
La automobilele noi, hibridul este alegerea dominantă. 57,9% dintre mașinile noi înmatriculate în primul semestru sunt hibride.
Mașinile pe benzină sau GPL reprezintă 27,2%, electricele 8,5%, iar dieselul doar 6,3%.
Pe piața second-hand situația este inversată. Motorina reprezintă 61% din înmatriculări, urmată de benzină și GPL cu 25,9%, hibride cu 11,3% și electrice cu doar 1,8%.
Bucureștiul concentrează mai mult de jumătate din mașinile noi
Un alt element important al pieței este concentrarea foarte mare în Capitală.
Din cele 64.850 de autoturisme noi înmatriculate în România în primul semestru, 35.062 au fost înregistrate în București.
Asta înseamnă că Bucureștiul concentrează 54,1% din toate mașinile noi cumpărate în România.
Ilfov, aflat pe locul al doilea, are doar 2.942 de unități.
Diferența este și mai vizibilă la automobilele electrice. Aproape jumătate dintre toate electricele noi din România au fost înmatriculate în Capitală: 2.565 dintr-un total de 5.522.
Cum ajung în România mașini second hand cu daună totală. Chichița legală care permite vânzarea mașinilor care ar trebui casate
Piața diferă puternic de la un județ la altul
Preferințele regionale confirmă diferențe importante.
Dacia domină în județe precum Mureș și Argeș, unde are cote de peste 39% din piața mașinilor noi, în tinp ce în Cluj, Audi a devenit cea mai cumpărată marcă nouă, schimbând clasamentul față de începutul anului.
Greșeala care îți scade valoarea mașinii cu mii de euro la revânzare
Pe piața second-hand, Volkswagen și BMW rămân lideri în majoritatea județelor.
În București, BMW este cea mai cumpărată marcă rulată, cu o pondere de 17,7%, urmat de Mercedes-Benz cu 13,1%.
APIA: Revenirea trebuie privită cu prudență. Electrificarea devine noua regulă a pieței
Potrivit datelor APIA consultate de „Adevărul”, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 53% în iunie 2026 față de aceeași lună a anului trecut, însă evoluția este influențată în mare parte de lichidarea stocurilor și anticiparea unor schimbări de reglementare. Astfel, creșterea nu indică încă o revenire structurală a pieței.
„Rezultatul din luna iunie trebuie analizat cu prudență. Această evoluție reflectă într-o măsură importantă efectul unui sfârșit de serie, determinat de lichidarea stocurilor și de anticiparea schimbărilor de reglementare și de piață”, spune Dan Vardie, președintele APIA.
În același timp, datele APIA confirmă accelerarea electrificării. Automobilele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 64% în luna iunie și la 67% după primele șase luni ale anului, depășind pentru prima dată motorizările clasice.
Cele mai mari creșteri vin din zona automobilelor pur electrice și plug-in hybrid. Mașinile 100% electrice au crescut cu 352% în iunie față de aceeași lună din 2025, ajungând la o cotă de piață de 9,4%, în timp ce modelele plug-in hybrid au crescut cu 125%, până la o cotă de 9,6%.
Clasamentul electricelor confirmă ascensiunea BYD. Tesla conduce încă după volumul total al mașinilor electrice noi, cu 1.459 de unități în primele șase luni, însă BYD a ajuns rapid la 1.092 de unități, după doar patru mașini în aceeași perioadă din anul precedent.
Pe segmentul plug-in hybrid, producătorul chinez este deja lider, cu 1.048 de unități, depășind mărci tradiționale precum Volkswagen, Mercedes-Benz sau BMW.
O altă schimbare importantă este dominația SUV-urilor. În luna iunie, acest segment a avut o cotă de piață de 58,5% din totalul mașinilor noi, mult peste clasa compactă (21%) și clasa mică (12,8%).
Actualitate
Puya, nervos după ce i-a fost întrerupt concertul pentru un fan urcat pe un stâlp: „Ești de la Poliție? Treaba lui dacă vrea să stea acolo”
Un moment tensionat
din timpul unui concert susținut de Puya a ajuns viral pe TikTok. Artistul a
fost rugat să oprească show-ul şi să convingă un spectator cocoţat pe un stâlp
să coboare, însă reacția rapperului nu a fost cea așteptată.
Incidentul a avut loc sâmbătă, 4 iulie, în timpul concertui susținut de Puya în cadrul evenimentelor organizate cu prilejul Zilelor Orașului Ghimbav, județul Brașov.
Imaginile, surprinse
în timpul show-lui lui Puya, au fost publicate pe TikTok și îl arată pe
artist în timp ce un bărbat din apropierea scenei îi tot face semn din mâini să
întrerupă muzica. Iniţial, artistul se întrerupe şi se apropie de cel care îi
solicitase asta, încercând să afle ce se întâmplă.
Puya, chemat la marginea scenei. FOTO: captură video
Însă, imediat ce află ce
anume vrea spectatotul de la el, adică să convingă un un fan cocoţat pe un
stâlp să coboare de acolo, rapperul se enervează.
„Ești de la poliție? De la scenă? Păi, și îmi
oprești mie concertul ca să îi spun ăluia să se dea jos de pe stâlp? Ferească
Dumnezeu!
Băi, fraților, hai ca
să înțelegeți: aici, când se suie lumea pe scenă, face un spectacol. Mă oprești
din spectacol… este treaba lui dacă vrea să stea acolo”, se aude Puya
comentând.
Scena surprinsă în
videoclipul devenit viral a generat reacții diferite în rândul celor care au
urmărit imaginile. O parte dintre cei care au comentat i-au dat dreptate lui
Puya, considerând că nu era rolul lui să oprească un concert pentru a rezolva
problema unui spectator, în timp ce alții au susținut că ar trebui ca siguranţa
spectatorilor să fie prioritară pentru organizatori şi artişti.
În ciuda criticilor, Puya,
pe numele său real Dragoș Gărdescu, este unul dintre cei mai cunoscuți rapperi
români și unul dintre artiștii care au pus bazele scenei hip-hop autohtone.
El a devenit cunoscut
în special ca membru al trupei La Familia, care a avut un rol important în
dezvoltarea rapului românesc. După perioada La Familia, Puya a continuat pe
cont propriu și a lansat numeroase piese care au ajuns cunoscute publicului
larg.
Stilul său combină
rapul de stradă cu teme sociale, povești personale și influențe mai comerciale,
iar printre piesele sale cele mai cunoscute se numără „Undeva-n Balkani”,
„Change” și „Americandrim”.
Un semn că artistul
are încă mulţi fani şi este apreciat este faptul că şi în 2026 Puya se află pe
lista artiștilor români care vor urca pe scena Festivalului Beach, Please!,
eveniment dedicat în special zonei hip-hop, rap și muzicii urbane.
Actualitate
A cumpărat o casă veche de 120 de ani, iar ce a descoperit în interior i-a schimbat complet planurile: „Nu am putut să o distrug”
O tânără din Statele Unite, care plănuia să renoveze complet o casă colonială construită în 1905, și-a schimbat radical planurile după ce a descoperit o scară ascunsă, veche de peste un secol. Folosită odinioară de personalul locuinței, aceasta a convins-o să renunțe, cel puțin deocamdată, la demolările pe care le avea în vedere.
Casa veche de 120 de ani care ascundea un detaliu istoric foto:captura tiktok
Nina Becht, în vârstă de 27 de ani, și-a documentat prima săptămână în casa veche de 120 de ani într-un videoclip publicat pe TikTok, care a devenit viral în rândul proprietarilor de locuințe istorice.
La momentul cumpărării imobilului, Becht și soțul ei aveau în vedere un proiect de renovare de amploare. Planul prevedea unirea sufrageriei, bucătăriei și a camerei de serviciu într-o singură bucătărie spațioasă, precum și combinarea mai multor dormitoare pentru a crea un dormitor matrimonial mai mare, potrivit People.
„Când am cumpărat casa, intenționam să începem imediat o renovare mult mai amplă”, a declarat Nina Becht pentru People.
Casa și-a spus propria poveste
Totul s-a schimbat însă imediat după mutare. În loc să înceapă demolările, tânăra și-a petrecut prima săptămână curățând geamurile, transportând cutii și explorând fiecare încăpere.
Pe măsură ce locuiau în casă, cei doi au început să descopere numeroase detalii originale care rezistaseră mai bine de un secol. „Sincer, schimbarea de perspectivă a venit aproape imediat ce am intrat și am început să locuim aici. Pe măsură ce făceam curățenie și începeam să trăim cu adevărat în casă, descopeream tot mai multe detalii originale care supraviețuiseră mai bine de un secol”, a spus ea.
Scara ascunsă care i-a făcut să renunțe la demolare
Momentul decisiv a venit odată cu descoperirea unei scări ascunse, amplasată lângă bucătărie. În urmă cu peste 100 de ani, aceasta era utilizată în principal de personalul care lucra în locuință.
„Extinderea bucătăriei, așa cum plănuiserăm, ar însemna, cel mai probabil, eliminarea acelei scări. Nu am putut să o distrug. Discuția despre demolarea ei m-a făcut să realizez că unele elemente merită apreciate înainte de a fi schimbate pentru totdeauna”, a explicat Becht.
În prezent, Nina Becht spune că încearcă să găsească un echilibru între confortul unei locuințe moderne și păstrarea identității istorice a casei.
Tânăra mărturisește că avea și o altă idee preconcepută despre viața într-o casă veche de peste un secol.
„Mă așteptam ca locuința să pară puțin bântuită. Dar este surprinzător de luminoasă, caldă și plină de viață, așa că nu am simțit nici măcar o clipă vreo atmosferă ciudată”, a spus ea.
Deși proiectul de renovare a fost regândit, Becht afirmă că nu exclude posibilitatea extinderii bucătăriei în viitor, deoarece atât ea, cât și soțul ei, sunt pasionați de gătit și le place să primească prieteni și rude.
Totuși, după numai o săptămână petrecută în locuință, anumite idei au fost deja abandonate.
„Inițial vorbeam despre transformarea casei într-un spațiu complet deschis, dar acum nu-mi mai pot imagina să renunț la sufragerie”, a declarat ea.
-
Actualitateacum 3 zile
Se știe data la care Soarele va distruge Planeta Pământ. Ce au descoperit oamenii de știință
-
Breakingacum o ziEmmanuel Macron și-a luat cu el faimoșii ochelari de soare la cina cu președintele sirian Ahmed al-Sharaa
-
Actualitateacum 2 zile
Mâncărurile delicioase pe care le poți face cu numai două ingrediente. Printre acestea se numără și un desert italian legendar
-
Actualitateacum 2 zile
Avertismentul medicilor privind pastilele banale din farmacii care pot deveni toxice sau își pierd efectul din cauza caniculei
-
Actualitateacum 3 zile
Cea mai frumoasă poveste din fotbalul românesc: dubla lui Răducioiu și cele cinci minute până la visul semifinalei
-
Actualitateacum o zi
Concediul care te obosește mai mult decât munca. De ce a ajuns relaxarea o misiune imposibilă pentru mulți dintre noi
-
Actualitateacum 2 zilePeste 550 de lideri ai mediului de afaceri, diplomației și societății civile au celebrat la Grădina Snagov 250 de ani de Independență a Statelor Unite
-
Actualitateacum 23 de ore
Chinezii promovează ideea că „energia verde” va rămâne determinată în dinamica pieței. China la zi





