Actualitate
Europa Galante cu Fabio Biondi într-un concert de- a dreptul electrizant pe scena Ateneului Român
În această seară de duminică 10 Septembrie 2023, în cadrul Festivalului George Enescu, din Seria Concertelor de la miezul nopții, la Ateneul Român a avut loc unul dintre cele mai interesante concerte din actuala ediție a XXVI-a Festivalului Internațional George Enescu.
Astfel, la câteva minute după miezul nopții s-a încheiat un concert cu adevărat mult așteptat și gustat de către publicul meloman, cunoscător al fenomenului muzicii clasice. Pe scenă a urcat orchestra barocă Europa Galante, sub îndrumarea violonistului Fabio Biondi. În program au fost prezentate lucrări inedite din creaţia lui Wolfgang Amadeus Mozart, Joseph Haydn-„Divertimenti” cât și celebrul opus „Anotimpurile” lui Antonio Vivaldi, în interpretarea solistului italian, violonistul Fabio Biondi .
Fondatorul renumitului ansamblu de muzică barocă, Europa Galante, muzicianul Fabio Biondi a surprins cu elementele specifice epocii şi stilului muzical baroc, având o experiență și o siguranță violonistică demnă de invidiat și la o vârstă venerabilă. Violonistul italian a interpretat cu naturalețe și sensibilitate dificilele și cunoscutele „Anotimpuri” ale lui Antonio Vivaldi, demonstrând încă o dată că orice personalitate artistică trebuie să demonstreze o relaţie cu propria cultură. În această seară a avut privilegiul de a cânta pe un instrument excepţional, o vioară Andrea Guarneri, cu sunetul modelat cu inteligență și naturalețe de către muzicianul italian.
***
Primul opus prezentat publicului prezent în Sala Mare a Ateneului Român a fost un divertisment din creaţia lui Wolfgang Amadeus Mozart.
Din istoria muzicii cunoaștem că genul divertimento-ului a fost adoptat din cultură italiană de întreaga Europă a
perioadei clasice.Astfel că, în anul 1802, conform teoreticianului german Heinrich Christoph Koch, divertimento ul era „o lucrare muzicală agreabilă auzului, dar care nu trebuia să genereze în ascultător emoţii, indiferent de natura lor.”
Divertismentele erau astfel compoziţii accesibile, concepute să fie prezentate în aer liber, ca fundal al reuniunilor dansante sau pentru alte ocazii de acest fel. Aceste compoziții erau concepute adesea pentru un ansamblu cu structură flexibilă, de instrumente de suflat şi coarde.
Din creaţia genialului Wolfgang Amadeus Mozart (1756-1791), Divertismentul în Re major KV 136 a fost compus în iarna
anului 1772. Fiind o creaţie semnată de Mozart la numai 16 ani, care se afla atunci în pauza dintre turnee în Italia, în acel context, apropierea de divertisment a adus o îmbogățire binevenită.
Bineînţeles, W.A. Mozart a conferit, şi în acest caz, acea elevaţie lucrării care radiază atributele stilului său însemnând, între altele, spontaneitatea inspiraţiei şi variaţii de detaliu la reluările de fraze tipice stilului clasic, având ca efect amprenta de prospeţime prin care această lucrare continuă să fie inclusă şi astăzi în repertoriul muzicii culte.
Partea întâi-Allegro-a adus acea notă plină de distincție, de cursivitate, cât și de virtuozitate, împletite cu fineţea stilistică. Multiplele trasee modulatorii au
amintit de stilul sensibil al epocii, în special a „londonezului fiu al lui J. S. Bach- Carl Philipp Emanuel Bach, pentru care Mozart a avut un respect aproape religios.
Partea a doua, Andante, a adus acea notă agreabilă, de bună dispoziţie relaxată, în care cantabilitatea liniilor melodice în diferitele registre și configurații au fost atât de frumos articulate.
După această stare de spirit impinderabilă, a urmat ultima mişcare, Presto, o veritabilă explozie de spirit, un exerciţiu mozartian de scriitură în procedee mai puțin uzitate în dispunere fugato, cu specialități și moduri de arcuș diverse, pornind de la detache și ajungând la un tip de spiccato plin de eleganță și exuberanță.
Strălucirea, claritatea clasică şi echilibrul au constituit calităţile acestui Divertisment care este mai mult decât un simplu exerciţiu de stil pe care W. A. Mozart l-a realizat în pregătirea cvartetelor sale de mai târziu sau a simfoniilor de maturitate.
Interpretarea plină de limpezime, acuitate intonațională și sensibilitate al acestei Orchestre varoce s-a dovedit a fi una de excepție, în condițiile în care solistul Fabio Biondi a avut și rolul de a coordona întreg acest ansamblu de treisprezece excelenți instrumentiști.
A urmat un alt divertisment, tot din creaţia clasică și tot în tonalitatea plenară și luminoasă de Re Major, cu singura modificare substanțială, ca acesta a aparținut omologului vienez, „părintele simfoniei”- Joseph Haydn (1732-1809) .
Am rămas foarte plăcut impresionat de fantezia debordantă pe toată derularea materialului muzical compus de Joseph Haydn. Nu întâmplător rămâne consemnat faptul că muzicienii timpului lor aveau acea admiraţie pentru Haydn. Aceștia i-au purtat-o și era coroborată cu încrederea pe care i-au acordat-o aristocrații și figurile auguste care l-au finanțat mereu, cu profunde legături directe cu sfera muzicală a ceea ce știm noi despre curentul clasic.
Tot din analele istoria muzicii, țin să vă menționez faptul că J. Haydn
a lucrat succesiv pentru baronul Karl Joseph von Fürnberg, contele Ferdinand Maximilian von Morzin, etapa fiind prolifică din perspectiva cultivării divertismentului. De exemplu, în 1761 muzicianul a fost angajat ca dirijor secund al Prinţului Pál Antal Esterházy.
Divertismentul în Re major Hob. III: D3 nu poate fi datat cu precizie, dar este atribuit de muzicologi, cu aproximaţie, perioadei 1757-1762, în care autorul austriac a cultivat genul divertismentului de o manieră tradiţională, dar cu o vădită prospeţime de limbaj.
Versiunea interpretativă de excepție a tuturor părților acestei flamboaiante creații a adus aminte de stilul muzicienilor italieni care au căutat atât respectarea canoanelor, tradiției clasice cât și căutarea unei originalități ca scop în sine, cizelată însă până la perfecțiune într – un stil şi legată organic, cu un simţ al formei ce nu-şi găseşte comparaţie în întregul curent al clasicismului.
Despre ansamblul Orchestrei Europa Galante, reținem pentru dumneavoastră faptul că a fost înființată în 1989 din dorința directorului său artistic, impresionantul violonist Fabio Biondi, de a crea o orchestră instrumentală italiană pentru interpretări ale marelui repertoriu din perioada barocă și clasică, în exclusivitate pe instrumente de epocă. De altfel, descoperirea muzicii vechi a constituit încă de pe atunci domeniul exclusiv al muzicienilor dedicați,iar nevoia unei revizuiri exclusiv italiene a acestui repertoriu a stat la baza formării ansamblului.
Europa Galante a obținut un mare succes încă de la debut, odată cu lansarea primei sale înregistrări ce a cuprins concerte de Antonio Vivaldi (Premiul Cini la Veneția, Choc de la Musique în Franța).
Versatilitatea și înaltul profesionalism al instrumentiștilor au fost atribute dublate de o capacitate de a „aduce ceva cu adevărat nou și vital unor repertoriile care sunt adesea interpretate, luminând căi deja larg urmărite cu modulații intime, articulate cu expresivitate” (Deutsche Gramophone).
În anii care au urmat, caracterul nou și unic al ansamblului Europa Galante a fost subliniat de o listă tot mai mare de premii importante obținute în urma înregistrărilor, inclusiv numeroase premii Diapason d’Or și
Choc du Monde de la Musique, mai multe alegeri ale editorilor BBC, premii RTL și trei nominalizări la premiile Grammy.
Însă, mai presus de toate, ansamblul a devenit cunoscut pentru concertele sale susținute în cele mai importante teatre de operă și săli de concerte din lume, inclusiv Teatro alla Scala din Milano, Concertgebouw din Amsterdam, Royal Albert Hall din Londra, Théâtre des Champs-Elysées din Paris, Boulez-Saal din Berlin, Auditorio Nacional din Madrid, Lincoln Center și Carnegie Hall din New York (unde grupul a fost descris de The New York Times ca fiind „caracterizat de dinamism și rafinament”), Walt
Disney Concert Hall din Los Angeles și Sydney Opera House.
Printre spectacolele importante din cadrul
festivalurilor se numără în prezent cele de la BBC Proms din Londra, de la Festivalul Internațional de la Edinburgh, sau de la Festivalul Baalbeck din Liban, precum și festivaluri importante din Asia, inclusiv Festivalul de primăvară de la Centrul Național de Artă Interpretativă din Beijing, Festivalul de Artă din Hong Kong și alte spectacole din regiune, cum ar fi Suntory Hall din Tokyo, Shanghai Concert Hall și Lotte Hall din Seoul.Europa Galante concertează pe toate continentele.
Pe lângă redescoperirea celor mai faimoase lucrări din repertoriul Baroc italian, cum ar fi interpretarea
revoluționară a celor Patru Anotimpuri de Vivaldi, care a dobândit un statut mitic, Europa Galante a fost implicată și în recuperarea unor comori ascunse din anii 1700.
În Italia, ansamblul a colaborat cu
Academia Națională Santa Cecilia la reconstrucția oratoriilor de Antonio Caldara, Leonardo Leo și Gian Francesco de Mayo, precum și a lucrărilor lui Scarlatti, cum ar fi Carlo Re d’Allemagna, Il Trionfo
dell’Onore și Massimo Puppieno.
Această activitate de cercetare a fost recunoscută și premiată pe scară largă. În 2002, Fabio Biondi și Europa Galante au primit Premiul Abbiati din partea criticilor muzicali italieni pentru întreaga activitate
concertistică și pentru interpretarea piesei Il Trionfo dell’Onore.
De asemenea, în 2008, Fabio Biondi și Europa Galante, împreună cu Compagnia Colla, au primit premiul special Abbiati pentru Filemone e Bauci de Haydn, pentru originalitatea și valoarea redescoperirii acestei lucrări, pe care au reușit să o readucă la întreaga sa splendoare instrumentală și vocală.
Dar curiozitatea lui Fabio Biondi și Europa Galante au mers mai departe, depășind limita dintre Baroc și stilul clasic. În 2001, grupul a făcut prima sa incursiune în repertoriul bel canto cu o interpretare a operei Norma de Bellini pe instrumente originale, pentru Festivalul Verdi.
Orchestră.
***
După o scurtă pauză de acordaj, în transmisiune directă la TVR Cultural, am avut plăcerea de a descoperi o versiune interpretativă a lui Fabio Bondi cu Europa Galante a celor Patru Anotimpuri de Vivaldi, care a fost aclamată la scenă largă.
Cele patru anotimpuri (Le quattro stagioni) constau din patru concerte ( Primăvara , Vara , Toamna și Iarna ) , fiecare într-o formă distinctă care conține trei mișcări cu tempo-uri în următoarea ordine: rapid-lent-rapid.
De la publicarea sa, fiecare solist și violonist care se respectă include în repertoriul său aceste bijuterii muzicale. De asemenea, toate aceste concerte au incorporate unele dintre cele mai îndrăznețe programe de muzică scrise vreodată în perioada barocă.
Interesul acordat compozitorului care a lăsat moștenire posterității aceste texte muzicale scriu și descriu o narațiune muzicală setată pe o linie de text, o poezie sau orice altă formă de scriere (care este de obicei publicată în notele de program ale concertului), se poate identifica cu tradițua „muzicii de program”. Surprinzător este faptul că acest tip de muzică cu programu nu a fost o tehnică folosită de obicei în perioada barocului, din moment ce termenul de „muzică de program” nu a fost inventat decât în perioada romantică.
Am fost cu adevărat impresionant vede cât de precis și de viu au reușit muzicienii italieni să-l prezinte pe Vivaldi, asemenea unor tablouri în mișcare, fără a pierde calitatea generală și echilibrul munci, disciplinei de orchestră.
De altfel, în spiritul celor amintite, trebuie reținut faptul că înregistrarea tuturor acestor Anotimpuri a fost desemnată Discul Anului de către case prestigioase de discuri și organizații muzicale pe cele cinci continente
De subliniat au fost atât frumusețea sunetului solistului Italia care a interpretat întreg programul pe o vioară Andrea Guarneri,din colecția personală, datând din anul 1686, cât și lejeritatea în execuție a întregului organism orchestral cameral baroc, care a funcționat ca un veritabil partener de scenă.
M-a impresionat precizia ritmică și expresia în „Furtună” din Vara, dar și cântecul păstorului sau cel al turturelelor din „Primăvară”, vânătoarea, hăituirea prăzii din „Toamnă” cu partea secundă-celebrul vis, mersul pe gheață dimpreună cu imitarea vântului sirroco din „Iarnă” au avut darul de a mă purta într – un univers pe de-a-ntregul livresc și fantastic, în culorile fiecăruia anotimp în parte.
Stilul quasi improvizatoric, cu dese licențe și intervenții insolite ale viorii solistului s-au împletit în mod cu totul special cu cantilenele, cu armoniile orchestrei, judicios și admirabil conduse de o clavecinistă de excepție. De asemenea, scânteietoare și pline de expresie au fost intervențiile dialogate ale violei, ale violoncelului au arătat o muzicalitate și maturitate deplină, care au surprins și au încântat audiența Sălii Mari a Ateneului Român.
Finalul de-a dreptul electrizant a adus multe minute de ovații, pline de mulțumire din partea publicului la adresa acestor muzicieni de calibru.
La cererea publicului, bisul transmis (de data aceasta redat și în direct), oferit cu generozitate a fost reluarea „Furtunii” din „Vara” vivaldiană care s-a legat organic de întreg programul pe deplin revelator, în sensul că a constituit alegerea perfectă, într-un echilibru perfect cu spiritul acestor titrați artiști.
Pe final, vă ofer un scurt insert din unul dintre cele mai noi albume ale violonistului Fabio Biondi, dimpreună cu Ansamblul Europa Galante:
***
Mulțumindu-vă pentru atenție, închei această cronică, cu speranța că voi asista, din postura de muzician și jurnalist profesionist (chiar dacă nu am fost acreditat din motive neelucidate de către actuală nouă conducere a Festivalului Internațional George Enescu) și la alte concerte cu adevărat demne de a fi evocate.
Sursa foto :https //google.com
Acest eveniment se bucură de susținerea și promovarea Ziarului Nationalul.ro, iar prezentarea acestei cronici de concert a fost realizată de către domnul profesor. dr. Daniel Mihai, redactor al platformei BPNews.Toate drepturile rezervate!
Actualitate
19 ore la coadă pentru 20 de litri de benzină. Planul Ucrainei de a izola logistic Crimeea începe să dea roade
Un locuitor din apropierea orașului Simferopol a ajuns la o benzinărie într-o după-amiază obișnuită de vară, sperând să alimenteze înainte de o călătorie programată pentru ziua următoare. Rezervorul mașinii era aproape gol, iar coada se întindea pe zeci de vehicule.
Benzinăriiile din Crimeea au rpmas fără combustibil/FOTO:X
A înaintat lent, timp de opt ore. Când a ajuns aproape de pompă, benzina s-a terminat. A petrecut noaptea în mașină pentru a nu-și pierde locul. A reușit să alimenteze abia a doua zi dimineață, după aproximativ 19 ore de așteptare, primind doar 20 de litri, limita impusă de autoritățile locale.
Povestea sa este una dintre numeroasele relatări apărute în ultimele săptămâni pe rețelele sociale din Crimeea. Peninsula anexată de Rusia se confruntă cu o criză a combustibilului fără precedent, pe fondul atacurilor ucrainene asupra infrastructurii logistice care asigură aprovizionarea regiunii.
Restricții, cozi și benzinării fără combustibil
Primele semne ale crizei au apărut la sfârșitul lunii mai, când autoritățile instalate de Rusia în Sevastopol au introdus restricții privind vânzarea carburanților. Inițial, șoferii au fost limitați la 20 de litri pentru o alimentare, iar la scurt timp una dintre cele mai mari rețele de benzinării din peninsulă a rămas fără benzină.
Pe măsură ce situația s-a agravat, măsurile au devenit mai stricte. În unele zone, combustibilul a început să fie distribuit pe baza unor coduri QR.
Imaginile cu kilometri de cozi la pompe au devenit obișnuite. În paralel, autoritățile au făcut apel la populație să evite alimentarea preventivă și să nu își facă rezerve.
Cum a început criza
Deficitul de combustibil este asociat de analiști cu intensificarea atacurilor ucrainene asupra rutelor logistice rusești.
În ultimele luni, Kievul a extins utilizarea dronelor cu rază media de acțiune, capabile să lovească ținte aflate la distanțe de 150 până la 300 de kilometri. Obiectivele vizate includ depozite de carburant, poduri, noduri feroviare și convoaie de aprovizionare.
Potrivit autorităților ucrainene, scopul acestor operațiuni este reducerea capacității Rusiei de a susține ofensiva de pe front prin afectarea logisticii din spatele liniilor de luptă.
Coridorul terestru către Crimeea, sub presiune
După atacurile asupra Podului Kerci, Rusia și-a mutat o parte importantă a logisticii către coridorul terestru care leagă regiunea Rostov de Crimeea prin teritoriile ocupate din sudul Ucrainei.
Mult timp, această rută a fost considerată relativ sigură. Situația s-a schimbat însă odată cu apariția dronelor ucrainene cu rază medie de acțiune.
În ultimele săptămâni, au fost raportate atacuri asupra convoaielor de camioane, a cisternelor și a infrastructurii rutiere folosite pentru aprovizionarea peninsulei. De asemenea, mai multe poduri care asigură legătura dintre Crimeea și regiunile ocupate din sudul Ucrainei au fost avariate.
Experții citați de presa ucraineană afirmă că aceste lovituri au crescut semnificativ dificultatea transportului de combustibil și materiale către peninsulă.
Efectele se extind dincolo de benzinării
Criza carburanților începe să afecteze și alte sectoare.
Operatorii de transport public au redus numărul curselor, iar sute de autobuze nu au mai ieșit pe traseu din cauza lipsei combustibilului. Costul transportului privat a crescut, iar unele magazine au început să raporteze dificultăți în aprovizionarea cu produse de bază.
Locuitorii au semnalat lipsa unor mărfuri precum zahărul, uleiul și cerealele, în timp ce comercianții încearcă să gestioneze întârzierile în livrări, scrie pravda.ua.
Autoritățile locale susțin că situația rămâne sub control și că serviciile esențiale continuă să funcționeze.
Piața neagră a benzinei
Deficitul a generat și o piață paralelă.
Pe platformele locale au apărut anunțuri de revânzare a benzinei la prețuri de câteva ori mai mari decât cele oficiale. În unele cazuri, un litru de carburant era oferit la prețuri considerate exorbitante chiar și pentru standardele locale.
Forțele de ordine au intervenit împotriva unor persoane acuzate că vindeau combustibil fără autorizație, confiscând rezervele descoperite și deschizând anchete.
Turismul, o altă victimă a crizei
Problemele de aprovizionare au apărut chiar la începutul sezonului estival, un moment important pentru economia Crimeei.
Date publicate de presa rusă arată o scădere semnificativă a rezervărilor turistice comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. În paralel, numărul anulărilor a crescut considerabil.
Armata Olandei se pregătește de război cu Rusia într-un mod neașteptat: a construit un lagăr pentru prizonieri. Pază cu AI și drone
Unele hoteluri au încercat să atragă turiști oferind combustibil gratuit ca bonus pentru rezervări. În câteva cazuri, proprietarii au rămas fără benzină înainte de a rămâne fără camere disponibile.
Benzina se distribuie cu porția în mai multe regiuni
Semnele presiunii tot mai mari asupra sectorului energetic rus devin vizibile și la pompă. Compania petrolieră rusă Tatneft, unul dintre cei mai importanți jucători de pe piața carburanților din Federația Rusă, a introdus restricții privind vânzarea benzinei și motorinei în întreaga sa rețea de stații de alimentare.
Reprezentanții companiei au confirmat pentru agenția rusă Interfax că măsura se aplică la nivel național.
„În prezent, restricțiile sunt în vigoare în întreaga rețea de benzinării Tatneft”, au declarat operatorii serviciului de relații cu clienții ai companiei.
Pe lângă limitarea cantităților de combustibil care pot fi cumpărate, mai multe stații acceptă exclusiv plata în numerar.
Limite de până la 20 de litri de benzină pentru un autoturism
Potrivit presei ruse, în regiunea Celiabinsk șoferii de autoturisme nu mai pot cumpăra mai mult de 30 de litri de benzină la o alimentare, în timp ce pentru motorină limita este de 60 de litri. În cazul camioanelor, plafonul a fost stabilit la 300 de litri de motorină.
În alte regiuni, restricțiile sunt și mai severe. La Orenburg și Sankt Petersburg, de exemplu, șoferii pot alimenta maximum 20 de litri de benzină și 40 de litri de motorină pentru autoturisme, în timp ce camioanele sunt limitate la 200 de litri.
Primele semnale privind dificultățile de aprovizionare din rețeaua Tatneft au apărut încă de săptămâna trecută, când restricțiile au fost introduse punctual în mai multe regiuni.
Atacurile asupra rafinăriilor afectează producția de combustibil
Experții ruși și ucraineni leagă apariția acestor probleme de seria atacurilor lansate de Ucraina asupra infrastructurii petroliere ruse.
Potrivit estimărilor disponibile, aproximativ o treime din capacitățile de rafinare ale Rusiei sunt în prezent oprite sau funcționează la capacitate redusă. Este vorba despre instalații care procesează anual circa 77 de milioane de tone de țiței.
Pentru piața internă rusă, acest lucru se traduce prin pierderea a aproximativ un sfert din producția principalelor tipuri de carburanți.
În paralel, loviturile ucrainene asupra infrastructurii logistice din teritoriile ocupate au complicat și mai mult transportul combustibilului către zonele aflate sub controlul Moscovei.
Moscova, atacată de zeci de drone. Cea mai mare rafinărie din capitala Rusiei în flăcări
Rafinăria Moscovei, lovită de drone
În dimineața zilei de 16 iunie, Serviciul de Securitate al Ucrainei și alte unități ale Forțelor de Apărare ale Ucrainei au atacat rafinăria de petrol din Moscova, una dintre cele mai importante instalații energetice ale capitalei ruse.
Complexul asigură o mare parte din necesarul de benzină al Moscovei, peste jumătate din consumul regional de motorină și furnizează combustibil pentru principalele aeroporturi ale capitalei.
Potrivit informațiilor preliminare, dronele ucrainene ar fi avariat instalația de distilare primară a țițeiului, considerată elementul central al procesului tehnologic al rafinăriei și descrisă de specialiști drept „inima” întregului complex.
Poate Rusia să rezolve problema?
Analiștii consideră că Moscova va încerca să își adapteze rutele logistice și să consolideze protecția infrastructurii critice. O soluție discutată este extinderea utilizării plaselor și sistemelor de protecție anti-drone de-a lungul coridoarelor de transport.
Cu toate acestea, experții avertizează că necesarul de combustibil al Crimeei este foarte mare și presupune transportul constant al unor volume importante de produse petroliere.
În opinia lor, atâta timp cât Ucraina continuă să lovească infrastructura de transport și depozitare, aprovizionarea peninsulei va rămâne vulnerabilă.
Pentru Kiev, campania are un obiectiv strategic clar: reducerea capacității Rusiei de a susține operațiunile militare în sudul Ucrainei și transformarea Crimeei într-un teritoriu tot mai dificil de alimentat și administrat. Pentru locuitorii peninsulei, efectul cel mai vizibil este însă mult mai simplu: ore petrecute la cozi, benzinării goale și incertitudinea că vor găsi combustibil pentru ziua următoare.
Actualitate
Incident în Canalul Mânecii: o fregată rusă ar fi tras focuri de avertisment spre un iaht britanic
Marinari aflați la bordul unei fregate rusești ar fi tras focuri de avertisment în direcția unui iaht cu vele care s-a apropiat de navă în Canalul Mânecii, potrivit relatărilor presei britanice. Nu au fost raportate victime și nici pagube la bordul iahtului.
Autoritățile britanice au confirmat că investighează incidentul FOTO: X/@Barnes_Joe
Incidentul ar fi avut loc marți, 16 iunie, în jurul orei 13:40 (ora României), în zona dintre insula Wight și coasta normandă, și ar fi implicat fregata Amiral Grigorovici. Potrivit informațiilor preliminare, iahtul vizat ar fi fost înregistrat în Marea Britanie.
Autoritățile britanice au confirmat că investighează incidentul. Un purtător de cuvânt al Ministerului Apărării a declarat: „Investigăm informațiile privind un incident petrecut în Canalul Mânecii.”
Surse citate de agenția Press Association și Sky News susțin că nu au fost raportate victime și nici pagube la bordul iahtului.
Evenimentul are loc pe fondul tensiunilor crescute dintre Marea Britanie și Rusia, în contextul războiului din Ucraina și al prezenței navale ruse în proximitatea apelor britanice.
Fregata implicată ar fi fost observată în ultimele luni operând frecvent în apele din jurul Marii Britanii, inclusiv în misiuni de escortare a unor petroliere sancționate din așa-numita „flotă-fantomă” a Rusiei.
Incidentul survine în paralel cu reuniuni internaționale privind sprijinul pentru Ucraina, inclusiv summitul G7, unde liderii occidentali au discutat noi măsuri de susținere a Kievului.
Actualitate
Lukașenko își cere scuze față de Zelenski pentru insulte și susține că Belarusul nu va intra în război: „Poate că pe alocuri am exagerat”
Președintele Belarusului, Aleksandr Lukașenko, și-a cerut scuze pentru declarațiile jignitoare făcute la adresa omologului său ucrainean, Volodimir Zelenski, afirmând totodată că Ucraina nu are motive să se aștepte la acțiuni militare din partea Belarusului.
Aleksandr Lukașenko/FOTO: EPA-EFE
„Poate că pe alocuri am exagerat, dar a fost un răspuns la declarațiile sale nepotrivite: «Avem 500 de ținte, știm unde se află Lukașenko. Mâine vom lovi cu rachete și drone». Am tăcut. Chiar și toți cei din jur erau surprinși că am tăcut.
Înțelegeam că omul se află sub o presiune enormă, este un om tânăr, fără experiență, nu este militar. Poate că ceva nu a funcționat cum trebuie în mintea lui. Am tăcut. Dar când au început să mă amenințe, am fost nevoit să răspund”, a declarat Lukașenko marți, 16 iunie, potrivit BELTA.
Acesta a adăugat că regretă tonul și insulta, dar nu și motivul pentru care a reacționat.
„Dacă Volodîmîr Oleksandrovici (n.r. Zelenski) s-a simțit jignit, îmi cer scuze pentru acele cuvinte. Poate că nici nu ar fi trebuit să le spun, având în vedere că el se află în război.
Poate că nu trebuia să mă exprim atât de dur. Dar, pe de altă parte, el trebuie să înțeleagă că la noi se spune adesea: «cum cânți, așa ți se va cânta și la înmormântare»”, a afirmat Aleksandr Lukașenko.
Președintele a subliniat că Zelenski trebuie să fie mai atent și mai prudent.
„Mai ales că el înțelege foarte bine că din partea Belarusului, și în special din partea mea, nu are de ce să se aștepte la acțiuni militare. Încă din primele zile ale războiului i-am propus cum să ajungă la un acord și cum să încheie pacea.
Dacă m-ar fi ascultat atunci, în 2022, astăzi nu s-ar mai discuta despre unde să se oprească frontul — pe linia actuală de contact sau dacă să mai cedeze încă 13% din Donbasul care nu a fost încă ocupat de ruși. Dar atunci nu m-a ascultat”, a remarcat liderul belarus.
El spune practic că Zelenski ar trebui să înceteze declarațiile sau acțiunile pe care Belarusul le consideră ostile și să accepte că Belarusul nu intenționează să intre în război împotriva Ucrainei.
Belarus a intrat în exerciții militare alături de Rusia
Luna trecută, Ministerul Apărării de la Minsk a anunțat începerea unor exerciții privind utilizarea armelor nucleare tactice.
Antrenamentele, care s-au desfășurat pe teritoriul belarus în colaborare cu armata rusă, au avut rolul de a testa capacitatea de reacție a trupelor și pregătirea pentru manipularea munițiilor speciale, într-un context regional tot mai tensionat.
Potrivit comunicatului oficial transmis de agenția de stat BELTA, exercițiile urmăreau „îmbunătățirea nivelului de pregătire al personalului militar” și verificarea stării tehnice a armamentului și echipamentelor speciale necesare îndeplinirii unor misiuni de luptă în zone neplanificate.
Autoritățile belaruse susțin că manevrele nu sunt îndreptate împotriva niciunui stat și nu reprezintă o amenințare pentru securitatea regională.
19 ore la coadă pentru 20 de litri de benzină. Planul Ucrainei de a izola logistic Crimeea începe să dea roade
Un locuitor din apropierea orașului Simferopol a ajuns la o benzinărie într-o după-amiază obișnuită de vară, sperând să alimenteze înainte...
Incident în Canalul Mânecii: o fregată rusă ar fi tras focuri de avertisment spre un iaht britanic
Marinari aflați la bordul unei fregate rusești ar fi tras focuri de avertisment în direcția unui iaht cu vele care...
Lukașenko își cere scuze față de Zelenski pentru insulte și susține că Belarusul nu va intra în război: „Poate că pe alocuri am exagerat”
Președintele Belarusului, Aleksandr Lukașenko, și-a cerut scuze pentru declarațiile jignitoare făcute la adresa omologului său ucrainean, Volodimir Zelenski, afirmând totodată...
Cum te poate ajuta Infinity să ajungi mai rapid la clienți din toată țara
Tranziția către o audiență națională implică strategii complexe de logistică, optimizare web și promovare continuă. Pentru companiile aflate în faza...
Pește de sezon în mai-iunie: ce specii merită să cumperi și cum le prepari
Începutul sezonului cald este una dintre cele mai interesante perioade pentru iubitorii de pește. În lunile mai și iunie, oferta...
Cum înregistrezi o companie străină în scopuri de TVA în România: pas cu pas, 2026
Pentru o companie străină care începe să opereze în România, una dintre primele surprize fiscale este că înregistrarea în scopuri...
Marea Britanie va furniza uraniu îmbogățit Ucrainei și anunță noi sancțiuni împotriva Rusiei înaintea summitului G7
Premierul britanic Keir Starmer a anunțat că Marea Britanie va furniza uraniu îmbogățit Ucrainei pentru alimentarea centralelor nucleare și va...
-
Breakingacum 3 zileAdrian Veștea, primele declarații după desemnarea ca premier. Promite un guvern politic și reforme „reale”
-
Breakingacum o ziCrin Antonescu: „Am găsit găina cu ouă de aur, dar el se ouă peste 2 ani. Nu înțeleg de ce sunt atât de multe pretenții din partea unui partid cu 14%”
-
Breakingacum 23 de oreRomânia pe butuci. Valentin Stan: Dezastrul economiei poartă un singur nume
-
Actualitateacum 3 zile
Trei state NATO vor simula apărarea Coridorului Suwalki, unul dintre cele mai sensibile puncte de pe flancul estic al Alianței
-
Actualitateacum 2 zile
Guvernul britanic urmează să prezinte planul „Australia-plus” privind interzicerea rețelelor sociale pentru minorii sub 16 ani
-
Actualitateacum 3 zile
Liderii UDMR, în ședință pentru a decide dacă îl susțin pe Adrian Veștea ca premier
-
Actualitateacum 2 zile
Cauza morții lui Eminescu explicată de specialiști. Ce l-a ucis de fapt pe marele poet și care au fost ultimele sale cuvinte
-
Actualitateacum o zi
Schimbare majoră în obiceiurile românilor: inflația a ucis „ciubucul”. Ce spun datele oficiale din aplicațiile de ride-sharing