Connect with us

Actualitate

Demolată și uitată: o gară-cheie din vestul țării zace în ruină

Publicat

pe

Demolată și uitată: o gară-cheie din vestul țării zace în ruină

Demolarea gării din Deva a stârnit numeroase controverse și dezbateri. La un an de la intervenție, în locul fostei clădiri se întinde în continuare un crater acoperit de vegetație.

Gara municipiului Deva, clădirea dezafectată. Foto: Daniel Guță. ADEVĂRUL

Au trecut șapte ani de la începerea lucrărilor la noua magistrală feroviară Simeria – Arad, iar stația CFR Deva, unul dintre primele tronsoane intrate în șantier din calea ferată de 141 de kilometri, a rămas într-o stare dezolantă.

Gara Devei a fost demolată parțial în vara anului 2024, o parte a fostei clădiri de călători ridicată în anii ‘80 fiind transformată în moloz.

Gara uitată, la un an de la demolare

Cealaltă jumătate a rămas dezafectată, lucrările de modernizare fiind oprite și ele în urmă cu un an. De atunci, spre nemulțumirea multor localnici, care se plâng că șantierul afectează imaginea Devei, lucrările nu au mai fost reluate la gara Devei.

În locul clădirii demolate a rămas un crater peste care a crescut vegetația, mărginit de construcția abandonată, folosită în trecut de angajații gării și de călători.

Gara Deva. Foto: Daniel Guță ADEVĂRUL

Oficiali ai Ministerului Transporturilor anunțau în 2024 că decizia demolării parțiale a clădirii a fost luată după ce o expertiză tehnică a arătat că structura de rezistență a acesteia nu ar fi putut susține lucrările de modernizare a construcției din anii ‘80.

„Când s-au apucat de lucrările de reabilitare au constatat că nu ține ceea ce s-a arătat în expertiză inițială, care a fost făcută, după părerea mea, din birou, fără să se facă sondaje și testări nedistructive a betonului și a fundațiilor. Constructorii au chemat din nou expertul, s-a făcut o nouă expertiză, probabil mai bine, cu simțul răspunderii și au constatat că această clădire nu îndeplinește cerințele pentru a fi reabilitată și a se putea construi acel ascensor și etajul trei parțial. Expertul a spus ok, îndeplinește condițiile de demolare. După ce au avut expertiza în mână, trebuiau să facă toate demersurile, să solicite Ministerului Transporturilor demolarea parțială sau totală a gării. Ei nu au făcut acest lucru, ci s-au apucat de demolare”, explica atunci Mara Paraipan, avertizor de integritate în cadrul Ministerului Transporturilor.

Pasarele și pasaje rămase și ele nefinalizate

Atât gara, dar și clădirea învecinată acesteia, un regulator de circulație feroviară, nu au mai fost restaurate în ultimul an.

Aflată în șantier din 2019, noua pasarelă pietonală, care face legătura între peroanele stației CFR, urmând să fie dotată cu un lift, a rămas și ea nefinalizată.

Gara Devei, în șantier. Foto: Daniel Guță ADEVĂRUL

În vecinătatea stației CFR, o altă pasarelă pietonală peste liniile ferate, se află în aceeași situație, iar lucrările la pasajul rutier din Deva, începute în 2018, așteaptă și ele finalizarea.

Alte două pasaje rutier asemănătoare peste noua magistrală feroviară, construite la Mintia și Ilia, au ajuns și ele la final, după șase ani de la începerea proiectelor, dar încă nu au fost inaugurate. Cele trei pasaje au lungimi între 260 și 375 de metri, cel mai lung fiind la Ilia (video).

În 2026, arată rapoartele Ministerului Transporturilor, este estimată finalizarea lucrărilor pe tronsonul de cale ferată Simeria – Gurasada, care cuprinde toate lucrările de artă întârziate din zona Devei.

Magistrala ar putea fi inaugurată în 2028

Noua magistrală feroviară Simeria–Arad (Kilometrul 614), din vestul României, construită în mare parte pe traseul celei mai vechi căi ferate din Transilvania, deschisă în 1868, se află în șantier de la începutul anului 2018, după ce contractele de lucrări au fost semnate în 2017.

Cei 141 de kilometri ai căii ferate de pe Valea Mureșului, în județele Hunedoara și Arad, au fost împărțiți în patru secțiuni, însă până în prezent niciuna dintre acestea nu a fost finalizată.

Ministerul Transporturilor informa recent despre progresul lucrărilor și estimările privind finalizarea și inaugurarea fiecărui tronson.

Pe Subtronsonul 2a, între Kilometrul 614 și Bârzava (județul Arad), stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 96,6 la sută. Tronsonul are o lungime de 41,9 kilometri, iar construcția sa a reprezentat o investiție de 403 milioane de euro, contractată de Webuild S.p.A., FCC Construccion SA, Salcef Group S.p.A. și Hitachi Rail GTS Romania.

Lucrările la sistemul ERTMS2 sunt în faza de testare, cu termen de operare estimat pentru 2027. European Rail Traffic Management System, Nivelul 2 (ERTMS2), este un standard european de management și control al traficului feroviar, care presupune controlul traficului printr-un sistem radio digital, obligatoriu pentru liniile noi de mare viteză sau modernizate.

Pe Subtronsonul 2b, Bârzava – Ilteu (județul Arad), stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 93,9 la sută, arată Ministerul Transporturilor. Sistemul ERTMS2 este în lucru, iar recepția este prevăzută pentru anul 2026.

Acest tronson măsoară 36 de kilometri, iar valoarea contractului este de 422,3 milioane de euro. Lucrările sunt executate de Webuild S.p.A., FCC Construccion SA, Salcef Group S.p.A. și Hitachi Rail GTS Romania. În iulie a fost deschis traficul pe un traseu feroviar nou, de 13 kilometri, între Bârzava și Vărădia, în județul Arad. Pe acest traseu a fost construit un tunel de circa 650 de metri, la Bătuța.

Tunelul Bătuța. Foto Asociația Pro Infrastructura Facebook

Pe Subtronsonul 2c, Ilteu – Gurasada (județul Hunedoara), stadiul fizic al lucrărilor este de 79,3 la sută, recepția fiind prevăzută pentru 2027, odată cu finalizarea lucrărilor la tunelurile feroviare de pe Valea Mureșului.

Acest subtronson are 22,3 kilometri lungime, iar contractul de 361,9 milioane de euro a fost atribuit în 2017 Asocierii AKTOR S.A., Alstom Transport S.A. și Arcada Company S.A.

Pe tronsonul situat între județele Arad și Hunedoara sunt construite două tuneluri și o polată (tunel la zid), cu o lungime totală de aproximativ 1,2 kilometri (video).

Unul dintre tuneluri, în lungime de 340 de metri a fost excavat, al doilea, de 610 metri, a fost excavat pe jumătate, iar la al treilea, de 227 metri, nu au început excavațiile, în prezent având loc lucrări la portalul de intrare.

Trenurile vor circula cu 160 km/h

Tronsonul 3, între Gurasada și Simeria (județul Hunedoara), are o lungime de 40,9 kilometri și o valoare contractuală de 630,2 milioane de euro. Sistemul ERTMS2 este în lucru, iar recepția lucrărilor este estimată pentru 2026. Constructorii sunt Asociarea FCC Construccion SA, Webuild S.p.A. și Constratas y Ventas SA.

Lucrările au ajuns la un progres de 87,4 la sută. Pe tronsonul Gurasada–Simeria a fost construit un traseu nou, de circa șase kilometri, care cuprinde trei poduri peste râul Mureș, în zona Brănișca (video). Deschiderea circulației pe varianta nouă de traseu dintre Vețel și Bretea Mureșană (interval Mintia – Ilia) este estimată pentru luna septembrie 2025, informa recent CFR.

Proiectul noii magistrale feroviară Simeria–Arad (până la Kilometrul 614) a vizat modernizarea infrastructurii feroviare și reconfigurarea traseului, astfel încât viteza de circulație a trenurilor să poată crește până la 160 de kilometri pe oră.

El a impus construcția a 60 de kilometri de traseu complet nou de cale ferată, între Simeria și Arad, a unor tuneluri, dar și ridicarea a nouă poduri peste Mureș, în timp ce singurul pod peste Mureș, aflat pe vechiul traseu, la Brănișca, nu va mai fi folosit, pe noua rută. Odată cu finalizarea lucrărilor la magistrala feroviară, durata unei călătorii dintre Simeria și Arad se va reduce la mai puțin de o oră și jumătate.

Comentarii Facebook
Comenteaza si tu

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Actualitate

Străinii i-au urecheat pe români, după ce au văzut imaginea lui Mircea Lucescu desfigurată pe Arena Națională: „Un moment rău. Dezamăgitor!”

Publicat

pe

Străinii i-au urecheat pe români, după ce au văzut imaginea lui Mircea Lucescu desfigurată pe Arena Națională: „Un moment rău. Dezamăgitor!”

Mircea Lucescu a fost omagiat în lumea fotbalului după decesul său, survenit la 7 aprilie, la vârsta de 80 de ani. Înaintea meciurilor din competițiile europene și din România, inclusiv în Liga Campionilor, Europa League și Conference League, s-au organizat momente de reculegere în memoria sa.

Omagiu pentru Mircea Lucescu, pe Arena Națională Foto/Captură TikTok

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Un astfel de moment a avut loc și la partida FCSB vs. Oțelul Galați, încheiată cu scorul de 4-0, în play-out. Pe ecranul uriaș al Arenei Naționale a fost afișată imaginea fostului mare antrenor, însă proiecția nu a putut fi redată complet din cauza unor probleme tehnice, ceea ce a afectat vizibilitatea omagiului. A părut cum că, cel mai titrat antrenor din istoria fotbalului românesc, nu ar fi avut un ochi.

„A existat și un moment dezamăgitor pe Arena Națională!”

Incidentul a atras atenția și presei internaționale, inclusiv în Grecia, unde jurnaliștii au au considerat că problema tehnică a tabelei de marcaj a diminuat impactul emoțional al omagiului și a dezonorat amintirea lui Mircea Lucescu.

Un moment rău pentru români, în cinstea lui Mircea Lucescu!

Marele Mircea Lucescu a încetat din viață marți, 7 aprilie, la vârsta de 80 de ani, după o internare la Spitalul Universitar de Urgență din București. Mari echipe ale Europei au transmis mesaje pentru cel mai de succes antrenor român, iar un gest similar a fost făcut și de Peluza Nord la meciul FCSB – Oțelul.

Din păcate, a existat și un moment dezamăgitor pe Arena Națională, legat de omagiul adus lui Mircea Lucescu înaintea meciului FCSB – Oțelul, încheiat 4-0. Pe lângă acoperișul care nu poate fi retras, cel mai mare stadion al țării se confruntă și cu probleme la cubul care servește drept tabelă de marcaj.

Din acest motiv, imaginea lui Mircea Lucescu afișată în timpul momentului de reculegere a fost distorsionată!, au scris jurnaliștii greci de la Sfina.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Actualitate

Dezbatere aprinsă despre armata obligatorie în România? „O să vezi dezertări și refuzuri în masă în România”

Publicat

pe

Dezbatere aprinsă despre armata obligatorie în România? „O să vezi dezertări și refuzuri în masă în România”

Posibilitatea reintroducerii serviciului militar
obligatoriu a stârnit o dezbatere aprinsă pe o platformă online, scoțând la
suprafață frustrări mai vechi despre stat, bani și competență.  Discuția este pur ipotetică, în condițiile în care nu s-a pus, oficial, problema revenirii la serviciul militar obligatoriu. 

Serviciul militar obligatoriu sperie mulți tineri români. FOTO: MAPN

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Discuția de pe platforma Reddit pornește de la o afirmație care sună categoric: „Serviciul militar obligatoriu este doar pe pauză în momentul de față, poate fi introdus mâine fără nicio problemă legală.”

De aici, firul conversației se rupe rapid în două direcții: una alarmistă, care vede reintroducerea ca inevitabilă, și una sceptică, care o consideră improbabilă sau chiar imposibilă în contextul actual al României.

Autorul inițial își susține ideea printr-o listă de țări europene care au reintrodus sau extins serviciul militar: 

Croația – S-a reintrodus anul acesta, 2 luni obligatorii doar pentru bărbați.

Suedia – S-a reintrodus în 2017. Sunt recrutați toți (bărbați și femei), dar sunt selectați doar cei mai apți.

Letonia – S-a reintrodus în 2024, cu o durată de 11 luni.

Lituania – S-a reintrodus în 2015.

Danemarca – Din 2025, serviciul militar s-a extins și la femei, iar durata a crescut de la 4 luni la 11 luni.

Norvegia – S-a extins serviciul militar și la femei în 2015.

Germania – S-a spus că se reintroduce serviciul militar voluntar pentru 2 ani; dacă nu fac rost de destui oameni, o să îl introducă pe cel obligatoriu.

Franța și Polonia – S-a reintrodus serviciul militar voluntar de 10 luni.

Estonia, Grecia, Austria, Finlanda, Elveția, Cipru și Turcia – Deja există serviciu militar obligatoriu, ca să nu mai vorbim de țări precum Ucraina și Rusia”.

Autorul postării susține, corect, că în România s-a introdus serviciul militar voluntar. Acesta face o speculație: „Dacă programul nu o să aibă succes, o să trecem la conscripție. Am o presimțire că nu o să aibă succes acest program; pentru a reuși, statul român ar trebui să creeze o propagandă bună, iar eu nu cred că este destul de capabil să facă așa ceva.”

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Într-adevăr, anumiți analiști militari avertizează că dacă programul voluntar nu va reuși, singura soluție ar fi reîntroduce serviciul militar obligatoriu.

Dacă Armata Română nu reușește să-și completeze rezerva operațională prin modalitatea voluntariatului se poate ajunge la măsuri extreme: „la un moment dat, va trebui să reintroducem serviciul militar obligatoriu”, a afirmat pentru „Adevărul” generalul (r) Virgil  Bălăceanu. Nicio armată nu funcționează fără rezervă, a spus el. Mai ales în condițiile actuale. Totuși, Bălăceanu este încrezător că programul de voluntariat va fi un succes. 

Autorul postării pune, la final, câteva întrebări:

Când o să fie reintrodus, ați vrea să fie pentru toată lumea? Și pentru bărbați și pentru femei? Ați vrea să fie cum e în Elveția, unde poți alege să faci serviciu militar sau serviciu în folosul statului pentru o perioadă mai lungă?”

„Ce să facem? Tragem cu pistol Carpați? Să ne coasem găurile din pantaloni?””

Replica nu a întârziat: „Ești tu sigur? Din lista prezentată de tine, doar 4 țări au introdus serviciul militar OBLIGATORIU. Restul sunt toate voluntare. Cam sună a fumigenă.” Această intervenție schimbă tonul discuției și introduce un element esențial: diferența dintre percepție și realitate. Mai mulți participanți subliniază că, în multe state, „obligatoriu” nu înseamnă universal: „Se aleg doar dintre cei mai fit și se face apoi o tragere la sorți.”


Un reputat general avertizează: „La un moment dat, va trebui să reintroducem serviciul militar obligatoriu”

De aici, conversația alunecă spre o analiză pragmatică. Un utilizator punctează: „Singurele țări unde mai mult de 20% din bărbații apți chiar fac armata sunt Finlanda, Elveția, Austria, Ucraina, Grecia, Turcia și Cipru.” Cu alte cuvinte, modelul invocat ca exemplu este, de fapt, mult mai limitat în practică.

Dar poate cea mai puternică direcție a dezbaterii nu este nici geopolitică, nici juridică, ci economică. „România este într-o situație economică dezastruoasă”, scrie cineva. „Să iei mii, zeci de mii de oameni din economie și să îi ții pe banii statului la instructaj e o idee absolut idealistă.” Această observație este reluată în forme diferite: costuri, lipsa infrastructurii, risipa. Iar tonul devine rapid sarcastic: „Ce să facem? Tragem cu pistol Carpați? Să ne coasem găurile din pantaloni?”

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

„O să o frece de pomană un an”

Neîncrederea în instituții apare constant ca fundal al discuției. „Deja aud titluri: scandal uriaș la Ministerul Apărării. Milioane de euro pentru uniforme au ajuns în imobiliare din Dubai.” Este mai mult decât o glumă – este expresia unei percepții generalizate despre corupție și ineficiență. Un alt utilizator amintește de exerciții reale: „Abia au avut câteva autobuze. Foarte puțini au făcut măcar o tragere.”

Experiențele personale sau poveștile transmise din generație în generație joacă și ele un rol important. Un comentariu sintetizează această memorie colectivă: „O să o frece de pomană un an, o să mănânce mâncare infectă, o să muncească la câmp sau la casa vreunuia.” În același timp, există și o notă paradoxală: „peste ani își vor aduce aminte o versiune romanțată, pentru că în jegul ăla se leagă prietenii.”

„1.000 de tineri care dirijează mii de drone fac mai mult decât 1 milion de soldați”

Un alt fir important al discuției este relevanța militară propriu-zisă. „1.000 de tineri care dirijează mii de drone fac mai mult decât 1 milion de soldați”, spune cineva, sugerând că războiul modern nu mai are nevoie de mase de recruți slab pregătiți. Ideea este susținută indirect și de alții, care critică modelul clasic de armată: „jumătate din ciclu sunt bibani, cealaltă jumătate devin veterani și își bat joc de bibani.”


Germania are nevoie de mai mulți militari. Friedrich Merz: „Nu există nicio cale de a evita recrutarea obligatorie”

Nu lipsesc nici observațiile despre inegalitate și evitarea sistemului. „Se găsesc metode de șpagă + pile ca să eviți lejer serviciul militar.” Sau, într-o notă ironică: „La cât de bine merge evidența populației, le urez noroc să mă găsească.” În percepția publică, orice sistem obligatoriu ar fi aplicat selectiv și inechitabil.

Un alt punct sensibil este impactul asupra vieții personale. „Sunt curios cum funcționează dacă ai un credit… ce faci cu rata?” 

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Discuția atinge și teme ideologice. Un comentator respinge ideea unei decizii pur naționale: „Suntem în NATO, strategia va veni de la comandamentul NATO, nu de la alde Ciucă.” În același timp, altcineva contrazice: „O să vezi dezertări și refuzuri în masă în România.” 

În final, poate cea mai dură concluzie vine din experiență directă: „Am făcut armata și pot să spun că ăla care e de acord cu stagiu militar obligatoriu e minim cretin.” Este o afirmație  care rezumă tonul general al dezbaterii: mai degrabă respingere decât entuziasm.

 

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Actualitate

Iranul își crește de 9 ori precizia rachetelor. Cheia o reprezintă doctrina forțelor speciale ruse, nu sateliții

Publicat

pe

Iranul își crește de 9 ori precizia rachetelor. Cheia o reprezintă doctrina forțelor speciale ruse, nu sateliții

Sateliții, de unii singuri, nu explică creșterea de nouă ori a preciziei loviturilor Iranului — potrivit InformNapalm, cheia o reprezintă doctrina forțelor speciale ruse.

Rachete iraniene/FOTO:X

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Rata de lovire a rachetelor iraniene a crescut de la 3% la 27% în doar câteva săptămâni. Transferul de date a fost real, însă fără intervenția forțelor speciale ruse, care să lege recunoașterea de executarea focului, o asemenea evoluție rapidă nu ar fi fost posibilă.

Precizia atacurilor cu rachete ale Teheranului împotriva unor ținte americane și israeliene a crescut de nouă ori în câteva săptămâni de la declanșarea conflictului dintre SUA, Israel și Iran — nu ca urmare a unor arme mai performante, ci datorită transferului de doctrină militară din partea Rusiei, susține comunitatea de informații voluntare InformNapalm. Analiza acesteia corelează transferuri confirmate de informații, date de pe câmpul de luptă și doctrina forțelor pentru operațiuni speciale ruse pentru a explica o creștere a eficienței loviturilor iraniene pe care simpla partajare de imagini satelitare nu o poate justifica.

Cooperarea militară dintre Rusia și Iran s-a intensificat constant de la începutul invaziei ruse în Ucraina, în 2022. De atunci, colaborarea s-a extins pe multiple planuri: Moscova ar fi furnizat Iranului informații despre pozițiile navelor și bazelor americane și ar fi livrat drone modernizate de tip Shahed — cunoscute sub numele Geran-2 — în martie 2026. În paralel, Iranul continuă să sprijine Rusia cu tehnologie de drone testată în luptă în Ucraina, inclusiv împotriva sistemelor occidentale de apărare aeriană.

Partajarea de informații nu explică singură saltul de precizie

InformNapalm notează că sateliți ruși au monitorizat cel puțin 46 de locații din 11 țări din Orientul Mijlociu între 21 și 31 martie, inclusiv baze militare americane și infrastructură critică. În același timp, alte relatări indică faptul că Rusia ar fi furnizat Iranului date privind pozițiile și deplasările trupelor, navelor și aeronavelor americane, precum și o listă de 55 de obiective energetice israeliene considerate critice.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Cu toate acestea, imaginile reprezintă doar materie primă. Potrivit InformNapalm, rata de succes a rachetelor balistice iraniene a crescut de la aproximativ 3% în primele săptămâni ale conflictului la circa 27% până la jumătatea lunii martie. Alte analize arată că intensificarea loviturilor coincide exact cu această perioadă. Deși munițiile de tip cluster pot mări aria de impact, acestea nu explică selecția țintelor, sincronizarea atacurilor sau capacitatea de a depăși apărarea antiaeriană — elemente care necesită un sistem complex de comandă și control.

Forțele speciale, veriga lipsă

Potrivit analizei, doctrina militară rusă se bazează pe două sisteme interconectate: complexul de recunoaștere-lovire, destinat armelor de mare precizie cu rază lungă, și complexul de recunoaștere-foc, care integrează informațiile tactice cu artileria și sprijinul aerian apropiat. Ambele funcționează ca un ciclu continuu care include identificarea țintei, transmiterea coordonatelor, luarea deciziilor și executarea loviturii.

În centrul acestor sisteme se află forțele pentru operațiuni speciale ale Rusiei. Rolul lor este de a confirma țintele, actualiza coordonatele, transmite datele către sistemele de comandă, ajusta loviturile și evalua rezultatele. Fără această verigă, susține InformNapalm, chiar și cele mai precise informații nu pot produce rezultatele dorite.

Analiza menționează și o ofertă atribuită Moscovei în timpul unor negocieri de încetare a focului: Rusia ar fi propus oprirea transferului de informații către Iran în schimbul limitării sprijinului de intelligence oferit Ucrainei de către Statele Unite — un indiciu că astfel de transferuri există.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Modelul ucrainean, exportat

Rusia a testat această abordare în Siria, începând cu 2015, unde forțele speciale au coordonat lovituri aeriene și cu rachete. Ulterior, doctrina a fost aplicată pe scară largă în Ucraina, inclusiv în atacuri repetate asupra infrastructurii energetice.

Lista presupusă de 55 de obiective energetice israeliene urmează aceeași logică: loviturile asupra infrastructurii electrice pot genera efecte în lanț la nivel de stat, în timp ce atacurile paralele asupra sistemelor de apărare aeriană reduc capacitatea de protecție și cresc eficiența loviturilor ulterioare.

„Asistăm la o integrare reciprocă, în timp real, a capacităților de luptă ale regimurilor autoritare”, concluzionează InformNapalm. „Nu este vorba doar despre schimb de date, ci despre transferul unei logici complete de război.”

Modelul de război pe care Rusia îl împărtășește acum cu Iranul a fost construit pe parcursul a patru ani de conflict în Ucraina. În același timp, experiența Kievului în contracararea acestuia — de la drone interceptoare la sisteme stratificate de apărare aeriană — a transformat Ucraina într-un partener tot mai căutat de state interesate de tehnologii moderne de apărare.

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Stiri calde

Străinii i-au urecheat pe români, după ce au văzut imaginea lui Mircea Lucescu desfigurată pe Arena Națională: „Un moment rău. Dezamăgitor!” Străinii i-au urecheat pe români, după ce au văzut imaginea lui Mircea Lucescu desfigurată pe Arena Națională: „Un moment rău. Dezamăgitor!”
Actualitateacum 3 ore

Străinii i-au urecheat pe români, după ce au văzut imaginea lui Mircea Lucescu desfigurată pe Arena Națională: „Un moment rău. Dezamăgitor!”

Mircea Lucescu a fost omagiat în lumea fotbalului după decesul său, survenit la 7 aprilie, la vârsta de 80 de ani....

Dezbatere aprinsă despre armata obligatorie în România? „O să vezi dezertări și refuzuri în masă în România” Dezbatere aprinsă despre armata obligatorie în România? „O să vezi dezertări și refuzuri în masă în România”
Actualitateacum 9 ore

Dezbatere aprinsă despre armata obligatorie în România? „O să vezi dezertări și refuzuri în masă în România”

Posibilitatea reintroducerii serviciului militar obligatoriu a stârnit o dezbatere aprinsă pe o platformă online, scoțând la suprafață frustrări mai vechi...

Iranul își crește de 9 ori precizia rachetelor. Cheia o reprezintă doctrina forțelor speciale ruse, nu sateliții Iranul își crește de 9 ori precizia rachetelor. Cheia o reprezintă doctrina forțelor speciale ruse, nu sateliții
Actualitateacum 15 ore

Iranul își crește de 9 ori precizia rachetelor. Cheia o reprezintă doctrina forțelor speciale ruse, nu sateliții

Sateliții, de unii singuri, nu explică creșterea de nouă ori a preciziei loviturilor Iranului — potrivit InformNapalm, cheia o reprezintă...

Paștele, de la tradiție la sărbătoare comercială. „Înainte n-a fost spectacol, el a coagulat în jurul său credința comunității“ Paștele, de la tradiție la sărbătoare comercială. „Înainte n-a fost spectacol, el a coagulat în jurul său credința comunității“
Actualitateacum 22 de ore

Paștele, de la tradiție la sărbătoare comercială. „Înainte n-a fost spectacol, el a coagulat în jurul său credința comunității“

Paștele se apropie și, pentru mulți, înseamnă pregătiri, cumpărături și timp petrecut în familie. În orașe, sărbătoarea se simte mai...

Explozie pe piața imobiliară din Europa: Ungaria urcă peste 20% la prețul locuințelor, România – peste media UE Explozie pe piața imobiliară din Europa: Ungaria urcă peste 20% la prețul locuințelor, România – peste media UE
Actualitateacum o zi

Explozie pe piața imobiliară din Europa: Ungaria urcă peste 20% la prețul locuințelor, România – peste media UE

Prețurile locuințelor din Uniunea Europeană au continuat să crească în ultimul trimestru al anului 2025, însă evoluția rămâne inegală între...

Comunicarea cu pacientul, una dintre marile provocări ale sistemului medical din România. Lecția din Marea Britanie Comunicarea cu pacientul, una dintre marile provocări ale sistemului medical din România. Lecția din Marea Britanie
Actualitateacum o zi

Comunicarea cu pacientul, una dintre marile provocări ale sistemului medical din România. Lecția din Marea Britanie

Comunicarea între medic și pacient este esențială. Cel puțin teoretic. În practică, România are lipsuri la acest capitol. În facultate,...

Țara în care șoferii cu mașini scumpe fură combustibil de peste un milion de euro pe săptămână: „A venit unul cu un Mercedes AMG GT și a plecat fără să plătească” Țara în care șoferii cu mașini scumpe fură combustibil de peste un milion de euro pe săptămână: „A venit unul cu un Mercedes AMG GT și a plecat fără să plătească”
Actualitateacum 2 zile

Țara în care șoferii cu mașini scumpe fură combustibil de peste un milion de euro pe săptămână: „A venit unul cu un Mercedes AMG GT și a plecat fără să plătească”

În Marea Britanie, furturile de combustibil din benzinării au crescut semnificativ în ultimele luni, pe fondul scumpirii carburanților generate de...

Publicitate

Parteneri

Citește și:

Top Stiri Nationalul.ro

Copyright © 2025 - ZIARUL NATIONALUL Toate drepturile rezervate. Răspunderea juridică, civilă și penală, pentru conținutul materialelor publicate pe site-ul nationalul.ro este purtată exclusiv de către autorul acestora. CONTACT: contact@nationalul.ro