Breaking
China preia tot mai multe fabrici auto aflate în declin din Europa
Producători auto chinezi încep să utilizeze capacități nefolosite din fabricile europene, prin parteneriate cu mari grupuri din industrie, în timp ce tot mai mulți constructori europeni își deschid liniile de producție pentru rivalii din China.
China preia tot mai multe fabrici auto din Europa
Politicienii și liderii industriei auto s-au temut mult timp că marii producători chinezi în ascensiune vor inunda Europa cu vehicule electrice ieftine (EV), conform The Telegraph.
Bruxelles și Beijing au fost chiar aproape de un război comercial pe acest subiect anul trecut.
Însă situația s-a schimbat. În condițiile în care marii producători europeni nu mai reușesc să își mențină la capacitate liniile de producție, aceștia încep să colaboreze cu rivalii din China.
Constructorii auto europeni încep să vândă spațiu pe liniile de producție parțial neutilizate rivalilor lor chinezi.
„Acesta este, în mod efectiv, începutul transferului de proprietate al unei părți semnificative din baza de producție auto a Europei către chinezi”, spune Simon Vessey, consultant în industria auto.
Producători chinezi, acces la fabrici europene
Companii precum BYD, Geely, Dongfeng, Chery și Leapmotor folosesc aceste acorduri pentru a se poziționa ca producători locali, evitând tarifele UE și regulile „Made in Europe”.
Stellantis, proprietarul unor mărci precum Vauxhall, Fiat și Peugeot, are capacitate neutilizată semnificativă în Europa și a început să ofere spațiu producătorilor chinezi.
Fabrica sa din orașul francez Rennes va produce mașini Voyah într-un joint venture cu producătorul de stat Dongfeng, iar două fabrici din Spania vor produce vehicule Leapmotor.
Alte grupuri auto și posibile tranzacții
Și alte acorduri sunt în curs. Nissan a vândut o fabrică din Spania către Chery și discută despre partajarea uzinei din Sunderland. Ford ia în calcul vânzarea unei părți dintr-o fabrică din Spania către Geely.
Presa germană relatează că Volkswagen (VW) a analizat posibilitatea de a împărți liniile de producție cu companii chineze, inclusiv SAIC și Xpeng. Compania ar avea un surplus de 500.000 de unități în Europa.
Oliver Blume, directorul general al VW, a declarat săptămâna aceasta că firma „nu are în prezent planuri sau discuții cu producători chinezi”.
Totuși, Elvis Cheng, executiv Xpeng, a declarat la o conferință Financial Times că firma a discutat cu VW și alte companii despre „dacă există o locație potrivită aici în Europa”.
BYD, cel mai mare producător chinez, își construiește o fabrică în Ungaria, dar continuă să caute capacitate disponibilă în Europa.
„Discutăm nu doar cu Stellantis, discutăm și cu alte companii. Căutăm orice fabrică disponibilă în Europa, pentru că vrem să folosim acest tip de capacitate nefolosită”, a spus recent Stella Li, vicepreședinte BYD.
Presiunea costurilor și logica economică
La prima vedere, situația este avantajoasă pentru ambele părți. Europa are costuri fixe ridicate, iar utilizarea incompletă a fabricilor obligă producătorii să caute soluții.
„Aceste uzine funcționează mult, mult sub nivelul la care ar trebui. Și există de fapt doar două opțiuni. Poți redirecționa producția către echipamente militare. Sau poți găsi pe altcineva care are nevoie de o fabrică auto, iar chinezii sunt singura opțiune”, spune Vessey.
Predarea controlului către chinezi ajută Europa să evite închideri de fabrici și pierderi de locuri de muncă.
Matthias Schmidt, fondatorul Schmidt Automotive Research, spune că acordurile Stellantis ar putea îmbunătăți rezultatele financiare, dar rămâne întrebarea privind distribuția profitului între Europa și China.
Acces la piață și infrastructură deja existentă
Vessey spune că avantajele strategice pentru China sunt mai importante pe termen lung.
„Acces reglementar la piețe, deoarece producția este locală. Infrastructură industrială gata construită, în piețe unde acest lucru este important. Cadre de relații de muncă deja existente, de care nu trebuie să se ocupe. Acces la lanțurile de aprovizionare din sistemul industrial european. Și legitimitate de brand ‘Made in Europe’.”
Reguli europene și efecte neașteptate
Acordurile pot funcționa pentru Europa, spune Sander Tordoir de la Centre for European Reform, dar doar dacă sunt impuse condiții clare.
„Ar fi naiv să vinzi fabricile auto excedentare ale Germaniei către competitori chinezi fără a stabili niciun fel de condiții, atât în ceea ce privește cerințele de valoare adăugată pentru angajarea de muncitori și ingineri germani, cât și pentru ca producătorii chinezi de baterii și vehicule electrice să se angajeze în transfer de tehnologie”, spune el.
UE a introdus deja reguli prin care producătorii auto trebuie să respecte un conținut european ridicat pentru a primi sprijin financiar.
„Răspunsul politic a fost gândit pentru a proteja volumul producției europene, dar încurajează companiile chineze să intre mai devreme cu producție locală decât ar fi făcut-o altfel”, spune Vessey.
O industrie în schimbare
Pe termen lung, producătorii europeni ar putea ajunge să se concentreze mai mult pe brand, în timp ce producția efectivă ar putea fi realizată în parteneriate cu firme chineze.
„Stellantis va împinge apoi brandingul, va accentua imaginea de marcă pentru Peugeot, Citroën, Fiat etc.”, spune Schmidt.
Interesul Chinei pentru branduri europene
BYD continuă să își extindă ambițiile în Europa.
„Discutăm nu doar cu Stellantis, discutăm și cu alte companii. Căutăm orice fabrică disponibilă în Europa pentru a folosi capacitatea existentă”, a spus Stella Li.
Ea a descris inclusiv marca Maserati a Stellantis ca fiind „foarte interesantă”.
Recomandarea autorului:
Breaking
S-a deschis circulația pe Loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 Nord. Ministrul Transporturilor a făcut anunțul
Sunt vești noi pentru șoferi. Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a anunțat că s-a deschis circulația pe Loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 Nord. În acest sens, conducătorii auto vor avea posibilitatea, începând cu ziua în curs, să circule pe aceste porțiuni de drum.
Circulația a fost deschisă pe 13 kilometri din Loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 Nord, între Afumați și Glina. Tronsonul face legătura între A3 și A2, iar odată cu inaugurarea sa, șoferii pot circula pe 83 dintre cei 100 de kilometri ai Autostrăzii de Centură a Capitalei.
Loading …
S-a deschis circulația pe Loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 Nord. Ministrul Transporturilor a făcut anunțul. Sursă foto: captură video.
Lotul 1 ar urma să fie finalizat parțial până la sfârșitul anului. Întreaga autostradă A0, inclusiv conexiunea cu autostrada A1, ar urma să se finalizeze în prima parte a anului 2027.
„S-a deschis circulația pe Loturile 3 și 4 ale A0 Nord!
Sunt 13 km noi de autostradă, între Afumați și Glina, care asigură legătura directă între A3 (București-Ploiești) și A2 (București-Constanța).
De astăzi, se circulă pe 83 de km din cei 100 de km ai Autostrăzii de Centură a Capitalei (A0), în condiții de siguranță și confort.
Anul acesta se va finaliza parțial și Lotul 1 al A0 Nord, care va asigura conexiunea cu DN1A și DN7.
În prima parte a anului 2027 se vor finaliza lucrările pentru a completa toată autostrada inclusiv prin conexiunea cu A1.
Din acel moment, întreaga A0 va fi în circulație și va putea asigura conexiuni de mare viteză între Moldova, Muntenia și Dobrogea”, a notat Ștefan Ovidiu Popa pe Facebook.
S-a deschis circulația pe Loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 Nord. Ministrul Transporturilor a făcut anunțul. Foto: captură video.
Ce transmite Sorin Grindeanu
Pe rețelele de socializare, Sorin Grindeanu, președintele PSD, a anunțat deschiderea celor 13 kilometri de pe tronsonul Afumați-Glina al autostrăzii A0 Nord. El a susținut că proiectul reflectă o abordare coerentă a investițiilor în infrastructură și a criticat blocajele din ultimele 6 luni.
„Încă 13 kilometri din A0, pe secțiunea Afumați-Glina, au fost deschiși astăzi!
De acum se poate circula și pe cele 2 loturi (Loturile 3 și 4) ale A0 Nord, ceea asigură o conexiune directă, pe autostradă, între A3 (București-Ploiești) și A2 (București-Constanța).
Noua infrastructură rutieră este rezultatul abordării serioase și coerente a obiectivelor de infrastructură mare, pe care am promovat-o încă din anul 2021 la Ministerul Transporturilor.
Infrastructura mare din România are nevoie de sprijin și nu de blocaje artificiale, așa cum -din păcate- s-a întâmplat în ultimele 6 luni”, a notat Sorin Grindeanu pe Facebook.
Mesajul transmis de Sorin Grindeanu, după ce s-au deschis Loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 Nord. Foto: Facebook.
Sursă video: Facebook/Ștefan Ovidiu Popa
Breaking
În ce zone continuă ploile și unde apare, în sfârșit, soarele. Date de ultimă oră de la ANM
În această dimineață a plouat consistent în județele Dolj, Olt, Teleorman, Giurgiu, Călărași, Ialomița, Constanța, Ilfov și municipiul București. Potrivit Administrației Naționale de Meteorologie (ANM), s-au acumulat cantități de apă de 20…30 l/mp și izolat de peste 35 l/mp. Potrivit meteorologilor, aria precipitațiilor începe să se restrângă.
Totodată, în Dobrogea și cea mai mare parte a Munteniei vântul a suflat cu putere. Au fost intensificări temporare cu rafale de 50…70 km/h. Dar, la ora 10:00, chiar dacă timid, soarele și-a făcut apariția la Brăila, Baia-Mare și Iezer.
Loading …
La solicitarea Gândul, meteorologul de serviciu al ANM a transmis cum va fi vremea astăzi în București și în țară.
„În cursul zilei de astăzi încă vor mai fi înnorări în majoritatea zonelor. Va ploua în Oltenia, local în Muntenia, unde sunt de așteptat cantități de apă în general de 2 până la 5 l/mp.
- Vorbim de o intensitate mult mai mică a ploilor și, izolat, în Moldova și în sudul Banatului, de asemenea, vor fi ploi slabe.
- În Carpații Meridionali, însă, la altitudini mari vor fi precipitații predominant sub formă de ninsoare.
- Vântul va mai prezenta intensificări în sud-estul țării, dar mai ales pe litoral, unde rafalele vor depăși 50-60 km/h.
Însă, după orele prânzului, treptat, vântul va slăbi în intensitate și în aceste zone. Temperaturile maxime în cursul zilei de astăzi se vor încadra în general între 6 și 14 grade. În zona Capitalei contăm pe un cer mai noros, trecător va ploua slab, iar maxima se va situa în jurul valorii de 11 grade”, a precizat meteorologul de serviciu al ANM.
Temperaturi în România – ora 10:00 / Sursa – ANM
Unde s-a înregistrat cea mai scăzută temperatură din România, la ora 08:00, potrivit ANM
La ora 08:00, potrivit ANM, cea mai scăzută temperatură din țară s-a înregistrat la Iezer, acolo unde au fost minus 3 grade Celsius.
- Cea mai ridicată temperatură a dimineții, la aceeași oră, a fost de doar 10 grade. S-a înregistrat la Sulina și Constanța.
- În București, la aceeași oră, termometrele arătau 7 grade Celsius și ploua.
Sursa – ANM
- Au fost 5 grade la Miercurea Ciuc și la Suceava, 6 grade la Baia Mare, Botoșani, Brașov și Oradea.
- S-au întregistrat 7-8 grade în mai multe regiuni ale României, potrivit ANM.
Cerul a fost acoperit, precipitațiile nu au lipsit, iar ceața a fost prezentă la Suceava, Vaslui și Brașov.
Breaking
Democrata Keisha Lance Bottoms scrie istorie în Georgia și devine prima femeie de culoare aleasă guvernator în Statele Unite
Democrata Keisha Lance Bottoms a fost aleasă de către americani în funcția de guvernator al statului Georgia și a devenit prima femeie de culoare din istoria Statelor Unite care ocupă această funcție. Bottoms l-a învins pe omul de afaceri republican Rick Jackson într-unul dintre cele mai disputate state americane. Ea este și primul democrat care câștigă cursa pentru postul de guvernator al Georgiei din 1998.
Democrata promite creșterea salariului minim și abrogarea legii care interzice avortul
În ceea ce privește politicile propuse, Bottoms a cerut extinderea programului de asigurări de sănătate Medicaid și creșterea salariului minim în Georgia la 15 dolari pe oră. De asemenea, dorește majorarea salariilor pentru profesori, pompieri, ofițeri de poliție și abrogarea legii care interzice avortul după a șasea săptămână de sarcină.
„Aceasta este o problemă de viață și de moarte”,a spus ea despre interzicerea avortului, invocând cazurile femeilor care suferă complicații, în contextul în care medicii se tem de urmărirea penală.
De-a lungul campaniei, l-a atacat dur pe contracandidatul său, Rick Jackson, reproșându-i alinierea politică la Donald Trump.
„Nu candidez pentru a fi guvernatorul lui preferat. Candidez pentru a lucra în numele unor oameni ca voi”, i-a transmis Bottoms în timpul singurei dezbateri televizate.
Pentru republicani, înfrângerea lui Jackson marchează un moment dificil în stat. Partidul deținea controlul executiv și pe cel legislativ din Georgia de mai bine de două decenii.
Keisha Lance Bottoms, luată în calcul pentru postul de vicepreședinte în 2020
Keisha Lance Bottoms a fost consilier local în Atlanta din 2010, iar în 2017 a câștigat în turul doi alegerile pentru primărie. A condus orașul din 2018 până în 2022,când a anunțat că nu va candida pentru un al doilea mandat. A fost apoi consilier principal al președintelui Joe Biden pentru relația cu publicul, între 2022 și 2023, și a fost luată în calcul ca posibilă candidată la vicepreședinție pe lângă Biden în 2020.
Adversarii ei, printre care Rick Jackson, au criticat felul în care a gestionat criminalitatea în perioada pandemiei, ceea ce ea contestă. În 2021, campania ei din 2017 a plătit o amendă de 37.000 de dolari pentru încălcări ale regulilor de finanțare.
-
Uncategorizedacum 23 de oreDebitare laser și îndoire tablă pe abkant lângă București: cum lucrează Laser Processing Romania
-
Uncategorizedacum 2 zileBergerat Monnoyeur își consolidează proximitatea față de clienții din Oltenia prin deschiderea sediului de la Craiova
-
Sanatateacum 19 oreMagneziu: beneficii, tipuri si cum alegi suplimentul potrivit
-
Socialacum 2 zileInfecțiile urinare recidivante și sănătatea intimă – Legătura strânsă dintre flora vaginală și episoadele de cistită
-
Comunicateacum 2 zileCum îți evaluezi cota de piață locală atunci când concurezi în distribuția de materiale industriale
-
Politicaacum 3 zileCine este Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor. Studii în Germania, experiență europeană și peste 20 de ani în administrație și politică
-
Lifeacum 2 zileCum dezinfectezi bucătăria profesională a unui restaurant, pas cu pas
-
Lifeacum 2 zileGhid de cadouri de Crăciun din aur: idei pentru ea, el și cei mici





