Actualitate
De ce modelul danez de ajutor s-a dovedit crucial pentru Ucraina. Cum a sprijinit țara nordică Kievul
Danemarca este cunoscută mai ales pentru piesele LEGO și pentru energia eoliană și mai puțin pentru puterea sa militară. Totuși, a făcut o mare diferență în ceea ce privește capacitatea ucraineană prin inițiativa sa de a susține industria locală de arme a țării aflate în război, relatează DefenseNews.
Obuzierul de fabricație ucraineană Bogdana pe frontul din Ucraina FOTO PROFIMEDIA
Prin lansarea unei inițiative de a susține arme produse la nivel local, precum obuziere, rachete și drone cu rază lungă de acțiune, mai degrabă decât echipamente din străinătate, Ucraina are posibilitatea de a-și reclădi și dezvolta propria industrie de apărare.
Pentru țări precum Danemarca, ce doresc să ajute Ucraina să lupte împotriva invaziei Rusiei dar cărora le lipsește o industrie majoră de apărare sau proviziile de arme, finanțarea producției ucrainene are mult sens, spun analiștii.
A finanța producția locală permite disponibilitatea armelor mai rapid și la un cost mai redus, facilitând simultan instruirea și întreținerea. Totodată, poate ajuta Ucraina să devină un potențial exportator european major.
„Nu este o coincidență faptul că danezii sunt cei care avut inițiativa, întrucât Danemarca are o industrie militară internă foarte limitată, în schimb are mulți bani”, subliniază Jacob Funk Kirkegaard, analist la centrul de reflecție Bruegel, cu sediul la Bruxelles, care a depus mărturie în Parlamentul European cu privire la redresarea economică a Ucrainei.
Ucraina și-a pus „mari speranțe” în extinderea modelului danez și se așteaptă să strângă cel puțin un miliard de dolari prin intermediul inițiativei în 2025, a declarat prim-ministrul Denis Șmihal în parlament pe 10 ianuarie. Inițiativa s-a aflat recent pe agenda Kievului în cadrul întâlnirilor cu secretarul general al NATO, Mark Rutte, și ministrul german al apărării, Boris Pistorius.
„Acest model danez este ideal, sprijinind industria de apărare și forțele armate ucrainene în același timp”, explică Mihailo Samus, directorul grupului de reflecție New Geopolitics Research Network din Kiev. „Avem spațiu uriaș pentru creștere și dezvoltare în cadrul acestui proiect.”
Industriile de apărare franceză și germană nu au atins încă ritmul de producție necesar unui război de mare intensitate, spune el.
„Ucraina, inclusiv industria sa de apărare, se află în condiții de război, așa că gândim diferit. Motivația noastră nu este doar financiară, precum profitul pentru orice afacere, ci avem sarcina de a oferi tot ce putem forțelor noastre armate, pentru a-i opri pe ruși.”
Capacitatea industrială a Ucrainei ar putea ajunge la 34 de miliarde de euro în 2025, dar țara are nevoie de ajutor pentru a ajunge în acest punct. În prezent, poate face rost de 16 miliarde de euro în mod independent, a declarat ministrul Apărării Rustem Umerov la o conferință a Agenției Europene de Apărare luna aceasta.
Spre comparație, industria europeană de apărare a raportat venituri de 158,8 miliarde de euro în 2023.
Exemplul obuzierului Bogdana
Danemarca a fost prima țară NATO care a cumpărat direct arme din Ucraina, comandând 18 obuziere Bogdana fabricate local în iulie anul trecut. Trei țări nordice, UE și Canada s-au alăturat de atunci inițiativei.
Prin modelul danez, Ucraina a primit arme fabricate local în valoare de 590 de milioane de euro în 2024, potrivit Ministerului danez al Apărării.
Danezii se numără printre primii donatori de ajutor militar în termeni absoluti, în urma doar a SUA, Germaniei și Regatului Unit, potrivit Ukraine Support Tracker al Institutului Kiel pentru Economie Mondială.
Prima comandă pentru Bogdana a fost livrată în totalitate până la jumătatea lunii septembrie. Achiziționarea unui număr comparabil de sisteme de artilerie din Europa ar fi durat probabil ani de zile, potrivit ministrului danez al Apărării, Troels Lund Poulsen.
Viteza de livrare este probabil cel mai mare avantaj imediat al modelului danez, a declarat Pavel Verhniațki, managing partner și director al firmei de business-intelligence COSA, cu sediul la Kiev. În schimb, investițiile directe în producție de către firme străine sunt „un proces mult mai lung și sofisticat”, a spus el.
Ucraina a intensificat producția pentru Bogdana la 15 până la 20 de bucăți pe lună până în octombrie, de la cîteva unități pe lună în 2023 și zece unități în aprilie. Prin comparație, KNDS din Franța a crescut producția lunară a obuzierului Caesar la șase în aprilie, de la două pe lună înainte de invazia rusă.
O industrie de apărare creată de la zero
Ucraina a produs de 25 de ori mai multe proiectile de artilerie și mortier în prima jumătate a anului 2024 decât pe tot parcursul lui 2022, în timp ce capacitatea de producție a dronelor a crescut la patru milioane de unități în 2024, de la aproximativ 300.000 în anul anterior, potrivit cifrelor guvernamentale.
Țara produce acum aproximativ o treime din armele pe care le folosește, de la mai puțin de 10% la începutul războiului, spune președintele ucrainean Volodimir Zelenski. Totodată, vehiculele aeriene fără pilot produse pe plan intern au reprezentat 96% din cele utilizate de forțele ucrainene anul trecut, potrivit lui Umerov.
Zelenski este încredințat că Ucraina va deveni un „jucător foarte puternic” în tehnologia globală a armelor și a apărării. Firmele ucrainene angajează aproximativ 300.000 de oameni, aproape jumătate din forța de lucru din întreaga industrie europeană de apărare.
Un posibil model francez
Potențialul nu a trecut neobservat în Franța, al doilea cel mai mare exportator de arme din lume. Ucraina „construiește o industrie de apărare extrem de importantă, despre care afirmă în mod deschis că este destinată să devină un exportator major de apărare”, a declarat Bruno Berthet, șeful comitetului internațional de la lobby al industriei aerospațiale franceze Gifas, parlamentarilor într-o audiere din 15 ianuarie.
Franța și Ucraina au discutat în octombrie un model francez de cooperare, despre care Zelenski a spus că este diferit de cel danez, și include tehnologie și construcția de unități de producție. Modelul francez ar fi o oportunitate de a atrage investiții în special în noi capacități de producție, a spus președintele.
La rândul său, Norvegia a discutat un alt mecanism de cooperare numit modelul norvegian în ianuarie, după ce deja a promis fonduri pentru inițiativa daneză în noiembrie.
Costurile de producție mai mici oferă echipamentelor ucrainene un avantaj față de kiturile comparabile din Franța sau Germania.
Un obuzier autopropulsat Bogdana costă aproximativ 2,5 milioane de dolari, potrivit rapoartelor presei ucrainene, în timp ce Franța a finanțat anul trecut 12 noi obuziere Caesar destinate Ucrainei la un cost de aproximativ 4,2 milioane de euro fiecare. Între timp, este mai profitabil de fabricat drone în Ucraina decât oriunde altundeva în Europa, potrivit lui Zelenski.
Salariile din industrie în Ucraina au fost în medie de 22.186 grivne (529 USD) pe lună în primele nouă luni ale anului 2024, aproximativ o treime din salariile medii din Polonia și România vecine și o optime din salariul mediu din Germania, potrivit datelor din Ucraina și birourile de statistică ale UE.
Modelul danez nu exclude asocierile și aceasta ar putea fi de fapt cea mai bună modalitate de a investi, dat fiind că unii aliați ar putea prefera să finanțeze echipamentele produse de companii legate de firmele lor naționale, potrivit lui Verhniațki de la COSA.
„Statele aliate și afacerile lor pot beneficia de cooperarea cu întreprinderile ucrainene în cercetare și dezvoltare și coproducție”, a spus el. „După război, aceste produse realizate în comun își vor găsi drumul pe piețele globale mult mai ușor.
Rheinmetall a fost una dintre cele mai proactive companii europene de apărare din Ucraina, înființând în octombrie 2023 o companie mixtă cu industria ucraineană de apărare deținută de stat, compania germană având 51% din acțiuni. Un an mai târziu, KNDS a creat o instalație la Kiev, despre care a spus că va sprijini cooperarea cu guvernul ucrainean și industria locală.
Actualitate
Unești, împarți sau scoți pagini dintr-un PDF: ce faci în fiecare caz
PDF-ul pare un format rigid, făcut ca să nu fie modificat. În practică, ai nevoie să-l tai și să-l lipești destul de des: un dosar compus din șapte documente, un manual de 200 de pagini din care îți trebuie doar capitolul trei, un raport pe care trebuie să-l trimiți pe bucăți. Fiecare caz cere altă mișcare.
Când ai prea multe fișiere
Depunerea unui dosar la o instituție sau la o bancă cere adesea un singur document. Dacă ai cererea, copia actului de identitate, extrasul și o declarație, în patru fișiere separate, folosești unire PDF și obții un singur fișier, cu paginile în ordinea dorită. Verifică ordinea înainte de a descărca, pentru că greșelile de succesiune se observă abia când le citește altcineva.
Când ai un singur fișier prea mare
Unele platforme limitează dimensiunea fișierelor încărcate. Un contract scanat de 80 de pagini poate depăși cu ușurință limita. În cazul acesta ajută împărțire PDF, care desparte documentul în mai multe părți, fie după intervale de pagini, fie în fișiere mai mici. Denumește fiecare parte clar (de exemplu „contract_partea_1”), ca destinatarul să nu se încurce.
Când îți trebuie doar ceva din document
Cea mai subtilă situație e cea în care nu vrei să împarți nimic, ci doar să scoți câteva pagini dintr-un document lung. Un tabel dintr-un raport anual, un formular dintr-un pachet de documente, o singură pagină semnată. Cu extragere pagini PDF alegi exact paginile dorite și primești un document nou, fără restul. Originalul rămâne neatins.
Diferența față de împărțire e simplă. Împărțirea păstrează totul, doar în bucăți. Extragerea păstrează numai ce ai ales.
Câteva atenționări
Dacă documentul e protejat cu parolă, trebuie deblocat înainte. Dacă are semnături digitale, orice modificare le poate invalida, așa că păstrează un exemplar semnat original și lucrează pe o copie. Iar când combini fișiere din surse diferite, uită-te la orientarea paginilor: unele scanări ies pe orizontală, altele pe verticală, și un document amestecat arată neîngrijit.
Toate aceste operații se fac în browser. Fișierele tale nu pleacă pe un server străin, ceea ce contează destul de mult atunci când vorbim despre contracte, acte sau documente medicale.
Actualitate
Condusul in Romania pentru strainii stabiliti aici
Pentru cine se muta in Romania din alta tara, primele drumuri cu masina sunt o experienta aparte. Semnele de circulatie seamana cu cele din restul Europei, dar ritmul traficului, obiceiurile soferilor si drumurile de munte au farmecul lor, pe care il descoperi doar dupa cateva sute de kilometri parcursi.
Inainte de primul drum lung, multi straini isi pun intrebari despre acte si despre statutul lor in tara. Unii discuta cu un avocat imigrari pentru a intelege mai bine ce documente sunt valabile aici si ce trebuie facut pe termen lung, mai ales daca vor sa ramana in Romania mai multi ani.
Drumul in sine ramane insa partea cea mai interesanta. Si cea mai frumoasa, mai ales vara, cand zilele sunt lungi si fiecare weekend poate insemna o destinatie noua.
Primele saptamani la volan in orasele mari
In orasele mari, traficul poate parea aglomerat la inceput, mai ales la orele de varf. Soferii nou veniti invata repede unde se gasesc locuri de parcare, care sunt strazile de evitat dimineata si cum se circula in intersectiile mari, unde fiecare are ritmul lui. Un GPS bun si putina rabdare rezolva cele mai multe situatii.
O tema care revine des in discutiile dintre strainii stabiliti aici este preschimbare permis auto, pentru ca fiecare tara emitenta are un regim diferit. Informatia potrivita se cauta pentru situatia proprie, din surse oficiale, nu din experienta unui prieten care venea din alta tara.
Lucrurile pe care un sofer nou venit le are, de obicei, in masina in primele luni sunt aceleasi:
- permisul si actul de identitate
- actele masinii si asigurarea valabila
- trusa medicala, extinctorul si triunghiurile
- o harta offline pentru zonele fara semnal
Excursiile lungi si planurile de viitor
Dupa cateva luni, drumurile scurte prin oras sunt inlocuite de excursii mai lungi. Muntii, Delta si satele cu case vechi devin destinatii de weekend, iar soferii straini descopera o tara mult mai variata decat se asteptau cand au ajuns prima data.
Pentru cei care raman aici multi ani, drumurile acestea devin parte dintr-un plan mai larg de viata, in care apare uneori si subiectul obtinere cetatenie romana. Fiecare situatie are conditiile ei, iar informatiile corecte se afla de la institutiile competente si de la oameni care lucreaza cu astfel de dosare.
Pana atunci, harta tarii se umple incet cu locuri vizitate. Fiecare excursie aduce o poveste noua, o fotografie si, uneori, un prieten nou intalnit la o pensiune de munte sau la un popas pe marginea drumului.
Rutele recomandate de soferii straini
Cei care au condus mult prin Romania au, aproape toti, o lista de drumuri pe care le recomanda celor nou veniti, in ordinea in care le-au descoperit:
- drumurile de munte din Carpati, vara
- satele cu biserici vechi din nordul tarii
- litoralul, in afara sezonului aglomerat
- Delta Dunarii, cu masina pana la Tulcea
- cetatile si orasele medievale din centru
Fiecare drum are particularitatile lui. Unele sunt spectaculoase, dar cer atentie la curbe si la vreme, altele sunt linistite si potrivite pentru o plimbare de duminica cu toata familia si cu un picnic la jumatatea drumului.
Iarna, drumurile de munte cer pregatire suplimentara. Anvelopele potrivite sunt obligatorii, iar verificarea prognozei inainte de plecare scuteste multe neplaceri.
Ce obiceiuri au soferii romani?
Orice sofer strain observa, dupa primele saptamani, cateva obiceiuri locale. Claxonul scurt de salut intre cunostinte, semnalul cu farurile pentru a avertiza ceva pe drum sau ajutorul spontan oferit cuiva ramas in pana sunt lucruri care raman in memorie.
Unii se adapteaza imediat, altii au nevoie de mai mult timp ca sa inteleaga ritmul. Ce ajuta mult este rabdarea, mai ales in orasele mari, unde traficul de la orele de varf poate obosi pe oricine dupa o zi lunga de munca.
Cu timpul, si strainii incep sa salute cu farurile. E semnul ca s-au acomodat si ca drumurile din Romania nu mai au secrete pentru ei.
Pauzele si popasurile de pe drum
Drumurile lungi au si ele ritualurile lor. O cafea la o benzinarie, un covrig cumparat de la marginea drumului sau o oprire la o stana pentru branza proaspata devin parte din experienta, la fel de importante ca destinatia insasi.
Multi straini spun ca aceste pauze sunt momentele in care au simtit cel mai bine tara. Oamenii de la marginea drumului sunt adesea curiosi sa afle de unde vine soferul, iar conversatiile scurte se transforma uneori in recomandari de locuri pe care nu le gasesti in ghidurile turistice.
Mancarea de la stana ramane, pentru multi, cea mai buna amintire de drum. Si un motiv sa revina pe acelasi drum, an de an, de cele mai multe ori cu prieteni noi.
Masina ca parte din viata in Romania
Dupa un an sau doi, masina devine pentru multi straini mai mult decat un mijloc de transport. Este felul in care au descoperit tara, au cunoscut oameni si au construit amintiri cu familia si prietenii, fie in weekend, fie in concedii mai lungi.
Actele s-au asezat, drumurile zilnice au devenit rutina, iar excursiile de weekend sunt planificate cu placere. Harta din telefon e plina de locuri salvate si de trasee pe care vor sa le refaca, iar prietenii de acasa primesc des fotografii cu peisaje pe care nu le banuiau.
Romania vazuta de la volan arata altfel decat din avion sau din tren. E o tara care se descopera incet, curba cu curba, si care rasplateste cu peisaje pe oricine are rabdare.
Actualitate
Factorii de risc pentru demență pe care îi poți influența și cei pe care nu-i poți schimba
Mulți oameni privesc demența ca pe o loterie: fie ai ghinion și apare, fie scapi. Teama este ușor de înțeles, mai ales dacă ai văzut boala de aproape, la un părinte sau la un bunic. Realitatea este însă mai nuanțată. Unii factori de risc țin de vârstă și de moștenirea genetică, deci nu-i poți controla. Alții țin de felul în care trăiești și de bolile pe care le ții sau nu sub control. Analizele internaționale din ultimii ani arată că o parte importantă a cazurilor, aproape jumătate potrivit unor estimări, ar putea fi prevenite sau amânate.
Ce nu poți schimba
Vârsta rămâne cel mai important factor de risc. Riscul crește vizibil după 65 de ani, deși demența nu este o parte normală a îmbătrânirii, iar mulți oameni ajung la vârste foarte înaintate cu mintea limpede. Contează și genetica: anumite variante ale genelor cresc predispoziția, iar în cazuri rare boala se transmite direct în familie. Femeile sunt afectate ceva mai des, în parte pentru că trăiesc mai mult.
Totuși, a avea un părinte cu demență nu înseamnă că vei face și tu boala. Când vorbim despre cauze dementa, vârsta și genele sunt doar o parte din poveste. Restul se construiește în decenii, din obiceiuri și din afecțiuni care, de cele mai multe ori, pot fi ținute sub control.
Tensiunea, diabetul și colesterolul
Ce afectează inima afectează și creierul. Hipertensiunea netratată, diabetul, colesterolul crescut și obezitatea deteriorează în timp vasele mici care hrănesc țesutul cerebral. Riscul începe să se acumuleze încă de la vârsta mijlocie, cu mult înainte de apariția vreunui semn, de aceea contează atât de mult controalele regulate și tratamentul urmat corect după 40 de ani.
Acești factori vasculari nu duc doar la demența vasculară. La vârstnici, leziunile vaselor de sânge și modificările specifice bolii Alzheimer apar adesea împreună, iar medicii numesc această combinație dementa mixta. Este o formă frecventă la vârste înaintate, iar existența ei arată cât de mult contează sănătatea vaselor, chiar și atunci când boala de fond este alta.
Auzul și vederea, factori subestimați
Puțini oameni fac legătura între pierderea auzului și memorie, dar ea există. Când auzi greu, creierul primește mai puțini stimuli, depune mai mult efort ca să înțeleagă și, adesea, te retragi din conversații. Același lucru e valabil și pentru vederea slabă netratată. Mulți oameni amână ani la rând un test auditiv, deși scăderea auzului este frecventă după 60 de ani și poate fi corectată relativ ușor. Un control auditiv periodic și purtarea aparatului auditiv sau a ochelarilor recomandați sunt gesturi simple, cu beneficii mai mari decât par.
Mișcarea, fumatul și alcoolul
Activitatea fizică regulată îmbunătățește circulația, ajută la controlul greutății și al glicemiei și pare să aibă un efect protector direct asupra creierului. Nu e nevoie de sală: mersul pe jos în ritm alert, grădinăritul sau înotul, practicate constant, sunt suficiente. Fumatul și consumul excesiv de alcool lucrează în sens invers, afectând vasele și celulele nervoase. Renunțarea la fumat aduce beneficii la orice vârstă.
Mintea activă și oamenii din jur
Creierul are nevoie de provocări. Educația, învățarea lucrurilor noi, cititul sau jocurile care cer gândire construiesc o rezervă pe care o poți folosi mai târziu. La fel de importante sunt relațiile: izolarea socială și depresia netratată cresc riscul, motiv pentru care merită să păstrezi legătura cu prietenii și familia și să ceri ajutor când starea de spirit se strică. Nu în ultimul rând, protejează-ți capul, purtând cască la bicicletă și evitând căderile, pentru că loviturile repetate lasă urme.
Nu poți alege ce gene ai moștenit și nici nu poți opri trecerea anilor, dar poți influența multe dintre celelalte piese. Fiecare tensiune ținută sub control, fiecare plimbare și fiecare conversație contează, iar efectele se adună în timp. Iar dacă observi schimbări de memorie la tine sau la cineva drag, discută-le cu medicul, care te poate ajuta să afli ce se află în spatele lor.
-
Uncategorizedacum 2 zileDebitare laser și îndoire tablă pe abkant lângă București: cum lucrează Laser Processing Romania
-
Uncategorizedacum 3 zileBergerat Monnoyeur își consolidează proximitatea față de clienții din Oltenia prin deschiderea sediului de la Craiova
-
Sanatateacum 2 zileMagneziu: beneficii, tipuri si cum alegi suplimentul potrivit
-
Socialacum 2 zileInfecțiile urinare recidivante și sănătatea intimă – Legătura strânsă dintre flora vaginală și episoadele de cistită
-
Comunicateacum 3 zileCum îți evaluezi cota de piață locală atunci când concurezi în distribuția de materiale industriale
-
Lifeacum 3 zileCum dezinfectezi bucătăria profesională a unui restaurant, pas cu pas
-
Uncategorizedacum 2 zilePopeci Utilaj Greu Craiova: ce piese mari poate prelucra și pentru cine lucrează
-
Uncategorizedacum 3 zileDe la fabrici la întreaga economie: HEINEKEN România a generat un impact local de 587 mil. euro în 2025, conform unui studiu





