Actualitate
De ce ţin profesorii cu dinții de revendicările lor
Conflictul de muncă dintre profesori și Guvern intră în
prelungiri. Executivul le vâră pe gât printr-o ordonanță o majorare salarială
modestă, respinsă cu o zi înainte de sindicate. Experți în politici publice
spun că nu asta e calea justă.
Profesorii au decis continuarea protestelor Foto: Adevărul
Deși profesorii au respins oferta făcută de Guvern de majorare a
salariilor dascălilor cu circa 600 de lei net pe lună pentru
profesori și cu 250 de lei pentru personalul nedidactic, premierul a
convocat joi o ședință de Guvern extraordinară pentru a aproba aceste
majorări. Potrivit sociologului Alfred Bulai, conferențiar la
Școala Națională de Studii Politice și Administrative a Universității
București, „Guvernul este pregătit să le dea profesorilor
firimituri”. Și asta a fost atitudinea chiar de la bun început, adaugă
expertul. „Într-o primă fază li s-au oferit niște vouchere. Și,
atenție, vorbim de cel mai prost salarizată categorie profesională bugetară cu
studii superioare din România! Pe de altă
parte, Guvernul s-a mândrit chiar în acest an că a mărit salariile la multe
alte categorii. Sigur că impactul financiar nu este atât de mare, dar nu au
avut o problemă din acest punct de vedere. Și vorbim de categorii care oricum
aveau salarii mari. Evident că toate aceste lucruri au radicalizat profesorii.
Doar dacă s-ar bloca anul școlar – dar vă garantez că nu se va întâmpla asta –
ar înțelege Guvernul că problema educației este una reală”, punctează
sociologul.
”Pensiile speciale se tot desființează, dar rămân aceleași”
Pentru că, altminteri, există un dezinteres total pentru
profesori. E și vina mișcării sindicale care-i reprezintă pe profesori, mai
spune Bulai, care s-a obișnuit cu pseudo-mișcări sindicale în care se obține
ceva, dar, contextul actual trebuie cuplat și cu un alt aspect, și anume acela
al pensiilor speciale: „Aceste pensii speciale se tot reduc, se desființează, dar
rămân aceleași, există categorii de bugetari cărora li s-au mărit exponențial
veniturile, inclusiv doctorii care, să nu uităm, au primit creșteri
semnificative. Nu mai vorbesc de judecători, procurori și tot ce înseamnă
instituții de forță”, mai spune universitarul. Pe de altă parte, trăim într-un
context în care avem deja mișcări de nemulțumire a unor categorii care, de
fapt, nici nu sunt atât de prost plătite, pentru că, nivelul de trai s-a
prăbușit în România”.
„Din pricina unei inflații uriașe. Din acest punct de
vedere, e limpede că sunt probleme majore. Oamenii au acceptat în pandemie că
și-au mai pierdut serviciul sau au avut venituri diminuate că asta a fost, apoi
s-a dat vina pe război, deși scumpirea carburanților nu avea legătură cu
războiul. Până la urmă, inflația galopantă creează o presiune critică și ea
devine greu acceptabilă. Trebuie luată în calcul și această situație pentru că,
totuși, 2.000-3.000 de lei de acum un an sau doi, azi sunt mult împuținați. Noi
vorbim de o scădere a calității vieții care evident îi lovește pe cei cu
venituri, în general, mici”, explică sociologul mecanismele care au amorsat
actualele nemulțumiri.
De ce în proximitatea examenelor?
Conferențiarul adaugă că este foarte firesc ca greva
profesorilor să aibă loc în preajma examenelor naționale: „Toate
sindicatele de pe planetă unde există democrație încearcă să folosească
oportunitățile legate de efectele maxime ale protestelor lor. Că altfel, am
putea să spunem să nu mai fie mitinguri, marșuri decât la 40 de kilometri de
București ca să nu deranjeze traficul. Păi asta vor, să deranjeze, pentru că în
felul acesta marchezi importanța unei acțiuni și faptul că te iau în seamă
autoritățile. Aceste autorități au început să-i ia mai în serios pe profesori
tocmai pentru că s-a pus problema blocării examenelor. Este un început
de vară agitat, dar stați să vedeți în toamnă ce va fi. Pentru că efectele
scăderii dramatice a nivelului de trai se acumulează în timp, după ce toată
lumea va epuiza și rezervele, există o energie, lumea nu reacționează imediat.
Din punctul acesta de vedere, Guvernul – indiferent care va fi – va avea multe
probleme în anul care vine”, apreciază sociologul.
De ce la medici s-a dat
Comparativ cu majorarea salarială oferită medicilor,
sistemul de învățământ este o lume mult mai amestecată și care a funcționat
defectuos foarte mult timp, adaugă Bulai: „La medici nu a
prevalat dorința politicienilor de a majora salariile, ci datele statistice
care arătau că medicii plecau pe capete. Și atunci ai o problemă, pentru că ai
investit 7-8 ani într-un medic și el a plecat. Profesorii nu au însă unde să
plece, în special pe studii, pentru că e complicat. Deci, sunt mult mai
limitate plecările pe poziții similare. Și doi: în medicină e penal dacă cineva
se dă medic, dar în învățământ, în România ultimilor 30 de ani, s-a dovedit că
poate preda oricine. Ce vreau să spun este că avem examene de definitivat pe
care unii le iau la disciplinele 2 și 3 pe care le predau, dar care rămân
profesori, chiar dacă nu titulari, suplinitori. Intrarea unor persoane
necalificate, slab calificate în sistem e mult mai ușoară. Nu mai zic că
diplomele pot să nu aibă nicio acoperire. Avem politicieni care sunt șefi de
doctorat și nu știu în ce domeniu”.
Dincolo de bani, este vorba și despre prestigiul meseriei
de profesor care s-a degradat până la un nivel insuportabil, mai spune
sociologul. „E o muncă foarte complicată, cu riscuri mari în lumea de
astăzi. Și în care vei trăi acceptabil după 25 de ani. Or, tinerii de azi vor
să trăiască cât de cât bine la începutul vieții, nu la sfârșit. Din acest punct
de vedere, domeniul nu e atractiv decât pentru cei foarte pasionați. Vorbim de
învățământul preuniversitar, pentru că în cel universitar e altă situație. În
general, cel universitar e bine plătit pentru simplul motiv că dincolo de
salarii mai mari sunt și alte oportunități: proiecte, cercetări, mai lucrează
undeva. Nu e cea mai sănătoasă formulă, dar, cu siguranță, au venituri mai
mari. În preuniversitar nu există altă oportunitate decât meditațiile, și asta
în orașele mari. Profesorii au fost împinși către o zonă gri morală, iar asta
vine din comunism, ceea ce e neplăcut pentru sănătatea sistemului”, explică
sociologul.
Sindicatele: Marți va fi grevă
După ședința de Guvern de joi, ministra Educației,
Ligia Deca, a declarat că în cazul în care protestul sindicaliştilor din Educaţie
continuă, atunci nu vor mai putea fi evitate consecinţe de tip reprogramarea
examenelor
sau prelungirea anului
şcolar, menţionând că nu crede că îşi doreşte cineva astfel de consecinţe. „Considerăm
că această soluţie găsită împreună de către Guvern şi federaţiile sindicale
răspunde şi nevoii de echitate în sistem, pentru că pentru debutanţi creşterea
este de 25%, pentru celelalte categorii fiind creşteri variabile, dar nu mai
mici de 18%. Sunt creşteri importante care arată angajamentul Guvernului pentru
ca salarizarea în Educaţie să fie într-adevăr motivantă”, a explicat Deca.
Simion Hăncescu, liderul Federației
Sindicatelor Libere din Educație, a declarat joi, după ședința de Guvern și
înainte de o nouă rundă de consultări la Palatul Victoria, că lucrurile nu sunt
schimbate faţă de ziua precedentă. „Premierul
ne-a invitat la noi discuţii, probabil legate de întreaga listă de
revendicări”, a spus Hăncescu. El a precizat că şi marţi va fi grevă: „Alte
date eu nu am la această oră. Oamenii au semnat pentru greva generală, oamenii
o încetează”.
Perioada de înscriere la Evaluarea Națională
are loc între 6 și 9 iunie și se face automat de secretariatele școlilor. „ În
funcţie de resursa umană disponibilă în fiecare unitate de învăţământ la
momentul 6 iunie vom decide similar cu perioada de înscriere pentru examenul de
Bacalaureat, dacă este nevoie să extindem sau nu calendarul existent”, a spus
Deca.
Cât vor crește salariile în urma OUG
Potrivit datelor Ministerului Educației, în urma
aplicării OUG de joi, salariul net al unui profesor din preuniversitar cu 25 de
ani de vechime în învățământ va crește cu 18%, de la 3.985 de lei până la 4.707
lei pe lună, plus un spor de 10% pentru suprasolicitare neuropsihică. Și, după
caz, sporuri de dirigenție – 10%, învățământ special – 15%, învățământ simultan
– 7-20%, predare în zonă izolată 3-20%, gradație de merit – 25%.
Salariul net al unui profesor cu vechime între 5 și 10
ani în învățământ ar urma să se majoreze de la 2.713 lei până la 3.365 de lei,
în timp ce salariul net al unui profesor debutant cu studii de lungă durată ar
urma să crească de la 2.376 de lei cât este în prezent până la 2.956 de lei, cu
24,4% în plus. La care se adaugă sporurile mai sus menționate, după caz.
Cine este eleva care a negociat cu Iohannis
O copilă plăpândă, îmbrăcată
simplu în tricou alb, a stat alături de sindicaliștii din Învățământ la masa
negocierilor cu președintele Klaus Iohannis, în timp ce mii de profesori
scandau în fata Palatului Cotroceni. Ariana Dudună (18 ani), eleva din Constanța
care a vorbit cu șeful statului, în timpul crizei majore din Educație, este
președinta Asociației Elevilor Constanța. A fost aleasă să participe la cele
mai importante discuții pentru că, încă de la început, și-a arătat sprijinul
necondiționat pentru dascăli. „M-am emoționat un pic, fiind în fața șefului
statului la o vârstă atât de mică, nu neapărat intimidată. Mi s-a dat și mie
cuvântul și am spus că elevii sunt alături de profesori și că ne dorim o ofertă
care să îi mulțumească și pe ei. Dacă nici măcar prin cea mai mare grevă din
ultimii 20 de ani nu reușim să creștem finanțarea Educației, noi, ca societate,
putem aprinde lumânarea pentru învățământ. Trebuie să reușim să creștem
interesul politicienilor pentru învățământ și pentru calitatea lui”, a declarat
Ariana Dudună, pentru „Adevărul”. Tânăra spune că, pe viitor, acest sector va
rămâne fără specialiști. „Deja există un deficit de profesori, iar în 5, poate
10 ani, dacă privim optimist, va exista un deficit atât de mare încât să se
ajungă la colapsul sistemului de Educație” spune eleva. (Antonia
Ispas)
Actualitate
„Dacă-l vezi, omoară-l”. Un deputat rus cere exterminarea a jumătate din populația Ucrainei
Discursul public din Federația Rusă atinge noi culmi ale extremismului și violenței verbale, depășind granițele propagandei clasice de război și intrând direct în zona instigării deschise la genocid.
Aleksei Juravliov, liderul partidului ultranaționalist Patria FOTO: X
Deputatul Dumei de Stat a Rusiei, AleKsei Juravliov, a făcut o altă declarație scandaloasă despre Ucraina. Într-un interviu, el a declarat deschis că până la jumătate din populația țării ar putea fi distrusă pentru a combate așa-numitul „nazism”.
Politicianul rus și-a explicat cuvintele spunând că, în opinia sa, unii ucraineni nu își vor schimba opiniile. De asemenea, a afirmat că cei care nu „își schimbă hainele” ar trebui fie expulzați, fie uciși, potrivit ua.news.
„Toți naziștii trebuie exterminați. Toți! Vedeți, chiar dacă este vorba de 50% – chiar 50% – cu toții trebuie să exterminați. Pentru ca această infecție să nu existe acolo, pentru ca nimeni să nu ne amenințe”, a declarat Juravliov.
Această dinamică a cifrelor arată cum mașinăria de propagandă își modifică justificările pe măsură ce conflictul se prelungește. Dacă la debutul invaziei declanșate de Vladimir Putin ponderea elementelor catalogate de Moscova drept periculoase era estimată de deputat la doar două procente, prelungirea rezistenței ucrainene l-a determinat pe acesta să declare că procentul celor care manifestă o atitudine ostilă a urcat artificial la 20-30%, considerând că aplicarea măsurilor extreme este o opțiune de preferat.
Mitraliera ca singur criteriu de departajare între viață și moarte
Sistemul de clasificare propus de deputatul rus elimină orice nuanță juridică sau investigație specifică, reducând identificarea inamicului la un singur element factual: deținerea unui mijloc de protecție sau a unei arme de foc în fața trupelor de ocupație. Întrebat cum ar trebui să se facă distincția clară în teren între combatanți și civili, oficialul de la Moscova a oferit o soluție simplistă și violentă.
„Dacă are o mitralieră, da, trebuie ucis. Ce este de distins? Dacă îl vezi, omoară-l”, a spus el.
Analiștii politici și experții în relații internaționale avertizează că această alunecare ideologică a Moscovei, vizibilă accentuat după anul 2012 și consolidată prin anexarea Crimeei în 2014, poartă numele de „ruscism”.
Acest curent totalitar contemporan se manifestă prin cultul liderului absolut, imperialism agresiv, revizionism istoric și o subjugare strictă a societății civile prin intermediul legilor abuzive și al aparatului administrativ de represiune.
Utilizarea obsesivă a etichetelor de tip „fascism” sau „nazism” la adresa criticilor externi servește doar ca paravan menit să ascundă propriile practici totalitare și să legitimeze epurarea etnică în fața publicului intern.
Actualitate
Piața auto din România își revine. Dacia ajunge la un pas de BMW, iar BYD urcă puternic în top
Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil. În primul semestru din 2026, românii au înmatriculat peste 236.000 de autoturisme, iar luna iunie a adus cea mai bună evoluție din acest an. Deși mașinile second-hand continuă să domine piața, segmentul autoturismelor noi câștigă teren.
Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil
În același timp, Dacia se apropie de BMW în clasamentul general al mărcilor preferate, iar producătorii chinezi, în special BYD, schimbă rapid echilibrul pe piața automobilelor electrice.
Piața auto a crescut ușor, dar mașinile rulate domină în continuare
Piața auto din România a ajuns la 236.126 de înmatriculări în primele șase luni ale anului 2026, potrivit unei analize realizate de plus-auto.ro pe baza datelor oficiale DRPCIV.
Structura pieței arată însă că România rămâne o piață dominată de autoturismele second-hand. Din totalul înmatriculărilor, 171.276 de mașini au fost rulate, reprezentând 72,5% din piață, în timp ce autoturismele noi au totalizat 64.850 de unități, respectiv 27,5%.
Comparativ cu primul trimestru al anului, când ponderea mașinilor rulate ajunsese la 76,7%, datele indică o ușoară revenire a segmentului de mașini noi.
Situația este apropiată de cea înregistrată în 2025, când raportul dintre mașini rulate și mașini noi era de aproximativ 71,5% la 28,5%.
Iunie a fost cea mai bună lună pentru piața auto din 2026
Evoluția lunară arată un parcurs oscilant în prima jumătate a anului.
Piața a pornit de la 33.912 înmatriculări în ianuarie, a crescut până la 42.739 de unități în martie, apoi a încetinit în aprilie și mai, cu 38.216, respectiv 37.590 de autoturisme.
Revenirea a venit în iunie, când au fost înmatriculate 43.461 de autoturisme, cel mai ridicat nivel lunar din primul semestru.
Creșterea a fost susținută în special de segmentul mașinilor noi. În iunie au fost înmatriculate 16.120 de autoturisme noi, cu aproape 60% mai multe decât în aprilie.
„Iunie a fost o lună de accelerare pentru piața de mașini noi. Am văzut un apetit mult mai mare pentru Dacia, Toyota și pentru mărcile chinezești, în special BYD, ceea ce ne spune că bugetele consumatorilor rămân concentrate pe modele accesibile, dar mai mulți români aleg acum să cumpere direct o mașină nouă”, a explicat expertul auto Veronica Negru.
Dacia recuperează teren în fața BMW
În clasamentul general al mărcilor, Volkswagen rămâne lider detașat.
Marca germană a acumulat 33.468 de înmatriculări în primul semestru, fiind susținută în special de piața autoturismelor rulate.
Pe locul al doilea se află BMW, cu 23.404 unități, însă avantajul față de Dacia este aproape dispărut.
Constructorul român a ajuns la 23.278 de autoturisme înmatriculate, la doar 126 de unități distanță de BMW.
Apropierea vine în special datorită cererii ridicate pentru modele Dacia noi, unde marca este lider incontestabil, a declarat pentru „Adevărul” Veronica Negru.
„Apropierea dintre BMW și Dacia nu înseamnă un interes egal pentru cele două mărci, ci două comportamente de cumpărare diferite care converg spre un total similar. BMW ajunge la acest volum aproape exclusiv prin piața de mașini rulate (peste 90% din unități), acesta fiind modul în care mulți români accesează o mașină premium, prin depreciere. Dacia, în schimb, e singura marcă unde cererea e la fel de puternică atât pe mașini noi, cât și pe rulate, ceea ce confirmă poziția sa de lider incontestabil pe segmentul de mașini noi din România„, a spus ea.
Topul general al mărcilor este completat de Audi, cu 17.487 de unități, Renault cu 15.438, Skoda cu 14.153, Mercedes-Benz cu 13.376, Ford cu 10.599, Toyota cu 10.011 și Hyundai cu 7.155.
„Volkswagen și BMW rămân alegerile de încredere pentru cumpărătorii care caută performanță, fiabilitate și valoare de revânzare pe piața second-hand. În același timp, Dacia confirmă statutul de brand național preferat”, a adăugat experta.
Dacia conduce piața mașinilor noi, iar BYD intră în top 10
Dacă analizăm doar autoturismele noi, clasamentul este diferit. Dacia conduce cu 11.673 de unități și o cotă de 18% din piață. Pe următoarele poziții se află Toyota, cu 6.031 de mașini noi, Skoda cu 5.447 și Volkswagen cu 4.799.
Surpriza primului semestru este BYD, care intră direct în top 10 al celor mai cumpărate mărci noi din România. Constructorul chinez a ajuns la 2.140 de autoturisme noi înmatriculate, depășind numeroși producători consacrați.
Clasamentul complet al mașinilor noi este:
- Dacia – 11.673 unități
- Toyota – 6.031 unități
- Skoda – 5.447 unități
- Volkswagen – 4.799 unități
- Renault – 2.983 unități
- Hyundai – 2.789 unități
- Ford – 2.724 unități
- Mercedes-Benz – 2.399 unități
- BMW – 2.335 unități
- BYD – 2.140 unități
BYD intră în lupta cu Tesla pe electrice
Segmentul automobilelor electrice este unul dintre cele mai interesante puncte ale pieței auto din 2026.
Tesla rămâne foarte aproape de BYD la nivel general, cu 2.446 de înmatriculări în primul semestru, dintre care 1.459 de mașini noi și 987 rulate.
BYD a ajuns la 2.340 de unități, însă diferența importantă este structura vânzărilor: 2.140 de automobile noi și doar 200 second-hand.
Pe segmentul strict al mașinilor electrice noi, BYD a ajuns la 1.092 de unități și se apropie rapid de Tesla, care are 1.459.
La electrice rulate, Tesla rămâne lider detașat.
Hibridul domină mașinile noi, dieselul domină piața second-hand
Preferințele românilor diferă radical între mașinile noi și cele rulate.
La automobilele noi, hibridul este alegerea dominantă. 57,9% dintre mașinile noi înmatriculate în primul semestru sunt hibride.
Mașinile pe benzină sau GPL reprezintă 27,2%, electricele 8,5%, iar dieselul doar 6,3%.
Pe piața second-hand situația este inversată. Motorina reprezintă 61% din înmatriculări, urmată de benzină și GPL cu 25,9%, hibride cu 11,3% și electrice cu doar 1,8%.
Bucureștiul concentrează mai mult de jumătate din mașinile noi
Un alt element important al pieței este concentrarea foarte mare în Capitală.
Din cele 64.850 de autoturisme noi înmatriculate în România în primul semestru, 35.062 au fost înregistrate în București.
Asta înseamnă că Bucureștiul concentrează 54,1% din toate mașinile noi cumpărate în România.
Ilfov, aflat pe locul al doilea, are doar 2.942 de unități.
Diferența este și mai vizibilă la automobilele electrice. Aproape jumătate dintre toate electricele noi din România au fost înmatriculate în Capitală: 2.565 dintr-un total de 5.522.
Cum ajung în România mașini second hand cu daună totală. Chichița legală care permite vânzarea mașinilor care ar trebui casate
Piața diferă puternic de la un județ la altul
Preferințele regionale confirmă diferențe importante.
Dacia domină în județe precum Mureș și Argeș, unde are cote de peste 39% din piața mașinilor noi, în tinp ce în Cluj, Audi a devenit cea mai cumpărată marcă nouă, schimbând clasamentul față de începutul anului.
Greșeala care îți scade valoarea mașinii cu mii de euro la revânzare
Pe piața second-hand, Volkswagen și BMW rămân lideri în majoritatea județelor.
În București, BMW este cea mai cumpărată marcă rulată, cu o pondere de 17,7%, urmat de Mercedes-Benz cu 13,1%.
APIA: Revenirea trebuie privită cu prudență. Electrificarea devine noua regulă a pieței
Potrivit datelor APIA consultate de „Adevărul”, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 53% în iunie 2026 față de aceeași lună a anului trecut, însă evoluția este influențată în mare parte de lichidarea stocurilor și anticiparea unor schimbări de reglementare. Astfel, creșterea nu indică încă o revenire structurală a pieței.
„Rezultatul din luna iunie trebuie analizat cu prudență. Această evoluție reflectă într-o măsură importantă efectul unui sfârșit de serie, determinat de lichidarea stocurilor și de anticiparea schimbărilor de reglementare și de piață”, spune Dan Vardie, președintele APIA.
În același timp, datele APIA confirmă accelerarea electrificării. Automobilele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 64% în luna iunie și la 67% după primele șase luni ale anului, depășind pentru prima dată motorizările clasice.
Cele mai mari creșteri vin din zona automobilelor pur electrice și plug-in hybrid. Mașinile 100% electrice au crescut cu 352% în iunie față de aceeași lună din 2025, ajungând la o cotă de piață de 9,4%, în timp ce modelele plug-in hybrid au crescut cu 125%, până la o cotă de 9,6%.
Clasamentul electricelor confirmă ascensiunea BYD. Tesla conduce încă după volumul total al mașinilor electrice noi, cu 1.459 de unități în primele șase luni, însă BYD a ajuns rapid la 1.092 de unități, după doar patru mașini în aceeași perioadă din anul precedent.
Pe segmentul plug-in hybrid, producătorul chinez este deja lider, cu 1.048 de unități, depășind mărci tradiționale precum Volkswagen, Mercedes-Benz sau BMW.
O altă schimbare importantă este dominația SUV-urilor. În luna iunie, acest segment a avut o cotă de piață de 58,5% din totalul mașinilor noi, mult peste clasa compactă (21%) și clasa mică (12,8%).
Actualitate
Puya, nervos după ce i-a fost întrerupt concertul pentru un fan urcat pe un stâlp: „Ești de la Poliție? Treaba lui dacă vrea să stea acolo”
Un moment tensionat
din timpul unui concert susținut de Puya a ajuns viral pe TikTok. Artistul a
fost rugat să oprească show-ul şi să convingă un spectator cocoţat pe un stâlp
să coboare, însă reacția rapperului nu a fost cea așteptată.
Incidentul a avut loc sâmbătă, 4 iulie, în timpul concertui susținut de Puya în cadrul evenimentelor organizate cu prilejul Zilelor Orașului Ghimbav, județul Brașov.
Imaginile, surprinse
în timpul show-lui lui Puya, au fost publicate pe TikTok și îl arată pe
artist în timp ce un bărbat din apropierea scenei îi tot face semn din mâini să
întrerupă muzica. Iniţial, artistul se întrerupe şi se apropie de cel care îi
solicitase asta, încercând să afle ce se întâmplă.
Puya, chemat la marginea scenei. FOTO: captură video
Însă, imediat ce află ce
anume vrea spectatotul de la el, adică să convingă un un fan cocoţat pe un
stâlp să coboare de acolo, rapperul se enervează.
„Ești de la poliție? De la scenă? Păi, și îmi
oprești mie concertul ca să îi spun ăluia să se dea jos de pe stâlp? Ferească
Dumnezeu!
Băi, fraților, hai ca
să înțelegeți: aici, când se suie lumea pe scenă, face un spectacol. Mă oprești
din spectacol… este treaba lui dacă vrea să stea acolo”, se aude Puya
comentând.
Scena surprinsă în
videoclipul devenit viral a generat reacții diferite în rândul celor care au
urmărit imaginile. O parte dintre cei care au comentat i-au dat dreptate lui
Puya, considerând că nu era rolul lui să oprească un concert pentru a rezolva
problema unui spectator, în timp ce alții au susținut că ar trebui ca siguranţa
spectatorilor să fie prioritară pentru organizatori şi artişti.
În ciuda criticilor, Puya,
pe numele său real Dragoș Gărdescu, este unul dintre cei mai cunoscuți rapperi
români și unul dintre artiștii care au pus bazele scenei hip-hop autohtone.
El a devenit cunoscut
în special ca membru al trupei La Familia, care a avut un rol important în
dezvoltarea rapului românesc. După perioada La Familia, Puya a continuat pe
cont propriu și a lansat numeroase piese care au ajuns cunoscute publicului
larg.
Stilul său combină
rapul de stradă cu teme sociale, povești personale și influențe mai comerciale,
iar printre piesele sale cele mai cunoscute se numără „Undeva-n Balkani”,
„Change” și „Americandrim”.
Un semn că artistul
are încă mulţi fani şi este apreciat este faptul că şi în 2026 Puya se află pe
lista artiștilor români care vor urca pe scena Festivalului Beach, Please!,
eveniment dedicat în special zonei hip-hop, rap și muzicii urbane.
-
Actualitateacum 3 zile
Avertismentul medicilor privind pastilele banale din farmacii care pot deveni toxice sau își pierd efectul din cauza caniculei
-
Actualitateacum 2 zile
Mâncărurile delicioase pe care le poți face cu numai două ingrediente. Printre acestea se numără și un desert italian legendar
-
Breakingacum o ziEmmanuel Macron și-a luat cu el faimoșii ochelari de soare la cina cu președintele sirian Ahmed al-Sharaa
-
Actualitateacum 2 zilePeste 550 de lideri ai mediului de afaceri, diplomației și societății civile au celebrat la Grădina Snagov 250 de ani de Independență a Statelor Unite
-
Actualitateacum 3 zile
Cea mai frumoasă poveste din fotbalul românesc: dubla lui Răducioiu și cele cinci minute până la visul semifinalei
-
Actualitateacum 2 zile
Concediul care te obosește mai mult decât munca. De ce a ajuns relaxarea o misiune imposibilă pentru mulți dintre noi
-
Actualitateacum 2 zile
Presa din Italia scrie că Radu Drăgușin va pleca de la Tottenham Hotspur
-
Actualitateacum o zi
Chinezii promovează ideea că „energia verde” va rămâne determinată în dinamica pieței. China la zi