Actualitate
De la școala profesională, la Medicină. Bătăiosul Nicușor de la Olt: „Nu renunța!“
Ion Nicușor Lunganu din Olt are 23 de ani și
a fost admis de curând la Medicină, după un drum lung, cu multe
sacrificii. A absolvit mai întâi școala profesională, a urmat liceul la seral, a
lucrat patru ani în fabrică, muncitor, iar aici a aflat ce nu vrea să facă în
continuare și a primit imboldul de a-și schimba destinul.
Tânărul nu a renunțat la visul său FOTO: arhiva personală
Povestea drumului spre o reușită care
nu este la îndemâna oricui începe odată cu admiterea în clasa a IX-a. Ion Nicușor
Lunganu nu a putut susține examenul de Evaluare Națională, așa că s-a înscris
la școala profesională.
„Nu eram cel mai deștept din clasă, dar nici ultimul,
zic eu. Un profesor m-a constrâns să mă înscriu la profesională“, spune tânărul pentru „Weekend
Adevărul“, trecând cu eleganță peste episodul în care un profesor a decis să
nu-l bage în examen.
Așa a ajuns la Colegiul Tehnologic „Alexe Marin“ din
Slatina, la o clasă de profesională în care timp de trei ani s-a pregătit
pentru meseria de operator pe mașini cu comandă numerică. Profesorii au
remarcat de la început că elevul este peste nivelul clasei, iar evoluția lui
Nicușor Lunganu, pe care ani mai târziu l-au sprijinit să promoveze BAC-ul, le-a
confirmat că nu greșesc.
Școala profesională nu l-a împiedicat să-și atingă visul FOTO: arhiva personală
Nicușor a absolvit școala profesională și s-a
angajat imediat la fabrica de anvelope din Slatina. Pentru el a contat mult
să-și câștige imediat propriii bani. În paralel s-a înscris la liceu, în
aceeași unitate școlară, cu un singur gând: să promoveze Bacalaureatul și să-și
găsească, în sfârșit, drumul.
Școala de jandarmi,
prima încercare după BAC
La Medicină se gândea de multă vreme,
chiar dinainte de a susține examenul de Bacalaureat, însă, recunoaște tânărul,
la început n-a avut prea mare încredere că ar putea reuși, așa că a lăsat acest
vis deoparte. A
înțeles, în schimb, mergând
zi de zi în fabrică, ce nu vrea să facă pentru tot restul vieții.
Nu-și găsea
locul în domeniul industrial, așa că prima încercare după BAC a fost la școala
postliceală de jandarmi. N-a trecut probele eliminatorii, dar nici nu a
renunțat, ci s-a ambiționat și mai tare. Timp de un an s-a antrenat, a reușit
să-și îmbunătățească mult timpii pentru traseul sportiv, iar când lucrurile
păreau că merg în sfârșit așa cum își dorea, a venit șocul: a picat examenul medical, deși nu se știa cu nicio
problemă și, de altfel, în urma tuturor investigațiilor, i s-a și
confirmat că nu este un detaliu care îi afectează sănătatea, însă nici nu se
poate trece peste el.
Eșecul a venit ca un duș rece. „M-am
gândit și să plec din țară. După ce am ratat intrarea la Jandarmi, primul gând a fost
să plec. Dar, după, am zis să mai încerc o singură chestie, dacă nu se poate
nici asta, atunci am să plec în străinătate“, povestește tânărul.
La Medicină, admis
cu brio
În martie anul
acesta, Ion Nicușor Lunganu a
început să se pregătească pentru Facultatea de Asistenți Medicali. A luat totul
de la capăt, materia de care avea nevoie pentru examenul de admitere fiind
Anatomia, o disciplină pe care nu o exersase nici pentru Bacalaureat și nici
pentru admiterea la școala de jandarmi.
„Știam că cei care
vor la Medicină se pregătesc cu un an-doi înainte“, mărturisește Nicușor, care însă nu s-a lăsat bătut. După trei ani și
trei luni în fabrica de anvelope și alte nouă luni într-o altă fabrică, a renunțat
să mai lucreze, pentru a avea timp suficient să se pregătească.
„Din martie m-am
pregătit, dar numai pe Anatomie, știam că cei care vor la Medicină se pregătesc
cu un an-doi înainte. Am zis că e prea din scurt să încerc la Medicină, era
multă materie, și Chimie, și Anatomie, și am zis să încerc la Asistenți Medicali. În săptămâna cu
înscrierile, profesoara de Anatomie mi-a zis: «Dar de ce nu încerci tu și la Medicină,
că la Biologie te descurci? Hai, că mai e o săptămână până la examen, poate prinzi
și tu câteva lucruri». Și am început să învăț. N-am avut când să învăț Chimie,
dar eu zic că m-a ridicat Anatomia. Am intrat și la Medicină, și la Asistenți,
și toată lumea m-a sfătuit să rămân pe Medicină și așa am făcut. Mi-am zis că
mi-am găsit drumul. Dacă am reușit până aici, eu zic că se poate și în continuare“, a povestit
entuziasmat tânărul.
Va fi un an greu, se așteaptă
Nicușor, pentru că vrea ca în vara viitoare să susțină din nou examenul și să
obțină o notă mare, care să-i permită să se transfere la locurile fără taxă. Pentru
acest prim an, și-a făcut deja planul: va lucra în următoarele două luni și va
câștiga astfel o parte din banii necesari pentru taxă, care este de 10.000
lei/an.
Primii bani, puși la economii
Cei patru ani petrecuți în fabrică au
fost grei, recunoaște tânărul. Pe de o parte, a fost faptul că nu-și găsea
locul, iar pe de alta, era vorba de condițiile de muncă, destul de grele pentru
un tânăr de 18 ani, cu o constituție nu tocmai atletică.
„Primele luni au
fost grele, pentru că eram pe un post care necesita foarte multă muncă: stat în picioare,
alergam dintr-o parte în alta, mai și căram greutăți. Apoi le-am spus să mă
mute pe ceva mai ușor fizic, pentru că mă durea spatele efectiv, am început cu
dureri de spate de la 18 ani. Am întâmpinat ceva probleme și pe acolo, până la
urmă am reușit să mă mut undeva unde nu mai munceam chiar atât de mult fizic și
am lucrat până în 2021, după ce am luat BAC-ul am mai lucrat vreo două luni în
acea fabrică“, și-a amintit tânărul.
Acea perioadă l-a ajutat să se
convingă că domeniul tehnic de fapt nu-i place și că ar fi nefericit să facă
asta în fiecare zi. La 14 ani însă, fără să știe prea multe despre această
specializare, a ales cu gândul că este una căutată pe piață și că-și va găsi
ușor de lucru. Și după absolvire, chiar așa s-a și întâmplat. A fost perioada în care și-a câștigat
primii bani și a făcut primele achiziții importante.
Tânărul admis la Medicină a lucrat patru ani în industrie FOTO: arhiva personală
„Primul salariu a
fost mic, salariul minim, în mână 1.300 de lei. Primele salarii le-am strâns cam jumătate de an, apoi mi-am luat un laptop și mașina pe care o am și acum. Mai aveam și ceva
bani puși deoparte, pentru că știți că la profesională se dau și acele burse
lunare, și nu mi-am cheltuit salariul primele luni. Apoi, pe parcurs, mi-am mai strâns ce am avut
nevoie“, a mai dezvăluit tânărul.
Acum va avea nevoie de sprijinul familiei,
iar părinții l-au asigurat, ca întotdeauna, că-l vor susține fără rezerve.
„Nu m-am lăsat descurajat de vorbele altora”
Tânărul proaspăt admis la facultate
spune că nu a privit niciodată ca pe o fatalitate faptul că nu a putut merge
la un liceu
teoretic, așa cum visează mai toți absolvenții de gimnaziu. Și-ar dori ca
tinerii să-și urmeze cu încredere visul și să lupte chiar și atunci când pare
că lucrurile nu merg așa cum ar trebui.
Mai mult, îi încurajează să aleagă
școala profesională, dacă vor cu adevărat să învețe o meserie, și să nu se
oprească aici dacă pot mai mult, pentru că există posibilitatea de a absolvi
liceul și de a merge mai departe spre învățământul universitar.
Să-și urmeze
pasiunile, îi mai îndeamnă tânărul care, deși a lucrat de la o vârstă mică și a
frecventat în paralel și cursurile liceale, și-a găsit timp și pentru înot, și
fotbal.
„Știam că nu s-a sfârșit totul că am făcut școala profesională sau
că am ajuns la seral. Eu nu m-am lăsat descurajat de vorbele altora, nici nu
m-a interesat părerea lor. Le-aș spune să nu renunțe, să încerce ceva. Vezi că
nu s-a putut undeva, nu renunța, nu te da bătut! Du-te unde consideri că ți-e
ție mai bine! Să nu se oprească din a face ceva dacă își doresc cu adevărat“, a
încheiat tânărul student de la Medicină, Ion Nicușor Lunganu.
Actualitate
Ce spun românii despre sistemul care împiedică șoferii băuți să pornească mașina: „Imediat o să apară unii care te ajută să îl deconectezi”
Instalarea dispozitivelor electronice care pot bloca pornirea mașinii pentru cei care se urcă băuți la volan stârnește controverse pentru numeroși români. Unii sunt de acord cu ideea, în speranța că va reduce riscurile, dar alții văd astfel de reglementări ca fiind o îngrădire a libertății.
Noile dotări antialcool ale mașinilor stârnesc controverse pe rețelele sociale. Foto: Magnific. com
O știre care prezintă o presupusă înăsprire a
condițiilor pentru șoferii din Spania a devenit un subiect aprins de discuție
pe rețelele de socializare. Potrivit informațiilor distribuite online, toate
mașinile noi ar urma să fie echipate cu sisteme alcolock, care ar împiedica
pornirea motorului dacă șoferul a consumat alcool.
În realitate, nu este vorba despre obligativitatea
montării unui etilotest pe fiecare autoturism nou din Spania. Direcția Generală
de Trafic din Spania (DGT) include pe lista sistemelor obligatorii pentru
vehiculele nou înmatriculate, începând din iulie 2024, doar „preinstalarea
alcolock”. Astfel, mașinile trebuie să
dispună de interfața tehnică necesară pentru instalarea ulterioară a unui
astfel de dispozitiv.
Direcția Generală de Trafic din Spania (DGT) a
explicat modul de funcționare al dispozitivului.
„Șoferul, înainte de pornire, trebuie să activeze
alcolock. Suflă printr-un muștiuc, iar aparatul detectează nivelul de alcool
din aerul expirat. Dacă nivelul este mai mare decât cel permis, alcolock
blochează demarorul. Dacă este mai mic, permite pornirea. Dacă are loc o oprire
mai lungă de 30 de minute, procesul trebuie repetat”, informa DGT, în 2024.
Reglementarea europeană, publicată și în Buletinul
Oficial al Statului spaniol (BOE), precizează că interfața trebuie să permită
instalarea sau adaptarea ulterioară a unui alcoolmetru anti-pornire. Aparatul
nu este montat automat pe toate autoturismele noi și nici nu devine obligatoriu
pentru toți șoferii din Spania.
În Spania, dispozitivele alcolock sunt deja
obligatorii, din 6 iulie 2022, pentru anumite autobuze și autocare destinate
transportului de călători, din categoriile M2 și M3, dacă vehiculele dispun de
interfața standardizată.
Improvizații care pot înșela alcolock-ul
Mesajul distribuit pe Reddit a iscat dezbateri
despre cum ar funcționa acest sistem în România. Unii români cred că, în scurt
timp, șoferii ar găsi soluții pentru ocolirea dispozitivului.
„Imediat o să apară românii care te ajută să îl
deconectezi: 50 de euro, o resoftare și e gata”, a glumit un internaut.
Altcineva susține că un astfel de dispozitiv, care
împiedică pornirea mașinii dacă detectează alcool în aerul expirat de șofer, ar
putea fi „înșelat”.
„O să stea cerșetorii pe lângă baruri: «Boss, zece
lei și suflu în aparat»”, a scris altcineva.
Un român mizează pe alte improvizații.
„Va apărea o chinezărie care se încarcă la USB și
suflă aer în etilotest ca să îl păcălească”, afirmă acesta.
Un internaut amintește că sistemul alcolock este
aplicat deja în unele state, în principal pe autobuze.
„Intenția este bună, execuția mai puțin. Vor apărea
foarte ușor aparate care suflă în etilotest pentru tine sau poți să rogi pe
altcineva din mașină să sufle, ca să porniți la drum”, adaugă altcineva.
Altcineva crede că sistemul poate fi păcălit ușor,
pentru că poate sufla pasagerul din dreapta.
„Abia aștept să se strice și să îi dau foc mașinii
de nervi, pentru că nu o pot folosi, deși nu am băut nimic”, adaugă acesta.
Un român a atras și el atenția asupra posibilelor
erori ale sistemului și asupra cazurilor în care mașina nu ar mai putea fi
pornită, deși șoferul nu a consumat alcool.
„Mai sunt și situațiile de urgență. Ești la cabană
și toată lumea de acolo a băut. Unul face infarct. Suni la 112, dar sunteți în
mijlocul pădurii. Declari că poți conduce până la jumătatea drumului, ca să
predai pacientul și să economisești timp prețios. Dar mașina nu pornește”,
adaugă cineva.
Măsura, privită ca reglementare restrictivă
Unii români au comentat ironic măsurile preventive.
„UE creează mereu noi oportunități de afaceri și
locuri de muncă”, a notat un internaut.
Altcineva crede că măsura ar putea fi continuarea
unei forme de control tot mai larg asupra șoferilor și, în general, asupra
populației.
„În câțiva ani, vei avea nevoie de permisiune ca să
deschizi ușa mașinii proprii, iar dacă ai depășit limita de kilometri permisă,
aceasta se va opri în drum, va tipări automat o amendă și îți va scădea puncte
din scorul social”, crede acesta.
Bulgarii se feresc din calea șoferilor români: „Sunt complet imprudenți. Viteze foarte mari, depășiri în curbe. Mi-e sincer frică”
„Dormi liniștit când Big Brother veghează: și în
mașină, și pe stradă, și în casă”, a comentat ironic alt internaut.
Altcineva privește dispozitivele de tip alcolock ca
pe forme de aplicare a unor măsuri autoritare.
„Plecăm de la prezumția de vinovăție sau inteligența
artificială ar trebui să ne urmărească mișcările, ca să vadă dacă suntem
băuți?”, întreabă acesta.
Un român crede că toleranța zero la alcool a
devenit necesară din cauza comportamentului unor șoferi.
„Am avut o legislație mai permisivă în privința
alcoolului, dar existau oameni cu mentalitatea: «Am 120 de kilograme, nu se
simt patru beri», «Beau cola după, nu mai apare la etilotest», «Am băut cinci
beri acum patru ore, nu mai sunt beat»”, a scris acesta.
Argumentele românilor care susțin măsura
Alți români au susținut că sunt în favoarea unei
astfel de măsuri, deoarece dispozitivele ar putea reduce numărul accidentelor
provocate de șoferii băuți și i-ar opri pe cei care, după ce consumă alcool,
își supraestimează capacitatea de a conduce.
„Am fost la un pas să îmi pierd viața pentru că o
femeie a intrat beată, cu 80 de kilometri pe oră, într-o intersecție în care
avea semnul Stop. Aș pune etilotest și în sânge, direct ca microcip. Nu îți dai
seama cât de puțin amuzant este să mori pentru că nea Marin a spus că el ține
la băutură”, a scris un internaut.
Drumul pe care mulți șoferi recunosc că au ațipit la volan. „Dacă ești prea ambițios și crezi că reziști, riști să o pățești grav”
Alt român a relatat că a trecut printr-o situație
asemănătoare și crede că astfel de măsuri ar putea reduce numărul accidentelor.
„Eu, nevinovat, circulând cu 30 de kilometri pe oră
și având prioritate, m-am trezit cu viața în pericol, cu mașina distrusă și cu
o traumă care mi-a trecut abia după șase luni”, adaugă el.
Unui român i se pare incredibil că oamenii privesc
o tehnologie de bază pentru siguranță ca pe o încălcare masivă a drepturilor.
„Se plâng de un senzor în mașină, dar apoi sunt șocați
când cineva conduce beat și distruge totul”, adaugă acesta.
Un internaut amintește că nu este vorba despre
obligativitatea montării dispozitivului din fabrică, ci despre includerea
conexiunilor și componentelor tehnice necesare instalării ulterioare.
„Având în vedere că am condus și după ce am băut,
susțin măsura. Ar fi bine ca mașina să nu te lase. Mulți oameni cred că au
superputeri după ce beau, dar de fapt sunt mai praf.”, a adăugat alt internaut.
Alt român susține că, deși nu bea la volan, nu este
de acord cu o astfel de măsură.
„Nu am chef să fiu tratat din start ca și cum aș
face asta”, afirmă el.
Un român amintește că, în unele state, oamenii nu
îndrăznesc să depășească viteza legală doar pentru că au radare peste tot.
„Cel mai bine ar fi ca poliția să facă razii mai
dese și gata”, crede altcineva.
Actualitate
Fermă de animale cuprinsă de flăcări în județul Suceava. Zeci de porci au ars de vii
Un incendiu puternic a afectat, marţi seară, o fermă zootehnică de pe raza oraşului Milişăuţi, au informat reprezentanţii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Suceava.
Pompierii au intervenit cu 11 echipaje FOTO: captură video
Potrivit acestora, pentru stingerea incendiului au intervenit 11 autospeciale de pompieri, atât militari, cât şi de la serviciile voluntare pentru situaţii de urgenţă (SVSU).
„Pompierii militari de la subunităţile Suceava, Rădăuţi, Solca, Siret şi Gura Humorului, împreună cu lucrătorii SVSU din localităţile Iaslovăţ, Milişăuţi, Grăniceşti şi Arbore, intervin cu 11 autospeciale de stingere pentru localizarea şi lichidarea unui incendiu izbucnit la o fermă de animale, pe raza oraşului Milişăuţi. Incendiul se manifesta la clădirea fermei”, au precizat oficialii ISU Suceava, scrie Agerpres.
Potrivit unui prim bilanţ, construcţia fermei a fost afectată pe aproximativ 3.000 mp. Flăcările au mai distrus şi un depozit de furaje în aer liber, pe aproximativ 1.000 mp
În interiorul fermei se aflau aproximativ 300 de suine, inclusiv scroafe gestante și purcei. O parte dintre animale au fost evacuate la timp și salvate de către echipele de intervenție. Numărul exact al suinelor care au pierit în incendiu urmează să fie stabilit de proprietar, după finalizarea bilanțului.
Incendiul a fost lichidat. În prezent, forțele de intervenție lucrează pentru îndepărtarea efectelor negative și asigurarea zonei.
„La finalul intervenţiei, proprietarul va efectua bilanţul exact al victimelor din rândul suinelor. Cauza probabilă de izbucnire a flăcărilor este în curs de stabilire”, au mai precizat oficialii ISU Suceava.
Actualitate
Medic șef de secție, reținut pentru mită. Sumele pe care le-ar fi cerut pacienților
Un medic şef de secţie la un spital municipal din judeţul Dâmboviţa a fost reţinut de poliţişti pentru luare de mită, el fiind acuzat că lua bani de la pacienţi sau aparţinători pentru consult, reţete şi internări.
Medic reținut pentru șapagă FOTO: Shutterstock
Un medic din Dâmbovița a fost reținut pentru mită în formă continuată.
„La data de 09.06.2026, Parchetul de pe lângă Tribunalul Dâmboviţa a dispus punerea în mişcare a acţiunii penale faţă de o persoană având calitatea de medic şef-secţie în cadrul unui spital municipal aflat pe raza judeţului Dâmboviţa, cercetată pentru săvârşirea infracţiunii de luare de mită în formă continuată”, se arată într-un comunicat de presă al Parchetului.
Anchetatorii spun că, în perioada 14 aprilie-22 mai, medicul ar fi primit, în mod repetat, pentru sine, sume de bani cuprinse între 100 lei şi 400 lei, de la pacienţi sau de la aparţinătorii acestora, în legătură cu îndeplinirea îndatoririlor sale de serviciu, respectiv consultaţii medicale, prescrierea, efectuarea de tratamente medicale şi internări.
El a fost reţinut pentru 24 de ore şi va fi prezentat judecătorului de drepturi şi libertăţi de la Tribunalul Dâmboviţa, cu propunere de arestare preventivă pentru o perioadă de 30 de zile.
-
Actualitateacum 3 zile
Topul celor mai fericite și celor mai nefericite orașe din lume în 2026. Bucureștiul, pe un loc rușinos în clasamentul mondial
-
Actualitateacum 2 zile
Prima de activare 2026. Românii care pot primi bani de la stat la angajare
-
Actualitateacum 2 zile
Operațiune dificilă de salvare în Munții Buzăului. Doi turiști rătăciți cu ATV-ul au fost găsiți după mai bine de 10 ore
-
Actualitateacum 2 zile
Teheranul spune că Strâmtoarea Ormuz va fi deschisă. Condițiile noi invocate de ambasadorul Iranului la Moscova
-
Breakingacum o ziBBC: Unul dintre finanțatorii West Ham, acuzat că s-a folosit de poziția sa pentru a obține favoruri sexuale de la tinere modele
-
Breakingacum o ziForbes: Inteligența artificială schimbă piața escortelor în SUA. Cerere uriașă pentru conversație premium
-
Actualitateacum 3 zile
A venit înlocuitorul lui Kopic! Dinamo și-a găsit antrenorul pentru următorii doi ani
-
Actualitateacum o zi
Primele nume confirmate de Eugen Tomac în guvernul tehnocrat. Cele 5 probleme urgente ale țării și soluțiile pentru deblocarea PNRR





