Connect with us
agentie marketing politic

Actualitate

PANDEMIA de CORONAVIRUS | Teoriile conspirației: adevărul din spatele ficțiunilor

Publicat

pe

PANDEMIA de CORONAVIRUS | Teoriile conspirației: adevărul din spatele ficțiunilor

Pandemia de coronavirus a început într-o piață de animale sălbatice din provincia Hubei când un animal infectat, un liliac, a transmis cumva virusul omului, declanșând un efect în lanț pe care îl experimentăm abia acum.

Dar oare aceasta  estepovestea adevărată? Nu este oare mai probabil ca noul coronavirusul să fi fost transmis, în mod deliberat sau din neatenție, de sutele de sportivi americani care au participat la Jocurile Mondiale Militare de la Wuhan în octombrie anul trecut?

Această teorie conspirativă a fost promovotă de un oficial chinez de rang înalt și până în prezent guvernul chinez nu a renunțat la ea – importanți oameni de știință chiar au promovat-o. Zhao Lijian, purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe, a distribuit teoria pe Twitter celor 300.000 de followeri, fără să prezinte și dovezi care să o susțină, relatează Ron McKay pentru Herald Scotland.

Zhao Lijian s-a făcut remarcat pe platforma de blogging datorită tweet-urilor în care își apăra țara, deși majoritatea compatrioților săi nu i-au văzut postările deoarece media socială occidentală, în principal Twitter, este interzisă în China. El își bazează teoria pe răspunsurile pe care directorul Centrelor SUA pentru Controlul și Prevenirea Bolilor, Robert Redfield, le-a dat unui comitet al Congresului Statelor Unite. Robert Redfield a declarat că unele presupuse decese de gripă au fost identificate ulterior drept Covid-19, coronavirus, fără a preciza când au survenit aceste decese și despre ce persoane este vorba.

Dar nu este ca și cum teoriile conspirației ar fi înfrânate de detalii, acestea tind să consolideze credința deținută – iar persoana care se agață constant de ea nu este un bărbat trist, de vârstă mijlocie care trăiește în subsolul părinților săi, ci noi deoarece ne agățăm de ele și nu vrem să renunțăm din a le dezbate. Datele demografice cu privire la credința în conspirații trec dincolo categoriile sociale, vârstă și sex. Indiferent de vârstă sau de sex, de afilierea politică, nutrim anumite teorii.

Poate că le nutrim pentru că nu avem încredere în politicieni și experți? Poate că și fake news-urile promovat de Donald Trump au avut un efect. Sau este că vedem conspirații pentru că, în timp ce putem recunoaște tipare și regularități, încercăm să le oferim semnificație atunci când sunt aleatorii … sau chiar și atunci când le vedem exact așa cum par?

Ceea ce este comun tuturor este nevoia de a marca evenimentul drept marcă a intențiilor rele. Teorii ale conspirației destul de răspândite, precum faptul că George W. Bush ar fi planificat atacul de la Turnurile Gemene, în care au murit mii de oameni, dar și cea conform căreia administrația lui Barack Obama ar fi fost de fapt o marionetă, controlată de o elită bogată – deep state, Illuminati, Noua Ordine Mondială.

Pentru aproape fiecare eveniment major există o explicație alternativă. Sinuciderea lui Jeffrey Epstein? Cei doi paznici fie s-au făcut nevăzuiți – în mod deliberat – fie au facilitat spânzurarea.

9/11? Guvernul SUA a fost complice, deoarece i-a dat scuza pentru „Războiul împotriva terorismului” și invaziile Irakului și Afganistanului. Complicitatea? Clădirea World Trade Center 7 a fost clar doborâtă într-o explozie controlată, deoarece s-a prăbușit în interior în loc să se răstoarne. Nu mai luați în considerare și faptul că inginerii aerospatiali și civili resping teoria – și că orice conspirație ar fi implicat mii de persoane, dintre care niciuna dintre ele nu a descoperită până acum – însă acest aspect doar întărește suspiciunile și teoria.

Dacă sunteți de părere că există un deep state sau un stat secret – o nouă Ordine Mondială, Bilderbergers, Illuminati (care au fost evident arhitecții Revoluției Franceze) – atunci veți știi că sediul lor se află într-un oraș subteran de mai jos de Aeroportul Internațional Denver, indiciile de deasupra solului fiind simbolurile masonice și presupusele simboluri satanice, precum și un set de creații murale care înfățișează războiul și moartea. La Heathrow sau Edinburgh, sunt simboluri mai degrabă convenționale. Și în cazul Wetherspoon sau McDonald’s, unii ar susține că ar juca propriul rol într-o conspirație împotriva bunăstării noastre.

Poate că nu ați înțeles foarte bine că modă blugilor rupți este de fapt o acoperire și un mijloc de comunicare prin tipurile specifice de rupere și găurire ale acestora între agenții secreți și colaboratorii lor. Așadar, fiți atenți, dacă vă îmbrăcați cu vreo pereche, puteți ajunge să primiți vreo sarcină de spionaj.

Această teorie a fost promovată de un ziar islamist turcesc, lansat de președintele Recep Tayyip Erdogan, care și-a brevetat teoria conspirativă despre ust akil, sau de geniu, care implică un centru de comandă și control undeva în cadrul guvernului american care orchestrează fiecare lovitură împotriva Turciei, de la cutremure până la socialiștii kurzi care îndreaptă armele împotriva statului.

Dar să mergem și mai înapoi în timp – și unii ar susține că și astăzi este valabil, anti-catolicismul, în special că Papa este Anticristul și că persoanele catolice sunt implicate într-un complot secret împotriva statelor prin tot felul de ritualuri rele și conspirații diabolice.

În 1853, un bigot scoțian sau ministru, numit Alexander Hislop, a publicat un pamflet care susținea că Biserica Catolică este în secret o continuare a religiei antice păgâne a Babilonului și că sărbătoarea Crăciunului și cea a Paștelui nu au nicio legătură cu Hristos, ci sunt festivaluri păgâne.

Invenție absolută, evident, dar este posibil să găsiți adepți facțiunile politice aflate la extremele religioase… chiar dacă nu au auzit niciodată despre Hislop.

Modalitățile ingenioase ale teoreticienilor conspirației care găsesc semnificații alternative ale anumitor evenimente majore sunt uluitoare.

De la documentare, filme și mai mult de 1.000 de cărți despre asasinarea JFK, presupusa regizare a aterizării pe Lună deoarece steagul american se afla în poziție orizontală, deși nu bătea vântul (Buzz Aldrin a fost acuzat de un teriotician că face parte din aceată „șaradă”), până la teoria potrivit căreia atacul armat de la Școala Sandy Hook din Connecticut, din 2012, nu a avut loc, ci mai degrabă a fost registrat de către actori.

Pe lângă toate acestea adăugați „farsa” încălzirii globale, extratereștrii care aterizează la Roswell, Elvis care este de fapt încă în viață, dar probabil că nu lucrează într-un magazin, și, una dintre cele mai „trăznite” teorii ale conspirației din prezent: activitstul pentru educație Malala Yousafzai este de fapt Robert De Niro, deghizat în homeopat uzbek.

Aceste teorii s-au răspândit ca niște epidemii în sine, care se pare că au luat naștere din nimic, dar sunt imposibil de „tratat”, însă cu siguranță nu prin fapte și logică.

O teorie este că teoriile conspirației devin mai larg răspândite atunci când există un mare decalaj între guvern și cei guvernați iar specialiștii sunt de neînțeles de către ceilalți oameni.

În 2017, într-o campanie de tip Brexit, Michael Gove, acum ministru al Cabinetului, a susținut că „oamenii din această țară au avut destui experți”, deși ulterior și-a „restrâns” declarația doar la cei deja consacrați.

Uneori, teoriile conspirației funcționează. Ca atunci când asculți piesa de la sfârșit către început „Seargent Pepper” și îi auzi pe Beatleși spunând „a fost atât de sus” și „niciodată nu ar putea fi altfel”, sau când tastați Illuminati de la coadă la cap în computer și adăugați „.com” și vă duce pe site-ul Agenției Naționale de Securitate a SUA…

Comentarii Facebook

Actualitate

Piața auto din România își revine. Dacia ajunge la un pas de BMW, iar BYD urcă puternic în top

Publicat

pe

Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil. În primul semestru din 2026, românii au înmatriculat peste 236.000 de autoturisme, iar luna iunie a adus cea mai bună evoluție din acest an. Deși mașinile second-hand continuă să domine piața, segmentul autoturismelor noi câștigă teren.

Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

În același timp, Dacia se apropie de BMW în clasamentul general al mărcilor preferate, iar producătorii chinezi, în special BYD, schimbă rapid echilibrul pe piața automobilelor electrice.

Piața auto a crescut ușor, dar mașinile rulate domină în continuare

Piața auto din România a ajuns la 236.126 de înmatriculări în primele șase luni ale anului 2026, potrivit unei analize realizate de plus-auto.ro pe baza datelor oficiale DRPCIV.

Structura pieței arată însă că România rămâne o piață dominată de autoturismele second-hand. Din totalul înmatriculărilor, 171.276 de mașini au fost rulate, reprezentând 72,5% din piață, în timp ce autoturismele noi au totalizat 64.850 de unități, respectiv 27,5%.

Comparativ cu primul trimestru al anului, când ponderea mașinilor rulate ajunsese la 76,7%, datele indică o ușoară revenire a segmentului de mașini noi.

Situația este apropiată de cea înregistrată în 2025, când raportul dintre mașini rulate și mașini noi era de aproximativ 71,5% la 28,5%.

Iunie a fost cea mai bună lună pentru piața auto din 2026

Evoluția lunară arată un parcurs oscilant în prima jumătate a anului.

Piața a pornit de la 33.912 înmatriculări în ianuarie, a crescut până la 42.739 de unități în martie, apoi a încetinit în aprilie și mai, cu 38.216, respectiv 37.590 de autoturisme.

Revenirea a venit în iunie, când au fost înmatriculate 43.461 de autoturisme, cel mai ridicat nivel lunar din primul semestru.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Creșterea a fost susținută în special de segmentul mașinilor noi. În iunie au fost înmatriculate 16.120 de autoturisme noi, cu aproape 60% mai multe decât în aprilie.

Iunie a fost o lună de accelerare pentru piața de mașini noi. Am văzut un apetit mult mai mare pentru Dacia, Toyota și pentru mărcile chinezești, în special BYD, ceea ce ne spune că bugetele consumatorilor rămân concentrate pe modele accesibile, dar mai mulți români aleg acum să cumpere direct o mașină nouă”, a explicat expertul auto Veronica Negru.

Dacia recuperează teren în fața BMW

În clasamentul general al mărcilor, Volkswagen rămâne lider detașat.

Marca germană a acumulat 33.468 de înmatriculări în primul semestru, fiind susținută în special de piața autoturismelor rulate.

Pe locul al doilea se află BMW, cu 23.404 unități, însă avantajul față de Dacia este aproape dispărut.

Constructorul român a ajuns la 23.278 de autoturisme înmatriculate, la doar 126 de unități distanță de BMW.

Apropierea vine în special datorită cererii ridicate pentru modele Dacia noi, unde marca este lider incontestabil, a declarat pentru „Adevărul” Veronica Negru.

Apropierea dintre BMW și Dacia nu înseamnă un interes egal pentru cele două mărci, ci două comportamente de cumpărare diferite care converg spre un total similar. BMW ajunge la acest volum aproape exclusiv prin piața de mașini rulate (peste 90% din unități), acesta fiind modul în care mulți români accesează o mașină premium, prin depreciere. Dacia, în schimb, e singura marcă unde cererea e la fel de puternică atât pe mașini noi, cât și pe rulate, ceea ce confirmă poziția sa de lider incontestabil pe segmentul de mașini noi din România„, a spus ea.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Topul general al mărcilor este completat de Audi, cu 17.487 de unități, Renault cu 15.438, Skoda cu 14.153, Mercedes-Benz cu 13.376, Ford cu 10.599, Toyota cu 10.011 și Hyundai cu 7.155.

„Volkswagen și BMW rămân alegerile de încredere pentru cumpărătorii care caută performanță, fiabilitate și valoare de revânzare pe piața second-hand. În același timp, Dacia confirmă statutul de brand național preferat”, a adăugat experta.

Dacia conduce piața mașinilor noi, iar BYD intră în top 10

Dacă analizăm doar autoturismele noi, clasamentul este diferit. Dacia conduce cu 11.673 de unități și o cotă de 18% din piață. Pe următoarele poziții se află Toyota, cu 6.031 de mașini noi, Skoda cu 5.447 și Volkswagen cu 4.799.

Surpriza primului semestru este BYD, care intră direct în top 10 al celor mai cumpărate mărci noi din România. Constructorul chinez a ajuns la 2.140 de autoturisme noi înmatriculate, depășind numeroși producători consacrați.

Clasamentul complet al mașinilor noi este:

  1. Dacia – 11.673 unități
  2. Toyota – 6.031 unități
  3. Skoda – 5.447 unități
  4. Volkswagen – 4.799 unități
  5. Renault – 2.983 unități
  6. Hyundai – 2.789 unități
  7. Ford – 2.724 unități
  8. Mercedes-Benz – 2.399 unități
  9. BMW – 2.335 unități
  10. BYD – 2.140 unități

BYD intră în lupta cu Tesla pe electrice

Segmentul automobilelor electrice este unul dintre cele mai interesante puncte ale pieței auto din 2026.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Tesla rămâne foarte aproape de BYD la nivel general, cu 2.446 de înmatriculări în primul semestru, dintre care 1.459 de mașini noi și 987 rulate.

BYD a ajuns la 2.340 de unități, însă diferența importantă este structura vânzărilor: 2.140 de automobile noi și doar 200 second-hand.

Pe segmentul strict al mașinilor electrice noi, BYD a ajuns la 1.092 de unități și se apropie rapid de Tesla, care are 1.459.

La electrice rulate, Tesla rămâne lider detașat.

Hibridul domină mașinile noi, dieselul domină piața second-hand

Preferințele românilor diferă radical între mașinile noi și cele rulate.

La automobilele noi, hibridul este alegerea dominantă. 57,9% dintre mașinile noi înmatriculate în primul semestru sunt hibride.

Mașinile pe benzină sau GPL reprezintă 27,2%, electricele 8,5%, iar dieselul doar 6,3%.

Pe piața second-hand situația este inversată. Motorina reprezintă 61% din înmatriculări, urmată de benzină și GPL cu 25,9%, hibride cu 11,3% și electrice cu doar 1,8%.

Bucureștiul concentrează mai mult de jumătate din mașinile noi

Un alt element important al pieței este concentrarea foarte mare în Capitală.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Din cele 64.850 de autoturisme noi înmatriculate în România în primul semestru, 35.062 au fost înregistrate în București.

Asta înseamnă că Bucureștiul concentrează 54,1% din toate mașinile noi cumpărate în România.

Ilfov, aflat pe locul al doilea, are doar 2.942 de unități.

Diferența este și mai vizibilă la automobilele electrice. Aproape jumătate dintre toate electricele noi din România au fost înmatriculate în Capitală: 2.565 dintr-un total de 5.522.


Cum ajung în România mașini second hand cu daună totală. Chichița legală care permite vânzarea mașinilor care ar trebui casate

Piața diferă puternic de la un județ la altul

Preferințele regionale confirmă diferențe importante.

Dacia domină în județe precum Mureș și Argeș, unde are cote de peste 39% din piața mașinilor noi, în tinp ce în Cluj, Audi a devenit cea mai cumpărată marcă nouă, schimbând clasamentul față de începutul anului.


Greșeala care îți scade valoarea mașinii cu mii de euro la revânzare

Pe piața second-hand, Volkswagen și BMW rămân lideri în majoritatea județelor.

În București, BMW este cea mai cumpărată marcă rulată, cu o pondere de 17,7%, urmat de Mercedes-Benz cu 13,1%.

APIA: Revenirea trebuie privită cu prudență. Electrificarea devine noua regulă a pieței

Potrivit datelor APIA consultate de „Adevărul”, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 53% în iunie 2026 față de aceeași lună a anului trecut, însă evoluția este influențată în mare parte de lichidarea stocurilor și anticiparea unor schimbări de reglementare. Astfel, creșterea nu indică încă o revenire structurală a pieței.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

„Rezultatul din luna iunie trebuie analizat cu prudență. Această evoluție reflectă într-o măsură importantă efectul unui sfârșit de serie, determinat de lichidarea stocurilor și de anticiparea schimbărilor de reglementare și de piață”, spune Dan Vardie, președintele APIA.

În același timp, datele APIA confirmă accelerarea electrificării. Automobilele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 64% în luna iunie și la 67% după primele șase luni ale anului, depășind pentru prima dată motorizările clasice.

Cele mai mari creșteri vin din zona automobilelor pur electrice și plug-in hybrid. Mașinile 100% electrice au crescut cu 352% în iunie față de aceeași lună din 2025, ajungând la o cotă de piață de 9,4%, în timp ce modelele plug-in hybrid au crescut cu 125%, până la o cotă de 9,6%.

Clasamentul electricelor confirmă ascensiunea BYD. Tesla conduce încă după volumul total al mașinilor electrice noi, cu 1.459 de unități în primele șase luni, însă BYD a ajuns rapid la 1.092 de unități, după doar patru mașini în aceeași perioadă din anul precedent.

Pe segmentul plug-in hybrid, producătorul chinez este deja lider, cu 1.048 de unități, depășind mărci tradiționale precum Volkswagen, Mercedes-Benz sau BMW.

O altă schimbare importantă este dominația SUV-urilor. În luna iunie, acest segment a avut o cotă de piață de 58,5% din totalul mașinilor noi, mult peste clasa compactă (21%) și clasa mică (12,8%).

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Actualitate

Puya, nervos după ce i-a fost întrerupt concertul pentru un fan urcat pe un stâlp: „Ești de la Poliție? Treaba lui dacă vrea să stea acolo”

Publicat

pe

Un moment tensionat
din timpul unui concert susținut de Puya a ajuns viral pe TikTok. Artistul a
fost rugat să oprească show-ul şi să convingă un spectator cocoţat pe un stâlp
să coboare, însă reacția rapperului nu a fost cea așteptată.

 Incidentul a avut loc sâmbătă, 4 iulie, în timpul concertui susținut de Puya în cadrul evenimentelor organizate cu prilejul Zilelor Orașului Ghimbav, județul Brașov.

Imaginile, surprinse
în timpul show-lui lui Puya, au fost publicate pe TikTok și îl arată pe
artist în timp ce un bărbat din apropierea scenei îi tot face semn din mâini să
întrerupă muzica. Iniţial, artistul se întrerupe şi se apropie de cel care îi
solicitase asta, încercând să afle ce se întâmplă.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Puya, chemat la marginea scenei. FOTO: captură video

Însă, imediat ce află ce
anume vrea spectatotul de la el, adică să convingă un un fan cocoţat pe un
stâlp să coboare de acolo, rapperul se enervează.

 „Ești de la poliție? De la scenă? Păi, și îmi
oprești mie concertul ca să îi spun ăluia să se dea jos de pe stâlp? Ferească
Dumnezeu!

Băi, fraților, hai ca
să înțelegeți: aici, când se suie lumea pe scenă, face un spectacol. Mă oprești
din spectacol… este treaba lui dacă vrea să stea acolo”,
se aude Puya
comentând.

Scena surprinsă în
videoclipul devenit viral a generat reacții diferite în rândul celor care au
urmărit imaginile. O parte dintre cei care au comentat i-au dat dreptate lui
Puya, considerând că nu era rolul lui să oprească un concert pentru a rezolva
problema unui spectator, în timp ce alții au susținut că ar trebui ca siguranţa
spectatorilor să fie prioritară pentru organizatori şi artişti.

În ciuda criticilor, Puya,
pe numele său real Dragoș Gărdescu, este unul dintre cei mai cunoscuți rapperi
români și unul dintre artiștii care au pus bazele scenei hip-hop autohtone.

El a devenit cunoscut
în special ca membru al trupei La Familia, care a avut un rol important în
dezvoltarea rapului românesc. După perioada La Familia, Puya a continuat pe
cont propriu și a lansat numeroase piese care au ajuns cunoscute publicului
larg.

Stilul său combină
rapul de stradă cu teme sociale, povești personale și influențe mai comerciale,
iar printre piesele sale cele mai cunoscute se numără „Undeva-n Balkani”,
„Change” și „Americandrim”.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Un semn că artistul
are încă mulţi fani şi este apreciat este faptul că şi în 2026 Puya se află pe
lista artiștilor români care vor urca pe scena Festivalului Beach, Please!,
eveniment dedicat în special zonei hip-hop, rap și muzicii urbane.

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Actualitate

A cumpărat o casă veche de 120 de ani, iar ce a descoperit în interior i-a schimbat complet planurile: „Nu am putut să o distrug”

Publicat

pe

O tânără din Statele Unite, care plănuia să renoveze complet o casă colonială construită în 1905, și-a schimbat radical planurile după ce a descoperit o scară ascunsă, veche de peste un secol. Folosită odinioară de personalul locuinței, aceasta a convins-o să renunțe, cel puțin deocamdată, la demolările pe care le avea în vedere.

Casa veche de 120 de ani care ascundea un detaliu istoric foto:captura tiktok

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Nina Becht, în vârstă de 27 de ani, și-a documentat prima săptămână în casa veche de 120 de ani într-un videoclip publicat pe TikTok, care a devenit viral în rândul proprietarilor de locuințe istorice. 

La momentul cumpărării imobilului, Becht și soțul ei aveau în vedere un proiect de renovare de amploare. Planul prevedea unirea sufrageriei, bucătăriei și a camerei de serviciu într-o singură bucătărie spațioasă, precum și combinarea mai multor dormitoare pentru a crea un dormitor matrimonial mai mare, potrivit People.

„Când am cumpărat casa, intenționam să începem imediat o renovare mult mai amplă”, a declarat Nina Becht pentru People.

Casa și-a spus propria poveste

Totul s-a schimbat însă imediat după mutare. În loc să înceapă demolările, tânăra și-a petrecut prima săptămână curățând geamurile, transportând cutii și explorând fiecare încăpere.

Pe măsură ce locuiau în casă, cei doi au început să descopere numeroase detalii originale care rezistaseră mai bine de un secol. „Sincer, schimbarea de perspectivă a venit aproape imediat ce am intrat și am început să locuim aici. Pe măsură ce făceam curățenie și începeam să trăim cu adevărat în casă, descopeream tot mai multe detalii originale care supraviețuiseră mai bine de un secol”, a spus ea.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Scara ascunsă care i-a făcut să renunțe la demolare

Momentul decisiv a venit odată cu descoperirea unei scări ascunse, amplasată lângă bucătărie. În urmă cu peste 100 de ani, aceasta era utilizată în principal de personalul care lucra în locuință.

„Extinderea bucătăriei, așa cum plănuiserăm, ar însemna, cel mai probabil, eliminarea acelei scări. Nu am putut să o distrug. Discuția despre demolarea ei m-a făcut să realizez că unele elemente merită apreciate înainte de a fi schimbate pentru totdeauna”, a explicat Becht.

În prezent, Nina Becht spune că încearcă să găsească un echilibru între confortul unei locuințe moderne și păstrarea identității istorice a casei.

Tânăra mărturisește că avea și o altă idee preconcepută despre viața într-o casă veche de peste un secol.

„Mă așteptam ca locuința să pară puțin bântuită. Dar este surprinzător de luminoasă, caldă și plină de viață, așa că nu am simțit nici măcar o clipă vreo atmosferă ciudată”, a spus ea.

Deși proiectul de renovare a fost regândit, Becht afirmă că nu exclude posibilitatea extinderii bucătăriei în viitor, deoarece atât ea, cât și soțul ei, sunt pasionați de gătit și le place să primească prieteni și rude.

Totuși, după numai o săptămână petrecută în locuință, anumite idei au fost deja abandonate.

„Inițial vorbeam despre transformarea casei într-un spațiu complet deschis, dar acum nu-mi mai pot imagina să renunț la sufragerie”, a declarat ea.

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Stiri calde

Actualitateacum 4 ore

Piața auto din România își revine. Dacia ajunge la un pas de BMW, iar BYD urcă puternic în top

Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil. În primul semestru din...

Actualitateacum 10 ore

Puya, nervos după ce i-a fost întrerupt concertul pentru un fan urcat pe un stâlp: „Ești de la Poliție? Treaba lui dacă vrea să stea acolo”

Un moment tensionat din timpul unui concert susținut de Puya a ajuns viral pe TikTok. Artistul a fost rugat să...

Actualitateacum 16 ore

A cumpărat o casă veche de 120 de ani, iar ce a descoperit în interior i-a schimbat complet planurile: „Nu am putut să o distrug”

O tânără din Statele Unite, care plănuia să renoveze complet o casă colonială construită în 1905, și-a schimbat radical planurile...

Actualitateacum 23 de ore

Chinezii promovează ideea că „energia verde” va rămâne determinată în dinamica pieței. China la zi

În materialul de astăzi „China la zi”, vă prezentăm traducerea din limba chineză a unui interviu publicat în presa chineză,...

Actualitateacum o zi

Concediul care te obosește mai mult decât munca. De ce a ajuns relaxarea o misiune imposibilă pentru mulți dintre noi

Pentru cei mai mulți oameni, concediul este perioada în care ar trebui să se relaxeze și să se desprindă de...

Actualitateacum o zi

Presa din Italia scrie că Radu Drăgușin va pleca de la Tottenham Hotspur

Perioada petrecută de internaționalul român Radu Drăgușin în prima ligă de fotbal din Anglia se apropie de sfârșit. Potrivit presei...

Peste 550 de lideri ai mediului de afaceri, diplomației și societății civile au celebrat la Grădina Snagov 250 de ani de Independență a Statelor Unite Peste 550 de lideri ai mediului de afaceri, diplomației și societății civile au celebrat la Grădina Snagov 250 de ani de Independență a Statelor Unite
Actualitateacum 2 zile

Peste 550 de lideri ai mediului de afaceri, diplomației și societății civile au celebrat la Grădina Snagov 250 de ani de Independență a Statelor Unite

Evenimentul a transmis un puternic mesaj de încredere  afirmând forța parteneriatului strategic România – SUA Peste 550 de invitați au...

Publicitate

Parteneri

Citește și:

Top Stiri Nationalul.ro

Copyright © 2025 - ZIARUL NATIONALUL Toate drepturile rezervate. Răspunderea juridică, civilă și penală, pentru conținutul materialelor publicate pe site-ul nationalul.ro este purtată exclusiv de către autorul acestora. CONTACT: contact@nationalul.ro