Actualitate
Metoda odioasă prin care au fost jefuite marile bogății ale României, descrisă de CIA
La opt decenii de la instaurarea primului guvern comunist, unele locuri din România păstrează încă amintirea sovromurilor prin care cele mai prețioase resurse ale țării au ajuns atunci sub controlul sovieticilor.
Ciudanovița, una dintre localitățile miniere ridicate în trecut de Sovromuraniu. Foto: Daniel Guță.
În 1945, anul în care a fost instaurat primul guvern comunist din România, condus de Petru Groza și controlat de sovietici, a fost deschisă calea Uniunii Sovietice spre cele mai importante resurse ale țării.
Ce au fost sovromurile
Înființate în perioada următoare, „sovromurile” au fost mijlocul prin care în următorul deceniu România a fost secătuită de unele dintre marile sale bogății, în timp ce imperiul de la răsărit și-a asigurat monopolul asupra acestora, arătau documentele vremii.
„Când condiţiile politice potrivite au fost create în România, Uniunea Sovietică, la „cererea” Guvernului României, a fost de acord, ca un semn al unei prietenii sincere şi generoase, să ofere un ajutor poporului român, prin crearea întreprinderilor mixte româno-sovietice, sovromurile. România a fost primul stat care a garantat asemenea relaţii. Angajamentul legal care stătea la baza sovromurilor a fost cel ca fiecare parte să controleze 50 la sută din companiile create. Însă sovieticii au manipulat capitalul şi bunurile de investiţii atât de mult încât controlul românesc nu a putut ajunge la 50 de procente”, se arăta într-o notă secretă din 1949, a Agenției Centrale de Infromații (CIA) a Statelor Unite ale Americii (SUA).
Companiile româno-sovietice înființate în primii ani de comunism erau reprezentate în mod egal, în conducere, de români și sovietici.
Aparent exista un echilibru între acționari, însă conducerea sovromurilor era la Moscova, directorii lor erau sovietici, iar oficialii români aveau un rol consultativ, în managementul economic al sovromurilor. România își punea la dispoziție resursele și infrastructura, iar sovieticii contribuiau cu specialiști, personal tehnic, proiectanți, echipamente și mașinării și se ocupau de organizarea și planificarea activităților.
„Sovromurile au prioritate faţă de întreprinderile române de stat, în aprovizionare, finanţare, export şi alte domenii de activitate. Sovromurile sunt planificate separat, cu priorităţi şi privilegii. Au un control independent al exportului, care include volumul bunurilor ce este exportat. În ţările străine, ele preferă să negocieze prin companii sovietice sau mixte. Sovromurile sunt finanţate prin banca de stat. Finanţarea investiţiilor, un secret bine păzit, este făcută în valută, prin ministerul de Finanţe, printr-un fond secretîncredinţat ministrului Vasile Luca. Metoda standard de finanţare a importurilor este prin canalele obişnuite legale. Legal, Sovromurile se află sub autoritatea unor ministere, dar, de fapt, companiile tratează ministerele ca autorităţi inferioare. Ocazional, ministerele refuză cererile Sovromurilor, dar numai pentru motive bine fundamentate”, informa un alt raport al CIA, din 1951.
Un parteneriat semnat între România și Uniunea Sovietică în mai 1945, cu scopul oficial de a gestiona recuperarea datoriilor României faţă de URSS, estimate la 300 de milioane de dolari a dus la înființarea primelor sovromuri.
În anii următori societățile româno-sovietice aveau un rol tot mai important în economia României, iar potrivit unor istorici au reprezentat o formă de exploatare durabilă și convenabilă de către sovietici a economiei românești.
Transporturile pe Dunăre aproape interzise localnicilor
Din 1945, infrastructura de navigație a României a fost pusă la dispozița sovieticilor odată cu înființarea Sovromtransport, care controla principalele rute de navigaţie, porturile Galaţi, Constanţa, Brăila şi Giurgiu de pe Dunăre și șantierele navale de la Drobeta Turnu Severin, Constanța, Galați și Brăila.
„Scopul societății pe acțiuni de navigație sovieto-română Sovromtransport este administrarea și exploatarea de transporturi fluviale și maritime; folosirea de porturi fluviale și maritime române; organizarea și comunicații fluviale și maritime ; industria și construcțiuni și reparațiuni navale precum și operațiuni expediție și operațiuni comerciale, în comision, pe teritoriul României și în străinătate”, arăta actul de înființare al Sovromtransport.
Între timp, miile de bărci care puteau fi văzute pe Dunăre în zona Orșovei, Severinului și Porților de Fier, folosite de localnici la pescuit și plimbări, au dispărut, fiind interzise în primii ani comunist, iar localnicii care își câștigau existența din pescuit au fost alungați. Oamenii nu mai aveau permisiunea nici să își ia apă din Dunăre pentru folosul personal, arătau unele mărturii.
Fluviul Dunăra. Foto: Daniel Guță. ADEVĂRUL
Tot în 1945 a apărut și societatea TARS (Transporturile Aeriene Româno-Sovietice), menită să gestioneze aeroporturile și linii de transport din Bucureşti către Baia Mare, Timişoara, Iaşi, Cluj, Oradea şi Constanţa.
Petrolul românesc, acaparat de sovietici
Până la sfârșitul anului 1945 au intrat în activitate și Sovrombanc și Sovromasigurări, care se implicau în economia și finanțele României.
Înființată în 1945 și condusă de sovietici, Sovrompetrol a reușit în scurt timp să absoarbă toate companiile petroliere din România, în ciuda opoziției unor companii occidentale care gestionau exploatările din România.
Înainte de război, România avea una dintre cele mai dezvoltate industrii petrolifere din lume, cu o tradiţie începută la mijlocul secolului al XIX-lea. În 1943, potrivit unor rapoarte ale CIA, producţia anuală de petrol din România depăşea 5,2 milioane de tone.
Guvernul Petru Groza a sprijinit necondiționat planurile sovieticilor, iar oficialii regimului comunist lăudau faptul că România își ceda industria petrolieră – una dintre cele mai importante resurse ale sale.
Câmp petrolier în anii interbelici. Ilustrată de epocă.
„Uniunea Sovietică ar fi putut să-şi valorifice singură întreprinderile ce a dobândit la noi, ca succesoare a bunurilor germane, dar a preferat să ne facă oferta unei colaborări pentru a întări legăturile economice cu ţara noastră şi a ne ajuta, în măsura posibilităţilor ei, care ştim că sunt foarte mari, la dezvoltarea industriei noastre petroliere”, arăta Dorel Dumitrescu, reprezentantul român al societăţii Sovrompetrol.
Unele rapoarte ale CIA arătau că în primii ani de comunism, România producea circa 4 – 5 milioane de tone de petrol anual, dar resursele erau gestionate de sovietici. Circa un sfert din producție rămânea în România, în timp ce exporturile de petrol în URSS se făceau la prețuri modice.
„Sovrompetrol se compune astăzi din nouă rafinării localizate în România: fosta Astra Română, Orion, Petrolmina şi Noris; Vega; Româna Americană Teleajen; Steaua Română Câmpina; Standard; Creditul minier; Columbia; Moineşti; Vacuum Oil Braşov”, se arăta într-un raport al CIA din 1951.
La începutul anilor ’50, Astra Română, din Ploieşti, era cea mai importantă dintre rafinăriile din ţară, iar aproape 90 la sută din producţia sa din acea vreme, estimată la peste 200.000 de tone de petrol lunar, era trimisă în Uniunea Sovietică, restul fiind folosită de România, arăta același document.
Câmpina. Foto: Delcampe.net
„Întreprinderile Sovrom includ transportul maritim, fluvial şi rutier, exploatarea lemnului, a petrolului, a oţelului şi a multor alte resurse. Întregul proces al exploatării poate fi indicat în practicile stabilite în producţia de petrol. Aproape 80 la sută din ariile de producţie sunt sub controlul Sovrompetrol. Producţia se află exclusiv sub controlul sovietic, dar munca de explorare şi de găsire a noi câmpuri de producţie este făcută de societăţi româneşti. În acest fel, costul descoperirii este suportat de Guvernul român, în timp ce beneficiile descoperirii merg către companiile sovietice”, arăta o notă informativă a CIA din 1952.
Pădurile seculare, lemne pentru URSS
Societatea Sovromlemn a fost înființată la începutul anului 1946, iar printre prioritățile sale s-au numărat tăierea pădurilor seculare din România.
Până la mijlocul anilor ´50, când sovromurile au fost desfiinţate, cea mai mare parte a lemnelor şi a mărfurilor rezultate din exploatările de pădure din România a fost trimisă în URSS ca despăgubiri de război, sau în urma unor schimburi comerciale, la preţuri derizorii.
Păduri virgine, seculare şi din ariile protejate ale ţării au fost rase în acei ani, pentru totdeauna, arătau documentele de arhivă, doar materia primă şi produsele cele mai de calitate fiind acceptate pentru a fi trimise în URSS.
Arbori seculari. Foto: Daniel Guță. ADEVĂRUL
„Sovromlemn va exploata masive noi, neexploatate încă până acum, ca de exemplu: Râșca, Pipirig, Târgu Neamț, Strâmbu gros, Mănoasa și Bozovici. Societatea trebuie să construiască câteva sute de kilometri de căi ferate forestiere pentru a se putea valorifica toate aceste păduri. Vom avea de construit și reconstruit multe fabrici, acolo unde nevoile economice vor cere”, arăta inginerul Vasilev, directorul sovietic al Sovromlemn, în 1946.
În anii ‘50, Sovromlemn controla 30 de uzine forestiere, unele naţionalizate, şi peste 100 de gatere, toate lucrând pentru export spre URSS. Cele mai multe dintre exploatările controlate de Sovromlemn se aflau în sudul Bucovinei, în nordul Moldovei, în văile Trotuşului, Bistriţei, Dorna şi Putna – regiuni care produceau cherestea de calitate excelentă.
„Pădurile din România se află într-o situaţie foarte rea. Guvernul comunist a fost de acord să aplice Planul sovietic pentru distrugerea completă a pădurilor. Am fost informaţi de un specialist din acest domeniu, care a lucrat 20 de ani în industria lemnului şi a exploatărilor forestiere, că lemnul tăiat în România este exploatat fără reguli şi fără limite. Păduri antice sunt retezate la pământ, fără a mai exista vreun ordin de reîmpădurire. În acest ritm va mai fi nevoie de 60 de ani pentru ca pădurile să îşi revină la normal. Tot lemnul este exportat în beneficiul Uniunii Sovietice, ca reparaţii de război”, arăta o notă secretă din 1952, din arhivele RFE (Radio Europa Liberă), citând un fost director al exploatării forestiere din Oneşti.
Între 1945 şi 1951, conform unor documente din arhivele CIA, producţia exploatărilor forestiere din România s-a triplat, iar peste 40.000 de oameni au fost calificaţi ca muncitori forestieri, cei mai mulţi la începutul anilor ´50.
Resursele valoroase exploatate intens în anii ‘50
După lemn, finanțe și petrol, au intrat sub controlul sovieticilor și celelalte resurse naturale valoroase din România. Unul dintre ele a fost uraniul, a cărui exploatare a început în premieră în România, sub controlul complet al sovieticilor
Primele mine de uraniu din România au fost deschise la începutul anilor ´50, în munţii Apuseni, în ţinutul Maramureşului şi în Banatul Montan. Înainte de război, unele câmpuri miniere erau deja cunoscute, fiind cercetate intens de ingineri români și germani. Sovieticii au preluat planurile de cercetare și au extins prospecțiunile, iar în locurile în care au conturat zăcăminte valoroase au început exploatările intense.
În anii ‘50, zăcămintele şi uzinele din jurul lor s-au aflat sub controlul strict al sovieticilor, prin Societatea româno-sovietică „Sovrom Kvartit“ (Sovromura), iar minereul extras era sigilat şi trimis, sub pază armată, în Uniunea Sovietică, neexistând în aceste zone alte facilităţi de procesare şi rafinare a metalului.
În anii ’50, zeci de mii de români au lucrat la extragerea minereului preţios, mulţi dintre ei fiind deţinuţi politici sau membri ai unor detaşamente de muncă forţată.
„Românii au fost cu hei-rupul, iar sovieticii au lucrat în general ca personal administrativ și de conducere a activității minelor. Ei dădeau ordinele și luau minereul, vezi doamne, ca datorie după război”, arăta un fost miner de la Ciudanovița (video), care a prins în copilăria sa vremea în care minele erau conduse de sovietici.
Autorităţile comuniste au ţinut secrete activităţile din exploatările de uraniu, iar relatările despre viaţa localnicilor din zonele miniere au lipsit din presa anilor ‘50. Unii foști directori din minele de uraniu estimau că România a livrat Uniunii Sovietice circa 20.000 de tone de uraniu metal, însă datele despre cantitatea metalului prețios extras din România anilor ‘50 au rămas secrete.
Aurul trimis în URSS
La fel ca uraniului, și aurul românesc ajungea în anii ‘50 în URSS. Exploatările miniere de aur au fost intensificate, iar mii de oameni au fost trimiși la minele din Apuseni (video), pentru a extrage într-o perioadă cât mai redusă rezerve importante de aur și argint, arătau unii cercetători.
„Întreaga producţie anuală de metale preţioase din România, circa două tone de aur şi opt tone de argint, este trimisă în Uniunea Sovietică. Se crede că aurul românesc acoperă, în parte, costurile operaţiunilor de spionaj şi propagandă ale Cominform (n.r. Biroul Comunist de Informaţii) în ţările occidentale. Minele de aur şi argint din România sunt în Baia Mare şi în regiunea Munţilor Apuseni, din Transilvania. Noua companie Sovrommetal le cere minerilor să lucreze 12 ore pe zi, în loc de opt. În toamna anului 1950, mai mult de 2.000 de ţărani din zonele miniere au fost recrutaţi forţat să muncească în aceste mine”, arăta un raport al CIA, din 1951, păstrat în arhivele digitalizate ale instituţiei.
Societatea Sovromcărbune controla minele de cărbune din Valea Jiului, unde în scurt timp numărul lucrătorilor a crescut la câteva zeci de mii. Numeroși muncitori își riscau viața lucrând în condiții extrem de dificile. Aveau puține șanse să se plângă de starea în care erau aduși. La fel ca exploatările de uraniu și aur, și minele de cărbune erau militarizate.
„Securitatea a reuşit să prevină toate încercările de dezordine şi greve din regiune, dar acest lucru a putut fi făcut doar cu multă brutalitate. Un bărbat a fost arestat şi acuzat că a fost împotriva autorităţilor şi pentru că a criticat eşecul lor de a menţine drepturile muncitorilor şi reglementările sociale aşa cum au fost garantate în teorie”, informau autorii unui raport CIA din toamna anului 1954.
Până în 1950 au mai fost înființate Sovrommetal, Sovromgaz, Sovromchim, Sovromconstrucţia, Sovromnaval, Sovrom Metale Neferoase, Sovromcărbune, Sovromtractor, Sovromutilajpetrolier, Sovrom Kvartit, dar și Sovromfilm – societatea responsabilă cu propaganda cinematografică.
Toate au fost desființate la mijlocul anilor ‘50, după moartea liderului URSS, Iosif Stalin, activitatea lor urmând să fie continuată de statul român.
Actualitate
De ce sunt preferate halele metalice din oțel galvanizat în proiectele cu cerințe ridicate de siguranță?
În proiectele industriale, logistice sau comerciale complexe, siguranța nu înseamnă doar respectarea unor norme minime. Înseamnă o structură care se comportă predictibil în exploatare, rezistă bine în timp, suportă încărcările proiectate și reduce riscurile asociate degradării materialelor sau execuției imprecise.
Din acest motiv, halele metalice realizate din oțel galvanizat sunt tot mai des preferate în proiectele unde standardele de siguranță sunt ridicate. Construcțiile de acest tip sunt apreciate pentru combinația dintre rezistență, precizie și durabilitate, dar și pentru faptul că pot fi proiectate în funcție de cerințele reale ale activității desfășurate în interior.
Rezistența materialului contează mai mult decât pare
Unul dintre motivele importante pentru care halele metalice sunt preferate în proiecte cu cerințe ridicate de siguranță ține de modul în care este concepută structura de rezistență. În cazul unui schelet hala metalica de la Frisomat, accentul cade pe utilizarea oțelului galvanizat pretratat, care oferă protecție anticorozivă încă din faza de fabricație.
Materialul este procesat prin formare la rece, o tehnologie care contribuie la creșterea rezistenței mecanice fără a adăuga greutate suplimentară. Acest lucru permite obținerea unor structuri eficiente, dar robuste, capabile să suporte solicitări variate în exploatare.
În proiectele unde siguranța este esențială, coroziunea nu este doar o problemă estetică, ci una structurală. De aceea, utilizarea unui sistem constructiv bazat pe oțel galvanizat contribuie la menținerea performanței în timp și la reducerea riscurilor asociate degradării materialelor.
Precizia de fabricație reduce riscul de erori pe șantier?
Siguranța unei hale depinde și de cât de precis sunt realizate și montate componentele sale. În materialele analizate se subliniază faptul că elementele structurale sunt perforate și profilate cu echipamente controlate de calculator, iar toleranțele minime permit potrivirea exactă a pieselor. Acest lucru este important pentru că reduce riscul ajustărilor improvizate pe șantier și contribuie la o asamblare mai controlată.
În proiectele unde spațiul trebuie să susțină utilaje, fluxuri tehnologice sau activități industriale intense, precizia nu este un detaliu secundar. Ea influențează direct comportamentul structurii, distribuția încărcărilor și calitatea montajului. Cu cât piesele sunt mai bine proiectate și fabricate, cu atât scad șansele apariției unor probleme ulterioare generate de abateri, tensiuni necontrolate sau execuție inegală.
Greutatea redusă aduce avantaje de siguranță și eficiență?
De multe ori, când se vorbește despre construcții sigure, lumea asociază automat siguranța cu masivitatea. În realitate, o structură mai ușoară poate aduce beneficii importante, atât tehnice, cât și economice. Paginile consultate arată că oțelul profilat la rece este mai ușor decât alte materiale tradiționale, ceea ce reduce sarcina transmisă fundațiilor, face transportul mai eficient și accelerează montajul.
Acest aspect este relevant mai ales în proiectele unde terenul, termenele de execuție sau logistica impun soluții eficiente, dar fără compromisuri la capitolul siguranță. O structură optimizată ca greutate poate fi proiectată mai precis pentru solicitările reale, iar presiunile asupra infrastructurii suport pot fi mai bine controlate. În plus, un montaj mai simplu și mai rapid reduce timpul în care șantierul rămâne expus riscurilor operaționale.
Montajul rapid și controlul etapelor cresc predictibilitatea?
În proiectele cu cerințe ridicate de siguranță, predictibilitatea este esențială. Nu este suficient ca structura să fie rezistentă pe hârtie; contează și cât de bine este controlat procesul de la proiectare la montaj. Informațiile din paginile analizate insistă pe avantajul prefabricării, al găurilor pre-perforate și al conexiunilor simple cu șuruburi, care permit o asamblare rapidă și eficientă. De asemenea, pentru halele industriale este menționat un interval orientativ de montaj de aproximativ 4–8 săptămâni, semn că sistemul constructiv este gândit pentru implementare rapidă și controlată.
Un astfel de model reduce dependența de improvizații și de intervenții dificile în teren. Cu cât ai mai mult control asupra etapelor, cu atât scade riscul întârzierilor, al neconformităților și al costurilor suplimentare. În proiectele critice, această predictibilitate este parte din siguranța generală a investiției.
De ce această soluție rămâne una dintre cele mai solide alegeri?
Halele metalice din oțel galvanizat sunt preferate în proiectele cu cerințe ridicate de siguranță pentru că răspund simultan mai multor nevoi importante: rezistență bună a materialului, protecție anticorozivă, precizie de fabricație, montaj rapid și comportament predictibil în exploatare. La acestea se adaugă flexibilitatea de proiectare și posibilitatea de a adapta spațiul pentru echipamente grele, fluxuri tehnologice eficiente și eventuale extinderi ulterioare.
Pentru investitorii care caută nu doar o construcție rapidă, ci o structură durabilă și bine controlată tehnic, această soluție este una logică. Într-un context în care siguranța înseamnă atât rezistență fizică, cât și reducerea riscurilor pe termen lung, o hală metalică din oțel galvanizat rămâne una dintre cele mai echilibrate opțiuni disponibile.
Actualitate
Vizita suveranului Charles al III-lea în SUA, fosta sa colonie: doar un turneu de imagine și doftoriceală a mândriilor rănite?
Atât Regele Charles al III-lea cât și Donald Trump au
a-și pune mari speranțe în ceea ce poate fi un succes răsunător de publicitate,
asta datorită atracției reale, enorme, a publicului american pentru orice
persoană care poartă însemne regale , pentru orice familie care poate oferi
banilor unei moștenitoare de extracție oarecum necunoscută, florilegiul unor
coroane sau titluri din acelea care sună bine și, cel puțin pentru un timp,
spală amintirea originilor umile ale unor familii care capătă dreptul să-și
clădească propria ascendență nobiliară…
FOTO: Profimedia
Dar, în cazul personajelor care se vor întâlni acum, nu
asta e miza deoarece, fiecare în felul său, au intrat deja în cărțile în
istorie, însoțiți, la modul ilustru, de personalitatea și strălucirea proprii
doamnelor lor, una Regină, alta Primă Doamnă. Atunci care să fie miza
excepțională?
Din punctul meu de vedere, sunt câteva care, prin
extensia problematicii pe care o reprezintă, dau substanță unora dintre
problematicile majore deschise în acest al doilea deceniu al celui de-al
treilea mileniu. Unele chiar neașteptate.
Prima chestiune importantă cred că este faptul că ambii
protagoniști ai acestui moment cu relevanță planetară, sunt într-un moment în
care ei personal, instituțiile pe care le reprezintă și țările lor traversează o
perioadă delicată, chiar fără precedent. În cazul Regelui, simbol incontestabil
al instituției monarhice și, în definitiv, a l credibilității sale pe termen
lung, în perspectivă istorică, trăiește acum rușinea fără margini de a avea un
frate precum Andrew pe care, după cum știți, din cauza amestecului său în
afacerile tenebroase țesute de Epstein, a fost silit să-l să-i retragă
privilegiile date de apartenența la familia regală și să-l trimită, simplu
muritor, să trăiască departe de fosta sa familie…Iar asta creat o stare de
confuzie privind viitorul regalității în Regatul Unit și, ca răspuns, avem acum
o operațiune vastă de marketing și lobby pentru a face ca momentul rușinos să
fie uitat cât mai rapid. Greu de spus dacă se va putea deoarece ițele poveștii
duc departe, murdărind acum și Guvernul Majestății Sale în ceea ce înflorește
acum ca „Scandalul Lord Mandelson”, implicând, curioasă și chiar stranie
coincidență, pe fostul ambasador britanic la Washington…
În paralel, Donald Trump înregistrează scăderi majore de
popularitate, accentuate parcă săptămână după săptămână în ritmul declarațiilor
nervoase prin care atacă de-a valma prieteni și dușmani, reușind o
anti-performanță pe care nu a atins-o nimeni înaintea sa: a reușit să-și alieneze
câțiva dintre cei mai statornici aliați europeni. Și ce-ar avea asta cu
operațiunea publicitară de care vorbeam?
Are, deoarece, poate ați uitat acest lucru, Marea
Britanie nu a terminat încă aventura BREXIT deoarece de-abia cum britanicii văd
care sunt efectele reale ale unei operațiuni pe care din ce în ce mai mulți o
consideră un dezastru și cer un nou referendum. Dar ei n-au uitat că Donald
Trump s-a aflat în primul rând al susținătorilor BREXIT, asigurând-o pe Theresa
May, premierul britanic la acea vreme, că totul se va termina cu un succes
extraordinar și un reviriment economic fantastic susținut de Statele Unite
printr-un acord extrem de favorabil. Tempi passati ? Așa e, numai că
amintirea lor doare foarte tare.
Dar nici asta n-ar fi încă nimic dacă tocmai Marea
Britanie nu ar fi fost cauza marii supărări a lui Trump pe NATO, asta din
momentul în care s-a văzut refuzat în speranța-certitudine pe care o avea că
Londra, conform tradiției, va semnala entuziasmul nemărginit în a-și trimite
oastea să-i vâneze pe iranienii nesupuși. Faptul că lucrurile s-au întâmplat
exact invers a constituit o surpriză majoră nu numai pentru americani, ci și pentru
europeni care, exact di acel moment, au început să simtă că, avându-i pe
britanici alături, s-ar putea să înceapă să meargă repejor pe drumul unei
autonomii strategice separată sau chiar în ruptură permanentă față de SUA.
Se pot toate astea rezolva cu o vizită regală? Evident că
nu, dar măcar un semnal să fie dat că ar exista speranțe și tot ar fi ceva.
Foarte important pentru Londra fost imperială că mai funcționează relația
specială cu SUA și că, prin extensie simbolică, monarhia încă își mai poate
păstra rolul reprezentativ chiar în mijlocul tuturor scandalurilor și contestărilor.
Foarte important și pentru Trump să arate că, în afară de Israel, America mai
are un mare prieten, un aliat strategic cum ne place nouă să spunem dar fără a
realiza ridicolul în care ne punem ca solicitanți perpetuu de vize.
Cert este că, oricum, vom vedea din nou cum lucrează
televiziunile profesioniste care transformă un asemenea eveniment în bătălie
pentru audiențe globale. Tehnicienii politicii chiar asta așteaptă știind cât
succes înregistrează nunțile, botezurile și ceremoniile funerare regale,
princiare și prezidențiale.
În rest, banchete, șampanie, fursecuri și felicitări.
Actualitate
Val de răcire peste România: unde vin ploile și cât scad temperaturile
Vremea se răcește
accentuat de luni, 27 aprilie, în întreaga țară, cu temperaturi sub media
perioadei și ploi în anumite regiuni, potrivit prognozei emise de ANM.
Temperaturile sunt sub normalul acestei perioade. FOTO: Freepick
Administrația
Națională de Meteorologie anunță că de luni, 27 aprilie, vremea se va răci
semnificativ, mai întâi în jumătatea de sud a țării, iar ulterior în toate
regiunile. Temperaturile vor coborî sub valorile normale pentru această
perioadă a anului, însă intensitatea vântului va fi în scădere față de zilele
anterioare.
În cursul zilei, în sudul țării se va resimți cel mai puternic
această răcire, în timp ce în celelalte regiuni valorile termice vor rămâne
apropiate de cele din zilele precedente.
Cerul va fi în
general senin, iar vântul va sufla slab și moderat, cu unele intensificări
izolate în estul și sud-estul teritoriului, unde rafalele vor atinge 40-45
km/h. În zonele montane, în special în Carpații Orientali și Meridionali,
vântul va fi mai puternic, cu rafale de până la 60–70 km/h.
Temperaturile
maxime se vor încadra între 11 și 19 grade Celsius, în timp ce minimele vor coborî
între -7 și 9 grade.
În timpul nopții,
în nordul și centrul țării se va forma brumă pe arii locale, iar în alte
regiuni, mai ales în zonele depresionare și subcarpatice, acest fenomen va
apărea pe suprafețe restrânse.
În Capitală
În București,
răcirea vremii va fi, de asemenea, resimțită, temperaturile diurne situându-se
ușor sub valorile normale pentru această dată. Cerul va rămâne mai mult senin,
iar vântul va sufla slab și moderat. Temperatura maximă va fi cuprinsă între 17
și 19 grade, iar minima va coborî la 4-7 grade Celsius.
-
Actualitateacum 2 zileVictor Negrescu cere reacție urgentă din partea UE după incidentul cu drona din Galați: „Este nevoie de un răspuns comun și coordonat”
-
Actualitateacum 2 zileSărăcia emoțională și banii: cum influențează traumele veniturile. „Românii preferă să plece decât să negocieze; trebuie să crezi că meriți mai mult”
-
Breakingacum 2 zileDan Dungaciu: „Reprezentanții Iranului nu au putere de negociere cu SUA din cauza Gărzilor Revoluționare”
-
Breakingacum o ziMii de protestatari la Tel Aviv împotriva guvernului Netanyahu
-
Breakingacum 3 zileNYT: Administrația Trump a reintrodus plutonul de execuție ca pedeapsă supremă. Care sunt motivele
-
Actualitateacum 2 zileColectiile devin o forma vizibila de exprimare personala
-
Actualitateacum 3 zileSUA reiau negocierile cu Iranul. Emisarii lui Trump, Steve Witkoff şi Jared Kushner, pleacă în Pakistan
-
Actualitateacum o ziCât costă o călătorie cu metroul în capitalele europene. Biletul în București ar putea crește substanțial pentru a doua oară în 2026




