Connect with us

Actualitate

ANCHETĂ EXCLUSIVĂ. Cât costă un pașaport sau un permis de conducere contrafăcute & pe ce filieră poți obține ”actele fantomă”?! Reporterii GÂNDUL.RO au negociat cu membrii rețelei prin whatsapp!

Publicat

pe

ANCHETĂ EXCLUSIVĂ. Cât costă un pașaport sau un permis de conducere contrafăcute & pe ce filieră poți obține ”actele fantomă”?! Reporterii GÂNDUL.RO au negociat cu membrii rețelei prin whatsapp!

GÂNDUL.RO  a demarat o anchetă jurnalistică în urma căreia au apărut informații senzaționale. În exclusivitate, vă prezentăm – pas cu pas – ”procedura” relativ simplă prin care orice român poate intra în posesia unui pașaport fals și a unui permis de conducere fals (categoria permisului la alegerea clientului!), discuția desfășurându-se doar pe… Whatsapp.

Comunicarea dintre ”client” și reprezentantul ”firmei” (în spatele căreia se află o întreagă filieră infracțională) s-a desfășurat pe parcursul a câtorva zile, fiind stabilite toate detaliile ”tranzacției”, prețul actelor false solicitate și contul/adresa băncii (plus titularul contului) unde suma respectivă ar trebui virată. GÂNDUL.RO deține toate informațiile respective și le va pune la dispoziția autorităților în cazul unei investigații care va avea ca scop destructurarea acestei rețele.

Pasul 1: ”Ce tip de pașaport doriți și ce pașaport de țară doriți?”

”Filmul evenimentelor” se desfășoară, pas cu pas, începând de pe data de 15 iulie a acestui an, după ce în mediul online a fost postat un anunț referitor la procurarea de pașapoarte sau de permise de conducere pentru diferite țări din Uniunea Europeană. Dar, atenție, poate fi procurat ”online” chiar și un pașaport pentru Statele Unite ale Americii.

Bineînțeles reporterul GÂNDUL.RO (care nu și-a declinat identitatea, alegând să se prezinte ca un român cu probleme penale) a sunat – prin whatsapp – la numărul de telefon respectiv, iar primul pas a fost făcut.

”Salut. Bro, am văzut anunțul pe care l-ai pus pe net. M-ar interesa să mă ajuți, dar să nu fie o prosteală. Eu am o coadă și vreau să plec afară, că nu mai e treabă în România”, începe discuția cu reprezentantul rețelei care promite că poate ”produce” pașapoarte și permise de conducere false.

Răspunsul ”reprezentantului firmei” sosește după doar câteva minute.

”Salut, sunt aici pentru oameni serioși care doresc să obțină ceva bun, așa că, dacă sunteți serioși, atunci voi lucra cu voi și vă voi obține ceea ce doriți până acum, care are de a face cu călătoriile. Lucrurile sunt foarte dificile acum și toată lumea să scoată cât mai bine din viață, de aceea firma noastră este aici pentru a face această posibilitate, așa că vă rugăm să afirmați clar ce tip ce document este că doriți să obținem pentru tine, te rog”, trasmite interlocutorul într-o limbă română… aproximativă.

”Un pașaport și un permis de conducere. Care sunt condițiile?”, dorește să știe ”românul descurcăreț” care vrea să intre în posesia unor acte pe alte căi decât cele legale.

”OK, ce tip de pașaport doriți și ce pașaport de țară doriți, care este categoria de licență (n.red. – categoria permisului de conducere) de care aveți nevoie?”, sosește întrebarea.

”Nu am preferință la țară, doar să fie bun. Categoria B”, răspunde doritorul.

Pasul 2. Cât costă un pașaport și un permis de conducere fals

Discuția dintre cei doi continuă după același tipar, iar reprezentantul firmei încearcă să demonstreze că oamenii săi pot ”rezolva” orice dorință, întrebând dacă românul are nevoie de pașaport european, britanic sau chiar… american. Doritorul specifică faptul că nici măcar nu este interesat de o țară anume, numai… europeană să fie.

Întrebat și dacă a mai deținut un permis de conducere, viitorul cumpărător recunoaște că nu, însă ”știe să conducă” și ar avea nevoie de permisul fals în două luni de zile.

În acest moment, reprezentantul firmei care produce, pe bandă rulantă, pașapoarte și permise de conducere false îi transmite viitorului cumpărător și ce sumă trebuie să extragă din buzunar pentru a deveni fericitul posesor al actelor dorite.

  • 1.000 euro permis de conducere categoria B.
  • 2.350 pașaportul.

Total? 3.350 de euro pentru a eluda legea și pentru a-ți procura acte false.

Mai mult, pentru ca informațiile să fie cât mai clare cu putință, românul doritor de acte false este informat că ”timpul de procesare” va fi de 4 săptămâni pentru ambele acte, pașaport și permis de conducere. Urmează ca a doua zi să aibă loc o altă discuție, iar viitorul cumpărător să trimită toate informațiile necesare care îi vor fi solicitate.

Pasul 3. Care sunt informațiile necesare și ce sumă trebuie plătită în avans

A doua zi, acesta este contactat și i se propune un pașaport de… Germania. Totuși, românul refuză și cere reprezentantului firmei respective să îi confecționeze pașaport și permis pentru una dintre cele patru țări pe care le precizează.

”Salut. România, Italia, Spania sau Anglia”, solicită cumpărătorul. ”Aș prefera una din aceste țări”, mai spune el.

”Atunci e minunat”, i se răspunde și se focalizează atenția pe Italia. Suplimentar, i se transmit și datele care trebuie trimise pentru ca ”Operațiunea Pașaportul și Permisul de Conducere False” să fie declanșată. Precizările sunt referitoare și la fotografia/semnătura absolut necesare:

”Pentru o fotografie, faceți o fotografie clară de sub piept, până în vârf, astfel încât capul să fie clar vizibil cu urechile. În ceea ce privește semnătura, trageți pe o foaie albă de hârtie, prindeți (n.red. – fotografiați) și trimiteți. Imediat ce puteți furniza aceste informații, veți continua să efectuați prima plată pentru a continua procesul”.

Pasul 4. Informațiile solicitate ajung la ”firma” care falsifică pașapoarte și permise de conducere. Cât se plătește în avans

După cum se poate observa în printscreen-ul de mai jos, solicitantul s-a conformat și a trimis către ”firmă” fotografia și semnătura sa.

Bineînțeles, interlocutorul îi confirmă primirea datelor, apoi îi precizează și ce sumă trebuie plătită în avans pentru ca ”procesul” de confecționare a actelor false dorite să demareze.

”Tocmai am terminat să parcurg detaliile dumneavoastră și toate sunt perfecte, așa că acum vă vom trimite detaliile bancare doar pentru a efectua plata în avans de 2.000 de euro, astfel încât vom putea prelucra totul și să le predăm la timp, precum s-a stabilit de comun acord; și încă un lucru nu uitați – să ne trimiteți adresa de livrare și detalii despre locul în care doriți ca pachetul dumneavoastră să fie livrat în regulă”.

Clientul primește prin intermediul Whatsapp toate detaliile referitoare la beneficiarul plății de 2.000 de euro în avans: nume, IBAN, numele băncii, codul SWIFT, adresa băncii respective.

Firește, i se cere să facă și dovada plății sumei de 2.000 de euro în contul respectiv. Cum s-ar spune, totul se face ”la vedere”, niciuna dintre părți nu încearcă să o tragă pe sfoară pe cealaltă.

Pasul 5. Clientul solicită o ”dovadă” și apare ”copia soft” a viitorului permis de conducere

Cum suma de 3.350 de euro nu este una infimă, clientul îi transmite interlocutorului că are nevoie de o ”dovadă” înainte să plătească avansul, neputînd să trimită banii ”doar pe o promisiune”. ”Tu ai trimite dacă ai fi în locul meu?”, mai întreabă el.

Și, ulterior, solicită chiar să plătească o sumă mai mică, în avans, iar negocierea este încununată de succes.

Interlocutorul spune că este de acord, conform principiului ”clientul nostru, stăpânul nostru” – ”am reușit să obțnem mulți clienți doa datorită altor clienți” -, astfel că suma care trebuie plătită în avans se transformă din 2.000 de euro în 1.450 de euro.

De la celălalt capăt al… Whatsappului, clientul din România află că interlocutorul are și un ”supraveghetor”, iar în urma discuțiilor purtate cu acesta s-a ajuns la concluzia că vor fi făcute documentele solicitate și îi va fi trimisă o copie soft. Bineînțeles, clientul se declară mulțumit de propunere.

”Când îmi veți putea arăta un model, voi trimite și banii fără nicio problemă”, decide el.

”Deci suntem de acord cu asta?”, i se răspunde. ”Facem treaba și îți trimitem un eșantion sau mai bine o copie completă, iar plățile trebuie efectuate corect. Vom reveni la dumneavoastră îndată îndată ce copia completă va fi gata”.

Conform promisiunii făcute – ”firmă” serioasă, nu? – clientul din România primește copia soft a permisului de conducere – ”Republica Italiană”, categoria B și, fiind întrebat dacă este în regulă, confirmă că se declară mulțumit de rezultat, iar procesul poate intra în partea finală care îl va transforma în posesor de pașaport și de permis de conducere italian. False.

Discuțiile purtate pe parcursul mai multor zile arată exact modul de lucru al filierei, pe care acum Poliția Română ar trebui să intre pe fir și să o destructureze. Reporterii GÂNDUL.RO pot pune la dispoziția organelor de cercetare detaliile complete ale investigației jurnalistice (unele dintre ele nu le-am publicat din motive lesne de înțeles!).

Comentarii Facebook

Actualitate

Reforma vamală în România și în Uniunea Europeană, un proces de modernizare în plină desfășurare

Publicat

pe

Reforma vamală în România și în Uniunea Europeană, un proces de modernizare în plină desfășurare

Reforma sistemului vamal reprezintă una dintre cele mai ambițioase inițiative recente ale Uniunii Europene apărută ca răspuns la transformările profunde din comerțul global. Sub coordonarea Comisiei Europene, acest demers vizează trecerea de la un model administrativ fragmentat, bazat pe sisteme naționale, la unul integrat, digital și coordonat la nivel european.

Sistemele vamale tradiționale sunt supuse unei presiuni semnificative. Foto AVR

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Necesitatea reformei este determinată în principal de creșterea exponențială a comerțului electronic, care a generat un volum fără precedent de colete de mică valoare provenite din afara Uniunii. Sistemele vamale tradiționale, concepute pentru fluxuri comerciale mai reduse și mai previzibile, sunt astăzi supuse unei presiuni semnificative, atât din punct de vedere operațional, cât și în ceea ce privește capacitatea de control și colectare a veniturilor.

Deși direcțiile strategice sunt clare, reforma se află încă în proces legislativ, fiind analizată și negociată între instituțiile europene, inclusiv în cadrul Consiliul Uniunii Europene și al Parlamentului European. Implementarea completă este estimată a avea loc etapizat.

Direcțiile principale ale reformei europene

Pachetul de reformă propune o schimbare de paradigmă în modul de funcționare a autorităților vamale. Un element central este crearea unei Autorități Vamale a Uniunii Europene, care ar urma să aibă un rol de coordonare strategică și operațională, contribuind la uniformizarea practicilor și la reducerea diferențelor dintre statele membre.

În paralel, se propune dezvoltarea unei platforme digitale comune — EU Customs Data Hub – care va permite colectarea și analiza centralizată a datelor privind importurile. Această platformă ar urma să înlocuiască treptat sistemele naționale disparate, facilitând schimbul de informații în timp real și utilizarea unor instrumente avansate de analiză de risc.

Un alt pilon important al reformei este diferențierea tratamentului aplicat operatorilor economici. Astfel, companiile considerate „de încredere” (trusted traders) ar putea beneficia de proceduri simplificate, în timp ce controalele se vor concentra asupra fluxurilor cu risc ridicat. Această abordare urmărește atât eficientizarea activității vamale, cât și reducerea poverii administrative pentru mediul de afaceri.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Coletele de mică valoare: provocări și soluții propuse

Unul dintre cele mai dezbătute aspecte ale reformei îl reprezintă regimul aplicabil coletelor cu valoare sub 150 de euro.

Creșterea masivă a importurilor de produse ieftine, în special prin platforme online, a evidențiat limitele acestui sistem: dificultăți în verificarea conformității produselor, riscuri pentru consumatori și pierderi de venituri bugetare. În plus, comercianții europeni se confruntă cu o concurență considerată adesea neloială.

Unul dintre cele mai importante elemente ale reformei pe care Consiliul Uniunii Europene l-a aprobat în mod oficial în iarna 2025–2026 a fost eliminarea treptată a scutirii de taxe vamale pentru coletele de valoare mică (sub 150 euro), care până acum intrau în UE fără taxe vamale. Partenerii la negocieri au convenit să aplice o taxă vamală fixă de 3 euro pentru fiecare articol din aceste colete mici importate, în principal prin comerțul electronic. Măsura este temporară, dar va rămâne în vigoare până când intră în funcțiune noul sistem vamal complet bazat pe platforma de date a UE, în jurul anului 2028, după care scutirea va fi eliminată definitiv.


A intrat în vigoare taxa pe coletele din afara UE. Cât se plătește și pentru ce tip de pachete se aplică

Această taxă de 3 euro are scopul clar de a:

– elimina concurența neloială creată de importurile scutite de taxe, care avantajează vânzătorii extracomunitari față de comercianții europeni;

– reduce frauda vamală și riscurile pentru consumatori generate de produse care nu respectă standardele de siguranță sau sănătate;

– genera venituri suplimentare pentru bugetul UE și pentru statele membre;

încuraja plățile și conformarea fiscală în comerțul electronic.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

În paralel cu aceste măsuri concrete, factorii de decizie din UE au stabilit un mandat de negociere pentru un cadrul vamal mai modern, mai eficient și mai sigur, care să includă instrumente avansate de control și monitorizare, dar și facilități pentru operatorii economici considerați de încredere.

Impactul asupra administrațiilor vamale și al mediului de afaceri

Implementarea reformei va avea implicații semnificative atât pentru autoritățile publice, cât și pentru operatorii economici. Administrațiile vamale vor trebui să investească în infrastructură digitală, să își adapteze procesele interne și să dezvolte competențe noi, inclusiv în domeniul analizei datelor și al gestionării riscurilor.

Pentru mediul de afaceri, reforma poate aduce beneficii importante, în special prin simplificarea procedurilor și reducerea timpilor de vămuire. Totuși, aceste avantaje vor fi însoțite și de cerințe sporite de conformare, în special în ceea ce privește furnizarea de date și transparența operațiunilor comerciale.

În același timp, noile reguli ar putea influența modelele de business ale platformelor de comerț electronic și ale importatorilor, determinând o mai bună integrare fiscală și vamală a acestora în piața europeană.

România: adaptare instituțională și provocări de implementare

În acest context european, România se află într-un proces de adaptare și modernizare a propriului sistem vamal. Prin intermediul Autorității Vamale Română și al Ministerul Finanțelor, sunt promovate inițiative care vizează digitalizarea proceselor, modernizarea infrastructurii IT și creșterea capacității administrative.


Cum fentează Temu și Shein taxele logistice impuse de România și Italia

Actualizarea strategiilor instituționale și alinierea legislației naționale la viitorul cadru european sunt pași esențiali pentru asigurarea unei implementări eficiente. Totuși, aceste transformări presupun eforturi considerabile, atât din punct de vedere financiar, cât și organizatoric.

Printre provocările majore se numără integrarea sistemelor informatice, formarea personalului și gestionarea tranziției către noile modele operaționale. În același timp, România are oportunitatea de a recupera decalaje existente și de a construi un sistem vamal mai performant și mai bine conectat la rețelele europene.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

Reforma vamală europeană reflectă o realitate incontestabilă: sistemele tradiționale nu mai sunt suficiente pentru a gestiona complexitatea comerțului modern. Digitalizarea, cooperarea și utilizarea inteligentă a datelor devin elemente esențiale pentru funcționarea eficientă a uniunii vamale.

Deși procesul este complex și de durată, beneficiile pot fi semnificative: o mai bună colectare a veniturilor, protejarea pieței interne și facilitarea comerțului legitim. Pentru România, această reformă reprezintă nu doar o obligație de aliniere, ci și o oportunitate strategică de modernizare și consolidare instituțională într-un domeniu esențial pentru economie.

Articol susținut de eMag

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Actualitate

Compania Românească producătoare de profile PVC, Klass Coating System, prezentă la FENSTERBAU FRONTALE 2026

Publicat

pe

De

Compania Românească producătoare de profile PVC, Klass Coating System, prezentă la FENSTERBAU FRONTALE 2026

În perioada 24-27 martie 2026, orașul Nürnberg, Germania, a fost din nou punctul central al industriei internaționale a ferestrelor, ușilor și fațadelor, găzduind evenimentul de referință FENSTERBAU FRONTALE 2026. Printre participanții de marcă s-a numărat și Klass Coating System, o companie din Judeţul Vâlcea şi unul dintre cei mai importanți producători europeni de profile PVC pentru ferestre și uși termoizolante, prezent în cadrul Pavilionului României.

Recunoscut drept cel mai important târg internațional dedicat acestui sector, FENSTERBAU FRONTALE reunește lideri din industrie, specialiști și inovatori, oferind un cadru ideal pentru schimb de idei, descoperirea celor mai noi tehnologii și dezvoltarea de parteneriate strategice. Ediția din 2026 aduce în prim-plan inovațiile și soluțiile de ultimă generație care modelează viitorul industriei.

Participarea Klass Coating System la acest eveniment confirmă angajamentul companiei de a susține evoluția domeniului tâmplăriei termoizolante și de a contribui activ la dezvoltarea acestuia. Pe parcursul acestor zile, compania a prezentat direcțiile sale de dezvoltare, noutățile pregătite pentru acest an și viziunea orientată către performanță și sustenabilitate.

Primele zile ale evenimentului au fost marcate de un interes crescut din partea vizitatorilor, generând discuții aplicate și oportunități valoroase de colaborare. Reprezentanții Klass Coating System, prin Directorul General Gabriel Ene, remarcă deja calitatea interacțiunilor și deschiderea participanților către soluții inovatoare, conturând noi perspective de dezvoltare.

„Prima zi ne-a adus exact ceea ce contează: oameni interesați, discuții aplicate și perspective care deschid noi direcții”, au transmis reprezentanții companiei, subliniind importanța dialogului direct cu profesioniști din industrie.

Pe întreaga durată a evenimentului, standul Klass Coating System a fost un punct de întâlnire pentru specialiști interesați de sisteme moderne de profile PVC, capabile să ofere stabilitate, eficiență și performanță în proiecte diverse. Compania își reafirmă astfel poziția de partener de încredere pentru producătorii și dezvoltatorii din domeniu.

Participarea la FENSTERBAU FRONTALE 2026 consolidează prezența Klass Coating System pe piața internațională, dar și deschiderea continuă către dialoguri profesionale și colaborări durabile. Evenimentul reprezintă o oportunitate valoroasă de a întări relațiile existente și de a iniția noi parteneriate, într-un context global dinamic și competitiv.

Despre Klass Coating System

Klass Coating System este o companie românească din Judeţul Vâlcea, cu capital privat, specializată în producția de profile din PVC pentru ferestre și uși termoizolante. Înființată în anul 2007, compania produce și furnizează profile PVC pentru ferestre și uși, sisteme complete de tâmplărie PVC, accesorii și componente compatibile.

Un element definitoriu al companiei este procesul de înfoliere, prin care profilele sunt finisate cu folii decorative și de protecție (imitație lemn, culori moderne), oferind atât estetică, cât și rezistență în timp.

Comentarii Facebook
Citeste in continuare

Actualitate

Polițiștii din Târnăveni au sesizat Protecția Copilului privind cele două fetițe de 4 și 5 ani, dispărute de acasă. DGASPC va evalua situația lor

Publicat

pe

Polițiștii din Târnăveni au sesizat Protecția Copilului privind cele două fetițe de 4 și 5 ani, dispărute de acasă. DGASPC va evalua situația lor

Polițiștii din Târnăveni, Mureș, au sesizat DGASPC Mureș după ce cele două fetițe, de 4 și 5 ani, dispărute de acasă, au fost găsite în viață la peste 24 de ore de la dispariție. Ele au fost descoperite într-o zonă împădurită, la aproximativ 4 kilometri de localitate, după o amplă operațiune de căutare.

FOTO: IPJ Mureș

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

IPJ Mureș a anunțat că a sesizat DGASPC pentru efectuarea de verificări specifice privind situația minorilor.

„Cu privire la cele două minore de 4 respectiv 5 ani, din Târnăveni, dispărute la data de 29 martie a.c. de la domiciliu și depistate a doua zi, cu sprijinul unui pădurar din cadrul Ocolului Silvic Luduș, într-o zonă împădurită la aproximativ 4 kilometri de localitate, vă informăm următoarele: Polițiștii din cadrul Poliției municipiului Târnăveni au sesizat Direcția de Asistență Socială și Protecția Copilului, pentru efectuarea de verificări specifice, potrivit competențelor. De asemenea, Inspectoratul de Poliție Județean Mureș continuă cercetările pentru stabilirea cu exactitate a tuturor împrejurărilor în care cele două minore au ajuns în acea zonă, în vederea luării măsurilor care se impun”, au transmis reprezentanții instituției, potrivit Agerpres.

Autoritățile urmează să stabilească modul în care cele două fetițe au ajuns în zona împădurită și dacă au existat eventuale neglijențe.

Reprezentanții DGASPC vor evalua situația familială a minorilor, urmând să fie luate măsurile necesare pentru protecția acestora.

Mobilizare impresionantă pentru găsirea fetițelor

Cele două minore au fost găsite de un pădurar din cadrul Ocolului Silvic Luduș, în apropierea satului Dâmbău, după ce s-au rătăcit și au petrecut noaptea în condiții dificile.

Dispariția fetițelor a declanșat o intervenție de amploare. Autoritățile au emis patru mesaje RO-Alert și au mobilizat echipe formate din polițiști, pompieri, jandarmi, salvamontiști, voluntari din comunitate.

publicitate„); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”>

În operațiuni au fost folosite inclusiv un elicopter, drone, ATV-uri, vehicule șenilate și câini de urmă.

Comentarii Facebook

Citeste in continuare

Stiri calde

Reforma vamală în România și în Uniunea Europeană, un proces de modernizare în plină desfășurare Reforma vamală în România și în Uniunea Europeană, un proces de modernizare în plină desfășurare
Actualitateacum 5 ore

Reforma vamală în România și în Uniunea Europeană, un proces de modernizare în plină desfășurare

Reforma sistemului vamal reprezintă una dintre cele mai ambițioase inițiative recente ale Uniunii Europene apărută ca răspuns la transformările profunde...

Compania Românească producătoare de profile PVC, Klass Coating System, prezentă la FENSTERBAU FRONTALE 2026 Compania Românească producătoare de profile PVC, Klass Coating System, prezentă la FENSTERBAU FRONTALE 2026
Actualitateacum 6 ore

Compania Românească producătoare de profile PVC, Klass Coating System, prezentă la FENSTERBAU FRONTALE 2026

În perioada 24-27 martie 2026, orașul Nürnberg, Germania, a fost din nou punctul central al industriei internaționale a ferestrelor, ușilor...

Polițiștii din Târnăveni au sesizat Protecția Copilului privind cele două fetițe de 4 și 5 ani, dispărute de acasă. DGASPC va evalua situația lor Polițiștii din Târnăveni au sesizat Protecția Copilului privind cele două fetițe de 4 și 5 ani, dispărute de acasă. DGASPC va evalua situația lor
Actualitateacum 11 ore

Polițiștii din Târnăveni au sesizat Protecția Copilului privind cele două fetițe de 4 și 5 ani, dispărute de acasă. DGASPC va evalua situația lor

Polițiștii din Târnăveni, Mureș, au sesizat DGASPC Mureș după ce cele două fetițe, de 4 și 5 ani, dispărute de...

„Tunetul coreean” intră în dotarea Armatei Române: primul obuzier K9 autopropulsat, gata de livrare „Tunetul coreean” intră în dotarea Armatei Române: primul obuzier K9 autopropulsat, gata de livrare
Actualitateacum 17 ore

„Tunetul coreean” intră în dotarea Armatei Române: primul obuzier K9 autopropulsat, gata de livrare

Primul obuzier autopropulsat K9 „Tunetul”, destinat Forțelor Terestre Române, a ieșit oficial de pe linia de producție a companiei sud-coreene...

Iranul a atacat cu drone un petrolier gigant kuweitian în largul coastei Dubaiului. Sunt deversări de petrol în apele din jur Iranul a atacat cu drone un petrolier gigant kuweitian în largul coastei Dubaiului. Sunt deversări de petrol în apele din jur
Actualitateacum 24 de ore

Iranul a atacat cu drone un petrolier gigant kuweitian în largul coastei Dubaiului. Sunt deversări de petrol în apele din jur

Iranul a atacat și a dat foc unui petrolier în largul coastei Dubaiului, în timp ce Donald Trump a avertizat...

Ce NU ar trebui să mai mănânci – avertismentul unui expert care a analizat tot ce punem în farfurie Ce NU ar trebui să mai mănânci – avertismentul unui expert care a analizat tot ce punem în farfurie
Actualitateacum o zi

Ce NU ar trebui să mai mănânci – avertismentul unui expert care a analizat tot ce punem în farfurie

Dr. Mark Hyman, unul dintre cei mai cunoscuți promotori ai nutriției la nivel global, autor a peste 13 cărți și...

NATO interceptează a patra rachetă lansată din Iran spre Turcia. Sistemele Patriot, din nou activate NATO interceptează a patra rachetă lansată din Iran spre Turcia. Sistemele Patriot, din nou activate
Actualitateacum 2 zile

NATO interceptează a patra rachetă lansată din Iran spre Turcia. Sistemele Patriot, din nou activate

O rachetă balistică lansată din Iran, care a pătruns în spațiul aerian al Turciei, a fost neutralizată de sistemele de...

Publicitate

Parteneri

Citește și:

Top Stiri Nationalul.ro

Copyright © 2025 - ZIARUL NATIONALUL Toate drepturile rezervate. Răspunderea juridică, civilă și penală, pentru conținutul materialelor publicate pe site-ul nationalul.ro este purtată exclusiv de către autorul acestora. CONTACT: contact@nationalul.ro