Actualitate
Copiii pe care aș vrea să nu-i mai mințim, ci să-i ajutăm real
Să vă spun despre Andrei, un băiețel
de șapte ani dintr-un sat la o oră și jumătate distanță cu mașina de București.
Familia și colegii îi spun Otto, după un personaj din desene animate – un băiețel
de aceeași vârstă cu el care trăia într-un orfelinat unde angajații îl pedeapseau
dacă citea, asta până să fie adoptat de un detectiv. La fel ca personajul din
desene, Andrei dintr-un sat din Ialomița descoperă zilnic lumea cu o voioșie și
o curiozitate care i-au surprins până și pe frații lui. Așa că i-au zis Otto.
Băiețelul are încă șase frați. Cu
toții stau într-o casă cu două camere care aparține primăriei comunei, după ce locuința
lor a început să se dezintegreze încet-încet din cauza ploilor și a ninsorilor
prea grele pentru o casă mai mult improvizată din materialele pe care le-au
avut la îndemână. Tatăl a plecat la muncă în Norvegia ca să poată cumpăra o
casă doar a lor, dar între timp cheltuielile au crescut și se mulțumește că
măcar reușește să trimită bani acasă pentru haine, rechizite și alimente.
Înainte să plece la muncă în afară,
tatăl era singurul care îl ajuta pe Otto la teme, fiind și singurul cu liceul
terminat din familie. Acum, însă, băiețelul nu mai are niciun sprijin acasă
pentru lecții. Mama are doar patru clase, iar frații mai mari de abia fac față
propriilor teme.
Lui
Otto îi place la școală când pictează sau când colorează cu creioane. Îi place
să învețe și poezii sau să citească dialoguri, chiar dacă nu-i ies mereu toate
sunetele. La fel ca personajul din desenele animate, și băiețelul de la sat vrea
să învețe, așa că citește cu doamna învățătoare până când reușește să
împletească corect toate consoanele și vocalele.
Dar și învățătoarei îi este greu să
facă acest efort în fiecare zi cu Otto. În clasa ei are mai mulți copii cu care
trebuie să lucreze în plus ca să fie la nivelul la care se așteaptă o programă
școlară și o întreagă societate. Așa se întâmplă cu mulți copii din România, care
vin din familii ce se confruntă în fiecare zi cu multiple fețe ale sărăciei.
Copiii visează să fie fericiți, copiii speră să nu mai fie stigmatizați. Ei doresc
un viitor mai bun decât al părinților lor, care nici ei nu au avut șansa unei
educații de calitate.
Important este că încă mai au
încredere și mai speră într-o realitate pe care cifrele o conturează foarte
dur, mai ales atunci când vii dintr-o familie cu o situație materială proastă.
România are cel mai mare procent din
UE de copii din familii cu un nivel slab de educație
39% dintre copiii din UE care
trăiesc în gospodării cu nivel scăzut de educație (cel mult nivelul gimnazial
ori echivalentul acestuia) au experimentat lipsuri materiale, conform unor date publicate recent de Eurostat. Comparativ, doar 4% dintre copiii
din gospodării cu nivel înalt de educație (nivel universitar) s-au confruntat
cu deprivări materiale.
În 10 țări din UE, peste jumătate
dintre copiii din gospodării cu nivel scăzut de educație s-au confruntat cu
lipsuri materiale. Cele mai mari procente au fost înregistrate în România
(85%), Bulgaria (83%) și Ungaria (78%). Pe de altă parte, cele mai mici
rate de deprivare materială în rândul copiilor ai căror părinți au un nivel de
educație scăzut au fost înregistrate în Polonia (9%), Germania și Estonia (16% ambele
țări).
Cum explică Eurostat ce înseamnă
deprivare materială pentru copiii? Le este imposibil să-și acopere cel puțin
trei din următoarele necesități: câteva haine noi, două perechi de încălțăminte,
fructe și legume proaspete zilnic, carne sau pește
zilnic, cărți potrivite pentru vârsta lor,
excursii cu clasa sau alte vacanțe, căldură adecvată în locuință, Internet,
jocuri și alte echipamente pentru a desfășura activități relaxante în
interiorul și-n afara casei etc. Lista întreagă aici: https://bit.ly/41MUZOG
Cât câștigă statul dacă investește
în educație?
Potrivit
studiului Costul Educației
realizat de fundația noastră World Vision România, la fiecare ciclu de
învățământ absolvit veniturile unei persoane se dublează, drept urmare crește
și contribuția acestuia la statul român. O persoană cu studii primare
contribuie în fiecare an la buget, în medie, cu maxim 10.363 de lei. Suma
crește la maximum 20.517 de lei pentru persoanele care au absolvit cel mult o
școală profesională și ajunge la peste 40.000 de lei pentru cei cu studii
universitare și postuniversitare.
Statul
cheltuiește în total circa 168.000 de lei, în medie, pentru fiecare persoană
care absolvă un masterat, de la grădiniță până la acordarea diplomei. În
același timp, statul încasează de la o astfel de persoană, pe toată durata
vieții acesteia, aproape 1,45 de milioane de lei din contribuții, taxe și
impozite.
Cu
alte cuvinte, la fiecare leu investit în educația unei persoane cu masterat,
statul primește înapoi opt lei, echivalând cu un randament al investiției de
700%.
Lipsa de sprijin pentru copiii și
adolescenții de la sate perpetuează sărăcia
Ultimele date Eurostat
vin în reconfirmarea realității copiilor din mediul rural din alte comunități
vulnerabile analizată într-un alt raport al organizației noastre: Bunăstarea copilului din mediul
Rural din România. Datele acestea arată cum sărăcia cu care se
confruntă aceste familii se suprapune cu un nivel scăzut de educație al
adulților din gospodării, ceea ce lasă copiii și adolescenții fără niciun
sprijin moral și educațional în procesul de învățare de acasă.
·
Doar 4 din 10 adulți din mediul rural au promovat examenul
de Bacalaureat;
·
Un sfert dintre copiii de la sate spun că acasă nu are cine
să-i ajute la teme;
·
37% dintre adolescenți lipsesc de la școală pentru că
muncesc – din cauza greutăților materiale părinții prioritizează nevoile de
subzistență în detrimentul educației copiilor;
·
Același procent de adolescenți spune că rareori sau
niciodată au pe cineva acasă care să-i susţină la școală sau să-i ajute la teme;
·
2 din 10 copii spun că familia le asigură doar uneori sau nu
le asigură niciodată suficientă mâncare;
·
34% dintre
adolescenți declară că niciodată sau doar uneori mănâncă cel puţin două mese pe
zi.
Toate aceste cifre ne confirmă din
nou că sărăcia și educația nu pot fi tratate separat. Sărăcia afectează lipsa
de acces la o educație de calitate, iar nivelul scăzut de educație menține
gradul de sărăcie între generații. Din păcate vedem cum, la nivel UE, țara
noastră oferă cele mai puține șanse copiilor din mediile vulnerabile la o viață
mai bună. În România, dacă un copil se naște sărac, de cele mai multe ori, este
condamnat să rămână sărăcie și la vârsta adultă. Sărăcia și nivelul scăzut de
educație al părinților se transmit din generație în generație din cauza lipsei
unui set integrat de servicii sociale, medicale, psihologice și educaționale care
să fie aplicat în comunitățile unde este cea mai mare nevoie pe termen mediu și
lung.
Ne mințim dacă spunem că un copil
dintr-o familie vulnerabilă, ai cărui părinți au cel mult opt clase și trăiesc
din munca la câmp cu ziua, are șanse reale să devină un adult autonom,
responsabil, care să traiască decent și să poată contribui la rândul său la
binele comum al societății.
Ne mințim dacă vorbim de soluții
simple și miraculoase pentru o problemă sistemică atât de gravă și de puternic
înrădăcinată în istoria și în prezentul nostru. Acei copii de nota 10 din
familii cu o situație precară, de care auzim în spațiul public, sunt excepțiile
unei statistici care pentru milioane de alți copii arată extrem de trist și de
îngrijorător. Peste 40% dintre copiii României trăiesc în risc de sărăcie și
excluziune socială și, în același timp, sunt analfabeți-funcțional. Ei au șansa
să spargă acest cerc, dacă noi suntem alături de ei și împreună cu ei.
Din păcate, aș spune, totul depinde
de o șansă pe care o primesc de la noi, o societate care a obosit,
parcă, să audă că lucrurile merg tot mai greu, iar pentru asta este nevoie de
fiecare dintre noi, în fiecare zi.
Noi, fundația World Vision România,
sprijinim peste 2.300 de copii și adolescenți din mediile vulnerabile pentru a
face față la școală prin programele Pâine și Mâine și Vreau în clasa a 9-a, dar
și peste 10 mii de părinți de la sate prin programul Școala Părinților. Prin
aceste programe oferim mai multe servicii pentru copiii și adolescenții din
comunitățile dezavantajate, cât și pentru părinții lor. Printre acestea se află:
masă caldă și program zilnic de ore remediale organizat la școală, consiliere
psihologică și activități de conștientizare a importanței educației pentru
părinți și copii, burse și programe de tutorare pentru adolescenți, echipamente
digitale precum și alte tipuri de sprijin material pentru îmbracăminte,
încălțăminte, cărți și rechizite.
Până pe 10 mai poți redirecționa,
gratuit și într-un minut, 3,5% din impozitul pe venit pentru a ne ajuta să-l
integrăm pe Otto și alți 100 de copii în programele World Vision România. Aici
poți deveni donator de minute: https://bit.ly/42jqLnA.
Actualitate
Piața auto din România își revine. Dacia ajunge la un pas de BMW, iar BYD urcă puternic în top
Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil. În primul semestru din 2026, românii au înmatriculat peste 236.000 de autoturisme, iar luna iunie a adus cea mai bună evoluție din acest an. Deși mașinile second-hand continuă să domine piața, segmentul autoturismelor noi câștigă teren.
Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil
În același timp, Dacia se apropie de BMW în clasamentul general al mărcilor preferate, iar producătorii chinezi, în special BYD, schimbă rapid echilibrul pe piața automobilelor electrice.
Piața auto a crescut ușor, dar mașinile rulate domină în continuare
Piața auto din România a ajuns la 236.126 de înmatriculări în primele șase luni ale anului 2026, potrivit unei analize realizate de plus-auto.ro pe baza datelor oficiale DRPCIV.
Structura pieței arată însă că România rămâne o piață dominată de autoturismele second-hand. Din totalul înmatriculărilor, 171.276 de mașini au fost rulate, reprezentând 72,5% din piață, în timp ce autoturismele noi au totalizat 64.850 de unități, respectiv 27,5%.
Comparativ cu primul trimestru al anului, când ponderea mașinilor rulate ajunsese la 76,7%, datele indică o ușoară revenire a segmentului de mașini noi.
Situația este apropiată de cea înregistrată în 2025, când raportul dintre mașini rulate și mașini noi era de aproximativ 71,5% la 28,5%.
Iunie a fost cea mai bună lună pentru piața auto din 2026
Evoluția lunară arată un parcurs oscilant în prima jumătate a anului.
Piața a pornit de la 33.912 înmatriculări în ianuarie, a crescut până la 42.739 de unități în martie, apoi a încetinit în aprilie și mai, cu 38.216, respectiv 37.590 de autoturisme.
Revenirea a venit în iunie, când au fost înmatriculate 43.461 de autoturisme, cel mai ridicat nivel lunar din primul semestru.
Creșterea a fost susținută în special de segmentul mașinilor noi. În iunie au fost înmatriculate 16.120 de autoturisme noi, cu aproape 60% mai multe decât în aprilie.
„Iunie a fost o lună de accelerare pentru piața de mașini noi. Am văzut un apetit mult mai mare pentru Dacia, Toyota și pentru mărcile chinezești, în special BYD, ceea ce ne spune că bugetele consumatorilor rămân concentrate pe modele accesibile, dar mai mulți români aleg acum să cumpere direct o mașină nouă”, a explicat expertul auto Veronica Negru.
Dacia recuperează teren în fața BMW
În clasamentul general al mărcilor, Volkswagen rămâne lider detașat.
Marca germană a acumulat 33.468 de înmatriculări în primul semestru, fiind susținută în special de piața autoturismelor rulate.
Pe locul al doilea se află BMW, cu 23.404 unități, însă avantajul față de Dacia este aproape dispărut.
Constructorul român a ajuns la 23.278 de autoturisme înmatriculate, la doar 126 de unități distanță de BMW.
Apropierea vine în special datorită cererii ridicate pentru modele Dacia noi, unde marca este lider incontestabil, a declarat pentru „Adevărul” Veronica Negru.
„Apropierea dintre BMW și Dacia nu înseamnă un interes egal pentru cele două mărci, ci două comportamente de cumpărare diferite care converg spre un total similar. BMW ajunge la acest volum aproape exclusiv prin piața de mașini rulate (peste 90% din unități), acesta fiind modul în care mulți români accesează o mașină premium, prin depreciere. Dacia, în schimb, e singura marcă unde cererea e la fel de puternică atât pe mașini noi, cât și pe rulate, ceea ce confirmă poziția sa de lider incontestabil pe segmentul de mașini noi din România„, a spus ea.
Topul general al mărcilor este completat de Audi, cu 17.487 de unități, Renault cu 15.438, Skoda cu 14.153, Mercedes-Benz cu 13.376, Ford cu 10.599, Toyota cu 10.011 și Hyundai cu 7.155.
„Volkswagen și BMW rămân alegerile de încredere pentru cumpărătorii care caută performanță, fiabilitate și valoare de revânzare pe piața second-hand. În același timp, Dacia confirmă statutul de brand național preferat”, a adăugat experta.
Dacia conduce piața mașinilor noi, iar BYD intră în top 10
Dacă analizăm doar autoturismele noi, clasamentul este diferit. Dacia conduce cu 11.673 de unități și o cotă de 18% din piață. Pe următoarele poziții se află Toyota, cu 6.031 de mașini noi, Skoda cu 5.447 și Volkswagen cu 4.799.
Surpriza primului semestru este BYD, care intră direct în top 10 al celor mai cumpărate mărci noi din România. Constructorul chinez a ajuns la 2.140 de autoturisme noi înmatriculate, depășind numeroși producători consacrați.
Clasamentul complet al mașinilor noi este:
- Dacia – 11.673 unități
- Toyota – 6.031 unități
- Skoda – 5.447 unități
- Volkswagen – 4.799 unități
- Renault – 2.983 unități
- Hyundai – 2.789 unități
- Ford – 2.724 unități
- Mercedes-Benz – 2.399 unități
- BMW – 2.335 unități
- BYD – 2.140 unități
BYD intră în lupta cu Tesla pe electrice
Segmentul automobilelor electrice este unul dintre cele mai interesante puncte ale pieței auto din 2026.
Tesla rămâne foarte aproape de BYD la nivel general, cu 2.446 de înmatriculări în primul semestru, dintre care 1.459 de mașini noi și 987 rulate.
BYD a ajuns la 2.340 de unități, însă diferența importantă este structura vânzărilor: 2.140 de automobile noi și doar 200 second-hand.
Pe segmentul strict al mașinilor electrice noi, BYD a ajuns la 1.092 de unități și se apropie rapid de Tesla, care are 1.459.
La electrice rulate, Tesla rămâne lider detașat.
Hibridul domină mașinile noi, dieselul domină piața second-hand
Preferințele românilor diferă radical între mașinile noi și cele rulate.
La automobilele noi, hibridul este alegerea dominantă. 57,9% dintre mașinile noi înmatriculate în primul semestru sunt hibride.
Mașinile pe benzină sau GPL reprezintă 27,2%, electricele 8,5%, iar dieselul doar 6,3%.
Pe piața second-hand situația este inversată. Motorina reprezintă 61% din înmatriculări, urmată de benzină și GPL cu 25,9%, hibride cu 11,3% și electrice cu doar 1,8%.
Bucureștiul concentrează mai mult de jumătate din mașinile noi
Un alt element important al pieței este concentrarea foarte mare în Capitală.
Din cele 64.850 de autoturisme noi înmatriculate în România în primul semestru, 35.062 au fost înregistrate în București.
Asta înseamnă că Bucureștiul concentrează 54,1% din toate mașinile noi cumpărate în România.
Ilfov, aflat pe locul al doilea, are doar 2.942 de unități.
Diferența este și mai vizibilă la automobilele electrice. Aproape jumătate dintre toate electricele noi din România au fost înmatriculate în Capitală: 2.565 dintr-un total de 5.522.
Cum ajung în România mașini second hand cu daună totală. Chichița legală care permite vânzarea mașinilor care ar trebui casate
Piața diferă puternic de la un județ la altul
Preferințele regionale confirmă diferențe importante.
Dacia domină în județe precum Mureș și Argeș, unde are cote de peste 39% din piața mașinilor noi, în tinp ce în Cluj, Audi a devenit cea mai cumpărată marcă nouă, schimbând clasamentul față de începutul anului.
Greșeala care îți scade valoarea mașinii cu mii de euro la revânzare
Pe piața second-hand, Volkswagen și BMW rămân lideri în majoritatea județelor.
În București, BMW este cea mai cumpărată marcă rulată, cu o pondere de 17,7%, urmat de Mercedes-Benz cu 13,1%.
APIA: Revenirea trebuie privită cu prudență. Electrificarea devine noua regulă a pieței
Potrivit datelor APIA consultate de „Adevărul”, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 53% în iunie 2026 față de aceeași lună a anului trecut, însă evoluția este influențată în mare parte de lichidarea stocurilor și anticiparea unor schimbări de reglementare. Astfel, creșterea nu indică încă o revenire structurală a pieței.
„Rezultatul din luna iunie trebuie analizat cu prudență. Această evoluție reflectă într-o măsură importantă efectul unui sfârșit de serie, determinat de lichidarea stocurilor și de anticiparea schimbărilor de reglementare și de piață”, spune Dan Vardie, președintele APIA.
În același timp, datele APIA confirmă accelerarea electrificării. Automobilele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 64% în luna iunie și la 67% după primele șase luni ale anului, depășind pentru prima dată motorizările clasice.
Cele mai mari creșteri vin din zona automobilelor pur electrice și plug-in hybrid. Mașinile 100% electrice au crescut cu 352% în iunie față de aceeași lună din 2025, ajungând la o cotă de piață de 9,4%, în timp ce modelele plug-in hybrid au crescut cu 125%, până la o cotă de 9,6%.
Clasamentul electricelor confirmă ascensiunea BYD. Tesla conduce încă după volumul total al mașinilor electrice noi, cu 1.459 de unități în primele șase luni, însă BYD a ajuns rapid la 1.092 de unități, după doar patru mașini în aceeași perioadă din anul precedent.
Pe segmentul plug-in hybrid, producătorul chinez este deja lider, cu 1.048 de unități, depășind mărci tradiționale precum Volkswagen, Mercedes-Benz sau BMW.
O altă schimbare importantă este dominația SUV-urilor. În luna iunie, acest segment a avut o cotă de piață de 58,5% din totalul mașinilor noi, mult peste clasa compactă (21%) și clasa mică (12,8%).
Actualitate
Puya, nervos după ce i-a fost întrerupt concertul pentru un fan urcat pe un stâlp: „Ești de la Poliție? Treaba lui dacă vrea să stea acolo”
Un moment tensionat
din timpul unui concert susținut de Puya a ajuns viral pe TikTok. Artistul a
fost rugat să oprească show-ul şi să convingă un spectator cocoţat pe un stâlp
să coboare, însă reacția rapperului nu a fost cea așteptată.
Incidentul a avut loc sâmbătă, 4 iulie, în timpul concertui susținut de Puya în cadrul evenimentelor organizate cu prilejul Zilelor Orașului Ghimbav, județul Brașov.
Imaginile, surprinse
în timpul show-lui lui Puya, au fost publicate pe TikTok și îl arată pe
artist în timp ce un bărbat din apropierea scenei îi tot face semn din mâini să
întrerupă muzica. Iniţial, artistul se întrerupe şi se apropie de cel care îi
solicitase asta, încercând să afle ce se întâmplă.
Puya, chemat la marginea scenei. FOTO: captură video
Însă, imediat ce află ce
anume vrea spectatotul de la el, adică să convingă un un fan cocoţat pe un
stâlp să coboare de acolo, rapperul se enervează.
„Ești de la poliție? De la scenă? Păi, și îmi
oprești mie concertul ca să îi spun ăluia să se dea jos de pe stâlp? Ferească
Dumnezeu!
Băi, fraților, hai ca
să înțelegeți: aici, când se suie lumea pe scenă, face un spectacol. Mă oprești
din spectacol… este treaba lui dacă vrea să stea acolo”, se aude Puya
comentând.
Scena surprinsă în
videoclipul devenit viral a generat reacții diferite în rândul celor care au
urmărit imaginile. O parte dintre cei care au comentat i-au dat dreptate lui
Puya, considerând că nu era rolul lui să oprească un concert pentru a rezolva
problema unui spectator, în timp ce alții au susținut că ar trebui ca siguranţa
spectatorilor să fie prioritară pentru organizatori şi artişti.
În ciuda criticilor, Puya,
pe numele său real Dragoș Gărdescu, este unul dintre cei mai cunoscuți rapperi
români și unul dintre artiștii care au pus bazele scenei hip-hop autohtone.
El a devenit cunoscut
în special ca membru al trupei La Familia, care a avut un rol important în
dezvoltarea rapului românesc. După perioada La Familia, Puya a continuat pe
cont propriu și a lansat numeroase piese care au ajuns cunoscute publicului
larg.
Stilul său combină
rapul de stradă cu teme sociale, povești personale și influențe mai comerciale,
iar printre piesele sale cele mai cunoscute se numără „Undeva-n Balkani”,
„Change” și „Americandrim”.
Un semn că artistul
are încă mulţi fani şi este apreciat este faptul că şi în 2026 Puya se află pe
lista artiștilor români care vor urca pe scena Festivalului Beach, Please!,
eveniment dedicat în special zonei hip-hop, rap și muzicii urbane.
Actualitate
A cumpărat o casă veche de 120 de ani, iar ce a descoperit în interior i-a schimbat complet planurile: „Nu am putut să o distrug”
O tânără din Statele Unite, care plănuia să renoveze complet o casă colonială construită în 1905, și-a schimbat radical planurile după ce a descoperit o scară ascunsă, veche de peste un secol. Folosită odinioară de personalul locuinței, aceasta a convins-o să renunțe, cel puțin deocamdată, la demolările pe care le avea în vedere.
Casa veche de 120 de ani care ascundea un detaliu istoric foto:captura tiktok
Nina Becht, în vârstă de 27 de ani, și-a documentat prima săptămână în casa veche de 120 de ani într-un videoclip publicat pe TikTok, care a devenit viral în rândul proprietarilor de locuințe istorice.
La momentul cumpărării imobilului, Becht și soțul ei aveau în vedere un proiect de renovare de amploare. Planul prevedea unirea sufrageriei, bucătăriei și a camerei de serviciu într-o singură bucătărie spațioasă, precum și combinarea mai multor dormitoare pentru a crea un dormitor matrimonial mai mare, potrivit People.
„Când am cumpărat casa, intenționam să începem imediat o renovare mult mai amplă”, a declarat Nina Becht pentru People.
Casa și-a spus propria poveste
Totul s-a schimbat însă imediat după mutare. În loc să înceapă demolările, tânăra și-a petrecut prima săptămână curățând geamurile, transportând cutii și explorând fiecare încăpere.
Pe măsură ce locuiau în casă, cei doi au început să descopere numeroase detalii originale care rezistaseră mai bine de un secol. „Sincer, schimbarea de perspectivă a venit aproape imediat ce am intrat și am început să locuim aici. Pe măsură ce făceam curățenie și începeam să trăim cu adevărat în casă, descopeream tot mai multe detalii originale care supraviețuiseră mai bine de un secol”, a spus ea.
Scara ascunsă care i-a făcut să renunțe la demolare
Momentul decisiv a venit odată cu descoperirea unei scări ascunse, amplasată lângă bucătărie. În urmă cu peste 100 de ani, aceasta era utilizată în principal de personalul care lucra în locuință.
„Extinderea bucătăriei, așa cum plănuiserăm, ar însemna, cel mai probabil, eliminarea acelei scări. Nu am putut să o distrug. Discuția despre demolarea ei m-a făcut să realizez că unele elemente merită apreciate înainte de a fi schimbate pentru totdeauna”, a explicat Becht.
În prezent, Nina Becht spune că încearcă să găsească un echilibru între confortul unei locuințe moderne și păstrarea identității istorice a casei.
Tânăra mărturisește că avea și o altă idee preconcepută despre viața într-o casă veche de peste un secol.
„Mă așteptam ca locuința să pară puțin bântuită. Dar este surprinzător de luminoasă, caldă și plină de viață, așa că nu am simțit nici măcar o clipă vreo atmosferă ciudată”, a spus ea.
Deși proiectul de renovare a fost regândit, Becht afirmă că nu exclude posibilitatea extinderii bucătăriei în viitor, deoarece atât ea, cât și soțul ei, sunt pasionați de gătit și le place să primească prieteni și rude.
Totuși, după numai o săptămână petrecută în locuință, anumite idei au fost deja abandonate.
„Inițial vorbeam despre transformarea casei într-un spațiu complet deschis, dar acum nu-mi mai pot imagina să renunț la sufragerie”, a declarat ea.
-
Breakingacum 3 zileRăzboi în Ucraina, ziua 1.592. Rusia anunță că loviturile ucrainene asupra Sankt Petersburgului nu vor rămâne „fără răspuns”
-
Actualitateacum 3 zile
Se știe data la care Soarele va distruge Planeta Pământ. Ce au descoperit oamenii de știință
-
Breakingacum o ziEmmanuel Macron și-a luat cu el faimoșii ochelari de soare la cina cu președintele sirian Ahmed al-Sharaa
-
Actualitateacum 2 zile
Mâncărurile delicioase pe care le poți face cu numai două ingrediente. Printre acestea se numără și un desert italian legendar
-
Actualitateacum 2 zile
Avertismentul medicilor privind pastilele banale din farmacii care pot deveni toxice sau își pierd efectul din cauza caniculei
-
Actualitateacum 2 zile
Cea mai frumoasă poveste din fotbalul românesc: dubla lui Răducioiu și cele cinci minute până la visul semifinalei
-
Actualitateacum o zi
Concediul care te obosește mai mult decât munca. De ce a ajuns relaxarea o misiune imposibilă pentru mulți dintre noi
-
Actualitateacum 2 zilePeste 550 de lideri ai mediului de afaceri, diplomației și societății civile au celebrat la Grădina Snagov 250 de ani de Independență a Statelor Unite





