Actualitate
Locurile interzise din România regimului comunist ascund istorii tragice. „O împușcaseră chiar în cap, din spate” VIDEO
Minele de uraniu din România și localitățile apropiate lor,
regiuni întinse de la frontierele țării cu Iugoslavia și unitățile militare
secrete s-au numărat printre locurile interzise, din România comunistă.
În zonele apropiate de fluviul Dunărea (video), la exploatările miniere de metale rare și zonele militarizate autoritățile comuniste au instituit un regim special, menit să descurajeze orice român neinvitat să se apropie de ele.
Cei care o făceau riscau închisoarea ori își puneau în
pericol viața. Fostele zone interzise au devenit în ultimii ani mai accesibile
ca oricând în ultima jumătate de secol și stârnesc curiozitatea turiștilor.
Dunărea, una dintre cele mai bine păzite frontiere ale României în comunism. Foto: Daniel Guță
Vechile unități militare din munți au fost dezafectate,
iar numeroase clădiri ale acestora s-au ruinat odată cu trecerea timpului și nu
au mai prezentat interes pentru statul român. În Hunedoara, un buncăr
semi-îngropat (video) folosit ca punct de comandă pentru cele patru divizioane de foc
ale unei unități antiaeriene, dotată cu rachete sovietice, a fost abandonat și
este ruinat, după ce localnicii l-au devastat.
În decembrie 1989, mai mulți
militari au murit aici, împușcați în împrejurări încă neelucidate. La Hunedoara,
în zilele de 22 – 24 decembrie 1989, cinci militari şi un civil au fost ucişi,
în împrejurări stranii, iar alte circa 20 de persoane au fost rănite,
majoritatea victimelor au fost tineri, militari la U.M. 01933 – unitatea
militară de pe Dealul Chizidului.
Fosta unitate militară antiaeriană din Vadu Dobrii (Munții
Poiana Ruscă), un loc inaccesibil civililor, ținut secret timp de mai mulți
ani, a funcţionat din anii ´50 până la începutul anilor 2000, dar singurele
rachete au fost activate, potrivit foştilor militari, în seara de 25 decembrie
1989, în timpul Revoluţiei.
Atunci, pe ecranele staţiilor de radiolocaţie au
apărut zeci de ţinte aeriene neidentificate, iar din Divizioanele de la
Sânpetru – Haţeg şi Vadul Dobrii – „Valea Ursului”, au fost lansate rachete,
care s-au autodistrus în aer, deoarece nu întâlniseră nicio „ţintă” dintre cele
vizualizate pe radar.
Fostele unități de
rachete din Hunedoara au fost dezafectate la mijlocul anilor 2000.
Mine de uraniu,
omise de pe harta României
Cele mai multe mine de uraniu, locuri despre care românii nici măcar nu
aveau voie să vorbească în public, înconjurate de colonii muncitorești care nu
apăreau pe harta țării, au fost și ele închise după 1990.
În anii ’50, sate ca Nucet (video), Vașcău și Ștei (județul
Bihor) și Ciudanovița și Rușchița (județul Caraș-Severin) s-au numărat printre
micile localități transformate în numai câțiva ani în colonii muncitorești, cu
până la 10.000 de locuitori fiecare, controlate de sovietici.
„În
vremurile noastre puţini s-ar mai apropia de o astfel de mină de uraniu, dar în
trecut lumea nu ţinea cont de radiaţii. Nici nu știa de uraniu. Mulţi mineri se
angajau aici, spre exemplu, doar pentru a avea un loc călduţ unde să stea iarna:
Întâi sovieticii și apoi Securitatea controlau totul aici”, relata Vasile
Voloca, un fost miner din Ciudanovița (video).
Autorităţile
comuniste au ţinut secrete activităţile din exploatările de uraniu, iar
relatările despre viaţa localnicilor din „orăşelele uraniului” au lipsit din
presa regimului comunist.
„La Băița Plai (video) s-a
lucrat cu soldaţi şi deţinuţi politici şi cu ţăranii din Apuseni, uluiţi de
salariile (pentru ei imense) oferite. În ce măsură ştiau ei cu ce substanţă
periculoasă lucrează? E greu de spus… Dat fiind că, după ani şi ani, au fost
găsite în fundaţiile caselor lor pietre cu un conţinut ridicat de uraniu, e de
presupus că nu li s-a spus nimic! Deţinuţii oricum nu contau – ei erau
“duşmanii poporului”, iar soldaţii oricum trebuiau să fie mândri că erau
“patrioţi” şi contribuiau la ”propăşirea patriei”. Au
fost ani în care s-a lucrat cu 20.000 – 30.000 oameni”, arăta un document despre
istoria exploatărilor de uraniu din România, prezentat de Federaţia
Naţională de Mine şi Energie.
Minele
de uraniu, înființate începând din anii ’50, s-au închis în ultimii ani, păstrând și în prezent secrete ale tragediilor pe care le-au
înșiruit în existența lor.
Fluviul Dunărea, cea mai bine păzită frontieră a României
Românii nu mai au nevoie să treacă fraudulos frontierele
ori să aventureze în fluviul Dunărea pentru a ajunge în Occident ori să își
justifice prezența în localitățile de frontieră, însă în trecut mii de oameni de
au plătit cu viața încercările temerare de a fugi din „lagărul comunist”.
Oraşele Orşova şi Drobeta
Turnul Severin, din Mehedinți, au fost adesea locurile de pornire ale aventurii
în necunoscut pentru românii care tânjeau după o viaţă mai bună în afara
României. Mulţi dintre ei au murit ucişi de gloanţele trase de grăniceri, în
timp ce alţii au plătit cu viaţa tributul Dunării.
Măsurile menite să împiedice trecerea Dunării în
Iugoslavia s-au înăsprit de la începutul anilor ’50. Autorităţile comuniste au
militarizat regiuni întinse de la frontierele României cu Iugoslavia și au
deportat în Câmpia Bărăganului peste 50.000 de oameni, care locuiau în satele
aflate pe o fâșie de circa 30 de kilometri a Dunării.
„Malurile Dunării de la graniţa dintre cele două ţări au
fost restricţionate populaţiei civile, la o distanţă de 30 – 40 de metri de
apă. Această zonă de graniţă a fost pusă sub paza Miliţiei şi a grănicerilor.
Turnuri de veghe şi faruri au fost instalate. În unele sectoare au fost puse
mine, iar oamenii care încercau să scape foloseau câini pentru detecţia lor.
Câinii ar fi urmat să găsească şi să activeze minele de pe calea de scăpare”,
se arăta într-un raport prezentat de CIA, în 1952.
Zona de la Porțile de Fier de pe fluviul Dunărea era patrulată continuu, iar sectoare
lungi erau protejate de garduri de sârmă ghimpată. Noaptea, grănicerii patrulau
pe malul Dunării însoţiţi de câini, iar cei care prindeau fugarii erau
premiaţi, iar dacă fugarii erau persoane importante, chiar promovaţi în grad.
În zona Drobeta Turnu
Severin, orice grănicer care prindea sau împuşca un fugar era promovat sau
primea o lună de permisie, arătau rapoarte secrete ale CIA.
Grănicerii, la vânătoare de români
Același lucru se întâmpla și localitățile de la frontiera
verde a României.
La Jimbolia, în fiecare noapte, localnicii auzeau din
direcţia frontierei împuşcături şi rafale de mitralieră, relatau unii
localnici.
„Nimeni nu ştia însă dacă
grănicerii trag după românii care încercau să evadeze sau doar pentru a
intimida populaţia Jimboliei, pentru a da impresia că graniţa este bine
păzită”, arăta o notă secretă a CIA.
Doar localnicii care îşi
procurau permise speciale de trecere puteau să se apropie de zona de frontieră,
pentru a-şi lucra pământul. Unii găseau pe terenurile lor mine cu explozibil,
folosite pentru a-i descuraja pe cei care voiau să fugă în Iugoslavia.
Graniţele erau păzite de regimentele militare, iar posturile de observaţie erau dese. Patrulele călare nu lipseau, iar autorităţile se bazau adesea pe
câinii-lup pentru a le inspira teamă românilor. Grănicerii erau instruiți să îi
considere pe cei prinși fugind din țară drept trădători care merită uciși.
Cadavrele femeilor erau uneori batjocorite de unii
soldați, relata John Pârva, amintind mărturia unui grănicer, în cartea sa
„Memoriile unui frontierist”.
„Rămăsesem înmărmurit de ceea ce-mi spunea soldatul ăsta
care practic îmi confesa la beţie actele lui de necrofilie ca să mă impresioneze…
Eram şocat de ceea ce auzeam şi nu puteam să reacţionez în niciun fel ca să nu
îi dau de bănuit, realizând totodată cât de reală, cruntă şi periculoasă era
situaţia asta în care mă adâncisem în mod progresiv”, scrie John Pârva, în cartea sa „Memoriile unui frontierist”.
Bărbatul, pe care autorul îl întâlnise la o serbare într-un sat din zona de frontieră, continuă cu
dezvăluirile lui macabre:
„-Acum câteva zile,
duceam cu maşina patru împuşcaţi care erau parcă din Bucureşti, trei bărbaţi şi
o gagică… O vedeam în oglinda retrovizoare, căzuse pătura de pe ea şi i se
dezveliseră pulpele, …mamă ce picioare avea aia!.. Am oprit maşina şi m-am
dus în spate să mă uit mai bine… Avea părul lung care-i acoperea faţa şi am
vrut să văd dacă-i şi frumoasă, dar ce crezi?… Când i-am dat părul la o
parte, în loc de faţă, avea o gaură mare…! Se uită la faţa mea nedumerită şi
izbucni într-un râs isteric:
– O împuşcaseră
chiar în cap, din spate, şi-i zburase toată faţa…, ce păcat… că în rest era
faină, faină…”, relata John Pârva, în cartea
sa „Memoriile unui frontierist”.
Autorităţile comuniste au instituit un regim sever de
control al celor care ajungeau la Jimbolia, însă condiţiile geografice le erau
defavorabile. Unii grăniceri, trupe aflate în subordinea Ministerului de Interne, aşteptau
oportunitatea să fugă chiar ei în Iugoslavia, iar dezertările în acest fel
erau frecvente, arătau unele mărturii.
Actualitate
Piața auto din România își revine. Dacia ajunge la un pas de BMW, iar BYD urcă puternic în top
Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil. În primul semestru din 2026, românii au înmatriculat peste 236.000 de autoturisme, iar luna iunie a adus cea mai bună evoluție din acest an. Deși mașinile second-hand continuă să domine piața, segmentul autoturismelor noi câștigă teren.
Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil
În același timp, Dacia se apropie de BMW în clasamentul general al mărcilor preferate, iar producătorii chinezi, în special BYD, schimbă rapid echilibrul pe piața automobilelor electrice.
Piața auto a crescut ușor, dar mașinile rulate domină în continuare
Piața auto din România a ajuns la 236.126 de înmatriculări în primele șase luni ale anului 2026, potrivit unei analize realizate de plus-auto.ro pe baza datelor oficiale DRPCIV.
Structura pieței arată însă că România rămâne o piață dominată de autoturismele second-hand. Din totalul înmatriculărilor, 171.276 de mașini au fost rulate, reprezentând 72,5% din piață, în timp ce autoturismele noi au totalizat 64.850 de unități, respectiv 27,5%.
Comparativ cu primul trimestru al anului, când ponderea mașinilor rulate ajunsese la 76,7%, datele indică o ușoară revenire a segmentului de mașini noi.
Situația este apropiată de cea înregistrată în 2025, când raportul dintre mașini rulate și mașini noi era de aproximativ 71,5% la 28,5%.
Iunie a fost cea mai bună lună pentru piața auto din 2026
Evoluția lunară arată un parcurs oscilant în prima jumătate a anului.
Piața a pornit de la 33.912 înmatriculări în ianuarie, a crescut până la 42.739 de unități în martie, apoi a încetinit în aprilie și mai, cu 38.216, respectiv 37.590 de autoturisme.
Revenirea a venit în iunie, când au fost înmatriculate 43.461 de autoturisme, cel mai ridicat nivel lunar din primul semestru.
Creșterea a fost susținută în special de segmentul mașinilor noi. În iunie au fost înmatriculate 16.120 de autoturisme noi, cu aproape 60% mai multe decât în aprilie.
„Iunie a fost o lună de accelerare pentru piața de mașini noi. Am văzut un apetit mult mai mare pentru Dacia, Toyota și pentru mărcile chinezești, în special BYD, ceea ce ne spune că bugetele consumatorilor rămân concentrate pe modele accesibile, dar mai mulți români aleg acum să cumpere direct o mașină nouă”, a explicat expertul auto Veronica Negru.
Dacia recuperează teren în fața BMW
În clasamentul general al mărcilor, Volkswagen rămâne lider detașat.
Marca germană a acumulat 33.468 de înmatriculări în primul semestru, fiind susținută în special de piața autoturismelor rulate.
Pe locul al doilea se află BMW, cu 23.404 unități, însă avantajul față de Dacia este aproape dispărut.
Constructorul român a ajuns la 23.278 de autoturisme înmatriculate, la doar 126 de unități distanță de BMW.
Apropierea vine în special datorită cererii ridicate pentru modele Dacia noi, unde marca este lider incontestabil, a declarat pentru „Adevărul” Veronica Negru.
„Apropierea dintre BMW și Dacia nu înseamnă un interes egal pentru cele două mărci, ci două comportamente de cumpărare diferite care converg spre un total similar. BMW ajunge la acest volum aproape exclusiv prin piața de mașini rulate (peste 90% din unități), acesta fiind modul în care mulți români accesează o mașină premium, prin depreciere. Dacia, în schimb, e singura marcă unde cererea e la fel de puternică atât pe mașini noi, cât și pe rulate, ceea ce confirmă poziția sa de lider incontestabil pe segmentul de mașini noi din România„, a spus ea.
Topul general al mărcilor este completat de Audi, cu 17.487 de unități, Renault cu 15.438, Skoda cu 14.153, Mercedes-Benz cu 13.376, Ford cu 10.599, Toyota cu 10.011 și Hyundai cu 7.155.
„Volkswagen și BMW rămân alegerile de încredere pentru cumpărătorii care caută performanță, fiabilitate și valoare de revânzare pe piața second-hand. În același timp, Dacia confirmă statutul de brand național preferat”, a adăugat experta.
Dacia conduce piața mașinilor noi, iar BYD intră în top 10
Dacă analizăm doar autoturismele noi, clasamentul este diferit. Dacia conduce cu 11.673 de unități și o cotă de 18% din piață. Pe următoarele poziții se află Toyota, cu 6.031 de mașini noi, Skoda cu 5.447 și Volkswagen cu 4.799.
Surpriza primului semestru este BYD, care intră direct în top 10 al celor mai cumpărate mărci noi din România. Constructorul chinez a ajuns la 2.140 de autoturisme noi înmatriculate, depășind numeroși producători consacrați.
Clasamentul complet al mașinilor noi este:
- Dacia – 11.673 unități
- Toyota – 6.031 unități
- Skoda – 5.447 unități
- Volkswagen – 4.799 unități
- Renault – 2.983 unități
- Hyundai – 2.789 unități
- Ford – 2.724 unități
- Mercedes-Benz – 2.399 unități
- BMW – 2.335 unități
- BYD – 2.140 unități
BYD intră în lupta cu Tesla pe electrice
Segmentul automobilelor electrice este unul dintre cele mai interesante puncte ale pieței auto din 2026.
Tesla rămâne foarte aproape de BYD la nivel general, cu 2.446 de înmatriculări în primul semestru, dintre care 1.459 de mașini noi și 987 rulate.
BYD a ajuns la 2.340 de unități, însă diferența importantă este structura vânzărilor: 2.140 de automobile noi și doar 200 second-hand.
Pe segmentul strict al mașinilor electrice noi, BYD a ajuns la 1.092 de unități și se apropie rapid de Tesla, care are 1.459.
La electrice rulate, Tesla rămâne lider detașat.
Hibridul domină mașinile noi, dieselul domină piața second-hand
Preferințele românilor diferă radical între mașinile noi și cele rulate.
La automobilele noi, hibridul este alegerea dominantă. 57,9% dintre mașinile noi înmatriculate în primul semestru sunt hibride.
Mașinile pe benzină sau GPL reprezintă 27,2%, electricele 8,5%, iar dieselul doar 6,3%.
Pe piața second-hand situația este inversată. Motorina reprezintă 61% din înmatriculări, urmată de benzină și GPL cu 25,9%, hibride cu 11,3% și electrice cu doar 1,8%.
Bucureștiul concentrează mai mult de jumătate din mașinile noi
Un alt element important al pieței este concentrarea foarte mare în Capitală.
Din cele 64.850 de autoturisme noi înmatriculate în România în primul semestru, 35.062 au fost înregistrate în București.
Asta înseamnă că Bucureștiul concentrează 54,1% din toate mașinile noi cumpărate în România.
Ilfov, aflat pe locul al doilea, are doar 2.942 de unități.
Diferența este și mai vizibilă la automobilele electrice. Aproape jumătate dintre toate electricele noi din România au fost înmatriculate în Capitală: 2.565 dintr-un total de 5.522.
Cum ajung în România mașini second hand cu daună totală. Chichița legală care permite vânzarea mașinilor care ar trebui casate
Piața diferă puternic de la un județ la altul
Preferințele regionale confirmă diferențe importante.
Dacia domină în județe precum Mureș și Argeș, unde are cote de peste 39% din piața mașinilor noi, în tinp ce în Cluj, Audi a devenit cea mai cumpărată marcă nouă, schimbând clasamentul față de începutul anului.
Greșeala care îți scade valoarea mașinii cu mii de euro la revânzare
Pe piața second-hand, Volkswagen și BMW rămân lideri în majoritatea județelor.
În București, BMW este cea mai cumpărată marcă rulată, cu o pondere de 17,7%, urmat de Mercedes-Benz cu 13,1%.
APIA: Revenirea trebuie privită cu prudență. Electrificarea devine noua regulă a pieței
Potrivit datelor APIA consultate de „Adevărul”, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 53% în iunie 2026 față de aceeași lună a anului trecut, însă evoluția este influențată în mare parte de lichidarea stocurilor și anticiparea unor schimbări de reglementare. Astfel, creșterea nu indică încă o revenire structurală a pieței.
„Rezultatul din luna iunie trebuie analizat cu prudență. Această evoluție reflectă într-o măsură importantă efectul unui sfârșit de serie, determinat de lichidarea stocurilor și de anticiparea schimbărilor de reglementare și de piață”, spune Dan Vardie, președintele APIA.
În același timp, datele APIA confirmă accelerarea electrificării. Automobilele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 64% în luna iunie și la 67% după primele șase luni ale anului, depășind pentru prima dată motorizările clasice.
Cele mai mari creșteri vin din zona automobilelor pur electrice și plug-in hybrid. Mașinile 100% electrice au crescut cu 352% în iunie față de aceeași lună din 2025, ajungând la o cotă de piață de 9,4%, în timp ce modelele plug-in hybrid au crescut cu 125%, până la o cotă de 9,6%.
Clasamentul electricelor confirmă ascensiunea BYD. Tesla conduce încă după volumul total al mașinilor electrice noi, cu 1.459 de unități în primele șase luni, însă BYD a ajuns rapid la 1.092 de unități, după doar patru mașini în aceeași perioadă din anul precedent.
Pe segmentul plug-in hybrid, producătorul chinez este deja lider, cu 1.048 de unități, depășind mărci tradiționale precum Volkswagen, Mercedes-Benz sau BMW.
O altă schimbare importantă este dominația SUV-urilor. În luna iunie, acest segment a avut o cotă de piață de 58,5% din totalul mașinilor noi, mult peste clasa compactă (21%) și clasa mică (12,8%).
Actualitate
Puya, nervos după ce i-a fost întrerupt concertul pentru un fan urcat pe un stâlp: „Ești de la Poliție? Treaba lui dacă vrea să stea acolo”
Un moment tensionat
din timpul unui concert susținut de Puya a ajuns viral pe TikTok. Artistul a
fost rugat să oprească show-ul şi să convingă un spectator cocoţat pe un stâlp
să coboare, însă reacția rapperului nu a fost cea așteptată.
Incidentul a avut loc sâmbătă, 4 iulie, în timpul concertui susținut de Puya în cadrul evenimentelor organizate cu prilejul Zilelor Orașului Ghimbav, județul Brașov.
Imaginile, surprinse
în timpul show-lui lui Puya, au fost publicate pe TikTok și îl arată pe
artist în timp ce un bărbat din apropierea scenei îi tot face semn din mâini să
întrerupă muzica. Iniţial, artistul se întrerupe şi se apropie de cel care îi
solicitase asta, încercând să afle ce se întâmplă.
Puya, chemat la marginea scenei. FOTO: captură video
Însă, imediat ce află ce
anume vrea spectatotul de la el, adică să convingă un un fan cocoţat pe un
stâlp să coboare de acolo, rapperul se enervează.
„Ești de la poliție? De la scenă? Păi, și îmi
oprești mie concertul ca să îi spun ăluia să se dea jos de pe stâlp? Ferească
Dumnezeu!
Băi, fraților, hai ca
să înțelegeți: aici, când se suie lumea pe scenă, face un spectacol. Mă oprești
din spectacol… este treaba lui dacă vrea să stea acolo”, se aude Puya
comentând.
Scena surprinsă în
videoclipul devenit viral a generat reacții diferite în rândul celor care au
urmărit imaginile. O parte dintre cei care au comentat i-au dat dreptate lui
Puya, considerând că nu era rolul lui să oprească un concert pentru a rezolva
problema unui spectator, în timp ce alții au susținut că ar trebui ca siguranţa
spectatorilor să fie prioritară pentru organizatori şi artişti.
În ciuda criticilor, Puya,
pe numele său real Dragoș Gărdescu, este unul dintre cei mai cunoscuți rapperi
români și unul dintre artiștii care au pus bazele scenei hip-hop autohtone.
El a devenit cunoscut
în special ca membru al trupei La Familia, care a avut un rol important în
dezvoltarea rapului românesc. După perioada La Familia, Puya a continuat pe
cont propriu și a lansat numeroase piese care au ajuns cunoscute publicului
larg.
Stilul său combină
rapul de stradă cu teme sociale, povești personale și influențe mai comerciale,
iar printre piesele sale cele mai cunoscute se numără „Undeva-n Balkani”,
„Change” și „Americandrim”.
Un semn că artistul
are încă mulţi fani şi este apreciat este faptul că şi în 2026 Puya se află pe
lista artiștilor români care vor urca pe scena Festivalului Beach, Please!,
eveniment dedicat în special zonei hip-hop, rap și muzicii urbane.
Actualitate
A cumpărat o casă veche de 120 de ani, iar ce a descoperit în interior i-a schimbat complet planurile: „Nu am putut să o distrug”
O tânără din Statele Unite, care plănuia să renoveze complet o casă colonială construită în 1905, și-a schimbat radical planurile după ce a descoperit o scară ascunsă, veche de peste un secol. Folosită odinioară de personalul locuinței, aceasta a convins-o să renunțe, cel puțin deocamdată, la demolările pe care le avea în vedere.
Casa veche de 120 de ani care ascundea un detaliu istoric foto:captura tiktok
Nina Becht, în vârstă de 27 de ani, și-a documentat prima săptămână în casa veche de 120 de ani într-un videoclip publicat pe TikTok, care a devenit viral în rândul proprietarilor de locuințe istorice.
La momentul cumpărării imobilului, Becht și soțul ei aveau în vedere un proiect de renovare de amploare. Planul prevedea unirea sufrageriei, bucătăriei și a camerei de serviciu într-o singură bucătărie spațioasă, precum și combinarea mai multor dormitoare pentru a crea un dormitor matrimonial mai mare, potrivit People.
„Când am cumpărat casa, intenționam să începem imediat o renovare mult mai amplă”, a declarat Nina Becht pentru People.
Casa și-a spus propria poveste
Totul s-a schimbat însă imediat după mutare. În loc să înceapă demolările, tânăra și-a petrecut prima săptămână curățând geamurile, transportând cutii și explorând fiecare încăpere.
Pe măsură ce locuiau în casă, cei doi au început să descopere numeroase detalii originale care rezistaseră mai bine de un secol. „Sincer, schimbarea de perspectivă a venit aproape imediat ce am intrat și am început să locuim aici. Pe măsură ce făceam curățenie și începeam să trăim cu adevărat în casă, descopeream tot mai multe detalii originale care supraviețuiseră mai bine de un secol”, a spus ea.
Scara ascunsă care i-a făcut să renunțe la demolare
Momentul decisiv a venit odată cu descoperirea unei scări ascunse, amplasată lângă bucătărie. În urmă cu peste 100 de ani, aceasta era utilizată în principal de personalul care lucra în locuință.
„Extinderea bucătăriei, așa cum plănuiserăm, ar însemna, cel mai probabil, eliminarea acelei scări. Nu am putut să o distrug. Discuția despre demolarea ei m-a făcut să realizez că unele elemente merită apreciate înainte de a fi schimbate pentru totdeauna”, a explicat Becht.
În prezent, Nina Becht spune că încearcă să găsească un echilibru între confortul unei locuințe moderne și păstrarea identității istorice a casei.
Tânăra mărturisește că avea și o altă idee preconcepută despre viața într-o casă veche de peste un secol.
„Mă așteptam ca locuința să pară puțin bântuită. Dar este surprinzător de luminoasă, caldă și plină de viață, așa că nu am simțit nici măcar o clipă vreo atmosferă ciudată”, a spus ea.
Deși proiectul de renovare a fost regândit, Becht afirmă că nu exclude posibilitatea extinderii bucătăriei în viitor, deoarece atât ea, cât și soțul ei, sunt pasionați de gătit și le place să primească prieteni și rude.
Totuși, după numai o săptămână petrecută în locuință, anumite idei au fost deja abandonate.
„Inițial vorbeam despre transformarea casei într-un spațiu complet deschis, dar acum nu-mi mai pot imagina să renunț la sufragerie”, a declarat ea.
Piața auto din România își revine. Dacia ajunge la un pas de BMW, iar BYD urcă puternic în top
Piața auto din România începe să dea semne de revenire după un început de an dificil. În primul semestru din...
Puya, nervos după ce i-a fost întrerupt concertul pentru un fan urcat pe un stâlp: „Ești de la Poliție? Treaba lui dacă vrea să stea acolo”
Un moment tensionat din timpul unui concert susținut de Puya a ajuns viral pe TikTok. Artistul a fost rugat să...
A cumpărat o casă veche de 120 de ani, iar ce a descoperit în interior i-a schimbat complet planurile: „Nu am putut să o distrug”
O tânără din Statele Unite, care plănuia să renoveze complet o casă colonială construită în 1905, și-a schimbat radical planurile...
Chinezii promovează ideea că „energia verde” va rămâne determinată în dinamica pieței. China la zi
În materialul de astăzi „China la zi”, vă prezentăm traducerea din limba chineză a unui interviu publicat în presa chineză,...
Concediul care te obosește mai mult decât munca. De ce a ajuns relaxarea o misiune imposibilă pentru mulți dintre noi
Pentru cei mai mulți oameni, concediul este perioada în care ar trebui să se relaxeze și să se desprindă de...
Presa din Italia scrie că Radu Drăgușin va pleca de la Tottenham Hotspur
Perioada petrecută de internaționalul român Radu Drăgușin în prima ligă de fotbal din Anglia se apropie de sfârșit. Potrivit presei...
Peste 550 de lideri ai mediului de afaceri, diplomației și societății civile au celebrat la Grădina Snagov 250 de ani de Independență a Statelor Unite
Evenimentul a transmis un puternic mesaj de încredere afirmând forța parteneriatului strategic România – SUA Peste 550 de invitați au...
-
Breakingacum 3 zileRăzboi în Ucraina, ziua 1.592. Rusia anunță că loviturile ucrainene asupra Sankt Petersburgului nu vor rămâne „fără răspuns”
-
Actualitateacum 3 zile
Se știe data la care Soarele va distruge Planeta Pământ. Ce au descoperit oamenii de știință
-
Breakingacum o ziEmmanuel Macron și-a luat cu el faimoșii ochelari de soare la cina cu președintele sirian Ahmed al-Sharaa
-
Actualitateacum 2 zile
Mâncărurile delicioase pe care le poți face cu numai două ingrediente. Printre acestea se numără și un desert italian legendar
-
Actualitateacum 2 zile
Avertismentul medicilor privind pastilele banale din farmacii care pot deveni toxice sau își pierd efectul din cauza caniculei
-
Actualitateacum 3 zile
Cea mai frumoasă poveste din fotbalul românesc: dubla lui Răducioiu și cele cinci minute până la visul semifinalei
-
Actualitateacum o zi
Concediul care te obosește mai mult decât munca. De ce a ajuns relaxarea o misiune imposibilă pentru mulți dintre noi
-
Actualitateacum 2 zile
Peste 550 de lideri ai mediului de afaceri, diplomației și societății civile au celebrat la Grădina Snagov 250 de ani de Independență a Statelor Unite