Actualitate
Acordul privind exportul de cereale ucrainene a încetat
Acordul cvadripartit care garantează de un an exportul de cereale ucrainene prin Marea Neagră a expirat luni seara, la miezul nopţii, la Istanbul (21:00 GMT), termenul limită stabilit când a fost reînnoit ultima dată pentru două luni, în mai, relatează AFP.
Foto: Arhiva Adevărul
Ultima navă care transportă cereale provenite din Ucraina prin Marea Neagră a fost inspectată luni seara la Istanbul, cu câteva ore înainte de expirarea acordului internaţional, a anunţat ONU.
Ucrainenii i-au acuzat în mod constant pe ruşi că întârzie în mod deliberat verificarea navelor şi a încărcăturilor. Acordul privind exportul de cereale ucrainene a permis, în pofida războiului, exportul a peste trei milioane de tone de cereale şi produse agricole ucrainene.
Secretarul de presă al președintelui Federației Ruse, Dmitri Peskov, a declarat că încetarea acordului se datorează faptului că o parte a acestei inițiative privind Rusia nu a fost încă implementată. El a mai subliniat că lovirea podului din Crimeea nu poate afecta poziția Moscovei în această problemă, poziție deja exprimată de președintele rus Vladimir Putin. În același timp, Peskov a menționat că Rusia va reveni imediat la punerea în aplicare a acordului Mării Negre, de îndată ce partea rusă a acordului cu cereale va fi implementată.
Moscova a notificat deja oficial Turcia, Ucraina și Secretariatul ONU cu privire la obiecția sa față de prelungirea acordului de cereale, a declarat purtătoarea de cuvânt a Ministerului rus de Externe, Maria Zakharova, pentru TASS. De asemenea, Rusia retrage din 18 iulie garanțiile de navigație în siguranță în Marea Neagră și închide coridorul maritim umanitar. Potrivit Reuters, Organizația Maritimă Internațională a ONU a primit deja o scrisoare corespunzătoare din partea Federației Ruse, în care se precizează că „vor fi luate acțiuni active necesare și măsuri de răspuns pentru neutralizarea amenințărilor din partea regimului de la Kiev în acest domeniu”.
Acordul pentru exportul de cereale a fost încheiat pe 22 iulie 2022 la Istanbul. Prima parte a acordului pe o perioadă de 120 de zile cu posibilitate de prelungire automată a fost semnată de ONU și Turcia separat cu Rusia și Ucraina. Se referea la exportul de cereale ucrainene peste Marea Neagră. A doua parte pentru o perioadă de trei ani a fost semnată de ONU și Rusia. Acest memorandum s-a ocupat de eliminarea restricțiilor privind exportul de produse agricole și îngrășăminte rusești.
La 29 octombrie 2022, Rusia și-a suspendat participarea la acord după ce Ucraina a lansat lovituri la Sevastopol asupra navelor rusești. Calea de atac a fost parțial de-a lungul coridorului de cereale. Rusia a cerut garanții de securitate pentru navele sale, după care Ucraina le-a predat prin ONU și Turcia, iar Federația Rusă a reluat participarea la acord pe 2 noiembrie.
Extinderea ofertei
Acordul a fost prelungit de trei ori, ultimele două – pentru o perioadă de 60 de zile. În același timp, Moscova a indicat că și partea rusă a acordului, care nu a fost implementată, ar trebui îndeplinită.
ONU a susținut în repetate rânduri că secretarul general António Guterres este în contact cu sectorul privat al economiei, guvernele și UE pentru a asigura punerea în aplicare a acordului. La sfârșitul lunii mai 2023, Guterres a prezentat Rusiei, Ucrainei și Turciei idei despre cum să se îmbunătățească activitatea Centrului Comun de Coordonare și să asigure exportul de amoniac rusesc prin conducta Togliatti-Odessa. Oficial, ONU nu a dezvăluit detalii. Cu toate acestea, la sfârșitul lunii iunie 2023, ONU a recunoscut în cadrul consultărilor că nu poate face nimic cu cererile rusești, a subliniat viceministrul rus de externe Serghei Verșinin.
În ultimele săptămâni, au avut loc negocieri pentru extinderea acordului cu cereale. Secretarul general al ONU i-a trimis lui Putin o scrisoare „cu propuneri specifice”, dar acesta nu a oferit detalii despre inițiativa sa. Președintele turc Recep Tayyip Erdogan a mai remarcat că Putin a făcut o serie de propuneri cu privire la acord, care sunt în discuție.
Pe 13 iulie, liderul rus a declarat că Moscova și-ar putea suspenda participarea la tranzacția cu cereale. Când cererile ei vor fi îndeplinite, Rusia i se va alătura imediat din nou. Potrivit acestuia, Rusia nu mai este mulțumită de opțiunea „mai întâi prelungirea, apoi îndeplinirea promisiunilor”.
Cerințele Rusiei
Una dintre cerințele Rusiei este reconectarea la sistemul de plăți SWIFT al Băncii Agricole Ruse, care este angajată în plata exporturilor agricole. O altă cerință a Rusiei este relansarea transportului pr conducta de amoniac Togliatti-Odesa. Cu toate acestea, pe 5 iunie, sabotorii ucraineni au aruncat în aer conducta, la 23 km de Kupyansk, nu departe de satul Masyutovka din regiunea Harkov. Rusia a indicat că ar putea dura între una și trei luni pentru a repara conducta dacă specialiștii vor avea acces la secțiunea avariată. Potrivit viceprim-ministrului – ministrul Industriei și Comerțului Denis Manturov, accesul pentru reparații nu este așteptat curând.
Rusia a cerut, de asemenea, ridicarea restricțiilor privind furnizarea de mașini agricole și piese de schimb către Federația Rusă, precum și permisiunea navelor ruse de a intra în porturi străine, deblocarea logisticii și asigurărilor de transport și deblocarea activelor.
UE a susținut în martie 2023 că sancțiunile nu împiedică exporturile maritime de produse agricole din Rusia. În același timp, experții au remarcat că aceste explicații nu corespund realității.
Consecințele pentru lume
Costul contractelor futures pe grâu din septembrie la Chicago Mercantile Exchange în timpul tranzacționării de luni a crescut cu mai mult de 3%, ajungând la 6,84 USD per bushel până la ora 12:14, ora Bucureștiului. Iar lira turcească a atins un nou minim istoric față de dolarul american, tranzacționându-se la 26,31 pe 1 dolar.
Se preconizează că cerealele ucrainene vor pătrunde pe piețele mondiale în cantități mari pe uscat – prin Europa -, ceea ce ar putea crește tensiunile și problemele în UE, iar apoi ar putea exacerba problema asistenței suplimentare pentru Kiev, a sugerat unul dintre experții de frunte ai Japoniei în economia rusă, profesorul la Institutul de Limbi Străine Kobe, cercetător principal la Institutul Japonez de Afaceri Internaționale, Hironori Fushita.
Sursa turcă a remarcat că, pe lângă UE, China și Turcia vor simți cele mai negative consecințe din anularea tranzacției cu cereale. Boris Dolgov, cercetător principal la Centrul de Studii Arabe și Islamice de la Institutul de Studii Orientale al Academiei Ruse de Științe, a precizat că situația ar putea răci relațiile dintre Moscova și Ankara, dar nu pentru mult timp.
O sursă TASS din industrie notează, de asemenea, căfirmele pot începe să refuze să asigure navele care navighează către porturile Ucrainei.
Consecințele pentru Rusia
Uniunea Rusă pentru Cereale consideră că piața rusă va simți un efect pozitiv în urma suspendării tranzacției cu cereale, deoarece „a făcut doar rău și nu a adus nimic bun”. Exportatorii ruși vor continua să furnizeze clienților cereale la prețuri competitive, a declarat Uniunea Exportatorilor de Cereale.
Experții internaționali notează, de asemenea, că este puțin probabil ca Rusia să sufere vreun prejudiciu în urma retragerii din acord: exporturile rusești sunt destul de normale fără el. Cu toate acestea, SUA, UE și Regatul Unit pot anula mai multe licențe generale care facilitează comerțul cu alimente și îngrășăminte rusești, a declarat o sursă pentru TASS.
În același timp, extinderea acordului ar amenința securitatea Crimeei: Ucraina a folosit luni vehicule aeriene fără pilot, care au zone de acoperire limitate, pentru a ataca podul din Crimeea. Cel mai probabil, au fost trimise de pe o navă și, folosind coridorul de cereale, a sugerat Vladimir Zharikhin, director adjunct al Institutului Țărilor CSI.
Reacție internațională
Președintele turc Recep Tayyip Erdogan, după ce a anunțat încheierea acordului, a spus că acesta a devenit deja „istorie” și că Ankara a depus eforturi pentru a-l salva până în ultimul moment. Liderul turc intenționează să discute despre înțelegere cu omologul său rus la telefon, iar în august – personal. Înaintea lui, ministrul turc de externe Hakan Fidan va discuta cu omologul său rus Serghei Lavrov. Erdogan a sugerat că Putin ar dori ca acordul să continue.
Statele Unite au cerut tuturor părților la acord să reia negocierile și să prelungească acordul. De asemenea, Germania a cerut Rusiei să prelungească pe termen nelimitat acordul cu cereale.
UE a condamnat decizia Rusiei, numind-o „mișcare cinică”. Uniunea Europeană va continua să furnizeze alimente din Ucraina piețelor mondiale, a asigurat șeful politicii externe a UE, Josep Borrell. El a numit acuzațiile Moscovei de neîndeplinire de către Uniunea Europeană a condițiilor ruse ale acordului cu cereale drept „prostii complete” și a refuzat să comenteze în continuare acest subiect, spunând că „învinovățește Rusia pentru tot”.
Ucraina intenţionează să facă totul pentru a continua exporturile de cereale, a declarat preşedintele Ucrainei, Volodimir Zelenski . Potrivit acestuia, companiile maritime ar fi informat Kievul că sunt gata să continue să furnizeze cereale ucrainene „dacă Ucraina le exportă și Turcia le lasă să intre”.
Reprezentantul Chinei la ONU, Zhang Jun, a declarat că Beijingul sprijină continuarea contactelor dintre părți, în timp ce interesele Rusiei trebuie luate în considerare.
Actualitate
Ce spun românii despre sistemul care împiedică șoferii băuți să pornească mașina: „Imediat o să apară unii care te ajută să îl deconectezi”
Instalarea dispozitivelor electronice care pot bloca pornirea mașinii pentru cei care se urcă băuți la volan stârnește controverse pentru numeroși români. Unii sunt de acord cu ideea, în speranța că va reduce riscurile, dar alții văd astfel de reglementări ca fiind o îngrădire a libertății.
Noile dotări antialcool ale mașinilor stârnesc controverse pe rețelele sociale. Foto: Magnific. com
O știre care prezintă o presupusă înăsprire a
condițiilor pentru șoferii din Spania a devenit un subiect aprins de discuție
pe rețelele de socializare. Potrivit informațiilor distribuite online, toate
mașinile noi ar urma să fie echipate cu sisteme alcolock, care ar împiedica
pornirea motorului dacă șoferul a consumat alcool.
În realitate, nu este vorba despre obligativitatea
montării unui etilotest pe fiecare autoturism nou din Spania. Direcția Generală
de Trafic din Spania (DGT) include pe lista sistemelor obligatorii pentru
vehiculele nou înmatriculate, începând din iulie 2024, doar „preinstalarea
alcolock”. Astfel, mașinile trebuie să
dispună de interfața tehnică necesară pentru instalarea ulterioară a unui
astfel de dispozitiv.
Direcția Generală de Trafic din Spania (DGT) a
explicat modul de funcționare al dispozitivului.
„Șoferul, înainte de pornire, trebuie să activeze
alcolock. Suflă printr-un muștiuc, iar aparatul detectează nivelul de alcool
din aerul expirat. Dacă nivelul este mai mare decât cel permis, alcolock
blochează demarorul. Dacă este mai mic, permite pornirea. Dacă are loc o oprire
mai lungă de 30 de minute, procesul trebuie repetat”, informa DGT, în 2024.
Reglementarea europeană, publicată și în Buletinul
Oficial al Statului spaniol (BOE), precizează că interfața trebuie să permită
instalarea sau adaptarea ulterioară a unui alcoolmetru anti-pornire. Aparatul
nu este montat automat pe toate autoturismele noi și nici nu devine obligatoriu
pentru toți șoferii din Spania.
În Spania, dispozitivele alcolock sunt deja
obligatorii, din 6 iulie 2022, pentru anumite autobuze și autocare destinate
transportului de călători, din categoriile M2 și M3, dacă vehiculele dispun de
interfața standardizată.
Improvizații care pot înșela alcolock-ul
Mesajul distribuit pe Reddit a iscat dezbateri
despre cum ar funcționa acest sistem în România. Unii români cred că, în scurt
timp, șoferii ar găsi soluții pentru ocolirea dispozitivului.
„Imediat o să apară românii care te ajută să îl
deconectezi: 50 de euro, o resoftare și e gata”, a glumit un internaut.
Altcineva susține că un astfel de dispozitiv, care
împiedică pornirea mașinii dacă detectează alcool în aerul expirat de șofer, ar
putea fi „înșelat”.
„O să stea cerșetorii pe lângă baruri: «Boss, zece
lei și suflu în aparat»”, a scris altcineva.
Un român mizează pe alte improvizații.
„Va apărea o chinezărie care se încarcă la USB și
suflă aer în etilotest ca să îl păcălească”, afirmă acesta.
Un internaut amintește că sistemul alcolock este
aplicat deja în unele state, în principal pe autobuze.
„Intenția este bună, execuția mai puțin. Vor apărea
foarte ușor aparate care suflă în etilotest pentru tine sau poți să rogi pe
altcineva din mașină să sufle, ca să porniți la drum”, adaugă altcineva.
Altcineva crede că sistemul poate fi păcălit ușor,
pentru că poate sufla pasagerul din dreapta.
„Abia aștept să se strice și să îi dau foc mașinii
de nervi, pentru că nu o pot folosi, deși nu am băut nimic”, adaugă acesta.
Un român a atras și el atenția asupra posibilelor
erori ale sistemului și asupra cazurilor în care mașina nu ar mai putea fi
pornită, deși șoferul nu a consumat alcool.
„Mai sunt și situațiile de urgență. Ești la cabană
și toată lumea de acolo a băut. Unul face infarct. Suni la 112, dar sunteți în
mijlocul pădurii. Declari că poți conduce până la jumătatea drumului, ca să
predai pacientul și să economisești timp prețios. Dar mașina nu pornește”,
adaugă cineva.
Măsura, privită ca reglementare restrictivă
Unii români au comentat ironic măsurile preventive.
„UE creează mereu noi oportunități de afaceri și
locuri de muncă”, a notat un internaut.
Altcineva crede că măsura ar putea fi continuarea
unei forme de control tot mai larg asupra șoferilor și, în general, asupra
populației.
„În câțiva ani, vei avea nevoie de permisiune ca să
deschizi ușa mașinii proprii, iar dacă ai depășit limita de kilometri permisă,
aceasta se va opri în drum, va tipări automat o amendă și îți va scădea puncte
din scorul social”, crede acesta.
Bulgarii se feresc din calea șoferilor români: „Sunt complet imprudenți. Viteze foarte mari, depășiri în curbe. Mi-e sincer frică”
„Dormi liniștit când Big Brother veghează: și în
mașină, și pe stradă, și în casă”, a comentat ironic alt internaut.
Altcineva privește dispozitivele de tip alcolock ca
pe forme de aplicare a unor măsuri autoritare.
„Plecăm de la prezumția de vinovăție sau inteligența
artificială ar trebui să ne urmărească mișcările, ca să vadă dacă suntem
băuți?”, întreabă acesta.
Un român crede că toleranța zero la alcool a
devenit necesară din cauza comportamentului unor șoferi.
„Am avut o legislație mai permisivă în privința
alcoolului, dar existau oameni cu mentalitatea: «Am 120 de kilograme, nu se
simt patru beri», «Beau cola după, nu mai apare la etilotest», «Am băut cinci
beri acum patru ore, nu mai sunt beat»”, a scris acesta.
Argumentele românilor care susțin măsura
Alți români au susținut că sunt în favoarea unei
astfel de măsuri, deoarece dispozitivele ar putea reduce numărul accidentelor
provocate de șoferii băuți și i-ar opri pe cei care, după ce consumă alcool,
își supraestimează capacitatea de a conduce.
„Am fost la un pas să îmi pierd viața pentru că o
femeie a intrat beată, cu 80 de kilometri pe oră, într-o intersecție în care
avea semnul Stop. Aș pune etilotest și în sânge, direct ca microcip. Nu îți dai
seama cât de puțin amuzant este să mori pentru că nea Marin a spus că el ține
la băutură”, a scris un internaut.
Drumul pe care mulți șoferi recunosc că au ațipit la volan. „Dacă ești prea ambițios și crezi că reziști, riști să o pățești grav”
Alt român a relatat că a trecut printr-o situație
asemănătoare și crede că astfel de măsuri ar putea reduce numărul accidentelor.
„Eu, nevinovat, circulând cu 30 de kilometri pe oră
și având prioritate, m-am trezit cu viața în pericol, cu mașina distrusă și cu
o traumă care mi-a trecut abia după șase luni”, adaugă el.
Unui român i se pare incredibil că oamenii privesc
o tehnologie de bază pentru siguranță ca pe o încălcare masivă a drepturilor.
„Se plâng de un senzor în mașină, dar apoi sunt șocați
când cineva conduce beat și distruge totul”, adaugă acesta.
Un internaut amintește că nu este vorba despre
obligativitatea montării dispozitivului din fabrică, ci despre includerea
conexiunilor și componentelor tehnice necesare instalării ulterioare.
„Având în vedere că am condus și după ce am băut,
susțin măsura. Ar fi bine ca mașina să nu te lase. Mulți oameni cred că au
superputeri după ce beau, dar de fapt sunt mai praf.”, a adăugat alt internaut.
Alt român susține că, deși nu bea la volan, nu este
de acord cu o astfel de măsură.
„Nu am chef să fiu tratat din start ca și cum aș
face asta”, afirmă el.
Un român amintește că, în unele state, oamenii nu
îndrăznesc să depășească viteza legală doar pentru că au radare peste tot.
„Cel mai bine ar fi ca poliția să facă razii mai
dese și gata”, crede altcineva.
Un incendiu puternic a afectat, marţi seară, o fermă zootehnică de pe raza oraşului Milişăuţi, au informat reprezentanţii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Suceava.
Pompierii au intervenit cu 11 echipaje FOTO: captură video
Potrivit acestora, pentru stingerea incendiului au intervenit 11 autospeciale de pompieri, atât militari, cât şi de la serviciile voluntare pentru situaţii de urgenţă (SVSU).
„Pompierii militari de la subunităţile Suceava, Rădăuţi, Solca, Siret şi Gura Humorului, împreună cu lucrătorii SVSU din localităţile Iaslovăţ, Milişăuţi, Grăniceşti şi Arbore, intervin cu 11 autospeciale de stingere pentru localizarea şi lichidarea unui incendiu izbucnit la o fermă de animale, pe raza oraşului Milişăuţi. Incendiul se manifesta la clădirea fermei”, au precizat oficialii ISU Suceava, scrie Agerpres.
Potrivit unui prim bilanţ, construcţia fermei a fost afectată pe aproximativ 3.000 mp. Flăcările au mai distrus şi un depozit de furaje în aer liber, pe aproximativ 1.000 mp
În interiorul fermei se aflau aproximativ 300 de suine, inclusiv scroafe gestante și purcei. O parte dintre animale au fost evacuate la timp și salvate de către echipele de intervenție. Numărul exact al suinelor care au pierit în incendiu urmează să fie stabilit de proprietar, după finalizarea bilanțului.
Incendiul a fost lichidat. În prezent, forțele de intervenție lucrează pentru îndepărtarea efectelor negative și asigurarea zonei.
„La finalul intervenţiei, proprietarul va efectua bilanţul exact al victimelor din rândul suinelor. Cauza probabilă de izbucnire a flăcărilor este în curs de stabilire”, au mai precizat oficialii ISU Suceava.
Un medic şef de secţie la un spital municipal din judeţul Dâmboviţa a fost reţinut de poliţişti pentru luare de mită, el fiind acuzat că lua bani de la pacienţi sau aparţinători pentru consult, reţete şi internări.
Medic reținut pentru șapagă FOTO: Shutterstock
Un medic din Dâmbovița a fost reținut pentru mită în formă continuată.
„La data de 09.06.2026, Parchetul de pe lângă Tribunalul Dâmboviţa a dispus punerea în mişcare a acţiunii penale faţă de o persoană având calitatea de medic şef-secţie în cadrul unui spital municipal aflat pe raza judeţului Dâmboviţa, cercetată pentru săvârşirea infracţiunii de luare de mită în formă continuată”, se arată într-un comunicat de presă al Parchetului.
Anchetatorii spun că, în perioada 14 aprilie-22 mai, medicul ar fi primit, în mod repetat, pentru sine, sume de bani cuprinse între 100 lei şi 400 lei, de la pacienţi sau de la aparţinătorii acestora, în legătură cu îndeplinirea îndatoririlor sale de serviciu, respectiv consultaţii medicale, prescrierea, efectuarea de tratamente medicale şi internări.
El a fost reţinut pentru 24 de ore şi va fi prezentat judecătorului de drepturi şi libertăţi de la Tribunalul Dâmboviţa, cu propunere de arestare preventivă pentru o perioadă de 30 de zile.
Ce spun românii despre sistemul care împiedică șoferii băuți să pornească mașina: „Imediat o să apară unii care te ajută să îl deconectezi”
Instalarea dispozitivelor electronice care pot bloca pornirea mașinii pentru cei care se urcă băuți la volan stârnește controverse pentru numeroși...
Fermă de animale cuprinsă de flăcări în județul Suceava. Zeci de porci au ars de vii
Un incendiu puternic a afectat, marţi seară, o fermă zootehnică de pe raza oraşului Milişăuţi, au informat reprezentanţii Inspectoratului pentru...
Medic șef de secție, reținut pentru mită. Sumele pe care le-ar fi cerut pacienților
Un medic şef de secţie la un spital municipal din judeţul Dâmboviţa a fost reţinut de poliţişti pentru luare de...
Cum te ajută SOLO să nu ratezi niciun termen fiscal
Pentru un PFA, cele mai scumpe greșeli nu vin din rea-voință, ci din uitare. Un termen depășit cu câteva zile...
Zelenski, discuție telefonică cu emisarii lui Trump, în timpul escalei de la Chișinău . Kievul speră la relansarea negocierilor de pace cu Rusia
Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a anunțat că a avut o conversație „foarte pozitivă” cu emisarii americani Steve Witkoff și Jared...
Povestea tulburătoare a sașilor din Transilvania. „În 1990, toți au spus: acum să plecăm, până nu închid din nou granițele”
Christa Moldovan, ghid al bisericii monument din Mediaș, a dezvăluit pentru „Adevărul” povestea comunității orașului medieval și a vorbit deportările...
Primele nume confirmate de Eugen Tomac în guvernul tehnocrat. Cele 5 probleme urgente ale țării și soluțiile pentru deblocarea PNRR
Un eventual guvern tehnocrat reprezintă, în opinia lui Eugen Tomac, o soluție de compromis după eșecul partidelor de a ajunge...
-
Actualitateacum 3 zile
Topul celor mai fericite și celor mai nefericite orașe din lume în 2026. Bucureștiul, pe un loc rușinos în clasamentul mondial
-
Actualitateacum 2 zile
Prima de activare 2026. Românii care pot primi bani de la stat la angajare
-
Actualitateacum 2 zile
Operațiune dificilă de salvare în Munții Buzăului. Doi turiști rătăciți cu ATV-ul au fost găsiți după mai bine de 10 ore
-
Actualitateacum 2 zile
Teheranul spune că Strâmtoarea Ormuz va fi deschisă. Condițiile noi invocate de ambasadorul Iranului la Moscova
-
Breakingacum o ziBBC: Unul dintre finanțatorii West Ham, acuzat că s-a folosit de poziția sa pentru a obține favoruri sexuale de la tinere modele
-
Breakingacum o ziForbes: Inteligența artificială schimbă piața escortelor în SUA. Cerere uriașă pentru conversație premium
-
Actualitateacum 3 zile
A venit înlocuitorul lui Kopic! Dinamo și-a găsit antrenorul pentru următorii doi ani
-
Actualitateacum o zi
Primele nume confirmate de Eugen Tomac în guvernul tehnocrat. Cele 5 probleme urgente ale țării și soluțiile pentru deblocarea PNRR